加油站防雷檢測若干問題及對策

錢小群，夏一峰，黃 武

（浙江省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院，浙江杭州 310012）

加油站防雷檢測若干問題及對策

錢小群，夏一峰，黃 武

（浙江省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院，浙江杭州 310012）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)地區(qū)以及政府在城市的建設(shè)以及規(guī)劃工作方面共同開展了城市的建設(shè)以及其綜合性災(zāi)害防御的規(guī)劃。另外，隨著地方經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及人民生活水平的逐步提升，很多地區(qū)機(jī)動(dòng)車輛的數(shù)量也在迅速增加，公共加油站這一為機(jī)動(dòng)車提供能源配套的服務(wù)設(shè)施也隨之不斷地增加。因此，在城市的交通建設(shè)方面加油站具有非常重要的作用。但是最近幾年加油站時(shí)常發(fā)生雷電災(zāi)害事故，這對加油站四周的人群以及建筑物的安全造成了直接威脅，作為城市能源樞紐的加油站的功能在逐漸被削弱，因此，綜合地防護(hù)加油站發(fā)生雷電災(zāi)害事故顯得十分得重要。

加油站；雷電災(zāi)害；對策

1 基本的情況及發(fā)現(xiàn)的問題

依據(jù)加油站具有的環(huán)境特點(diǎn)以及實(shí)際情況，總結(jié)出加油站具有以下特點(diǎn)：

1）通常加油站被設(shè)立在城區(qū)比較開闊地帶或者是設(shè)立在城市的交叉路口、郊區(qū)、城市的進(jìn)出路口以及高速路地段等；

2）加油站的建筑面積一般都比較小，對于實(shí)施多級防雷的方案工作帶來不便。而且很多的加油站是位于空曠地區(qū)屬于孤立的建筑物，特別容易受到雷擊再加上加油站又是一個(gè)易燃易爆的場所。所以，對于加油站防雷的現(xiàn)狀應(yīng)該特別重視，本文對實(shí)際中檢測到的問題進(jìn)行了探討并對問題進(jìn)行了分析給出相應(yīng)的對策，望能和同仁進(jìn)行交流，共同提高。

對于辦公用建筑物沒有設(shè)置直擊雷的防護(hù)裝置；明敷防雷的引下線沒有沿著外墻垂直最短路徑進(jìn)行接地，對于靜電方面沒有采取任何防護(hù)的措施。另外，還有一些加油站的加油槍沒有接地或者是接地不良，特別容易由于放電或者靜電等產(chǎn)生火花而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。

2 原因分析

2.1 對防雷裝置在設(shè)計(jì)方面劃分不清類別

依據(jù)GB50057—1994《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》里面的第203條以及第204條與GB50516—1992《小型石油庫及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》里面的第103條等相關(guān)的規(guī)定，在加油站的儲(chǔ)油區(qū)、加油區(qū)里面的建筑物應(yīng)該屬于二類防雷的建筑物，對于營業(yè)廳一類的建筑物應(yīng)該按照第三類防雷的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

在設(shè)計(jì)防雷裝置的工程中，有許多的加油站在進(jìn)行設(shè)計(jì)或者對防雷裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)ζ浞诸悰]有弄清楚，有些加油站按照三類防雷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，很明顯根據(jù)防雷設(shè)計(jì)的規(guī)范與要求是不符合規(guī)定的，準(zhǔn)確的說是犯了原則性錯(cuò)誤。應(yīng)該認(rèn)真地對加油站“年預(yù)計(jì)的雷擊次數(shù)”進(jìn)行計(jì)算，再根據(jù)計(jì)算的結(jié)果以及相關(guān)的規(guī)范與要求對防雷工程的類別進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，而且還要在設(shè)計(jì)的說明里面提出N值。

2.2 設(shè)計(jì)加油站時(shí)要全面考慮，造型美觀只是其次

目前大多數(shù)加油站都是利用結(jié)構(gòu)柱里面的鋼筋來作避雷的引下線，不僅節(jié)省了經(jīng)費(fèi)還比較美觀，但還應(yīng)該對引下線與接地極之間的距離的問題進(jìn)行考慮。之后再根據(jù)GB50057—1994的第333條的要求，對于二類的防雷建筑物方面平均的間距應(yīng)該小于等于18m。在設(shè)計(jì)加油站的過程中，應(yīng)該對這方面的問題進(jìn)行充分的考慮，最好做到有備無患。

