航空器維修項目進度控制的影響因素及對策分析

王勇

摘 要：航空運輸作為當前一種主要的運輸形式，具有快速、高效等特點。在航空運輸領域當中，航空器的運行性能十分關鍵。在航空器維修項目當中，對于維修時間、維修投入等，都有著極高的要求，對于航空運輸?shù)男б嬗兄苯拥挠绊?。因此，航空器維修項目的進度控制有著重要的意義。

關鍵詞：航空器；維修項目；進度控制；影響因素及對策

中圖分類號：V267 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）06-0094-01

隨著社會經(jīng)濟和科技的不斷發(fā)展，航空器作為一種先進的交通工具，在運輸領域當中，正在發(fā)揮著越來越重要的作用。為了確保航空器的良好運行狀態(tài)，對其進行維護檢修十分重要。但是，航空器維修項目具有較高的復雜性，在維修項目進度的控制當中，也會受到很多因素的影響，對航空器的維修效率有著直接影響，進而影響到了航空運輸?shù)慕?jīng)濟效益。因此，對于航空器維修項目進度控制的影響因素，要進行詳細的分析，進而提出一些有效的控制對策，確保航空器維修項目進度控制的有效性。

1 航空器維修項目的概述

1.1 維修項目的目標

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，在民航維修領域當中，對于自身的目標進行了重新的確立和實施。在民航運輸行業(yè)中，注重的是航空安全、優(yōu)質服務、經(jīng)濟效益。因此，在航空器維修項目中，對于利潤的最大化十分重視。航空器維修企業(yè)要想得到更好的生存和發(fā)展，就必須努力確保良好的經(jīng)濟效益[1]。因此，在航空器維修項目中，應當對其目標進行重新明確，正確的認識到航空維修企業(yè)的價值和地位，從而在確保航空器良好性能的基礎上，提升維修企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1.2 維修項目的特點

在航空器維修項目中，主要包括小批量、多品種、單機維修工作不確定、維修工藝難度大、維修材料和零備件依賴性大、專有設備制約性、質量要求嚴格、生產(chǎn)運作管理快速轉變等特點。因此，應當建立一種有效的管理模式，更好的規(guī)范和統(tǒng)籌航空器維修項目。對于不同的飛機，維修工藝、工作量等都有所不同，因而無法采取標準化流程。隨著航空器快速的更新?lián)Q代，相應的維修工藝卻沒有隨之優(yōu)化。很多維修工具、材料、零部件等，多需要依賴進口，造價十分昂貴。航空器維修設備大多具有專有性質，不具備良好的通用性，因而一旦發(fā)生故障，將會直接影響維修進度。航空器對于質量安全的要求非常高，因此必須確保每一個零件的精密準確。目前，航空器的種類和型號不斷豐富，技術水平不斷提高，因而生產(chǎn)運作管理模式會發(fā)生快速的變化。

2 航空器維修項目進度控制的影響因素

在航空器維修項目進度控制當中，存在著很多方面的影響因素。其中，在系統(tǒng)測試階段，空調系統(tǒng)檢測工作對于維修項目進度控制有著最大的影響。具體來說，主要包括備件庫存不足、零部件破損率高、工作現(xiàn)場管理效率低、維修人員不熟練、系統(tǒng)復雜、零部件多以及其它一些因素[2]。

另一方面，在項目的成本、質量等方面，也存在著很大的影響因素。首先，項目進度、項目成本之間，存在著一定的矛盾關系。在航空器維修當中，如果需要提前項目進度，就要采取增加設備、增加人工、周轉材料、應用新技術和新工藝等，必然會增加資金投入，提高項目成本。反之，如果減慢項目進度，由于受到零備件價格波動等因素的影響，也有可能會提高項目成本。在項目周期內(nèi)，即便是采取措施避免了直接費用的增加，也難以控制間接成本的提高。因此，對于項目進度不夠重視或過于重視，都會造成項目成本的提升。

第二，項目進度、項目質量之間，也存在著矛盾關系。在正常情況下，達到滿足設計要求的維修質量，都有相應的項目進度。如果維修工作超標，就需要增加投入。無論是延長進度還是增加人力物力，都不符合經(jīng)濟性的要求。如果只注重維修進度，不重視維修質量，將會直接對航空器的性能和安全造成影響，同樣也是不可取的[3]。因此，如果對維修項目進度缺少有效的控制，在正常的工期內(nèi)，可能會以非正常的速度趕進度，不但會增加維修人員的工作量，也會造成質量難以控制。這不但會引發(fā)各種維修質量的問題，還可能會造成返工、報廢等情況。

