純電動公交客車的使用技巧和保養(yǎng)技巧

肖良芝（江西撫州長運有限公司，江西省撫州市344000）

純電動公交客車的使用技巧和保養(yǎng)技巧

肖良芝（江西撫州長運有限公司，江西省撫州市344000）

隨著電動汽車事業(yè)的不斷發(fā)展，純電動公交客車在充電方面仍然是一個較為重要的問題，基于此，本文闡述了純電動公交保養(yǎng)的必要性，并對純電動車的使用及保養(yǎng)方面的技巧進行了具體分析，希望可以起到一定的借鑒作用。

純電動公交客車；使用技巧；保養(yǎng)技巧

近年來，隨著國家新能源汽車支持政策的陸續(xù)出臺，全國各地發(fā)展新能源汽車熱情高漲。但是其使用的壽命以及方式與其他燃料的機器還存在很大的差別，在使用的過程中需要掌握一些技巧并加強平日的保養(yǎng)工作。

1 純電動公交保養(yǎng)的必要性

純電動客車動力系統(tǒng)主要由動力電池 （及電池管理系統(tǒng)）、驅(qū)動電機（及其控制器）、DC/DC、DC/AC電源等電器化部件組成，整車控制以CAN網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，采用了模塊化自動控制技術(shù)，具有科技含量高、價值高底盤低、一級踏步、空氣懸架、震動輕、噪音小，運行平穩(wěn)，車內(nèi)無油煙味，乘車舒適度高等特點，純電動公交車由于車輛在市區(qū)道路運行，成為市區(qū)一道靚麗的風景線，提高了城市品味。但是其使用、儲存、維護有別于傳統(tǒng)燃油客車。為了達到正確使用、維護和合理保養(yǎng)，有效避免故障發(fā)生和延長整車電器及控制系統(tǒng)使用壽命就非常有必要了。

2 純電動公交客車的使用維護

純電動車輛作為市區(qū)道路上頻繁啟動、制動，載客量大、負荷大的公交車輛使用，經(jīng)驗還相對不足。特別是電池能源系統(tǒng)仍然是電動公交車最大的技術(shù)瓶頸。因此在純電動公交的使用過程中需要學會使用的相關(guān)技巧從而使客車的使用壽命延長。

2.1 合理使用電池

磷酸鐵鋰電池的特性是使用中不能過充、過放電。根據(jù)這一要求，需要及時做好車輛補電工作，特別是在夏季比較炎熱，需要全天空調(diào)開放時，通過合理調(diào)整班次，充分利用客流低峰時段（中午時段）對每臺車輛進行循環(huán)充電，每臺車充電1h，充電量不高于50%。此種方式，更好地保護了電池，保證電動車全天的運行里程。

2.2 強化對電池的保養(yǎng)維護

每3個月或車輛運行1.5萬km時對電池進行一次維護，首先對每個單體電池進行換位連接，然后統(tǒng)一放電到最均衡低電壓，再整組充電到標準電壓，保證電動車車載整組電池電壓的均衡性和電池容量不衰減，延長了電池壽命。

2.3 加強駕駛員的培訓教育

車輛運行的好壞，與駕駛員操作密切相關(guān)。在電動公交車運行初期，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，有的駕駛員全程運行只用27kWh，有的駕駛員全程運行要用接近40kWh。對此進行了詳細分析發(fā)現(xiàn)，這主要是由于電動公交車的停車起步非常頻繁，啟動電流很大，駕駛員無法掌握造成的。為此需要加大了對駕駛員的技術(shù)操作培訓，并實行每車1卡的充電模式，讓駕駛員主動按最省電模式操作，同時加大獎罰機制，獎勵節(jié)約用電駕駛員，減少浪費電源的現(xiàn)象。

3 純電動客車的保養(yǎng)維護

3.1 車輛的基本維護

基本維護是對影響純電動客車使用、儲存過程中的問題或安全隱患進行檢查和排除，避免發(fā)生危險性事故?；揪S護一般每運行15d（或儲存30d或下雨后）進行一次，常規(guī)部件維護按照傳統(tǒng)燃油客車進行。基本維護步驟如下：

3.1.1 外觀及緊固情況

檢查車身外觀是否有磕碰、刮擦；車內(nèi)及艙體是否進水、進塵等；檢查電池箱體是否完好，有無損壞或腐蝕；檢查電池箱體的安裝連接情況，檢查各緊固件螺栓、螺母是否松動；檢查電機、電機控制器、逆變電源、空壓機、助力轉(zhuǎn)向等部件的緊固情況；檢查電池箱之間及電池與電機控制器之間、電機控制器與電機之間的高壓連接線是否松動；每月檢查各種線束有無損壞擦傷，有無金屬部分外露；下雨或下雪后，無論是行車狀態(tài)或者是儲存狀態(tài)，必須強制檢查電池箱的防水情況，發(fā)現(xiàn)電池箱有積水現(xiàn)象必須立即清除。

