道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法研究

岳衛(wèi)亮

江蘇燕寧工程咨詢有限公司

道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法研究

岳衛(wèi)亮

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社會(huì)經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展離不開(kāi)交通的發(fā)展，交通發(fā)展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等基礎(chǔ)條件，最近幾年來(lái)交通發(fā)展的也越來(lái)越快，國(guó)家政府方面對(duì)交通的重視程度也越來(lái)越高，路橋工程建設(shè)是非常重要的，如果工程建設(shè)質(zhì)量有問(wèn)題可能會(huì)對(duì)本市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重的影響，阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，除此之外還與行車(chē)的安全緊密相關(guān)。現(xiàn)階段在道路橋梁施工的過(guò)程中還有很多的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在對(duì)軟土地基的處理方面，軟土地基的施工質(zhì)量可能會(huì)嚴(yán)重的制約到工程的總體質(zhì)量，還會(huì)對(duì)人們的生命健康安全造成嚴(yán)重的威脅。

施工處理；軟土地基；道路橋梁

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響下，人們生活水平得到了改善，小型車(chē)輛越來(lái)越多，為了滿足小型車(chē)輛增加對(duì)道路的需要，公路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目也逐漸增多，并且越來(lái)越復(fù)雜化，立交橋、高架的出現(xiàn)，意味著對(duì)于軟土地基的處理要求也越來(lái)越高。軟土地基硬度很低、砂礫之間的間隙很大、水不容易流失，對(duì)工程質(zhì)量有著很大的影響。因而只有處理好軟土地基，才能保證橋梁的安全性。

1、道路橋梁的軟土地基存在著的現(xiàn)狀分析

1.1 施工技術(shù)不規(guī)范

在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工之前，必須要能夠做好項(xiàng)目的勘測(cè)工作，如果發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目是軟土地基，必須要制定出一個(gè)科學(xué)合理的管理制度，從而對(duì)其地基做好有效的施工處理。在進(jìn)行施工的時(shí)候，要是施工技術(shù)的操作存在著不規(guī)范，比如為了能夠根據(jù)規(guī)定的要求施工材料以及填土比較快等操作不當(dāng)也將會(huì)導(dǎo)致軟土地基的處理存在著不合格，導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題。在后期工程進(jìn)行使用的過(guò)程中將會(huì)導(dǎo)致工程的使用壽命帶來(lái)影響，嚴(yán)重的情況下將會(huì)出現(xiàn)安全事故。

1.2 路面沉降

不均勻沉降會(huì)對(duì)公路橋梁造成十分嚴(yán)重的危害。地下水長(zhǎng)期沖刷路橋軟土層過(guò)渡帶，流失掉大量的地基水土，軟土地基強(qiáng)度遭到降低，進(jìn)而導(dǎo)致有不均勻沉降出現(xiàn)于公路中。此外，路面沉降的發(fā)生，還會(huì)直接影響到路面穩(wěn)定性與安全性，路面行車(chē)安全也得不到保證，甚至路面斷裂也會(huì)出現(xiàn)。

2、道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術(shù)

2.1 施工前準(zhǔn)備

工作對(duì)于這種軟土地基，需要施工技術(shù)人員在施工前進(jìn)行充分的施工前準(zhǔn)備。首先，施工技術(shù)人員要充分了解路基的情況，通過(guò)細(xì)致的勘察工作了解路橋工程施工地點(diǎn)地質(zhì)條件的復(fù)雜多樣性，從路橋工程的實(shí)際情況出發(fā)進(jìn)行地質(zhì)區(qū)分，以便于施工技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)量和處理。同時(shí)，要根據(jù)前期調(diào)研路基情況得到的相關(guān)數(shù)據(jù)資料，科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案，這樣才能使所設(shè)計(jì)的施工方案更加符合實(shí)際情況，最大限度地防止原材料、人工、設(shè)備的浪費(fèi)。