3 航空器維修項目進度控制的對策

3.1 建立緩沖

在緩沖管理當中，應用了反饋控制的方法，其中，系統(tǒng)輸出信息會對被控項目系統(tǒng)輸入產(chǎn)生影響。被控對象的輸出信息被系統(tǒng)回送到控制子系統(tǒng)當中，將其作為輸入，然后對新的輸出信息進行產(chǎn)生。最后在將被控對象輸入，就能夠對結果和行為產(chǎn)生影響[4]。利用各個緩沖，局部控制能夠實現(xiàn)有效的監(jiān)測，結合相應的預警方法，確保維修項目按時完成。在全局控制中，會向計劃職能反饋項目總體執(zhí)行情況，根據(jù)這一反饋信息，項目進度計劃會對緩沖進行重新預設，從而確保項目進度計劃的優(yōu)化和穩(wěn)定。

3.2 確定關鍵鏈

在項目計劃階段，可將活動時間估計、緩沖設置、關鍵鏈求解、工作分解等確定為關鍵鏈。其中，活動時間估計體現(xiàn)了關鍵鏈技術的先進之處。在關鍵鏈技術當中，應對工期完成率預估為50%，然后將其作為項目緩沖時間，加到項目進度中。在項目計劃階段開始時，就要進行緩沖設置，利用相關方法和經(jīng)驗進行計算，將項目緩沖和接駁緩沖插入到關鍵鏈當中。在關鍵鏈求解當中，是在資源受限的情況下，對排序問題進行解決，其中包括計劃安排活動、資源分配等。而項目工作分解則是項目計劃控制的重點，作為一種基本的項目管理方法，其是在項目進度管理方法之外獨立運行的。

3.3 轉變管理策略

在當前的航空器維修領域當中，由于正在進行快速的轉型與發(fā)展，因而，應當改變過去只注重質量，而忽視成本的策略。在確保維修質量的基礎上，也要盡力降低成本。在維修流程中，應當盡量做到柔性化，使得維修要求能夠被快速響應[5]。對此，應當對傳統(tǒng)的維修管理理念進行更新，同時轉變過去的管理方法。對于航空器維修企業(yè)來說，應當實行有效的項目管理對策，對人力資源配置機制優(yōu)化，并且完善維修流程、組織結構，提供維修人員的工作動力，從而確保維修項目進度的有效控制。

3.4 建立管理體系

在航空器維修項目進度控制當中，應當以關鍵鏈為基礎，建立有效的管理體系，在維修項目的計劃和執(zhí)行階段，將關鍵鏈的確定和基于關鍵鏈技術的緩沖管理作為管理體系中的重點內(nèi)容。其中除了約束理論、關鍵鏈技術之外，還應當融合應用精益管理、全面質量管理、項目管理等方面的思想和方法。同時，在其中應當體現(xiàn)出項目全生命周期管理的內(nèi)容和特點，以關鍵鏈項目進度管理體系為基礎，加強項目進度計劃、進度控制等方面的聯(lián)系和作用。結合全員參與、以質量為中心的思想，實行有效的全面控制和預先控制。通過這種方式，實現(xiàn)項目進度控制的有效優(yōu)化，最終確保航空器維修良好的綜合效益。

4 結 語

在當前社會中，航空運輸是一種重要的交通運輸方式。航空器作為其中的重要交通工具，其維修有著不容忽視的重要意義?；诤娇掌骶S修項目中的各種特點，對于維修項目進度控制來說，會受到很多因素的影響。對此，應當采取有效的策略，解決這些影響因素，從而確保維修進度控制作用的良好發(fā)揮。

參考文獻：

[1] 張中波，豐世林.虛擬維修仿真技術在航空器維修中的應用[J].西安航 空技術高等專科學校學報，2010，（5）.

[2] 鄧君香，廖向紅，王洪濤，等.民用航空器維修基礎培訓課程特色及其高 職教育探索[J].職業(yè)教育研究，2012，（6）.