公路工程路基路面壓實施工技術研究

于洪珍

煙臺市芝罘公路管理局

公路工程路基路面壓實施工技術研究

于洪珍

煙臺市芝罘公路管理局

公路工程的路基路面壓實施工技術直接體現(xiàn)其工程建設質(zhì)量，也就是說，為了保障良好的公路質(zhì)量及其使用壽命，必須首先保證路基路面的壓實施工質(zhì)量水平，通過對路基路面壓實施工質(zhì)量的影響因素分析在施工中應注意的問題，使今后在施工過程中能夠確保公路的路基路面壓實施工質(zhì)量，保證路基路面的穩(wěn)定性和強度，從而滿足人們在日常行駛過程中的正常使用，延長使用壽命，進行安全防護。

公路工程；路基路面；壓實施工

1 、公路工程路基路面壓實施工影響因素分析

1.1 土壤方面的影響

對于公路工程項目路基路面壓實施工技術手段的應用來說，其土壤方面的影響也是比較重要的一點，這種土壤方面的應用主要就是指土壤的各項性能表現(xiàn)不利于壓實效果的呈現(xiàn)，進而也就容易對壓實質(zhì)量造成損害。針對土壤的各類不良影響特點來看，一方面是土壤的摩擦力以及黏結力不足，容易對壓實效果產(chǎn)生較大的不良影響和損壞，另外一方面則是相應的土壤成分中水含量過高而造成的壓實效果受損，一旦土壤結構中的含水量較高，必然也就會影響到土壤結構的整體表現(xiàn)效果，并且也會對于土壤的顆粒之間相互作用效果產(chǎn)生不良影響，需要引起足夠關注。

1.2 壓實技術方面的影響

對于公路工程路基路面壓實效果產(chǎn)生影響的主要原因還表現(xiàn)在相應的壓實技術操作方面，這一方面的具體影響也是多方面的，并且最為典型的表現(xiàn)就是相應的施工處理不滿足于相應技術手段的處理規(guī)范要求，最終造成其出現(xiàn)了明顯的質(zhì)量缺陷問題。比如對于壓實操作過程中速度的控制不理想，就很可能造成其壓實效果不夠成分，最終導致相應的壓實效果受損，難以達到理想的壓實；而對于壓實過程中遍數(shù)的控制不當，同樣也會造成相應的壓實質(zhì)量受損，影響到最終整個公路工程項目路基路面的施工處理效果。當然，對于壓實機械設備的選擇不合理更是會造成一些缺陷問題的產(chǎn)生。

2 、公路工程路基路面壓實施工技術的重要性

公路工程路基路面壓實施工技術首先可以保證路面的強度，在施工中能夠有效控制成本的投入，路面的強度是根據(jù)路面的壓實施工質(zhì)量決定，只有良好的壓實施工質(zhì)量，才會使路面強度更強。其次，在路基路面壓實施工技術中，能夠很好的保證路面的穩(wěn)定性，公路的施工材料之間的空隙與路基路面的壓實度成反比，公路施工材料之間的空隙越大，路基路面的壓實度就會越小，會發(fā)生雨水滲透，造成路面強度的下降，其路面穩(wěn)定性會較差，嚴重的會出現(xiàn)路面變形現(xiàn)象，因此，保證路面穩(wěn)定性是路基路面壓實施工質(zhì)量的重要基礎，也是根本目的。

3 、公路工程路基路面壓實施工技術分析

3.1 路基壓實技術

壓實工作的質(zhì)量是由壓實速度與碾壓組合決定的，而這兩者之間有穩(wěn)定的聯(lián)系，所以首先要協(xié)調(diào)二者之間的聯(lián)系，保持之間的穩(wěn)定，而風速和氣溫的變化，會直接影響路基路面的施工質(zhì)量。一般碾壓長度與溫度之間的關系時正相關的，與風速之間的關系則是負相關，簡言之，就是碾壓長度會隨著溫度的升高而增加，隨著風速的增大而減少。比如，碾壓過程中出現(xiàn)瀝青混合料牯輪現(xiàn)象時，可以將水灑在碾壓輪上即可。對于暫未冷卻的瀝青混合料路面嚴禁放置機械設備和礦油原料等，以免造成路段損傷，路段中因為其他因素不能進行壓實工作時，可以根據(jù)振動夯板提供幫助；最后，為確保碾壓長短的科學與合理，要從多方面因素考慮，比如瀝青路面的溫度，材料性能等方面，以及對當天的溫度和風速作出評估。

