互聯(lián)網(wǎng)+

衛(wèi)東

今天，除了霧霾讓我們喘不上來氣外，當今的互聯(lián)網(wǎng)+加工業(yè)4.0大潮也是讓我們?yōu)楦蠒r代的步伐而氣喘吁吁。李克強總理提出了制訂“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略是全國人大代表、騰訊董事會主席兼CEO馬化騰2015年向人大提出的四個建議之一，馬化騰解釋說，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略就是利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺，利用信息通信技術(shù)，把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來，在新的領域創(chuàng)造一種新的生態(tài)。對于汽車業(yè)界而言，那就是基于網(wǎng)絡上的汽車生活。手機的移動辦公已經(jīng)成為了現(xiàn)實，汽車的互聯(lián)網(wǎng)平臺也是蠢蠢欲動。顯然，在現(xiàn)代汽車科技和文化日新月異的今天，除了不斷提升汽車性能、舒適度等基本硬件，駕駛者、車輛與外部世界的溝通也愈發(fā)重要，樂觀地說，兩年內(nèi)，車聯(lián)網(wǎng)將全面覆蓋汽車主流產(chǎn)品。

提前布局的BMW

BMW創(chuàng)新的一個戰(zhàn)略方向就是“互聯(lián)駕駛”。2012年8月，“BMW互聯(lián)駕駛”理念下的一系列科技和服務正式進入中國市場。除了備受歡迎的“實時路況顯示”和“旅程咨詢服務”外，還可提供多至23個APP應用。在互聯(lián)駕駛科技在中國上市三年后，BMW宣布正式推出“BMW互聯(lián)駕駛基礎服務10年免費策略”，包括緊急救援協(xié)助熱線服務、道路救援熱線服務、遠程售后服務、BMW客戶關(guān)愛中心、BMW互聯(lián)駕駛在線商店五項功能?？蛻艨梢酝ㄟ^業(yè)內(nèi)第一個車載電商平臺“BMW互聯(lián)駕駛商店”定制自己的互聯(lián)駕駛服務。

BMW互聯(lián)駕駛在線商店是由BMW與中國聯(lián)通合作推出的車載電子商務平臺。用戶能夠通過車載iDrive系統(tǒng)直接訪問在線商店，個性化訂購并管理互聯(lián)駕駛服務，這項功能支持符合中國客戶使用習慣的手機支付寶和財付通支付方式。這是寶馬布局大數(shù)據(jù)時代的一項創(chuàng)新，藉此成為國內(nèi)第一個實現(xiàn)在車內(nèi)訂購服務型商的購買平臺。2015年7月，基于個人電腦的“我的BMW互聯(lián)駕駛”正式上線。該網(wǎng)站是BMW互聯(lián)駕駛用戶的專用服務端口，這樣，用戶可以通過車機、手機和電腦三個端口的任意一個隨時隨地查看定制的互聯(lián)駕駛服務狀態(tài)。

與此同時，應用程序也在不斷豐富互聯(lián)駕駛用戶的信息娛樂資訊來源，QQ音樂、豆瓣FM、百度音樂、Trafficeye、豆瓣電影、蝦米音樂、喜馬拉雅、大眾點評、大智慧等23款廣受好評的應用程序或直接裝入寶馬車內(nèi)，或通過智能手機映射到整合了iDrive系統(tǒng)的屏幕上，以豐富的網(wǎng)絡資源，令用戶暢享網(wǎng)絡時代的駕駛樂趣。迅速靈活的平臺使寶馬集團可以及時為用戶提供個性化的、可隨時更新的應用。

在國際消費類電子產(chǎn)品展覽會CES上，BMW集團又帶來了多層停車場的無人駕駛自動泊車科技，這種先進的車輛控制技術(shù)可以完成自動泊車，完全解放駕駛員。全自動遠程代理泊車助手可以將激光掃描儀獲得的數(shù)據(jù)與大樓的數(shù)字平面圖相結(jié)合，在沒有駕駛員的情況下識別建筑結(jié)構(gòu)，避開意外出現(xiàn)的障礙物，并自動完成泊車過程。駕駛員需要駕車離開時可通過智能手機或智能手表，以語音命令遠程激活車輛，全自動遠程代理泊車助手會控制車輛準時開到停車場出口迎接主人的到來。

