論述我國汽車營銷模式以及未來發(fā)展趨勢

李瑩秋

四川交通運輸職業(yè)學(xué)校

論述我國汽車營銷模式以及未來發(fā)展趨勢

李瑩秋

四川交通運輸職業(yè)學(xué)校

隨著近些年我國汽車保有量的提升，汽車已經(jīng)成為人們生活中的重要工具，這也帶動著汽車的營銷模式發(fā)生重要改變，探究更好地發(fā)展方式，促使汽車市場的健康運行也成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要工作內(nèi)容之一?；诖耍疚膶ξ覈嚑I銷模式以及未來發(fā)展趨勢進行分析研究，以期能夠為我國汽車市場的發(fā)展提供借鑒。

汽車市場；營銷模式；未來發(fā)展；發(fā)展策略

前言

自從汽車進入我國營銷市場之后，其發(fā)展態(tài)勢呈現(xiàn)迅猛之勢，汽車已經(jīng)日漸成為人們出行的重要交通工具之一，加上市場對于汽車的需求量增加，其逐漸成為我國為重要的決定性力量。也正是因為相關(guān)人員探究汽車營銷更好的模式就顯得非常重要。只有對其進行深入研究，并對其未來發(fā)展進行預(yù)測，才能夠保證汽車的營銷渠道得到拓展，才能夠保證我國汽車市場健康穩(wěn)定發(fā)展。

一、國內(nèi)汽車營銷渠道模式現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

1.國內(nèi)汽車營銷渠道模式現(xiàn)狀

我國正逐漸成為一個汽車大國，培養(yǎng)汽車銷售及服務(wù)市場，讓國內(nèi)汽車營銷模式與世界接軌已經(jīng)顯得刻不容緩。在我國汽車營銷方式以代理制、汽車有形市場和四位一體的專賣店為主，同時出現(xiàn)了分期付款銷售、租賃、汽車超市、互聯(lián)網(wǎng)銷售等多種銷售形式。目前我國的汽車銷售模式主要是特許經(jīng)營的專賣店、普通經(jīng)銷商、有形的汽車市場。特許經(jīng)營的專賣店目前是汽車廠家積極推廣的主要營銷模式。新建的多為4S店，其經(jīng)營、銷售和服務(wù)都比較規(guī)范，集整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋于一體。近幾年我國汽車貿(mào)易市場有了一定的變化，同時專賣店的進場也在一定程度上改變了人們對市場的認識。獨立經(jīng)銷商和分散的個性化銷售也悄然興起，并正成為汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的主力軍。加入WTO以來，我國汽車產(chǎn)品的銷量不斷增加，出口量也在不斷攀升，這充分說明我國的汽車市場正向成熟的方向發(fā)展。

2.國內(nèi)汽車營銷渠道模式未來發(fā)展

隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的速度不斷加快，網(wǎng)上汽車銷售已成為汽車營銷的一個重要渠道。這樣既符合了現(xiàn)代社會電子商務(wù)大行其道的主流銷售模式，又省時省力提高了購車效率。伴隨著市場競爭的愈來愈激烈，在銷售過程中應(yīng)通過以消費者為中心的服務(wù)理念和汽車營銷“一站式”的功能為消費者提供更強大的服務(wù)，更應(yīng)該通過售后的專業(yè)性來讓消費者更忠于自己的品牌。只有根據(jù)自身情況不斷調(diào)整積極采用現(xiàn)代化的營銷手段，才能把握住機會從而尋求適合自己的發(fā)展道路。

二、我國汽車營銷模式的發(fā)展對策

1、建立符合我國特殊國情的汽車營銷模式

基于我國特殊國情，在發(fā)展汽車營銷模式時必須要符合國情，要體現(xiàn)中國特色，不能片面追求西方的發(fā)展模式。首先，我國是一個發(fā)展中國家，人口多城鄉(xiāng)差別大地域發(fā)展不平衡，人均消費與其他發(fā)達國家相比有很大差距。其次，由于交通狀況、政策等的制約，汽車市場仍不能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。再者，由于國內(nèi)生產(chǎn)汽車的企業(yè)規(guī)模相對比較小，科學(xué)技術(shù)水平相對而言比較低、自主品牌的缺失等原因，加之國際市場的競爭又如此的激烈，目前企業(yè)很難支付大額的營銷費用。因此，我國的特殊國情要求汽車銷售必須探究符合自身發(fā)展的營銷路徑，將多種因素綜合考慮在內(nèi)。

