論市政路橋施工質(zhì)量控制與項(xiàng)目管理措施

王夏磊

江蘇華泰路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

論市政路橋施工質(zhì)量控制與項(xiàng)目管理措施

王夏磊

江蘇華泰路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

隨著我國(guó)城市發(fā)展腳步的逐漸加快，城市建設(shè)的規(guī)模也逐步擴(kuò)大，國(guó)家對(duì)于市政路橋工程項(xiàng)目建設(shè)的投入也在不斷增多，從而使市政工程建設(shè)的任務(wù)也越來(lái)越繁重，市政工程的質(zhì)量問(wèn)題也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。由于一些施工單位通過(guò)低成本投入的方式來(lái)謀取更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，導(dǎo)致工程的質(zhì)量難以保證，大大影響了整個(gè)路橋工程的質(zhì)量，無(wú)法保證工程的順利施工。那么如何從才民本上提升市政路橋工程的質(zhì)量成為現(xiàn)階段市政工程面臨的重要課題?；诖?，本文對(duì)市政路橋施工質(zhì)量控制與項(xiàng)目管理措施進(jìn)行了分析。

市政路橋；施工質(zhì)量；項(xiàng)目管理；措施

1 引言

在路橋建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，道路通車(chē)的里程數(shù)也有所增加，所以，路橋數(shù)量也隨之不斷增多?，F(xiàn)階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的道路橋梁建設(shè)是十分重要的內(nèi)容，并且積極地推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。但是，在道路橋梁施工管理工作方面卻始終存在諸多問(wèn)題，對(duì)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量產(chǎn)生了負(fù)面的影響。為此，一定要了解施工管理中存在的問(wèn)題，并予以解決，只有這樣才能夠更好地實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工管理工作的正常開(kāi)展。

2 道路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題

2.1 施工質(zhì)量保障系統(tǒng)不完善

開(kāi)展道路橋梁工程項(xiàng)目的時(shí)候，受工作人員態(tài)度的影響以及管理制度落后的制約，使得施工中經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范操作與弄虛作假的問(wèn)題。然而，以上問(wèn)題的存在并未得到完善質(zhì)量保障系統(tǒng)的制止與糾正，所以，導(dǎo)致質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)利益。另外，施工工作人員在機(jī)械設(shè)備定期維護(hù)方面的意識(shí)薄弱，所以，機(jī)械設(shè)施運(yùn)行始終處于不安全的狀態(tài)之下，進(jìn)而嚴(yán)重影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

2.2 施工管理過(guò)于表面化

一些道路橋梁施工管理人員個(gè)人素質(zhì)較低，不具備管理施工職業(yè)素養(yǎng)，在施工管理中難以兼顧各個(gè)細(xì)節(jié)，由此造成施工無(wú)法有序展開(kāi)，影響施工進(jìn)度。另一方面一些承包商在施工管理過(guò)程中監(jiān)管力度不夠，管理形式過(guò)于表面化，施工過(guò)程要求不夠嚴(yán)格，由此造成施工存在安全隱患，不利于道路橋梁后期使用，道路橋梁耐久性不足。

2.3 無(wú)法控制施工進(jìn)度

由于道路橋梁工程任務(wù)繁多，施工難度系數(shù)較大，受眾多因素影響可能無(wú)法按時(shí)、保質(zhì)的完成建設(shè)任務(wù)。各種人為或非人為控制的問(wèn)題出現(xiàn)，施工進(jìn)度就會(huì)被打亂，為了趕上預(yù)期進(jìn)度而加快施工，工程的質(zhì)量就會(huì)受到影響難以得到保障，但延長(zhǎng)工期，相應(yīng)的施工成本就會(huì)增加，同時(shí)也提高了道路橋梁建設(shè)中的管理難度。

