公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問題及解決對(duì)策

楊明暉（甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司，甘肅　蘭州730000）

公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問題及解決對(duì)策

楊明暉
（甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司，甘肅蘭州730000）

隨著我國(guó)公路工程建設(shè)的推廣，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理的發(fā)展問題不斷的在公路工程施工中出現(xiàn)，而在這其中新形勢(shì)下公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問題及解決對(duì)策的效果，是直接關(guān)系到公路工程施工的最后效果的關(guān)鍵因素之一。因此，本文主要就公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問題及解決對(duì)策進(jìn)行研究。

公路；試驗(yàn)檢測(cè)；問題

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)了其公路工程的建設(shè)與使用，使得人們對(duì)于公路使用的需求也要逐年上升，這時(shí)人們對(duì)于其使用過程中的安全性、舒適性、快速性等提出了更加嚴(yán)格的要求，隨著我國(guó)城市之間聯(lián)通的加快，使得我們?cè)谶M(jìn)行公路施工的過程中越來越重識(shí)其施工質(zhì)量的控制，而與這種快速發(fā)展相對(duì)應(yīng)的是其公路的整體負(fù)載越來越大，而對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)而言，公路的使有質(zhì)量與之有密切的關(guān)系。進(jìn)行提前的預(yù)防，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題進(jìn)行及時(shí)的處理，保讓公路工程的整體質(zhì)量以及后期的使用暢通，也有助于我們社會(huì)的安全發(fā)展，人民的財(cái)產(chǎn)與安全得到有效的保證。

1　公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的特點(diǎn)與作用

1.1特點(diǎn)

在進(jìn)行公路施工時(shí)必須進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，而且必須的試驗(yàn)中保證其科學(xué)性、合理性，以此來進(jìn)行施工質(zhì)量的保證，我們通過實(shí)驗(yàn)中的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)其整個(gè)工程的施工過重整進(jìn)行控制，其中包括對(duì)于材料、混合料配比、成品生產(chǎn)等，通過試驗(yàn)來保證其施工的質(zhì)量。公路施工時(shí)其必須要有實(shí)驗(yàn)資料，否則在其過程中無法對(duì)其質(zhì)量作出判斷，也無法去對(duì)工程的后期進(jìn)行驗(yàn)收，試驗(yàn)是工程監(jiān)理工作對(duì)其工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)的重要手段，我們只有保證其試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性，才能在后期對(duì)其進(jìn)行工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)的檢驗(yàn)，只有對(duì)這些進(jìn)行保證，才能使得質(zhì)量控制得到保證。

1.2作用

1）對(duì)公路建設(shè)的原材料質(zhì)量進(jìn)行控制。

我們進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的目的，就是為了更好的對(duì)施工中所用的材料與其他產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行控制。我們采用科學(xué)的方法，我們對(duì)施工材料進(jìn)行其使用性能的試驗(yàn)檢測(cè)，是為了保證材料的質(zhì)量能夠達(dá)到國(guó)家規(guī)定的相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，在公路工程施工中所使用時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問題，對(duì)工程的整體的施工質(zhì)量沒有影響。

2）公路工程施工成本的降低。

對(duì)于工程的施工檢測(cè)可以使得一些施工過程中的原材料可以就地進(jìn)行使用，這樣對(duì)其工程施工的整體成本進(jìn)行控，例如，我們?cè)谑┕r(shí)如果場(chǎng)地中有沙石料，那么我們就可以對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)保證質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)就可以使用，這樣就可以有效的節(jié)省開支，可以使得工程中的整體開支進(jìn)行減少。

2　當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作面臨的主要困難

2.1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作未能得到重視

公路工程中的試驗(yàn)檢測(cè)，沒有受到一定的重識(shí)，都是一些施工單位不得以而為之，對(duì)其試驗(yàn)都是可做可不做的狀態(tài)，但是試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)非?？茖W(xué)與嚴(yán)密的過程，并且由于其公路施工環(huán)境較差，進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境更差等原因，從而得到的試驗(yàn)結(jié)果往往不準(zhǔn)確，而且進(jìn)行試驗(yàn)操作的人員流動(dòng)性較大，這些原因都使得試驗(yàn)檢測(cè)的操作與人員處理難度加大，使得試驗(yàn)檢測(cè)工作難以進(jìn)行。

2.2試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施不夠健全

進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的檢測(cè)儀器必不健全，一般的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器難以得有有效的保護(hù)，而其使用者因其工作環(huán)境亞劣經(jīng)常性的流動(dòng)，導(dǎo)至對(duì)檢測(cè)儀器的維所與保養(yǎng)難以有效的進(jìn)行。而且其專業(yè)的檢測(cè)試備較少，導(dǎo)至了在試驗(yàn)檢測(cè)的過程中其精準(zhǔn)度低，還有一些儀器不是正規(guī)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器的狀況發(fā)生，這些情況都會(huì)給其檢測(cè)的結(jié)果造成影響。

2.3試驗(yàn)檢測(cè)流程不規(guī)范

在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的工作中，施工中的主體公路工程施工單位，本身對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)的流程就沒有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)至沒有在其內(nèi)部對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行規(guī)范的管理沒的相應(yīng)的管理制度，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作也沒有一個(gè)完整的施工流程控制，導(dǎo)至其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的人員多是一些工地的工作人員，知識(shí)的水平與操作水平不高，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)中的各種檢測(cè)方式難以有一個(gè)規(guī)定流程的使用，也沒有施工企業(yè)的專業(yè)管理人員進(jìn)行管理，其試驗(yàn)檢測(cè)沒有固定的檢測(cè)時(shí)間，這些都是對(duì)其試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確的原因，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果不適合工程施工時(shí)，有的施工單位還會(huì)對(duì)其結(jié)果進(jìn)行更改，這些都對(duì)工程的后期質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3　公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的解決對(duì)策

