輸電線路工程設(shè)計與施工的控制

李　小，徐　偉，王東方

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輸電線路工程設(shè)計與施工的控制

李小1，徐偉2，王東方2

（1.國網(wǎng)大連供電公司，遼寧 大連 116100；2.國網(wǎng)大連市金州新區(qū)供電公司，遼寧 大連 116100）

輸電線路在架設(shè)成功后不能馬上投入使用，要根據(jù)實際情況對各個分項工程進行檢測，以便及時發(fā)現(xiàn)并糾正輸電線路中存在的問題。線路投入使用后要注意電力傳輸中的各個問題，并做到及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，做好管理記錄，總結(jié)問題經(jīng)驗，從而在以后的設(shè)計施工過程中更加完善。目前，對輸電線路工程設(shè)計與施工的管理和控制的研究仍在繼續(xù)，如何讓線路的設(shè)計和施工更加合理，是現(xiàn)在急需解決的問題。

輸電線路；設(shè)計；施工；管理

1　輸電線路狀態(tài)運行

1.1輸電線路運行要求

1.2輸電線路的正常巡視

進行線路巡視前，根據(jù)巡視計劃進行合理分配工作，了解巡視注意事項，檢查到位，不留遺漏，做好缺陷記錄，并及時匯報重大缺陷；在巡視過程中，檢查人員應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點正確著裝，如夏季攜帶防暑、防蛇咬、防跌傷等急救藥物，禁止涉水經(jīng)過不同深淺的河流、湖泊或沼澤地；巡視結(jié)束后，及時上報線路缺陷問題。

1.3故障線路的巡視

線路出現(xiàn)故障后，要加強對故障發(fā)生段或全段的巡視。通過觀察檢查導(dǎo)線上有無新燒傷痕跡，導(dǎo)線下方有無物體殘留物，導(dǎo)線上是否懸掛著物品，絕緣子、橫擔(dān)上是否存在吳閃絡(luò)放電跡象等。巡視完后進行接地巡視，巡視避雷線以及其他一些項目并協(xié)助搶修人員處理缺陷，使其盡快恢復(fù)線路運行。

1.4輸電線路運行監(jiān)測

利用各種探測儀器對輸電線路運行情況進行實時監(jiān)測，將輸電線路溫度、微氣象等情況轉(zhuǎn)化為圖像、數(shù)據(jù)等形式經(jīng)通信通道傳輸至輸電線路狀態(tài)在線監(jiān)測集控中心，幫助運行人員了解分析線路運行狀態(tài)；同時還可積累線路運行資料，用以診斷、預(yù)測線路運行狀態(tài)。

2　輸電線路的工程設(shè)計與施工要求

2.1施工選址要科學(xué)

要盡可能的遠離大型礦廠、軍事工程等設(shè)施，以減少輸電線路施工對當?shù)亟?jīng)濟和環(huán)境造成的危害，同時要避開地質(zhì)不良的地區(qū)，并盡量選擇靠近國道、省道的位置，這樣不僅能夠改善交通的運行情況，還能為工程的施工提供方便。

早在1970年代末期，安徽省一些地方的農(nóng)機手就主動聯(lián)合起來，成立了松散的農(nóng)機聯(lián)合體。1980年代，一些地區(qū)的農(nóng)民開始發(fā)展較大規(guī)模的養(yǎng)雞、養(yǎng)豬、養(yǎng)兔等產(chǎn)業(yè)，促進了畜牧業(yè)的發(fā)展。為了滿足農(nóng)民之間互相學(xué)習(xí)技術(shù)的需要，農(nóng)村專業(yè)技術(shù)協(xié)會(研究會)等合作組織開始發(fā)育，“農(nóng)村各類民辦的專業(yè)技術(shù)協(xié)會(研究會)，是農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)體系的一支新生力量?！盵注]1993年中共中央11號文件。

2.2輸電線路設(shè)計要合乎規(guī)范

要按照變電站的詳細規(guī)劃設(shè)計相應(yīng)的輸電線路，輸電線路設(shè)計要和發(fā)電廠的具體規(guī)劃保持高度一致，在路徑受限地區(qū)，線路的架設(shè)要使用同塔多回架設(shè)。

2.3電線長度要適度

要選擇適當?shù)碾娋€長度。兩變電站之間線路長度要盡可能短，避免電能的損耗。

2.4輸電線路路徑選擇要科學(xué)

