物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)的風(fēng)險評價

宗福明，劉菲菲

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物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)的風(fēng)險評價

宗福明，劉菲菲

（黑龍江財經(jīng)學(xué)院，哈爾濱 150025）

對物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)的風(fēng)險進行分析與評價，提供規(guī)范物流企業(yè)融資的平臺，提高物流企業(yè)金融服務(wù)信息化管理水平、物流企業(yè)金融服務(wù)人才素養(yǎng)等對策，為應(yīng)對和化解物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)風(fēng)險提供基礎(chǔ)措施和有效方法。

物流企業(yè)；物流金融服務(wù)；風(fēng)險評價

1　物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)的風(fēng)險分析與評價

1.1物流企業(yè)融資平臺規(guī)范化不足

當(dāng)前，整個社會對物流金融服務(wù)風(fēng)險沒有高度的重視，識別物流金融服務(wù)風(fēng)險強度，規(guī)范物流金融服務(wù)風(fēng)險管理仍然缺乏必要的制度體系和評級體系，導(dǎo)致物流在進行金融服務(wù)和專業(yè)服務(wù)過程中存在資金、信用方面的規(guī)范問題，出現(xiàn)對物流企業(yè)財務(wù)狀況，金融服務(wù)產(chǎn)品性質(zhì)，企業(yè)非財務(wù)狀況難于評定、考核和管理，對物流金融服務(wù)沒有正確的風(fēng)險提示，影響了物流金融服務(wù)工作的正常開展，也造成物流金融服務(wù)風(fēng)險的積累，給物流產(chǎn)業(yè)和金融服務(wù)業(yè)帶來風(fēng)險與危機。

1.2物流企業(yè)金融服務(wù)信息化管理程度低

在經(jīng)濟政策傾斜的今天，提供和需要融資的企業(yè)正在逐步增多，而物流企業(yè)金融服務(wù)的范圍存在廣泛豐富、需求多種多樣的特點，不能提供高效率的物流企業(yè)金融服務(wù)管理成為制約物流企業(yè)金融服務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵要素，形成了企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與個人之間物流企業(yè)金融服務(wù)信息不真實，物流企業(yè)金融服務(wù)識別能力不足，出現(xiàn)了物流企業(yè)金融服務(wù)的困境和難題。由于物流企業(yè)金融服務(wù)涉及企業(yè)、客戶、銀行等諸多單位，長過程、大范圍的物流企業(yè)金融服務(wù)沒有信息化作為支撐，出現(xiàn)管理物流企業(yè)金融服務(wù)存在問題，造成物流企業(yè)金融服務(wù)信息交流和溝通難題，影響物流企業(yè)金融服務(wù)的進一步發(fā)展。低水平的物流企業(yè)金融服務(wù)管理工作會造成質(zhì)押物的失控問題，進而引發(fā)物流企業(yè)金融服務(wù)過程的危機和漏洞，影響了物流企業(yè)金融服務(wù)基礎(chǔ)的穩(wěn)定，帶來物流企業(yè)金融服務(wù)的風(fēng)險。

1.3物流企業(yè)金融服務(wù)人才素質(zhì)不高

人才匱乏和素質(zhì)不高成為影響物流企業(yè)金融服務(wù)擴展、升級的關(guān)鍵因素，物流企業(yè)金融服務(wù)人員往往受制于職業(yè)發(fā)展的制約，出現(xiàn)物流企業(yè)金融服務(wù)從業(yè)者來源單一，要么是從物流企業(yè)中自發(fā)選拔的非專業(yè)人員，要么是從金融服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)出的從業(yè)者，這會導(dǎo)致物流企業(yè)金融服務(wù)存在漏洞，物流企業(yè)人員不能掌握金融服務(wù)的要點和規(guī)律，金融服務(wù)對物流產(chǎn)業(yè)特點和企業(yè)運行存在認(rèn)知不足，進而出現(xiàn)金融服務(wù)的缺相，影響物流企業(yè)金融服務(wù)的開展，也給物流企業(yè)金融服務(wù)的創(chuàng)新與發(fā)展帶來影響。

2　應(yīng)對和化解物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)風(fēng)險的措施和方法

2.1規(guī)范物流企業(yè)融資平臺的建設(shè)

針對當(dāng)前物流企業(yè)融資平臺規(guī)范化不足的問題，要依靠物流產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代金融體系建立起產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的資信評級制度，將融資平臺建設(shè)作為當(dāng)務(wù)之急，進而確立目標(biāo)企業(yè)資歷、信譽、資產(chǎn)、資格評估的完整指標(biāo)體系，嚴(yán)格從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)成長的角度進行資金和信用的嚴(yán)格考評，對物流企業(yè)融資平臺進行規(guī)范化、法制化、系統(tǒng)化建設(shè)。物流企業(yè)融資平臺建設(shè)過程中要正確反映出物流企業(yè)的財務(wù)狀況，評估企業(yè)資金狀況、財務(wù)質(zhì)量、運營能力、盈利水平，形成市場化的企業(yè)財務(wù)評價，促使物流企業(yè)的融資實現(xiàn)信息化和高效化，支持物流企業(yè)融資平臺的規(guī)范與體系建設(shè)；在物流企業(yè)融資平臺建設(shè)中，要突出對物流企業(yè)現(xiàn)金流動的監(jiān)督，重點體現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)金流量，企業(yè)投資與貸款流量，企業(yè)籌資現(xiàn)金流量，掌握物流企業(yè)融資平臺最為關(guān)鍵的信息與數(shù)據(jù)；物流企業(yè)融資平臺建設(shè)中要突出對物流企業(yè)非財務(wù)狀況，特別要收集企業(yè)金融歷史信譽、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、管理與領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)、企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ确矫娴男畔⒑蛿?shù)據(jù)，豐富物流企業(yè)的融資平臺，進一步規(guī)范和支持物流企業(yè)融資行為。在三個方面的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)融資平臺還要加強判斷與預(yù)測的準(zhǔn)確性與有效性，及時通過物流企業(yè)融資平臺，提示物流企業(yè)融資的信用與金融風(fēng)險，進一步約束物流企業(yè)融資平臺對企業(yè)管理、經(jīng)濟、金融的行為，降低整個產(chǎn)業(yè)和社會的金融風(fēng)險。

