道橋工程的施工技術(shù)以及質(zhì)量控制的研究

周長江

沈陽鐵達(dá)工程咨詢有限公司

道橋工程的施工技術(shù)以及質(zhì)量控制的研究

周長江

沈陽鐵達(dá)工程咨詢有限公司

道橋工程具有工程量大、施工周期長、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，尤其是在國內(nèi)建筑行業(yè)的不斷成熟發(fā)展的影響下，人們對(duì)于道橋工程的整體安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性都提出了更高要求。而現(xiàn)階段道橋施工技術(shù)仍然存在一些問題，不僅造成了較為嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象，而且給道橋使用留下了諸多安全隱患，因此必須加以重視和解決。本文分析了道橋工程施工中常用的幾種技術(shù)，隨后結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，提出了幾點(diǎn)強(qiáng)化質(zhì)量控制的具體措施。

道橋工程；施工技術(shù)；存在問題；質(zhì)量控制

道橋工程作為公共基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成部分，在協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和便利人們生活方式方面有著積極作用，因此，維護(hù)道橋工程的整體質(zhì)量顯得極為關(guān)鍵。我國幅員遼闊，不同地區(qū)的地質(zhì)情況、自然環(huán)境存在較大差異，在選擇施工技術(shù)時(shí)也必須要做到因地制宜，一定程度上增加了道路工程施工的難度。在這種情況下，必須將全過程質(zhì)量控制貫穿于整個(gè)道橋工程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工過程中可能存在的技術(shù)問題，從而確保道橋整體質(zhì)量安全。

1 市政路橋施工的特點(diǎn)

身為城市關(guān)鍵設(shè)施之一，市政道橋和城市住戶出行等緊密相連，因此受到國家、區(qū)域、相關(guān)構(gòu)筑商的特別關(guān)注。對(duì)構(gòu)筑措施和建筑品質(zhì)開展管理是整體市政道橋項(xiàng)目建筑的中心實(shí)質(zhì)，它和市政道橋、安全水平、建筑進(jìn)展和造價(jià)消費(fèi)有著直接聯(lián)系。通過合理的管理以及運(yùn)用，能夠防止建筑構(gòu)建項(xiàng)目中經(jīng)常存在的問題，是確保市政道橋項(xiàng)目擁有好品質(zhì)的根本，讓構(gòu)筑建筑商收獲豐富的經(jīng)濟(jì)利潤的根本條件，還可以加長道橋的運(yùn)用時(shí)間，降低完工之后道橋運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的維修成本。

2 路橋工程施工中常見的施工技術(shù)問題

路橋工程施工總常見的施工技術(shù)問題有很多，一般比較常見得有混凝土施工技術(shù)問題，其主要表現(xiàn)在路橋工程在使用后期會(huì)出現(xiàn)滲透或者是斷裂等現(xiàn)象。其次，還有路面平整度方面存在的問題，導(dǎo)致路面后期出現(xiàn)不均勻下沉，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是由于施工中填充工作沒有做好，施工時(shí)使用的攤鋪機(jī)以及施工技術(shù)隊(duì)其平整度的影響。再者是施工中會(huì)出現(xiàn)銹蝕問題，這主要是路橋結(jié)構(gòu)中鋼筋經(jīng)常會(huì)被破壞，進(jìn)而影響路橋工程的使用壽命。這種問題出現(xiàn)的主要原因就是施工中混凝土施工的密實(shí)度不夠，鋼筋沒有受到周圍混凝土的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致保護(hù)層受損，使得鋼筋與空氣接觸而發(fā)生養(yǎng)護(hù)和銹蝕的情況。所以，針對(duì)這些問題，施工技術(shù)人員一定要及時(shí)做好處理工作，發(fā)現(xiàn)問題并且針對(duì)問題提出有效的解決措施和方法，全面提升路橋工程施工質(zhì)量，以確保工程的使用周期，確保人們的生命安全。

3 道橋施工技術(shù)質(zhì)量控制分析

3.1 提高施工技術(shù)管理水平

圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是道橋工程施工前需要準(zhǔn)備的重要工作內(nèi)容，占有主導(dǎo)地位，如果設(shè)計(jì)不足，那么就會(huì)延誤后期的施工工期。因此，要善于發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題與不足，及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系溝通，并提出解決措施。因此，為保障整個(gè)工程施工的順利進(jìn)行，相關(guān)工作人員要提高施工技術(shù)管理水平，不斷創(chuàng)新管理方法，對(duì)施工時(shí)采用的材料、設(shè)備、以及施工技術(shù)等進(jìn)行更新。為了工程建設(shè)速度的進(jìn)一步提高，就要做好施工技術(shù)交底工作，以此保證道橋施工的正常、有序進(jìn)行。

