交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討

郝 寧

邯鄲市交通運輸局公路工程管理處

交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討

郝 寧

邯鄲市交通運輸局公路工程管理處

隨著我國經(jīng)濟活動的不斷深入開展，作為社會基礎(chǔ)保障設(shè)施的交通工程，其只有實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，才能更好地推動我國國民經(jīng)濟的進一步發(fā)展。具體來說，只有交通工程的相關(guān)建設(shè)部門實現(xiàn)自身管理活動的真實有效，就交通工程的安全性與質(zhì)量來進行提高，謀求發(fā)展，才能更好地面對與解決。

交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

1 做好交通工程施工管理及質(zhì)量控制的意義

1.1 確保交通工程施工的順利實施

在交通工程施工過程中，要重視管理活動。對于建設(shè)工程而言，管理活動能夠推進整個工程朝著健康、安全、穩(wěn)健的方向運行，保證工程能夠在有限的時間內(nèi)順利竣工；而同時，管理活動能夠?qū)こ探ㄔO(shè)起到重要的質(zhì)量保證作用。對于交通工程建設(shè)而言，質(zhì)量是其生命，因而，交通工程建設(shè)應(yīng)該加強施工管理，以確保工程施工質(zhì)量。

1.2 提高建設(shè)企業(yè)的管理能力

在交通工程施工環(huán)節(jié)中，實施有效的管理，能夠促進建設(shè)企業(yè)管理效率的提升，進而推動了建設(shè)企業(yè)的發(fā)展。交通工程建設(shè)是較為復(fù)雜且系統(tǒng)性較強的工程，企業(yè)必須做好方方面面工作，來完成建設(shè)項目。在此過程中，企業(yè)會積累豐富的建設(shè)經(jīng)驗、管理經(jīng)驗，建設(shè)企業(yè)自身的管理能力也會得到提升。

2 影響交通工程施工管理與質(zhì)量控制的重要因素

2.1 忽略了隱蔽工程

在進行交通工程施工的過程中，在對交通工程施工進修檢測與評估的過程中，有效評估部門只是對建筑的表面進行嚴格的檢測，而忽略了隱蔽性的施工安全問題。導(dǎo)致了有些安全隱患沒有及時的發(fā)現(xiàn)與處理，給交通工程施工帶來了工程質(zhì)量問題，有些嚴重的還會造成非常嚴重的交通事故等。在進行交通工程是中，經(jīng)常會出現(xiàn)影響工程質(zhì)量安全的隱蔽問題，主要表現(xiàn)在：使用的鋼筋在焊接的過程中，接頭焊接的不夠牢固，使用的建材搭接工藝不符合標準，鋼筋與鋼筋之間保持的距離不夠均勻，使用的箍筋彎度與角度不符合標準等。

2.2 施工中存在錯誤

在進行交通工程施工的過程中，施工的工作人員多數(shù)是文化層次比較低的農(nóng)民工，甚至有很多沒有經(jīng)過正式的培訓(xùn)直接上崗進行施工作業(yè)。這些因素就導(dǎo)致了在施工的過程中，出現(xiàn)專業(yè)與知識技能等方面的欠缺，當需要使用專業(yè)性知識與技術(shù)進行處理施工中的問題時，處理的結(jié)果很不專業(yè)或者是不符合標準等，嚴重的影響了工程的質(zhì)量與安全。

3 提高交通工程施工管理和質(zhì)量控制的措施

3.1 優(yōu)化施工方案

工程施工方案在交通工程施工過程中起到重要作用，是工程質(zhì)量的基本保障，因此，要在施工過程中，對施工方案進行系統(tǒng)的優(yōu)化，加強工程施工方案的設(shè)計及質(zhì)量控制，在開工前，按照工程施工方案，熟悉工程施工現(xiàn)場實際情況，防止施工作業(yè)人員由于對施工方案不夠了解而造成工程施工質(zhì)量問題。

3.2 做好管理工作，做好工序順序安排

堅持在開工之前做好施工方案和技術(shù)交流，在施工前，應(yīng)由技術(shù)負責(zé)人來向工長和施工作業(yè)人員、機械操作人員就施工方案、施工工藝、技術(shù)標準以及質(zhì)量保障措施等方面的內(nèi)容進行詳細的講述。加強施工現(xiàn)場工序管理，分工明確，責(zé)任到人，按順序完成每一項工作。