除了提升智能化駕駛樂趣外，通過互聯(lián)網(wǎng)落，還可實現(xiàn)對駕駛員的緊急救助。如果汽車通過傳感器感應到駕駛員遇到緊急醫(yī)療狀況失去控制車輛的能力時，系統(tǒng)將接管駕駛，完成一系列的安全動作：包括開啟危險警示燈；在充分考慮交通狀況的前提下，以安全、穩(wěn)定的方式自動將車輛停泊到路邊停車帶；同時，緊急呼叫系統(tǒng)會自動向BMW呼叫中心發(fā)出信息，請求援助并通知交通管理部門，使駕駛員得到及時救援。

梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)

自2013年10月1日起，梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)正式全面應用，它宛如植入在汽車體內(nèi)的多功能管家，讓汽車“看你所看，想你所想”，為實現(xiàn)人車同步而努力。梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)集合了旅程咨詢服務、興趣點搜索和推薦、停車位置提示、碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、財經(jīng)資訊等強大的車載智能信息服務?；诤桶俣鹊膹姀娐?lián)合搭建起的合作平臺，梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)可通過功能強大的百度、高德地圖將目的地信息遠程發(fā)送至車輛。而對于更實際的應用，奔馳也把互聯(lián)技術(shù)瞄向了自動泊車。

博世、戴姆勒與 car2go簽訂了相關(guān)協(xié)議，為實現(xiàn)自動泊車這一未來愿景正式啟動了聯(lián)合試點項目。這也意味著現(xiàn)有的泊車流程將被徹底改變：用戶不必再親自泊車或是在車庫中尋找他們的車輛；汽車能夠獨立地行駛至空車位，并輕松地從停車位中駛出。自動泊車既歸因于擁有智能基礎設施的停車場，也得益于博世的車輛控制單元、梅賽德斯-奔馳最新一代的車載傳感器以及car2go 的汽車共享專業(yè)系統(tǒng)。這意味著，凡是擁有相應智能設施的停車庫，在不久的將來就能實現(xiàn)自動泊車。

通過智能手機應用程序?qū)崿F(xiàn)的自動泊車功能將使汽車生活更智能。用戶將汽車停至停車場的下客區(qū)域，通過他們的智能手機與停車場的智能系統(tǒng)對接，將對車輛進行登記，隨后命令其駛向指定的停車位。當你要離開時，使用智能手機通過car2go告知車輛。當你來到停車場的上客區(qū)域后，車輛會自動地行駛至用戶所在位置，用戶隨后就可以自由地駕駛汽車。

博世正在為停車場研發(fā)必要的基礎設施，包括用來檢測停車位是否被占用的傳感器、 攝像頭以及通信技術(shù)。此外，博世將負責開發(fā)車輛的通信單元部件，用以控制泊車的整個流程。借助這一單元部件，博世還將與戴姆勒一起設計能夠與現(xiàn)有車輛元件相對接的用戶界面。戴姆勒將調(diào)整car2go車輛內(nèi)的傳感器系統(tǒng)與軟件，以此推動car2go汽車共享模型在未來的創(chuàng)新飛躍。

奧迪與百度、華為展開合作

奧迪已與百度達成合作，在汽車互聯(lián)領域進行深度研發(fā)，其中包括聯(lián)合開發(fā)導航系統(tǒng)，為中國的自動駕駛技術(shù)奠定基礎。其中高度精確的地圖數(shù)據(jù)，將為奧迪興趣點搜索（POI）功能助力。

奧迪與百度合作的初步成果就是裝備在奧迪車型上的百度CarLife，以及裝載了百度瀏覽器和APP Store的奧迪平板電腦（Audi tablet）。百度CarLife是一款手機車機智能互聯(lián)產(chǎn)品，利用百度CarLife系統(tǒng)，奧迪在中國市場將可以實現(xiàn)智能手機與車輛的完全連接，連接完成后，在奧迪MMI多媒體交互系統(tǒng)屏幕上還會出現(xiàn)百度CarLife的定制界面，這能夠讓用戶更加方便、安全地體驗汽車互聯(lián)生活。百度CarLife同時支持蘋果iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)。