輸電線路路徑的選擇要根據(jù)高程差和檔距進行設(shè)置，避免發(fā)生桿塔間距過大造成的電線下沉、風(fēng)偏過大等現(xiàn)象。

3　輸電線路工程設(shè)計與施工的管理和控制要點

3.1輸電線路導(dǎo)線的選擇

輸電線路導(dǎo)線的主要作用是傳導(dǎo)電流、輸送電能，這是線路的主要部分。導(dǎo)線需架設(shè)在電力桿塔上，不僅需要承受導(dǎo)線本身的重量，還要受到冰雪、雨水、日照和溫度的影響，因此，線路導(dǎo)線的機械強度要高，電氣性能要好。輸電線路導(dǎo)線的種類較多，其中，鋼芯鋁絞線的應(yīng)用范圍最廣，這主要是由于其通常是由多股鋁線絞制形成的，是電流傳輸?shù)淖罴褜?dǎo)體，絞線的內(nèi)部為鋼線，對增強線路的強度也起到了很重要的作用。

通常情況下，對于高壓輸電線路使用兩根或多根導(dǎo)線構(gòu)成的分裂導(dǎo)線，而導(dǎo)線截面的選擇則根據(jù)輸送容量、電流密度、發(fā)熱情況、電能最大損耗量等條件共同決定。要求選購的導(dǎo)線產(chǎn)品符合相關(guān)導(dǎo)線質(zhì)量的規(guī)定，絞合緊密度要滿足機械張力的要求，并且要求均勻一致，導(dǎo)線的表面要平滑，不能存在腐蝕斑點和夾雜物的情況。

3.2輸電線路路徑的設(shè)計

輸電線路路徑的選擇、對整個輸電線路的施工起著重要的作用，是輸電線路設(shè)計的前提。路徑選擇是否恰當會直接影響到整個工程的質(zhì)量。輸電線路的路徑設(shè)計主要是為了保證工程能夠在穩(wěn)定性和可靠性的前提下，盡可能的減少輸送容量的損耗與整個工程的投資成本，從而提高輸電線路工程的經(jīng)濟效益和社會效益。輸電線路路徑設(shè)計主要包括圖上選線與現(xiàn)場選線兩種：

3.2.1圖上選線

所謂的圖上選線就是通過相關(guān)實地考察，收集到輸電線路周邊區(qū)域的航測圖以及地形圖等相關(guān)信息，依據(jù)以往的經(jīng)驗，來標識出起點以及終點；還有就是要經(jīng)過的地點等等相關(guān)的位置信息，之后我們在參考有關(guān)水文地質(zhì)、民航、氣象等資料，盡量避開這樣的路徑區(qū)域；此外，我們還要綜合交通條件，依據(jù)最短的路徑原則，來規(guī)劃出多個可以實施的方案；之后根據(jù)每一個方案我們在經(jīng)濟以及技術(shù)上來進行綜合對比分析，進而來選擇出一個最好的方案。

3.2.2現(xiàn)場選線

現(xiàn)場選線是將我們之前做的方案落到實際的現(xiàn)場中，并且還要在實際現(xiàn)場中進行實地勘探。在這個階段中是需要實際的工作人員要有毅力和耐心來進行考察，因為一個線路可能需要進行多次的走訪和勘察才能最終確定。

3.3輸電線路桿塔的設(shè)計施工

桿塔是輸電線路中結(jié)構(gòu)的支撐，因此，桿塔的施工工期、運輸時間和費用、以及建設(shè)造價等都占據(jù)了很大的部分。所以，要加強桿塔的選擇和設(shè)計施工團隊的重視程度，要根據(jù)不同的情況設(shè)計桿塔的施工、造價、占地面積等內(nèi)容。

4　結(jié)語

輸電線路主要負責(zé)分配和輸送電能的任務(wù)，是電力系統(tǒng)不可或缺的部分，對我國電力工業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。由于我國電力能源的分配十分不均勻，負荷和能源的分布情況很不均衡：西部地區(qū)能源豐富，負荷較小，而東部地區(qū)的負荷較多，能源卻十分匱乏。為了解決這一問題，需要把電能通過輸電線路傳送到負荷較大的位置。所以，加強對輸電線路的設(shè)計和施工工作的控制和管理工作十分重要。

［1］ 魯先龍.斜坡地形輸電線路基礎(chǔ)和桿塔的配合技術(shù)［J］.電力建設(shè)，2014 （08）：29-33.

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［3］ 李家坤.高壓輸電線路污閃事故分析及防止措施［J］.企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2011 （12）：82.

［4］ 張艷.高壓輸電線路參數(shù)對計及電暈放電的電場強度的影響［J］.高壓電器，2011：77-82.

Transmission line project design and construction control

LI Xiao1，XUWei2，WANGDong-fang2
（1.State Grid Dalian Power SupplyCompany，Dalian 116100，China；2.State Grid Dalian Power Supply Company of Jinzhou District，Dalian 116100，China）

Transmission lines should be detected according to the actual situation after the erection，in order to detect and correct its existing problems.Problems in transmission lines should be discovered and solved timely，making management record and summarizing experience soas toimprove the future construction.Currently，research on management and control of construction is still be continued，and howto make design and construction more reasonable is an urgent problem needs tobe solved.

Transmission line；Design；Construction；Management

TM 75

B

1674-8646（2016）15-0052-02

2016-06-10