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      深基坑支護(hù)施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用

      2016-03-15 09:13:12董丹黑龍江省大洋建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司哈爾濱150000
      黑龍江科學(xué) 2016年3期
      關(guān)鍵詞:支護(hù)深基坑施工技術(shù)

      董丹(黑龍江省大洋建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司,哈爾濱150000)

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      深基坑支護(hù)施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用

      董丹
      (黑龍江省大洋建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司,哈爾濱150000)

      摘要:現(xiàn)代城市的建設(shè)發(fā)展步伐急劇加快,幾乎大城市的建筑都以更高、更大、更深、更重為發(fā)展方向。深基坑工程也就越來越密集,并且不完全集中在傳統(tǒng)的建筑物上,而是已經(jīng)在地鐵隧道、地下管線、道路橋梁等工程中廣泛應(yīng)用,這些工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求都很復(fù)雜,因此深基坑支護(hù)施工技術(shù)在工程中應(yīng)用的成敗也就決定了整個工程的成敗。

      關(guān)鍵詞:深基坑;支護(hù);施工技術(shù);建筑工程

      伴隨著國民經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展,社會經(jīng)濟得到高速發(fā)展,人民生活水平得到很大提升,我國城市化建設(shè)步伐也不斷加快,建筑業(yè)科技的進(jìn)步已經(jīng)居于世界領(lǐng)先地位。為了保證工程的順利進(jìn)行,提高企業(yè)的競爭力,減少施工對周邊環(huán)境的影響,采用深基坑支護(hù)的施工技術(shù)已經(jīng)勢在必行。現(xiàn)代建筑對各方面的要求很高,對地下空間的利用非常重視,由于目前環(huán)境條件的限制,深基坑的面積不能再擴大,那么就給深基坑支護(hù)技術(shù)帶來了更高的技術(shù)難度。

      1 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型

      當(dāng)深基坑工地的實際施工現(xiàn)場不具備常規(guī)放坡條件時,一般會采用支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行臨時支撐,以保證深基坑坑壁的穩(wěn)定。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型包括自立式支護(hù)、樁錨支護(hù)、噴錨支護(hù)、組合型支護(hù)等。

      1.1自立式支護(hù)

      自立式支護(hù)中又包括懸臂式排樁支護(hù)和水泥攪拌樁擋墻支護(hù)。懸臂式排樁支護(hù)采用人工挖孔灌注樁或沖、鉆孔。它的優(yōu)點是在深基坑內(nèi)無支撐,方便機械挖土和地下工程施工,但當(dāng)坑基較深或地質(zhì)條件較差時,會加大支護(hù)樁頂部的水平位移,增加工程造價。因此這種支護(hù)方式主要都用于坑深≤6m,且地質(zhì)條件較好的工地。它的優(yōu)點是穩(wěn)定性高,整體性強,坑基擋墻厚度大,施工效率高,且深基坑隔水效果好,造價一般也較低。水泥攪拌樁擋墻支護(hù)在坑內(nèi)也無支撐結(jié)構(gòu),便于機械化挖土和地下室工程施工。但其擋墻面積大,且施工土層含水量和有機質(zhì)含量會嚴(yán)重影響支護(hù)的強度。

      1.2樁錨支護(hù)

      這種方式適用于土層性能較好或軟土層較薄的施工場地。對基坑深度較大的工程,樁錨桿的一些參數(shù)有嚴(yán)格要求,會在錨索鎖定時施加預(yù)應(yīng)力,設(shè)計值為30% ~70%,施加的預(yù)應(yīng)力越大,越容易限制樁頂變位。

      1.3噴錨支護(hù)

      噴錨支護(hù)是鋼絲網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土組成的聯(lián)合支護(hù)。這種方式主要適用于在地下水位以上、經(jīng)過人工降水后的人工填土、黏性土以及弱膠結(jié)砂土。不能用于施工場地土壤條件極差的淤泥層,而是常用在單層地下室,要求淤泥較少、地下水較少,且深基坑深度≤12m。它能最大限度地利用支護(hù)基坑壁土體的自穩(wěn)能力,可自行調(diào)節(jié)處于最佳狀態(tài),不會造成局部過載,靈活性較強。但該方式會使基坑壁變形較大,錨桿會超出建筑用地紅線,因此要征得施工場地業(yè)主的同意。

      2 高層建筑深基坑施工技術(shù)