與此同時，奧迪還與世界領先的電信設備供應商——華為聯(lián)合開發(fā)了車載高速LTE網(wǎng)絡，乘客可以將自己的移動設備在車內(nèi)接入無線熱點，這也讓奧迪成為了中國第一個可以提供高速網(wǎng)絡解決方案的汽車品牌。此外，奧迪與華為合作的LTE模塊還同時兼容中國移動和中國聯(lián)通的LTE通信標準。

自主品牌同樣關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)

國內(nèi)自主品牌也是很早就涉足了車聯(lián)網(wǎng)，如觀致汽車開發(fā)的觀致逸云系統(tǒng)。這套基于微軟Windows Azure公有云平臺的觀致逸云系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)極為豐富的擴展功能，讓人、車和數(shù)碼世界變得更加緊密。

觀致逸云系統(tǒng)就是把你所有身邊生活當中可以和網(wǎng)絡結(jié)合在一起的東西連起來。怎么做到呢？就是在車里面有一個3G的卡，因此它會有網(wǎng)絡連接。因為有網(wǎng)絡連接，所以這臺車可以和其他的手機或者是平板電腦連接，以后還會有更多的物件變成可以和網(wǎng)絡連接，比如說谷歌眼鏡這樣的穿戴設備。這是為什么當初觀致會有這樣一個概念，要把車變成一個數(shù)字設備的原因，是希望把車融入在你現(xiàn)在其實已經(jīng)習慣的各種各樣的數(shù)字生活當中。

逸云的三大主題包括車管家、云導航、云分享，可以說滲透到了生活的許多方面。觀致逸云通過網(wǎng)頁、iPad或者手機應用APP來完成人和車的連接，大家能夠通過上述的三種途徑，在路上找到自己的旅行目的地，可以預定旅店、預定餐食，預定當?shù)氐穆糜雾椖咳鐫撍⒊龊２遏~，所有旅游中需要的都可以在觀致逸云體系中得到答案。

有了逸云系統(tǒng)，車主們就可以感受到以下好處：第一，能夠規(guī)劃自己的行程；第二，把做好的規(guī)劃同步到云端，不斷完善規(guī)劃信息里的行程，同時還能自動規(guī)劃出一個類似景觀的別的地方的行程。另外，車主可以隨時在系統(tǒng)中尋找具體的細節(jié)，包括停車細節(jié)、車輛導航等等，就像一個出游管家隨時為你提供服務。

觀致汽車的研發(fā)工程師們發(fā)現(xiàn)，人們做的每一個角色都能通過移動互聯(lián)進行分析，比如我們開車習慣，感興趣的話題，都可以通過移動互聯(lián)網(wǎng)被貼上標簽。當你每一次進行駕駛時，車輛的動力、操控系統(tǒng)都會迎合你的風格，而娛樂系統(tǒng)也會顯示出你所喜歡的內(nèi)容，這就是未來的逸云。即使你的愛車不在身邊，你也可以通過手機掌控你愛車的實時信息，你可以通過手機在車外進行預定，進行維修預定，進行4S店的保修預定。逸云還可以向你展示所有的維修記錄。這給你一種感受，逸云在全天候管理你的座駕。

亞洲消費電子展上，福特汽車公司宣布將攜手合作伙伴網(wǎng)易、喜馬拉雅和中央人民廣播電臺，將“網(wǎng)易云音樂”、“喜馬拉雅FM”和“中國廣播”納入“福特應用匯”。車主能夠通過搭載福特AppLink平臺的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，使用語音指令或方向盤按鍵操作相應的手機應用程序，在駕駛過程中享受便捷安全的車載多媒體收聽體驗。毫無疑問，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了汽車未來技術(shù)和電子消費展的一個新興主題。如果說100多年前的汽車發(fā)明改變了人們的出行方式，那車聯(lián)網(wǎng)正在改變100年來的汽車傳統(tǒng)駕乘體驗。