城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用

黃錦龍

國(guó)網(wǎng)福建沙縣供電有限公司

城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用

黃錦龍

國(guó)網(wǎng)福建沙縣供電有限公司

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)物質(zhì)的追求也愈發(fā)提升，傳統(tǒng)配電形式較難符合當(dāng)前社會(huì)的所需。這則需要配電系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化。配電網(wǎng)線路在城市的供電系統(tǒng)當(dāng)中尤為關(guān)鍵，擔(dān)負(fù)著城市總體輸配電工作，并且也影響到城市總體電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性與安全性。所以，確保城市配網(wǎng)線路運(yùn)轉(zhuǎn)更為穩(wěn)定、更加安全，令廣大電力用戶在用電過(guò)程中更加滿意。隨著當(dāng)前電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)乃至自動(dòng)化技術(shù)的迅猛發(fā)展，需要通過(guò)穩(wěn)定的技術(shù)給予支撐。透過(guò)在城市配網(wǎng)線路中運(yùn)用自動(dòng)化智能化技術(shù)，令城市電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性更加提升。

城市配網(wǎng)線路；自動(dòng)化；智能化；技術(shù)應(yīng)用

1 城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能技術(shù)基本概述

配電線路自動(dòng)化實(shí)際上就是利用智能控制技術(shù)﹑計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)線路進(jìn)行合理有效地配置，同時(shí)有機(jī)結(jié)合電子技術(shù)和通信技術(shù)來(lái)達(dá)到實(shí)時(shí)傳遞信息，構(gòu)建高效﹑穩(wěn)定﹑安全的配網(wǎng)線路，自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在配網(wǎng)線路中不但可以保障用電安全，也能夠?qū)﹄娋W(wǎng)運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)控，及時(shí)地處理運(yùn)行故障，最大限度地降低大面積檢修的經(jīng)濟(jì)損失。配網(wǎng)線路自動(dòng)化系統(tǒng)主要有，用戶智能終端﹑子站監(jiān)控系統(tǒng)和主站監(jiān)控系統(tǒng)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電力系統(tǒng)中開(kāi)始應(yīng)用自動(dòng)化智能技術(shù)，這不但能夠滿足日常生活，也能確保電力系統(tǒng)安全﹑穩(wěn)定運(yùn)行。

2 分析當(dāng)前城市配網(wǎng)線路中存在的問(wèn)題

2.1 城市配網(wǎng)線路基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

在當(dāng)前的城市配網(wǎng)線路中，在基礎(chǔ)設(shè)施方面還存在一些不足，主要從以下幾個(gè)方面表現(xiàn)出來(lái)：首先，導(dǎo)線有老化的趨勢(shì)，有相關(guān)調(diào)查結(jié)果表明，在當(dāng)前城市電網(wǎng)中，30%以上的配網(wǎng)線路已經(jīng)運(yùn)行了十五年以上，隨著導(dǎo)線運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，線路的負(fù)荷率也會(huì)隨之增加，降低了線路運(yùn)行的安全性。此外，導(dǎo)線橫截面滿足不了電能輸送的需要，對(duì)架空線路輸送的電能容量造成一定的影響。其次，配電﹑變電設(shè)備老化趨勢(shì)嚴(yán)重，在城市電網(wǎng)中，變壓器﹑避雷器﹑跌落式保險(xiǎn)裝置﹑刀閘等設(shè)備老化較為嚴(yán)重，增大了配電網(wǎng)運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)，不能夠保證供電的穩(wěn)定性。尤其是有些專變用戶，沒(méi)有專門的管理人員進(jìn)行管理，長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行檢修，埋下了一定的安全隱患，不利于電網(wǎng)的安全運(yùn)行。其次，開(kāi)關(guān)的型號(hào)過(guò)于復(fù)雜，當(dāng)前，城市配電網(wǎng)開(kāi)關(guān)型號(hào)缺乏統(tǒng)一性，給運(yùn)行和維護(hù)工作帶來(lái)了一定的難度，而且開(kāi)關(guān)缺乏智能化的控制技術(shù)，遙測(cè)﹑遙控等技術(shù)落后，線路故障的檢修仍舊依賴于人工，不利于提高供電效率。

2.2 城市配網(wǎng)中的自動(dòng)化、智能化程度有待提高

在長(zhǎng)期的電網(wǎng)工作中，大部分電力系統(tǒng)仍然受到“重視發(fā)電，輕視輸電”觀念的影響，導(dǎo)致城市配電網(wǎng)自動(dòng)化﹑智能化技術(shù)發(fā)展緩慢。從整體上來(lái)看，目前，我國(guó)大部分城市已經(jīng)普及了智能電表的使用，建立起相應(yīng)的配電管理系統(tǒng)，不同程度地使用了智能開(kāi)關(guān)，在一定程度上減輕了電力工作者的工作負(fù)擔(dān)，提高了供電的效率和安全性。但我國(guó)地域廣闊，各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有差異性，在整體上，我國(guó)城市配網(wǎng)線路智能化，自動(dòng)化技術(shù)還有待提高，不能保證城市供電的穩(wěn)定性與安全性。