2.3 對防雷的保護(hù)范圍沒有按照滾球法進(jìn)行計(jì)算

大部分加油站搭建的加油棚基本比辦公樓要高，因此很多設(shè)計(jì)者就將辦公室上面的避雷帶省略了，但是加油棚是否能夠?qū)⑥k公室保護(hù)到就必須根據(jù)滾球法來進(jìn)行計(jì)算，算出加油棚的保護(hù)范圍。在按照滾球法進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候，若加油棚可以對辦公樓進(jìn)行保護(hù)，那么辦公樓的頂部就可以不設(shè)立避雷帶，否則就必須對其進(jìn)行避雷帶的加設(shè)。

2.4 考慮安全距離方面欠缺

很多的加油站采用的接地裝置基本是共用的接地裝置，換句話說防感應(yīng)雷的接地、電氣接地、防雷接地的接地裝置都是共用的，雖然這是合理。但依據(jù)GB15599—1995《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》第413條以及GBJ74—1984《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》第1121條的規(guī)定，儲(chǔ)油罐的接地點(diǎn)至少要有兩處，另外，罐體和接地體的距離靠得太近的話，很容易導(dǎo)致雷電高電位的反擊以及雷電流的泄放不暢，發(fā)生火花放電。特別是民營以及鄉(xiāng)村的小加油站對于這一方面要注意。

2.5 防感應(yīng)雷沒有考慮

在設(shè)置加油站的防雷裝置的時(shí)候，大多數(shù)加油站對于防感應(yīng)雷方面的問題沒有進(jìn)行考慮，雷擊產(chǎn)生的電磁脈沖對加油站的計(jì)算機(jī)以及加油機(jī)等一些電子設(shè)備造成損壞與干擾。雖然一般電源系統(tǒng)都采用了電纜埋地的進(jìn)線方式，但是很多加油站電源的電纜并沒有屏蔽的措施，但是有些具有屏蔽措施的加油站其屏蔽層的接地的方法處理不恰當(dāng)，沒有進(jìn)行電涌保護(hù)器的設(shè)立。

3 對策及技術(shù)措施

3.1 直擊雷的防護(hù)

加油站設(shè)計(jì)防護(hù)直擊雷裝置應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

（1）加油站的加油棚屬于第二類的防雷建筑物應(yīng)該按照第二類防雷要求進(jìn)行設(shè)置，其引下線的間距應(yīng)該要小于等于18m，避雷網(wǎng)的面積應(yīng)該是12m×8m或者是10m×10m；

（2）對于防直擊雷的保護(hù)范圍應(yīng)該采用滾球法進(jìn)行計(jì)算，這樣營業(yè)廳才可以決定是否設(shè)立避雷的裝置；

（3）儲(chǔ)油罐的接地點(diǎn)至少要有兩處，而且罐體和接地體之間的距離應(yīng)該大于3m；

（4）保護(hù)物與獨(dú)立避雷針之間水平的距離應(yīng)該小于等于3m，接地的電阻應(yīng)該小于等于10Ω。

3.2 等電位與接地系統(tǒng)的連接

加油站防感應(yīng)雷的接地、電氣接地、防雷接地的接地裝置共用時(shí)，其接地的電阻小于等于4歐姆，在對油罐進(jìn)行卸油作業(yè)時(shí)，罐內(nèi)的油品有時(shí)會(huì)有靜電產(chǎn)生，靜電在浮盤上面會(huì)積聚，這個(gè)時(shí)候的浮盤應(yīng)該和罐體作為等電位的連接，否則就會(huì)有靜電火花產(chǎn)生容易導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。在裝卸油罐汽車時(shí)應(yīng)該采用專門接地導(dǎo)線的夾子與接地的端子，讓裝卸設(shè)備與油罐能夠相互連接，裝卸場地應(yīng)該設(shè)立防靜電的接地裝置。

