淺談路橋工程施工技術(shù)管理的有效對(duì)策

王　偉，付　蔚

（1.黑龍江省高速公路管理局，哈爾濱 150001；2.黑龍江工程學(xué)院，哈爾濱 150001）

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淺談路橋工程施工技術(shù)管理的有效對(duì)策

王偉1，付蔚2

（1.黑龍江省高速公路管理局，哈爾濱 150001；2.黑龍江工程學(xué)院，哈爾濱 150001）

摘要：建筑工程的質(zhì)量問題一直是人們所關(guān)注的話題，要想對(duì)建筑工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，必須從施工的過程中嚴(yán)格把關(guān)，有效控制施工階段的質(zhì)量是保證整個(gè)工程質(zhì)量必不可少的環(huán)節(jié)。控制工程質(zhì)量的同時(shí)也是控制成本的過程，所以施工過程中對(duì)于施工質(zhì)量的控制具有不可替代的重要性。

關(guān)鍵詞：路橋工程；質(zhì)量管理；對(duì)策

1　路橋工程質(zhì)量控制的目標(biāo)

要想實(shí)現(xiàn)建筑工程的質(zhì)量目標(biāo)，首先要保證建筑質(zhì)量能夠達(dá)到國家相關(guān)規(guī)范的要求，特別是一些關(guān)鍵部位的強(qiáng)制性要求，這是達(dá)到建筑工程質(zhì)量合格的最基本要求。由此可以看出，不同的建筑工程有著不同的要求及規(guī)范。建筑工程以實(shí)現(xiàn)使用質(zhì)量和使用年限為終極目標(biāo)，而且目前國家出臺(tái)的相應(yīng)法規(guī)及技術(shù)規(guī)范都對(duì)各個(gè)施工步驟有著比較明確的要求，并且有著嚴(yán)格的規(guī)定，所以對(duì)于工程質(zhì)量的控制也就有了比較明確的標(biāo)準(zhǔn)，可以客觀、準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在工程質(zhì)量管理控制中，首先要明確質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)和方法，并且各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)不能低于國家標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能保證路橋工程中工程整體的質(zhì)量水平。

2　影響路橋工程的因素。

2.1人為因素

影響路橋工程的人為因素主要是現(xiàn)場施工人員的技術(shù)水平、施工中工作人員的素質(zhì)和企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的決策這三點(diǎn)。最近幾年來，我國出現(xiàn)了很多路橋因?yàn)橘|(zhì)量不合格而引發(fā)的事故，主要是施工中技術(shù)人員自身專業(yè)技術(shù)不達(dá)標(biāo)，并且疏于管理，從而出現(xiàn)施工過程中各種不規(guī)范現(xiàn)象的發(fā)生，這種現(xiàn)象對(duì)于路橋的使用有著嚴(yán)重的影響。而現(xiàn)場施工人員的自身素質(zhì)是其中很大的一個(gè)因素。還有就是在我國2 700多萬人的施工隊(duì)伍中，農(nóng)民工的數(shù)量占據(jù)60%以上，由于農(nóng)民工知識(shí)水平低，不了解專業(yè)的建筑知識(shí)，缺乏專業(yè)的培訓(xùn)，這樣就出現(xiàn)了施工質(zhì)量的隱患。施工企業(yè)管理者的決策對(duì)工程質(zhì)量有著很重要的影響，在一些施工企業(yè)中，有不少領(lǐng)導(dǎo)者為了追求利潤而故意要求員工在施工中偷工減料，從而造成施工質(zhì)量問題。由于現(xiàn)場施工人員和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)屬于附屬關(guān)系，所以很難出現(xiàn)違背領(lǐng)導(dǎo)意愿的情況，所以如果企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)質(zhì)量問題有意忽視，那么整個(gè)工程的質(zhì)量可以說是無法得到保障。

2.2機(jī)械設(shè)備對(duì)工程質(zhì)量的影響

機(jī)械設(shè)備對(duì)現(xiàn)代化的工程施工可以說是必不可少的，機(jī)械設(shè)備的使用大大提高了工程的進(jìn)度和質(zhì)量，合理的使用機(jī)械設(shè)備是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。但是如果因?yàn)楣?jié)約成本而使用相對(duì)落后或?qū)C(jī)械工作改為人工作業(yè)，那么對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量都是一個(gè)重大的考驗(yàn)。

2.3材料對(duì)工程質(zhì)量的影響

要保證路橋工程質(zhì)量，材料是至關(guān)重要的一環(huán)，如果使用的材料不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，那么無論如何不可能讓工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。但是目前來說，大多數(shù)工程都是使用非標(biāo)產(chǎn)品或降級(jí)材料，例如路橋工程中最基本的混凝土和鋼筋的使用，在路橋施工中，鋼筋就相當(dāng)于路橋的骨骼，只有鋼筋的剛性與韌性都能夠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能保證按照設(shè)計(jì)圖紙中的方法施工能夠滿足路橋的質(zhì)量。目前一般的非標(biāo)鋼筋都是在直徑上不足，而且其中的含碳量超過國標(biāo)鋼筋中的碳含量，所以就導(dǎo)致了鋼筋韌性不足的問題。如果鋼筋的韌性不能滿足設(shè)計(jì)要求，在混凝土和鋼筋進(jìn)行形變的時(shí)候就無法產(chǎn)生鋼筋應(yīng)有的作用，這樣就會(huì)導(dǎo)致路面或橋面產(chǎn)生裂縫，這種裂縫會(huì)在后續(xù)的使用中繼續(xù)惡化，從而導(dǎo)致路面整體開裂，最終無法正常使用，造成了路橋使用年限無法達(dá)標(biāo)的問題，而且這種情況的出現(xiàn)往往都是出現(xiàn)在使用期3～5年，這樣的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到設(shè)計(jì)中應(yīng)有的使用年限。

