高層建筑梁式轉換層施工技術的運用

鄧志強 鄧德強 王 貴

河南省置地建設工程集團有限公司

高層建筑梁式轉換層施工技術的運用

鄧志強 鄧德強 王 貴

河南省置地建設工程集團有限公司

建筑工程因其樓層不斷增多，轉換梁截面也越來越大，這樣并不利于施工過程的穩(wěn)定支撐。為增加現代高層建筑物結構、形式的穩(wěn)定性，必須選取合理的轉換層類型。梁式轉換層作為高層建筑轉換層的主要類型，因其自身獨特的優(yōu)勢，在高層建筑施工中得到了大量地應用。本文主要對梁式轉換層的優(yōu)勢、特點及施工技術應用進行了分析與探究。

高層建筑工程；梁式轉換層；技術應用

一、高層建筑梁式轉換層的優(yōu)勢及特點

1、高層建筑梁式轉換層的優(yōu)勢

高層建筑的施工難度較大，這主要是由于下部結構受力較大引起的。在施工過程中需要引起我們注意的是高層建筑的上部結構受力較小，這就顛覆了常規(guī)的建筑物結構模式，給施工帶來很多難度，也給工程安全帶來很多威脅。經過長期的施工實踐發(fā)現，在結構中設置轉換結構構件可以較好地解決這一問題。轉換結構構件所在的樓層就是轉換層。

2、高層建筑梁式轉換層的技術特點

上、下層結構類型的適用范圍是很廣泛的，其突出特點是可以創(chuàng)造較大的內部自由空間。此結構類型的應用范圍集中在上部為剪力墻結構和框架剪力墻結構，其結構優(yōu)勢較符合此類結構的實際情況。

上、下層柱網、軸線改變的主要特點是可以形成上、下結構不對齊的布置。這一效果是通過上部樓層剪力墻結構通過轉換層軸線錯開實現的，也是其優(yōu)勢所在。但是，在軸線發(fā)生改變的過程中轉換層上、下結構形式沒有隨之改變，這是此類型的重要特征之一。在高層建筑施工的過程中，鋼筋混凝土梁式轉換層的施工技術是較為多樣化的，需要根據實際工程具體選擇。

二、高層建筑工程中梁式轉換層技術的應用

1、模板與架體施工

(1)斜撐施工

根據45度角以下設置全部斜撐，沿柱面豎向排距為1米，梁底斜撐桿協(xié)調梁底模板外鋼楞，400毫米設為間距，其上端向模板伸入，并扣接梁度模外鋼楞，設置雙扣件抗滑移措施，并將定位短筋凹槽設置在斜撐桿下支點主柱面，所在樓層柱根部為最下排斜撐桿下支點位置。

相同時間設置梁底斜撐支架和梁下排架，以此實現斜撐支架和梁下排架同時受力。隨后扣接全部斜撐桿和梁下排架立桿、橫桿等，并連接樓層滿堂架，進而起到斜撐支架整體性能與穩(wěn)定度提升的作用。

(2)立桿與掃地桿施工

立桿上端扣接梁底內外楞，進而達到雙扣件抗滑移作用。通長模板鋪設在樓面上，并將鋼墊塊設置在該木板上方，以此進行立桿下端支撐作業(yè)。將掃地桿設置在梁下排架下，并將2道大小橫桿設置在中間位置，斜撐設置在梁底排架2側或橫向位置，雙肢剪力撐設置于縱向位置，并連接梁下排架和樓層滿堂架，以此對排架空間剛度進行有效提升。

2、鋼筋施工

數量多、體積大為轉換大梁鋼筋配筋的特點，尤其是位于連接梁柱結點和主次梁的位置，就位與綁扎鋼筋施工極為困難?；诖?，下料過程中必須鋼筋的交錯方式、綁扎排筋順序等進行充分考慮，只有這樣才能為就位、綁扎鋼筋提供便利，才能為鋼筋工程施工質量的提升提供可靠保障。