3.3 注重人才培養(yǎng)

培養(yǎng)人才是提高管理技術(shù)水平的基礎(chǔ)。我們現(xiàn)在有些施工企業(yè)不注重人才培養(yǎng)，導(dǎo)致管理水平的下降，只有不斷地發(fā)現(xiàn)人才，挖掘人才，同時不斷地對現(xiàn)有人才的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，提高他們的生活待遇，才能使管理水平更上一個臺階。

3.4 保證施工材料的質(zhì)量合格

在交通工程施工中，影響施工質(zhì)量的因素還有施工材料，施工材料的質(zhì)量嚴重的影響著交通工程的施工質(zhì)量和施工安全性。為了保證交通工程的施工質(zhì)量，降低施工質(zhì)量安全施工的發(fā)生率，需要加強施工材料的管理，保證施工材料的質(zhì)量達標。在施工材料管理中，不僅需要加強施工材料質(zhì)量的管理和控制，還需要針對施工材料的安全，采取相應(yīng)的保護措施，避免長時間的存放，外界環(huán)境對施工材料的質(zhì)量造成損傷。

3.5 嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，切實加強施工質(zhì)量控制

施工的質(zhì)量是工程的命脈，是施工技術(shù)規(guī)范的主旨所在。因此，在施工中我們注重技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)和掌握，對質(zhì)量評定中所規(guī)定的各種檢驗參數(shù)都要求各班組了如指掌，項目部并為此配備了大量的檢驗和實驗工具。另外，我們還注重狠抓施工質(zhì)量，加強項目內(nèi)部自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時改正，對違章施工導(dǎo)致質(zhì)量事故的，嚴肅處理并進行整改。工程施工質(zhì)量的控制分施工前、施工過程中及中間驗收的控制。我們把班組分為合格班組和免檢班組兩級，針對交通工程的施工特點，從施工前控制和施工過程中的控制兩個方面從嚴把關(guān)，變末端管理為瞬間控制。在每個施工班組施工前，均反復(fù)向其強調(diào)工程質(zhì)量的高標準要求，并注重開工的準備工作，不合實際、不能保證工程質(zhì)量的均不允許動工；對主要材料，在可能的情況下均進行廠檢，檢查廠家的質(zhì)保措施、生產(chǎn)能力、設(shè)備水平、信譽等，并隨時通過材料的進場抽檢對材料及其生產(chǎn)穩(wěn)定性進行監(jiān)控，從而從源頭上控制了材料的質(zhì)量。

3.6 重視竣工驗收及移交工作

竣工驗收主要是對工程的外觀、實測實量、內(nèi)業(yè)文件的檢驗。工程驗收還包括對工程規(guī)模的驗收，驗證建設(shè)的規(guī)模與設(shè)計規(guī)模是否吻合。對于在初驗時發(fā)現(xiàn)的一些問題，施工企業(yè)要進行限期改正，具有條件時要進行再次檢查。合格之后可移交至養(yǎng)護機構(gòu)。工程竣工驗收時要認真、準確填寫各類表格，辦理移交相關(guān)手續(xù)，并按照規(guī)定進行歸檔。應(yīng)由業(yè)主召集施工企業(yè)、設(shè)計單位、總監(jiān)、監(jiān)理、市工程質(zhì)量評估站來進行工程驗收和移交。

結(jié)語

交通工程建設(shè)單位必須做好做好施工前期的準備工作，加強施工材料的質(zhì)量控制，選擇優(yōu)良的設(shè)備、先進的技術(shù)開展工程施工，并做好全面管理工作，做好后期的竣工驗收工作。這樣才能真正提高交通工程建設(shè)水平，確保交通工程施工質(zhì)量，進而確保建設(shè)單位的可持續(xù)發(fā)展，推動我國交通工程建設(shè)向著健康、光明的方向運行。

[1]周廣輝.交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].交通標準化，2014，24：89-91.

[2]程胲英.交通工程施工管理和質(zhì)量控制[J].科技資訊，2014，13：51.