3.2 合理選取混凝土材料

道橋的重要承載力就是混凝土，混凝土的耐久性喝承載力于其材料產(chǎn)品質(zhì)量有直接關(guān)系?；炷潦堑罉蚓C合施工的重要原材料，良好優(yōu)質(zhì)的混凝土原材料可以確?；炷恋漠a(chǎn)品質(zhì)量，合理的控制混凝土的綜合配比，加強(qiáng)混凝土的澆筑過程，對(duì)混凝土可能存在的各種質(zhì)量問題進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，有效的改善道橋施工容易產(chǎn)生的各種問題，防止橋梁因混凝土問題出現(xiàn)的各種塌陷，影響橋梁的整體承載力度。橋梁交通運(yùn)輸技術(shù)水平的要求不斷提高，對(duì)橋梁的承載力不斷增大。橋梁更需要更長的跨度、更強(qiáng)的質(zhì)量。為了有效實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，就需要對(duì)混凝土材料的耐久性喝抗震性進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，控制混凝土的強(qiáng)度，選擇合理的材料配比保證混凝土結(jié)構(gòu)有效性能。按照實(shí)際的供需標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確的確定混凝土的凝結(jié)時(shí)間，確?；炷翆?shí)際的承載密度水平，降低混凝土可能出現(xiàn)塌陷造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失問題。

3.3 增強(qiáng)混凝土模板的強(qiáng)度

為了確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在混凝土澆筑過程中應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，不僅采取分層澆筑方式進(jìn)行，而且混凝土的入模溫度也要控制在合適范圍內(nèi)?；炷翝仓惺┕と藛T要進(jìn)行完全振搗，并對(duì)每個(gè)區(qū)域都應(yīng)進(jìn)行。在支撐大開間材料吊裝區(qū)域模板時(shí)，首先需對(duì)立桿與格柵進(jìn)行加固處理，其次應(yīng)采取有效的措施對(duì)易變形區(qū)域進(jìn)行處理，防止裂縫等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

3.4 優(yōu)化機(jī)械設(shè)備

道橋施工中需要施工機(jī)械施工的干預(yù)，良好的機(jī)械設(shè)備可以有效的提高施工質(zhì)量效果。根據(jù)實(shí)際的機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和施工建設(shè)發(fā)展水平，提高機(jī)械設(shè)備的安全操作功能性作用，同時(shí)結(jié)合實(shí)際機(jī)械設(shè)備的相關(guān)參數(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，依據(jù)施工工程規(guī)模、施工特性進(jìn)行選擇。嚴(yán)格控制設(shè)備的出廠質(zhì)量，加強(qiáng)技術(shù)人員的安全操作水平，對(duì)機(jī)械的重要?jiǎng)幼?、振?dòng)攪拌要點(diǎn)進(jìn)行說明分析，明確施工應(yīng)用的具體需求。另外，需要對(duì)設(shè)備的精度進(jìn)行校正，利用計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，根據(jù)施工的施工數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，保證機(jī)械設(shè)備的合理養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)停工的問題，造成經(jīng)濟(jì)損失。引進(jìn)國際先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量優(yōu)化，完善機(jī)械技術(shù)人員的數(shù)據(jù)操控標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，這些問題對(duì)于機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)化都具有重要意義。

總而言之，隨著當(dāng)前我國社會(huì)的不斷發(fā)展，道橋的興建已經(jīng)成為了城市道路交通發(fā)展的重要趨勢，這就對(duì)施工技術(shù)提出了新的要求和更高的標(biāo)準(zhǔn)。因此，相關(guān)單位和人員必須要高度重視對(duì)施工技術(shù)的相關(guān)質(zhì)量管理，質(zhì)量的管理，不斷地學(xué)習(xí)、實(shí)踐新的材料和技術(shù)，提高自身工作技能，完善和優(yōu)化施工流程和管理制度，最終提高道橋施工的安全和質(zhì)量。

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