按照轉換層結構特性，結合工程實際需求，進行鋼筋直螺紋加工和連接工作的實施。一般25毫米為轉換大梁鋼筋的最小直徑，因此都會選取直螺紋機械進行轉換大梁鋼筋的連通，并確保其連接的穩(wěn)固性。在直螺紋加工前，不能彎曲鋼筋端，應平整其端面，并選用砂輪鋸片將鋼筋切斷，不能利用氣割、沖剪的方式。

在地面加工轉換梁鋼筋，避免鋼筋在吊裝施工中出現扭曲變形等情況，通過塔吊及桁架吊向施工樓層進行吊至。在完成梁底模板鋪設后進行大梁鋼筋安裝，并將臨時鋼管(1.5米間距)架設到梁底上方，隨后套箍筋并進行主筋、構造筋的綁扎。

因主次梁交叉位置具有布設極為復雜的鋼筋，錯位現象極易出現?；诖?，在吊裝鋼筋前，必須逐一編號鋼筋，只有這樣才能為吊裝、鋪放及綁扎鋼筋提供便利。為確保準確放置梁底2、3排鋼筋，可在各層鋼筋間相隔2米，選用和梁寬一致的短鋼筋(32毫米)作為墊鐵進行施工。因施工過程中鋼筋密度較大，為對工程驗收提供便利，可選用分層分段的方式進行質量控制。在安裝柱節(jié)點箍筋過程中，應對其位置、數量進行確定，在鋪設主筋時在各層主筋間放置柱箍。就位大梁鋼筋骨架后，根據從上—下的順序把柱箍、主筋進行固定綁扎，少放、漏放等現象不能出現在柱節(jié)點箍筋施工中。轉換層梁柱點位置，具有密集的鋼筋，必須先由高粱鋼筋穿過，再從低梁鋼筋穿過，以此降低施工難度。

3、混凝土施工

因框支柱節(jié)點位置的大梁具有密集鋼筋分布，為保證混凝土能夠具有良好的密實度，可選取5到30毫米粒徑碎石作為粗骨料。特殊情況下，可選取5到20毫米粒徑碎石用于大梁柱節(jié)點位置。選取中粗砂為細骨料。根據施工現場的實際情況，本工程需使用1臺汽車泵，6輛混凝土罐車，要求泵送必須結合現場塔吊吊運作業(yè)。同時需設置2個寬度為1米的溜槽，30度為溜槽和地面夾角。一般白天進行混凝土施工，為保證混凝土輸送的連續(xù)性，可分層進行混凝土澆筑作業(yè)，300毫米到500毫米之間為各層高度控制，1.5到2小時之間為各層間隔時間?；炷恋谝淮螡仓r，應對沒有轉換大梁的剪力墻進行澆筑，澆筑到梁底10厘米左右的范圍，不澆筑轉換大梁位置?；炷恋诙螡仓┕ぶ?，一次澆筑完成轉換大梁位置，如剪力墻、柱及梁板混凝土等，同時要求分層澆筑、振搗大梁位置，一般選取機械與人工結合的方式進行混凝土振搗作業(yè)。

三、結束語

綜上所述，隨著國民經濟的快速增長，建筑工程行業(yè)作為國民經濟的重要支撐，其行業(yè)的發(fā)展對國民經濟的增長起著決定性的作用。梁式轉換層施工作為建筑工程施工重要組成部分，其施工技術水平的高低對建筑工程質量的提升具有重要意義。為此，施工單位必須重視梁式轉換層施工技術的應用，在充分了解梁式轉換層優(yōu)勢、特點的前提下，規(guī)范施工工藝，為我國建筑工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供可靠的保障。

[1] 王嘉；瞿金虎；；鋼筋混凝土轉換層結構的施工方案探討[J]；中國新技術新產品；2010年02期

[2]傅傳國，梁書亭，馬輝；鋼骨混凝土梁式轉換層結構抗震性能試驗研究[J]；建筑結構；2010年04期