2、建立以消費者為導(dǎo)向的汽車營銷模式

從營銷法則上來講，任何營銷模式的建立都應(yīng)以適合消費者特征，滿足消費者的需求為最終目的。即以消費者的需求為導(dǎo)向的營銷模式才是最科學(xué)的、最合理的、最有效的。故而我們必須建立符合當前消費者消費需求的汽車營銷模式。只有這樣才能吸引更多的消費者，也只有這樣才能打開我國的汽車銷售市場。消費者的消費意識開始慢慢覺醒，對于倡導(dǎo)的提前消費的觀念不僅接受并愿意嘗試。總體來說消費者還處于傳統(tǒng)向現(xiàn)代過渡時期還是處于排斥狀態(tài)。消費狀態(tài)處于社會轉(zhuǎn)軌時期，消費信心未完全建立，消費者之間的差異也比較大。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的傳播加上辦公、學(xué)習的需要，電腦在不斷地普及。在安家立業(yè)這種傳統(tǒng)觀念的影響下房子是人們的首選。而汽車則被列為奢侈品行列，它不僅不會增值而且還要消耗。這促使越來越多的消費者在購買汽車時不僅僅要求價格要與國際市場接軌，在售后服務(wù)上更是要向歐洲、日本、美國等等的世界汽車強國看齊。

價格不再是單單決定消費者購買的主要因素，售后服務(wù)的重要性越來越重要的得到突顯。汽車銷售市場的營銷模式不再單一，這就意味著汽車銷售商不能固步自封，必須緊握汽車銷售市場變動的脈搏，緊跟汽車銷售市場前進的步伐，只有這樣才能在激烈的汽車銷售市場中站穩(wěn)腳步，從而尋求更大更為廣闊的發(fā)展空間。這樣的市場情況也就決定了我國的汽車生產(chǎn)企業(yè)不論是采取什么樣的銷售模式，都必須把消費者的利益作為重中之重，必須把時刻處處為我們的消費者提供便利作為營銷的重點，切實為消費者提供便利、貼心的服務(wù)，做到真正讓消費者滿意。此外，還要建立與刺激汽車銷售市場良性反應(yīng)相適應(yīng)的營銷模式。當然更需要從全局出發(fā)，構(gòu)建廠商利益、經(jīng)銷商利益、消費者利益三者合理均衡的三角平臺。只有這樣維系當前汽車營銷模式的良性運作。

3、建立具有多樣性的汽車營銷模式

在我國由于特殊國情、汽車工業(yè)的現(xiàn)狀、不同營銷模式對應(yīng)的消費群體不同等因素，決定了我們不能建立單一的營銷模式，要根據(jù)市場規(guī)律和市場的變化建立獨具特色的多種形式的營銷模式。目前除了建立代理制、專賣店營銷、汽車超市、4S專賣店、特許連鎖經(jīng)營等形式的營銷模式外，還可建立網(wǎng)上購車、品牌形象代言人、汽車電子商務(wù)、買斷銷售等形式的汽車營銷模式，應(yīng)通過不斷積極探索新的汽車銷售模式來實現(xiàn)相互間的協(xié)調(diào)發(fā)展，通過優(yōu)勝劣汰的市場競爭來提高我國汽車營銷的整體實力。

三、結(jié)束語

相比較國外的汽車營銷模式來說，其所表現(xiàn)出來的同質(zhì)化現(xiàn)象讓汽車銷售行業(yè)的競爭更加激烈。但是，我們也必須認識到汽車營銷依然具有極大的上升空間，其所帶來的機會與競爭同樣多。相關(guān)企業(yè)需要結(jié)合自身的實際情況進行綜合考量，采用積極有效的營銷手段促進汽車市場的活泛，并探究更好地發(fā)展路徑，結(jié)合對汽車營銷模式的未來發(fā)展趨勢預(yù)測進行轉(zhuǎn)變，才能夠讓企業(yè)自身獲得更大的發(fā)展空間，才能夠更好地促進我國汽車行業(yè)的不斷攀升。

[1]閆忠.淺談我國的汽車營銷模式及發(fā)展趨勢[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2012