3 市政路橋施工質(zhì)量控制與項(xiàng)目管理措施

3.1 完善市政路橋工程施工質(zhì)量管理體系

為了提升市政工程的施工質(zhì)量，必須建立并完善施工質(zhì)量管理體系，從而為整個(gè)工程的所有環(huán)節(jié)中不同階段的各項(xiàng)施工工作提供科學(xué)化的參考依據(jù)和規(guī)范指導(dǎo)。施工的的整過(guò)程從立項(xiàng)到竣工的各個(gè)階段，必須以質(zhì)量管理的各項(xiàng)規(guī)范制度作為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要保證高質(zhì)量施工，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范制度來(lái)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行規(guī)范化的監(jiān)管。此外，還應(yīng)該進(jìn)一步完善招投際管理制度，實(shí)現(xiàn)招投標(biāo)工作的公開(kāi)化，從而便于監(jiān)管的透明化，有效避免一些不正當(dāng)?shù)男袨?，維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，建立并完善獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的要予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于一些不符合規(guī)范的行為要給予嚴(yán)厲的懲處。

3.2 加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量管理

第一，嚴(yán)格把控材料的選購(gòu)環(huán)節(jié)，在進(jìn)行材料的選購(gòu)時(shí)，務(wù)必要將料的特性、施工的難度以及花費(fèi)的成本等因素考慮在內(nèi)，然后再對(duì)材料的型號(hào)、類(lèi)型等進(jìn)行考慮。第二，控制材料進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié)，材料在進(jìn)人施工場(chǎng)地之前必須對(duì)其質(zhì)量合格證明進(jìn)行檢查，并對(duì)其進(jìn)行抽檢，一切合格后方可進(jìn)人施工場(chǎng)地。最后，做好材料的存放管理工作，把材料根據(jù)不同的類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)存放，并切實(shí)做好防水防潮措施，防止其對(duì)材料的的質(zhì)量造成影響，從而造成工期延誤。這里還要強(qiáng)調(diào)的就是材料在投人使用之前應(yīng)該進(jìn)行抽檢，確保萬(wàn)無(wú)一失，方可進(jìn)行施工。

3.3 強(qiáng)化施工技術(shù)

在市政路橋施工中，會(huì)包含多種施工技術(shù)的運(yùn)用，而施工技術(shù)的好壞在一定的程度上決定了工程的總體質(zhì)量水平，要想從根本上提升施工的質(zhì)量，就必須進(jìn)一步強(qiáng)化施工技術(shù)，革新施工技術(shù)和方法，在具體的施工過(guò)程中，不同的施工環(huán)節(jié)就會(huì)應(yīng)用到不同的技術(shù)，必須結(jié)合施工的實(shí)際需要，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行適應(yīng)的改進(jìn)和革新，從而使施工效率得到大幅度的提升，有效節(jié)約施工成本的投人，從根本上節(jié)省有效資源的使用，防止資源浪費(fèi)的情況。按照市政工程的實(shí)際特點(diǎn)，運(yùn)用與之相適應(yīng)的施工方法?？偟膩?lái)說(shuō)，強(qiáng)化施工技術(shù)主要可以從這兩點(diǎn)人手：第一，定期開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和強(qiáng)化；第二，按照施工的技術(shù)特點(diǎn)和具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化施工。

3.4 強(qiáng)化控制施工進(jìn)度規(guī)劃

道路橋梁施工管理的施工進(jìn)度應(yīng)當(dāng)按照橋梁工程建設(shè)總體進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行階段劃分，主要依據(jù)施工工序與施工階段，參照施工單位的條件和能力，制定合理的施工計(jì)劃，以強(qiáng)化控制施工進(jìn)度規(guī)劃。對(duì)工程施工的不同階段制定科學(xué)合理的開(kāi)工與完工時(shí)段，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，協(xié)調(diào)整個(gè)工程的施工進(jìn)度，通過(guò)編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，計(jì)算找出關(guān)化工進(jìn)度，確保施工單位依據(jù)施工進(jìn)度安排完成施工任務(wù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)不斷加強(qiáng)市政工程施工管理的過(guò)程中，施工單位、監(jiān)理單位必須嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，并注重施工人員責(zé)任意識(shí)、管理意識(shí)等的提升，才能真正提高市政工程的施工質(zhì)量，最終促進(jìn)市政施工管理水平進(jìn)一步提升。

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