2.2提高物流企業(yè)金融服務(wù)信息化管理水平

針對物流企業(yè)金融服務(wù)信息化水平不高，管理不科學(xué)等情況，要建立起三個現(xiàn)代市場層面的信息管理新機制。第一個層面：要建立物流企業(yè)金融服務(wù)主體信息管理體系，特別要對物流企業(yè)信息、商業(yè)銀行信息和融資企業(yè)信息做到完整而全面的覆蓋，保證對物流企業(yè)金融服務(wù)的信息化；第二個層面：要建立物流企業(yè)金融服務(wù)產(chǎn)品、市場的信息收集與反饋體系，要立足于市場化大方向，準(zhǔn)確而全面地把握物流產(chǎn)業(yè)和金融市場的變化動態(tài)，全面把握物流企業(yè)金融服務(wù)產(chǎn)品的狀況，收集物流企業(yè)金融市場的實際，有效提升物流企業(yè)金融服務(wù)的信息化水平；第三個層面：要建立物流企業(yè)金融服務(wù)的監(jiān)管信息平臺，科學(xué)管理必須要有監(jiān)管體系，要結(jié)合物流企業(yè)監(jiān)管體系和物流產(chǎn)業(yè)監(jiān)管機制，建立監(jiān)管物流企業(yè)金融服務(wù)信息的平臺，調(diào)整物流企業(yè)金融服務(wù)的過程、體系，深層次控制物流企業(yè)金融服務(wù)的細(xì)節(jié)和要點。三個平臺的建設(shè)要在管理科學(xué)的體系上相互發(fā)揮功能性和體系性作用，實現(xiàn)對金融項目、規(guī)劃設(shè)計、統(tǒng)計查詢、運輸庫存、市場風(fēng)險等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的覆蓋，達到信息共享和科學(xué)管理，有效地調(diào)節(jié)和管理物流企業(yè)金融服務(wù)的過程與細(xì)節(jié)，提高物流企業(yè)金融服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，建立物流企業(yè)金融服務(wù)靈活的創(chuàng)新機制和管理體系，避免市場化的負(fù)面影響和產(chǎn)業(yè)化的惡性競爭帶給物流企業(yè)金融服務(wù)的威脅。

2.3提高物流企業(yè)金融服務(wù)的人才素養(yǎng)

人才是物流產(chǎn)業(yè)21世紀(jì)發(fā)展的關(guān)鍵要素，物流企業(yè)金融服務(wù)更需要專家型、綜合型的大量高素質(zhì)人才作為支撐。物流企業(yè)要在企業(yè)內(nèi)部進行物流企業(yè)金融服務(wù)的專業(yè)發(fā)展和培養(yǎng)，將有物流企業(yè)金融服務(wù)發(fā)展?jié)摿Φ膯T工轉(zhuǎn)移到物流企業(yè)金融服務(wù)工作中，并實施專業(yè)技能、基礎(chǔ)理論、專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，有效地擴大物流企業(yè)金融服務(wù)人員的數(shù)量，提高物流企業(yè)金融服務(wù)人才素養(yǎng)。物流企業(yè)還可以與職業(yè)高校進行深層次合作，利用高校智力與資源優(yōu)勢建立自身的金融服務(wù)人才庫，解決當(dāng)下物流企業(yè)金融服務(wù)人員不足和人才水平不高的問題。進行物流企業(yè)金融服務(wù)的跨國際和跨領(lǐng)域合作，將世界物流企業(yè)金融服務(wù)人才引入到物流企業(yè)金融服務(wù)市場中，結(jié)合金融、服務(wù)和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效地引入物流企業(yè)金融服務(wù)相關(guān)的人才，在有效整合的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對物流企業(yè)金融服務(wù)工作的有力支撐。

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［4］ 阮加.物流金融風(fēng)險與控制［J］.物流技術(shù)，2010，（4）：17-19.

［5］ 錢文彬，孫稚銳.物流金融風(fēng)險控制的研究［J］.管理觀察，2009，（2）：178-179.

Risk assessment of logistics enterprises participating in logistics financial services

ZONGFu-ming，LIUFei-fei
（HeilongjiangUniversityofFinance and Economics，Harbin 150025，China）

The risk of logistics companies involved in logistics financial services was analyzed and evaluated，standardized logistics financing platform was provided，and countermeasures to improve logistics enterprises'information management level and personnel quality were proposed，so as to provide basic measures and effective way to deal with and resolve the risk.

Logistics enterprises；Logistics financial services；Risk assessment

F272.35

B

1674-8646（2016）15-0123-02

2016-06-14

課題項目：中國物流學(xué)會研究課題“物流企業(yè)參與物流金融服務(wù)的風(fēng)險研究”（2016CSLKT3-122）