3 城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用

3.1 加強(qiáng)配網(wǎng)線路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

1)及時(shí)更改老化刀閘﹑變壓器﹑避雷器等一些配變?cè)O(shè)施，特別對(duì)于專變用戶而言，更加需要定期設(shè)定專人維護(hù)和檢查，對(duì)長(zhǎng)久失修的設(shè)施應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行更換或維修，以便確保設(shè)施乃至所有電網(wǎng)可以處在安全﹑穩(wěn)定的氛圍中。2)因?yàn)榕渚W(wǎng)線路具有較高的負(fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)氛圍較為繁瑣，在運(yùn)行當(dāng)中會(huì)被各類因素所影響，令線路產(chǎn)生嚴(yán)重的老化或損壞狀況，所以需要通過(guò)質(zhì)量良好的新型導(dǎo)線，確保城市配網(wǎng)線路的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。3)運(yùn)用新型分解負(fù)荷開(kāi)關(guān)取締傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)，謹(jǐn)防開(kāi)關(guān)發(fā)生自動(dòng)斷開(kāi)現(xiàn)象，以免對(duì)于用戶用電造成影響。

3.2 配網(wǎng)線路保護(hù)的智能化技術(shù)

1)自適應(yīng)保護(hù)措施?？梢越Y(jié)合本地信息，無(wú)需通過(guò)額外通信設(shè)備進(jìn)行通信。2)自適應(yīng)保護(hù)系統(tǒng)。通過(guò)與通信設(shè)施相結(jié)合，可以運(yùn)用本地信息與遠(yuǎn)程信息，并且與自適應(yīng)功能方法以及保護(hù)算法相融合，所以可以符合所有變化的系統(tǒng)保護(hù)所需。

3.3 應(yīng)用帶電巡檢技術(shù)

帶電巡查設(shè)備主要有傳感器﹑信號(hào)采集﹑數(shù)據(jù)處理﹑濾波放電設(shè)備等4個(gè)部分，放大信號(hào)局部傳感器變?yōu)殡娦盘?hào)，然后經(jīng)過(guò)處理以后，可以依據(jù)A/D轉(zhuǎn)換器來(lái)形成數(shù)字信號(hào)，然后利用處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。上述設(shè)備能夠全面分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，盡可能降低系統(tǒng)停電的損失?；诖藦囊韵路矫孢M(jìn)行分析，第一，對(duì)城市配網(wǎng)情況進(jìn)行檢查，盡可能地降低城市損失；第二，依據(jù)多種形式來(lái)檢測(cè)傳感器，選擇更加符合情況的檢測(cè)信號(hào)。第三，依據(jù)多信號(hào)來(lái)綜合分析系統(tǒng)故障。

3.4 加強(qiáng)饋線自動(dòng)化應(yīng)用

饋線自動(dòng)化，即用電設(shè)備與變電站之間饋電線路的自動(dòng)化，一般被用來(lái)對(duì)用戶檢測(cè)﹑配網(wǎng)運(yùn)行以及資料檢測(cè)進(jìn)行革新﹑改善，當(dāng)配網(wǎng)線路中發(fā)生故障的時(shí)候，可以對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)有效的檢測(cè)﹑隔離﹑轉(zhuǎn)移，并能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)供電?，F(xiàn)階段，我國(guó)的饋線自動(dòng)化系統(tǒng)主要有兩種：電流型與電壓型。電流型是指通過(guò)配網(wǎng)線路中的電流對(duì)線控進(jìn)行監(jiān)控，電壓型則是通過(guò)電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的功能。電壓型開(kāi)關(guān)可以在故障發(fā)生時(shí)自發(fā)進(jìn)行對(duì)故障的隔離，并能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)非故障線路段供電的恢復(fù)。但是如果故障發(fā)生在支線上，就很容易引發(fā)整個(gè)配網(wǎng)線路的暫時(shí)性停電，從而影響供電的穩(wěn)定性與可靠性；而電流型開(kāi)關(guān)的應(yīng)用可以有效避免支線線路上的故障波及到主干線上，最大程度地縮小故障的影響范圍，但是在其工作中卻容易出現(xiàn)越級(jí)跳閘的現(xiàn)象。因此，在進(jìn)行開(kāi)關(guān)類型的選擇時(shí)應(yīng)綜合考慮線路的需要與開(kāi)關(guān)的特點(diǎn)，實(shí)踐證明，在配網(wǎng)線路的主干線安裝電壓型開(kāi)關(guān)，支線上安裝電流型開(kāi)關(guān)，可以使停電時(shí)間大大縮減，同時(shí)，還能有效避免停電現(xiàn)象的蔓延。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，配電網(wǎng)在電力系統(tǒng)的作用非常關(guān)鍵，是連接電力系統(tǒng)和用戶的紐帶，其技術(shù)先進(jìn)性﹑可靠性直接影響到電力系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性，也會(huì)影響到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

[1]吳發(fā)文，高藝聰.城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用[J].中國(guó)電業(yè)(技術(shù)版)，2013，10：26-29.

[2]許偉琨.智能化技術(shù)在城市配網(wǎng)線路建設(shè)中的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù)，2016，19：100.