3.1加強(qiáng)人員素質(zhì)

試驗(yàn)檢測(cè)操作人員的素質(zhì)，與試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果正相關(guān)，上層管理部門、施工單位等都應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其試驗(yàn)檢測(cè)人員的檢測(cè)水平的提高，定期對(duì)其進(jìn)行人員的的專業(yè)培訓(xùn)，保證其實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)水平，督促其在實(shí)驗(yàn)時(shí)按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證其相關(guān)的工作質(zhì)量，這樣其試驗(yàn)的結(jié)果才能準(zhǔn)確，其公路的工程質(zhì)量才會(huì)加以提高。

3.2加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量

試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備對(duì)于整個(gè)檢測(cè)的過程具有非常重要的作用，保證其試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的采購過程，并且對(duì)其設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行控制，這樣才能使試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果得到有效的保證，而且其各單位間要加強(qiáng)合作，對(duì)其試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備進(jìn)行共同的管理，保證其工作質(zhì)量的提高。

3.3加大資金投入

企業(yè)在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)必須加大對(duì)其資金投入的力度，根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)與實(shí)際的需求，對(duì)一些試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備進(jìn)行買入，而且企業(yè)應(yīng)該對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)立專門的設(shè)備管理與維護(hù)人員，工程的試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)的工作，而工程建設(shè)人員的文化水平普遍較低無法對(duì)其進(jìn)行專業(yè)的操作，所以企業(yè)必須對(duì)其進(jìn)行專業(yè)人才的培養(yǎng)，對(duì)其使用試驗(yàn)設(shè)備的專業(yè)性與準(zhǔn)確性必須加以嚴(yán)格的要求。

3.4完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)體系

我們對(duì)工程質(zhì)量的控制應(yīng)該是三方面共同努力的成果，其一是施工企業(yè)內(nèi)的自我檢測(cè)，其二是監(jiān)理部門的質(zhì)量監(jiān)測(cè)，最后是政府對(duì)其具體施工質(zhì)量的監(jiān)督。這是一個(gè)具有多重保障的質(zhì)量管理體系。如果其中第一環(huán)節(jié)的監(jiān)管單位都能對(duì)其內(nèi)的責(zé)任進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，對(duì)其相關(guān)的規(guī)定與要求進(jìn)行落實(shí)，對(duì)其具體的責(zé)任進(jìn)行權(quán)責(zé)落實(shí)制。那么最后其公路工程的整體質(zhì)量管理一定具有較大的進(jìn)步。首先，公路工程的施工企業(yè)在進(jìn)行自我的質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，對(duì)其這項(xiàng)工作要嚴(yán)格的重識(shí)，不能只追求利潤(rùn)，不把質(zhì)量與安全放在首位。對(duì)于下級(jí)單位所上交的一些具體材料進(jìn)行匯總，對(duì)其中的一些具體的事情做到細(xì)致的檢查，權(quán)責(zé)落實(shí)到具體人員，一量工程中發(fā)生了質(zhì)量問題，那么對(duì)于權(quán)責(zé)人必須進(jìn)行追責(zé)處理。

3.5關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，施工材料和施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量得到控制

公路建設(shè)項(xiàng)目涉及的原材料眾多，對(duì)其進(jìn)行材料的檢測(cè)時(shí)必須保證檢測(cè)人員的素質(zhì)與公正，而且其操作的流程必須符合相關(guān)的規(guī)范，對(duì)于我國(guó)相關(guān)的規(guī)定要嚴(yán)格聽遵守，監(jiān)理人員也必須對(duì)其結(jié)果的正確性加以控制，對(duì)于檢測(cè)出不合格的材料，不能進(jìn)行入場(chǎng)，而對(duì)材料進(jìn)行取樣檢測(cè)時(shí)，必須由監(jiān)理人員全程陪同，保證其取樣的真實(shí)性。

我們?cè)诠饭こ淌┕さ倪^程中必須對(duì)其可能影響工程質(zhì)量的因素進(jìn)行提高有處理，其中對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制，還有對(duì)其施工過程中所使用的材料還有一些相關(guān)的質(zhì)量控制工作進(jìn)行提前的處理，保證最后工程中質(zhì)量符事技術(shù)設(shè)計(jì)的要求，達(dá)到其驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。

公路工程在建設(shè)完成后，要先進(jìn)行其試運(yùn)營(yíng)階段，在試運(yùn)營(yíng)完成后沒有問題時(shí)，才能進(jìn)行正式的運(yùn)行階段，而要公路工程項(xiàng)目完成后，其主要人員對(duì)其中存在的質(zhì)量問題不能進(jìn)行隱瞞，對(duì)于其中的檢測(cè)結(jié)果在進(jìn)行總結(jié)與匯總，然后對(duì)公路的主管部門進(jìn)行檢測(cè)結(jié)果的呈報(bào)，對(duì)于其中具有質(zhì)量問題沒有通過其檢測(cè)的施工項(xiàng)目，應(yīng)該嚴(yán)格的予以返功處理。

4　結(jié)束語

綜上所述，文中所提到的公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問題及解決對(duì)策的研究工作，希望可以對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問題及解決對(duì)策的發(fā)展提供參考價(jià)值。隨著公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的不斷開展，對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問題及解決對(duì)策的研究工作也將成為保證公路工程質(zhì)量的重要手段。

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