3.1.2 冷卻系統(tǒng)檢查

檢查驅(qū)動電機系統(tǒng)散熱風扇，每隔一月用吸塵器進行清理檢查電池倉內(nèi)的通風散熱效果；定期清除電池箱體上灰塵與雜物，保持電池箱體的清潔；接通輔助電源，運行車輛一段時間后直至達到電池包風扇啟動溫度以上時，風扇開始工作，用手感覺出風口是否出風通暢。

3.1.3 潤滑系統(tǒng)檢查

根據(jù)常規(guī)要求每運行5000km檢查電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動空壓機系統(tǒng)、變速箱（有的車輛沒有）、集中潤滑系統(tǒng)、車橋等活動部件的油脂，如果有必要請立即添加或更換。3.1.4管理系統(tǒng)檢查

檢查管理系統(tǒng)與各部分連接是否有松動；車輛正常運行過程中，檢查電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示是否正常。

3.2 電池保養(yǎng)

為保證電池始終具有最優(yōu)良的性能，需要對長時間擱臵的電池組進行定期的充、放電活化，以確保電源系統(tǒng)的正常使用，提高整個電池組的安全性、可靠性，延長使用壽命。

日常巡視：每兩周啟動車輛一次，檢查儀表讀數(shù)，檢查電池電量SOC值，如果SOC低于40%需立即安排出庫進行充電，保證入庫關(guān)機時整車SOC介于50～80%區(qū)間。如果電芯最高、最低電壓壓差超過50mV，請通知相關(guān)技術(shù)人員進行檢查。

以最近一次滿充電記錄為起始點，純電動車輛每1個月進行滿充電（含均衡）、放電一次。車輛充電及維護期間，應(yīng)由專人監(jiān)控看護；預(yù)期存放時間超過兩周的車輛應(yīng)斷開整車斷路器，并由專人妥善保管；禁止雷電天氣、雨天露天給電動車輛充電。

電池箱出現(xiàn)冒煙、明火等緊急情況時，首先關(guān)閉整車的高、低壓電源，對于快換電池，應(yīng)打開電池箱的鎖止機構(gòu)，將異常電池箱拖出車外使之與車輛徹底分離，然后再用干粉滅火器、沙土等掩蓋法滅火，或遠距離使用高壓水槍滅火。如果吸入電池起火造成的濃煙，會導(dǎo)致呼吸困難，盡快撤離至安全地帶，并及時就醫(yī)。注意：常規(guī)情況下，只能使用二氧化碳或干粉滅火器滅火，使用水可能會因為高壓元件而導(dǎo)致人體觸電。

高壓電路檢修時，首先關(guān)閉整車低壓電源總開關(guān)，然后關(guān)閉整車高壓電源總開關(guān)，對單個部件進行保養(yǎng)及調(diào)試時，首先用萬用表對部件外殼的電壓進行測量，確保無電壓后方可維護保養(yǎng)及調(diào)試。高壓電纜線緊固前需檢測高壓端子與部件殼體及車身的絕緣性，要求端子與部件殼體的絕緣電阻值至少大于500KΩ。

3.3 電池箱狀況檢查及處理

為了安全、有效的進行系統(tǒng)保養(yǎng)和維護，維護人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓合格才能上崗，禁止無關(guān)人員打開電池箱。工作人員執(zhí)行維護保養(yǎng)工作時，一定要遵守有關(guān)安全預(yù)防知識，使用必要工具和防護設(shè)備。

絕緣檢測：打開整車電源，觀察儀表是否有絕緣故障提示，如果有類似提示必須立即排除。

檢查電池箱底部和支架是否有電解液、積水等異常情況，如果存在這些異常，將電池箱取下，清理電池箱底部和支架，同時清理電池箱的側(cè)面和底部，確保電池與底盤的絕緣；清理電池箱體上的灰塵或雜物；檢查電池箱體上的急停開關(guān)是否有損壞，開啟關(guān)閉一次，校驗其狀態(tài)是否正常。

4 總結(jié)

純電動公交車的應(yīng)用不僅可以節(jié)約大量的石油資源，而且對保護環(huán)境，緩解能源危機具有突出貢獻。因此在提倡使用的過程中，需要嚴格的掌握使用的技巧和保養(yǎng)的技巧，從而增強純電動公交的生命力。

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