3.2 不同橫坡基底處理技術

如實際施工時遇到橫坡路基時，應根據(jù)實際施工情況仔細分析應對的處理技術，主要依據(jù)橫面角度的實際大小。在橫面坡度超過五分之一時，應當保證路基的堅固，可以采用片狀石或筑造擋水墻的防護方法，對路堤進行加固。在橫面坡度更大時，需認真檢查路基基底的實際厚度。當基底比較薄時，應將覆蓋層清除，對地面進行挖臺階，臺階的實際高度應嚴格控制在2m內(nèi)。在橫面坡度超過二點五分之一時，其屬于陡峭橫面，應仔細考察路基部分的穩(wěn)定性，認真驗算路堤基底的穩(wěn)定性，確保其在安全的范圍內(nèi)。并且盡量控制其陡峭度的抗滑動系數(shù)在設計要求的安全范圍內(nèi)。

3.3 基底養(yǎng)護技術

在實際施工過程中，會有很多達不到施工規(guī)范要求的基底。施工技術人員應當根據(jù)不達標基底的實際土質(zhì)情況，采取針對性的防護措施?？梢圆捎弥参锓N植的方法應對土質(zhì)疏松的路基，因為植物的根系龐大，可以深扎土壤并吸收土壤中的水份，進而增加土壤的密度，使得土壤變得相對堅固；錨桿混凝土結構植草防護、空心塊植物防護、骨架植物防護是常見的幾種植物防護措施。使用錨桿混凝土結構植草防護的前提是有良好的土質(zhì)，比如巖石下面有土層的地方，就可選用這種培育方法，既可以保護土質(zhì)免受破壞，還有很好的美化作用?？招膲K植物防護的方法適用于風化嚴重的地帶，將大面的風化部分分成均勻的小塊，然后種上空心快植物，即方便施工又能組成各種圖案，美化路邊風景。

3.4 路基的夯實處理技術

路基的夯實處理技術主要是通過機械設備和施工技術人員共同完成的。機械方面，應選擇能夠達到施工要求的夯實機，且性能優(yōu)越，可以有效的保證夯實效果。人工技能方面，應選用技術經(jīng)驗豐富的施工隊伍，并建立良好的安全管理措施，盡可能的保證工程在安全穩(wěn)定的情況下進行。在實際施工中，應充分掌控夯錘的下落高度，一般是將重量為8t～40t的夯錘首先提升至6m～25m范圍的高度，然后自由下落，通過夯錘的不斷沖擊作用，使得土壤中的水份排除，降低土壤顆粒間的空隙，持續(xù)加壓不斷強化路基的強度，確保夯實效果達到工程施工的質(zhì)量要求。

總之，隨著當前社會的不斷發(fā)展，公路工程項目的需求量不斷增加，相應的公路工程項目質(zhì)量要求也是比較高的，為了充分保障后續(xù)公路工程項目的安全行駛，必須要重點提升其相應的施工質(zhì)量效果，而具體到公路工程項目的相應施工處理中來看，路基路面壓實處理效果對于最終質(zhì)量的影響是比較大的，也是需要進行重點把關和控制的重要內(nèi)容所在。

[1]王靜，李薇薇.芻議公路工程路基路面壓實施工技術要點[J].經(jīng)營管理者，2015，(16)：308.

[2]曹杰.公路工程路基路面壓實施工技術研究[J].交通世界(建養(yǎng).機械)，2015，(05)：110-111.