2.2 填充法

所謂的填充法就是在軟土地基中填充其他物質(zhì)用來(lái)提高地基硬度，現(xiàn)在施工中一般填充的都是土工聚合物，該種聚合物就是通過(guò)人為加工制作而成的材料，以聚合物為基礎(chǔ)，用在建筑物里面、外表或者是用在工程建筑中起加固作用的土層里面，發(fā)揮加強(qiáng)或保護(hù)土體的作用。土工聚合物重量輕，可以根據(jù)施工需要做成較大面積的形狀，施工比較方便，但是其抗紫外線能力比較弱，長(zhǎng)期暴露在外面很容易老化，填充在軟土地基內(nèi)部則老化速度相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微慢一些。目前市場(chǎng)上土工聚合物的類型有很多種，因此在施工過(guò)程中聚合物的選擇也很重要，要根據(jù)工程的需要來(lái)選擇。

2.3 灌漿法

路基的結(jié)構(gòu)特別松軟時(shí)，可以借助粉噴法或是高壓旋噴法，將水泥砂漿灌入地基的間隙中，這樣可以使地基松軟的土層性質(zhì)得到改善，土層的強(qiáng)度得到提高。由于粉噴法的施工操作較為簡(jiǎn)單，是目前較為常見(jiàn)的應(yīng)用方法。在鉆機(jī)選擇時(shí)要注重鉆機(jī)性能，根據(jù)設(shè)計(jì)要求選取鉆機(jī)的位置進(jìn)行固定。采用粉噴法時(shí)要控制好噴粉的量和時(shí)間間隔以及水泥漿的分量。在實(shí)際操作中要做到依據(jù)具體情況，確定每一參量的值。在使用灌漿法之前，要對(duì)土體的實(shí)際情況做好勘察，保證所采用的方法行之有效。

2.4 拋石擠淤法

針對(duì)于這種的施工方法來(lái)說(shuō)，通常情況下是在魚(yú)塘進(jìn)行清理施工的過(guò)程中應(yīng)用較多，在道路橋梁進(jìn)行施工的時(shí)候因?yàn)檐浲恋鼗饕翘幱谒恢?，其泥水的浸入將?huì)導(dǎo)致對(duì)土壤的更換處理存在著更多的困難。要是這種情況出現(xiàn)必須要做好相應(yīng)的處理工作，同時(shí)也可以對(duì)其路基的層面做好石塊的填充，對(duì)其石塊做好擠壓，在外力的作用之下對(duì)其路基的內(nèi)部淤泥進(jìn)行逐漸的排出，之后則是在其上面做好平鋪的處理，同時(shí)必須要重視其路基的硬實(shí)度，從而更好的保證施工過(guò)程中不會(huì)留下空隙。

2.5 排水法

在處理道路橋梁軟土地基的時(shí)候可能會(huì)遇到一些含水量特別多的地區(qū)，這些地區(qū)的軟土非常濕潤(rùn)，對(duì)于這些地區(qū)，必須要使用排水法對(duì)其進(jìn)行排水，若是內(nèi)部的荷載不斷加大，里面的水分就會(huì)順著排水管流出來(lái)。需要注意的是一定要盡量的避免軟土內(nèi)部的空間過(guò)大，否則可能會(huì)對(duì)軟入的堅(jiān)硬程度造成影響，必須要保證軟土地基的強(qiáng)度。

3、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁施工工程的建設(shè)離不開(kāi)軟土地基的施工處理，必須要以此為基礎(chǔ)。如果在軟土地基處理的過(guò)程中遇到任何問(wèn)題都需要及時(shí)的解決，將問(wèn)題隱患排除，而且提前還需要進(jìn)行檢測(cè)，選擇合適的施工方法與技術(shù)，制定出有針對(duì)性的施工方案，提高工程的水平，為我國(guó)道路橋梁的健康發(fā)展開(kāi)辟道路。

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