2.4施工方法對(duì)質(zhì)量的影響

任何工作中，工作方法都是決定效率與質(zhì)量的關(guān)鍵，尤其是工序復(fù)雜、質(zhì)量要求高的路橋工程，在正常的施工過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)比較復(fù)雜的施工工序，但是施工企業(yè)為了節(jié)約人工成本，往往會(huì)將這些工序進(jìn)行簡化或者取消，這樣就造成了工程質(zhì)量存在的隱患。

2.5環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響

一般來說，路橋施工都是在野外，所以路橋施工的地點(diǎn)也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量有一定的影響。設(shè)計(jì)單位應(yīng)該在獲得施工位置的地質(zhì)及水文條件資料同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛?、氣候條件進(jìn)行一定的了解，防止因?yàn)榄h(huán)境因素而造成影響施工工期或工程質(zhì)量的情況。

3　增強(qiáng)路橋工程施工質(zhì)量管理的有效對(duì)策

3.1人為因素對(duì)工程質(zhì)量影響的相應(yīng)對(duì)策

在工程的質(zhì)量問題中，人為因素可以說是非常重要的一個(gè)因素，針對(duì)人為因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，我們應(yīng)該以加強(qiáng)監(jiān)督、處罰力度為主，在各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格檢查，并且在各個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的監(jiān)督人，防止因監(jiān)督不力而造成質(zhì)量問題后互相推卸責(zé)任。制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，與監(jiān)督人員的自身利益相結(jié)合，并且將施工中各種監(jiān)督項(xiàng)目列入到年終考核制度中，這樣在每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠有據(jù)可查，監(jiān)督人員無法逃避責(zé)任，就會(huì)增強(qiáng)其工作的積極性，以此達(dá)到通過監(jiān)督管理來避免人為因素而導(dǎo)致工程的質(zhì)量問題。

3.2機(jī)械方面對(duì)工程質(zhì)量影響的相應(yīng)對(duì)策

在現(xiàn)代化的工程施工中，使用先進(jìn)的、合格的機(jī)械設(shè)備是保證工程施工的重要條件，所以在工程施工中所使用的機(jī)械設(shè)備必須要符合相關(guān)工作的要求，計(jì)量設(shè)備必須要有相應(yīng)的標(biāo)定證書，而且設(shè)備的型號(hào)不可以用低等級(jí)的設(shè)備來代替高等級(jí)的設(shè)備。只要在這些方面都能達(dá)到要求，就可以有效避免因機(jī)械設(shè)備而導(dǎo)致的質(zhì)量問題。

3.3材料對(duì)工程質(zhì)量影響的相應(yīng)對(duì)策

對(duì)于材料給工程帶來的質(zhì)量問題，可以通過對(duì)各個(gè)步驟進(jìn)行記錄并且明確相關(guān)責(zé)任人的方式，避免人為因素產(chǎn)生質(zhì)量問題卻因?yàn)樨?zé)任人不明確而無法追究責(zé)任，而且在材料進(jìn)場時(shí)對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)檢測。只有在檢測合格并且出具具有法律效力的材料報(bào)告后，才可以將材料在工程中正式投入使用，這樣就可以有效地控制因材料不合格而出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

3.4因施工方法而影響質(zhì)量的相關(guān)對(duì)策

目前我國所使用的施工方法基本都是經(jīng)過驗(yàn)證的方法，可行性比較高，所以對(duì)于施工方法方面應(yīng)該在各個(gè)工序的施工中進(jìn)行監(jiān)督并嚴(yán)格管理，一定要做到本道工序合格后才能進(jìn)行下一道工序，一步一步從嚴(yán)管理，從而保證施工的整體質(zhì)量。

3.5環(huán)境因素影響工程質(zhì)量的相應(yīng)對(duì)策

要控制因環(huán)境因素而影響工程質(zhì)量的問題，首先應(yīng)該從設(shè)計(jì)方面入手，在一些可能影響工程質(zhì)量的位置設(shè)置相應(yīng)的臨時(shí)保護(hù)設(shè)施。其次是施工單位的問題，對(duì)于設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的各種臨時(shí)保護(hù)設(shè)施要按照要求進(jìn)行施工，不能只是做做樣子，要保證遇到問題時(shí)能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用。而且要時(shí)刻關(guān)注天氣情況，在雨季一定要做好預(yù)防措施，并且針對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件制定相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，并保證應(yīng)急預(yù)案完整有效的實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

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中圖分類號(hào)：U445

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1674-8646（2016）10-0134-02

收稿日期：2016-03-21

Effective measures of road and bridge construction technology management

WANG Wei1， FU Wei2
（1 Heilongjiang Expressway Administration Bureau， Harbin 150001， China；2. Heilongjiang Institute of Technology， Harbin 150001， China）

Abstract：Quality problem of construction engineering has been a topic of concern， it must strictly control in construction process if they want to carry out effective construction quality control，which is also the essential link to ensure the quality of the entire project. The control of engineering quality is also process of cost control， so that the construction quality control is irreplaceable to construction process.

Key words：Road and bridge projects； Quality management； Countermeasure