      在高層建筑施工之前,施工單位必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察,充分了解施工場地的實際情況,明確施工項目的目標(biāo),并把施工深坑所在地的地下管線等因素考慮進(jìn)去。施工階段準(zhǔn)備工作內(nèi)容多且復(fù)雜,要明確周圍建筑物的埋深、周圍道路建設(shè)情況以及地下埋設(shè)管線的基本情況等。在整個準(zhǔn)備階段應(yīng)將熟悉土層參數(shù)作為重要內(nèi)容,包括土層類型、深度和厚度等參數(shù)。施工階段首先應(yīng)針對不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)選擇合理的開挖方式。整個施工中必須嚴(yán)格控制所使用材料的質(zhì)量,并按照相關(guān)設(shè)計要求進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量。錨桿施工階段需要在合適位置增加錨桿,以增加基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。土方開挖時要及時清理施工現(xiàn)場,將挖出的土方運走減少施工對周圍環(huán)境的影響。如遇異常情況應(yīng)立即停止施工,采取措施處理,直到恢復(fù)施工。

      3 明挖城市隧道深基坑支護(hù)施工技術(shù)

      明挖城市隧道深基坑支護(hù)施工技術(shù)最為關(guān)鍵的就是初步設(shè)計階段,要求我們必須要按照相關(guān)的明挖城市隧道深基坑支護(hù)施工項目工程所在地的自身價格水平進(jìn)行處理方案的編制,將其作為考核明挖城市隧道深基坑支護(hù)施工技術(shù)經(jīng)濟合理性以及深基坑支護(hù)施工技術(shù)管理的重要依據(jù)。明挖城市隧道的具體實施階段,必須要本著安全、經(jīng)濟的原則進(jìn)行施工。由于具體的施工情況不同,受地質(zhì)條件、坑基深度、周圍環(huán)境等復(fù)雜因素的影響,必須選擇切實可行的施工方案。應(yīng)根據(jù)具體情況滿足設(shè)計要求的數(shù)值,支護(hù)結(jié)構(gòu)的尺寸應(yīng)滿足

      隧道結(jié)構(gòu)要求,并預(yù)留富裕量,以滿足施工要求。由于明挖城市隧道深基坑所處的位置特殊,一般基坑較深,且受周邊環(huán)境影響較大,一般都不會采用放坡開挖的方式。

      4 深基坑支護(hù)技術(shù)在土木工程施工中應(yīng)注意的問題

      第一,深基坑土方挖掘應(yīng)注意的原則是在施工前就制定好的,在施工前設(shè)計的施工方案和挖土方案要遵循開槽的要求,一定要先撐后分層挖,嚴(yán)謹(jǐn)超層挖掘。挖掘后,要進(jìn)行必要的監(jiān)測和保護(hù)。橫向支撐設(shè)備必須安裝檢測儀器,逐日記錄。第二,由于深基坑的土方挖掘時間一般較長,因此在周圍邊壁出現(xiàn)不穩(wěn)并且滑動時,應(yīng)立刻在施工現(xiàn)場的邊壁上檢查排水,排水不良會加劇邊壁的不穩(wěn),應(yīng)及時以邊料進(jìn)行邊緣加固,防止發(fā)生事故。第三,在基坑面積較大時,應(yīng)在混凝土的底板上進(jìn)行分段澆筑,要以分層、均衡的方式進(jìn)行挖土,這樣可以解決大體積混凝土在澆注技術(shù)上的困難,增加了基坑的穩(wěn)定性。第四,深基坑在處理地下水的方式中主要有兩種:一種是排水,另一種是止水。要考察周圍的環(huán)境,采取因地制宜的方法。

      5 結(jié)語

      深基坑支護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代建筑科技不斷發(fā)展的過程中還會有長足進(jìn)步,在減少對周圍環(huán)境影響的同時,能夠不斷提高質(zhì)量,從而為我國經(jīng)濟建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳桂珍.建筑工程深基坑支護(hù)施工技術(shù)研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2013,(09):92.

      [2]裴翔宇.論現(xiàn)代建筑工程深基坑支護(hù)施工技術(shù)控制[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012,(09):72.

      [3]田蒙.建筑工程深基坑支護(hù)施工技術(shù)實例分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2010,(10):27.

      [4]鄒志堅.綜述基坑支護(hù)施工技術(shù)[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2009,(07):26.

      [5]吳沛流.基坑支護(hù)施工技術(shù)研究探討[J].建材與裝飾(中旬刊),2008,(06):46.

      中圖分類號:TU473.1

      文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      文章編號:1674- 8646(2016)02- 0041- 02

      收稿日期:2015- 12- 14

      作者簡介:董丹(1987-),女,山東陽谷人,助理工程師,主要從事工民建研究。

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