3.3 配電系統(tǒng)的防護(hù)

在連接加油站的配電線上末端、路首以及電子器件時(shí)，應(yīng)該在電子器件上面安裝設(shè)立相應(yīng)耐壓水平電壓的保護(hù)器。對于低壓的配電系統(tǒng)應(yīng)該使用TN—S的系統(tǒng)，對于供電系統(tǒng)的電纜金屬保護(hù)管以及電纜金屬外皮的兩端應(yīng)該都有接地，另外在配供電系統(tǒng)的設(shè)備電源端和相應(yīng)耐壓水平電壓的保護(hù)器。這一項(xiàng)的目的就是將電磁效應(yīng)進(jìn)行封鎖，使得雷電的危害減弱甚至是消除，能夠有效防止雷擊事故的發(fā)生。

3.4 靜電的防護(hù)

對于金屬管道上面的法蘭盤連接處，應(yīng)該采用金屬線進(jìn)行跨接，當(dāng)法蘭盤上的連接的螺栓大于等于5根的時(shí)候，在不是腐蝕的環(huán)境下可以不進(jìn)行跨接，若處于腐蝕的環(huán)境之下，就必須對其進(jìn)行跨接，這是為了防止膠管、法蘭兩端的連接處因?yàn)榻拥夭涣紡亩鴮?dǎo)致靜電或者是雷電火花的發(fā)生，在管溝或者是地面上設(shè)置管道的時(shí)候，其始、末兩端都應(yīng)該進(jìn)行防感應(yīng)雷以及防靜電接地裝置的設(shè)置，所設(shè)置的接地裝置的電阻應(yīng)該小于等于10Ω。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著目前加油站和機(jī)動(dòng)車數(shù)量在逐漸地增加，在設(shè)計(jì)加油站各項(xiàng)防雷保護(hù)措施時(shí)，必須按照國家的規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，以做到有備無患，對于施工以及設(shè)計(jì)防雷裝置的工作過程中所出現(xiàn)的相關(guān)問題，相關(guān)部門給予重視以及關(guān)注并且對其監(jiān)管工作還應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)。

[1]中國氣象局雷電防護(hù)管理辦公室，中國氣象學(xué)會(huì)雷電防護(hù)研究會(huì).2004年全國雷電災(zāi)害匯編.2005年4月.

[2]中國氣象局雷電防護(hù)管理辦公室，中國氣象學(xué)會(huì)雷電防護(hù)委員會(huì).2006年全國雷電災(zāi)害匯編.2007年5月.

[3]中國氣象局雷電防護(hù)管理辦公室，中國氣象學(xué)會(huì)雷電防護(hù)委員會(huì).2007年全國雷電災(zāi)害匯編.2008年5月.

[4]歐清禮.汽車加油加氣站的雷電與電涌防護(hù).第三屆中國防雷論壇論文摘編.2004年.

[5]GB50057—94,建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[6]GB 50156—2002,汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范[S].

[7]浙江省氣象局.浙江省防雷裝置檢測實(shí)施細(xì)則.2008年7月.

Some Gas Stations Lightning Detection Problems

Qian Xiao-qun，Xia Yi-feng，Huang Wu

As China's current economy is constantly evolving，and the various regions of the city government building and planning work together to carry out the city's construction and its comprehensive disaster prevention planning.Also with the local economy to gradually improve in the ongoing development and people's living standards，many areas the number of motor vehicles are constantly increasing rapidly，and public stations that can provide energy for the motor vehicle supporting service facilities with the constantly increasing.Therefore，in the urban transportation construction gas station has a very important role.However，gas stations often lightning accidents will occur last few years，this security stations around the crowd，and other aspects of the building caused by a direct threat，as was the city's energy hub function of gas stations have been gradually weakened，therefore，how to comprehensively protect stations from lightning disasters is very very important.

gas station；lightning；countermeasure

TU895

B

1003–6490（2016）04–0023–02

2016–04–20

錢小群（1983—），女，浙江紹興人，工程師。主要從事安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)基礎(chǔ)理論方法研究和安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量體系研究及運(yùn)行工作。