橋梁施工中鋼筋螺紋連接新工藝的運(yùn)用

廖鄭國(guó)

(貴州陸通工程管理咨詢有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng)　551800)

?

橋梁施工中鋼筋螺紋連接新工藝的運(yùn)用

廖鄭國(guó)

(貴州陸通工程管理咨詢有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng)551800)

摘要：以鋼筋螺紋連接新工藝為根本，分析此工藝在橋梁施工運(yùn)用中所出現(xiàn)的問(wèn)題以及解決方法。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；鋼筋工程；螺紋連接新工藝；運(yùn)用

1鋼筋螺紋連接工藝的概述

橋梁在施工過(guò)程中，鋼筋混凝土的承力技術(shù)很關(guān)鍵，它是保障鋼筋承載力的主要手段，鋼筋在連接的過(guò)程中一般以焊接為主，但是焊接在實(shí)際操作中會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，比如影響鋼筋的可塑性等等，從而使工程的整體質(zhì)量得不到保障，但是由于焊接工藝的成本比較低，所以目前有很多工程建設(shè)依然使用焊接工藝進(jìn)行連接。

鋼筋螺紋連接新工藝主要出現(xiàn)在20世紀(jì)末期，我國(guó)的建筑人員把國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)與我國(guó)的技術(shù)融合起來(lái)，形成了鋼筋混凝土連接的新技術(shù)。鋼筋螺紋連接新工藝主要是運(yùn)用墩粗直螺紋連接與墩粗錐螺紋連接兩種方式構(gòu)成的，與以往的焊接工藝相比較具有施工快、抗干擾等特點(diǎn)，另外對(duì)施工場(chǎng)地的限制要求比較小。但是在實(shí)際運(yùn)用中，鋼筋螺紋連接的新工藝依然存在許多問(wèn)題，比如在運(yùn)用墩粗螺紋連接方式過(guò)程中，要對(duì)鋼筋進(jìn)行墩粗處理，這樣才能保障鋼筋的尺寸與強(qiáng)度符合工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，由于這一工藝在施工過(guò)程中比較繁瑣，所以在制作過(guò)程中很容易出現(xiàn)鋼筋斷裂或者變形等現(xiàn)象，因此，造成了施工鋼材的浪費(fèi)。

2常見(jiàn)的幾種鋼筋連接技術(shù)

2.1鋼筋綁扎連接

鋼筋綁扎連接主要是運(yùn)用螺絲或者鉛絲將鋼筋綁扎在一起，這種連接方法的優(yōu)點(diǎn)是它不僅可以有效防止鋼筋的性質(zhì)發(fā)生變化，還可以減少施工現(xiàn)場(chǎng)的占用面積。但是這種連接方法對(duì)工程的工作質(zhì)量與工作精度要求比較嚴(yán)格。

2.2機(jī)械連接

我國(guó)在鋼筋工程連接中使用頻率最高的就是機(jī)械連接，這種方式在目前施工中也比較常見(jiàn)，它就是我們所介紹的螺紋連接工藝。這種連接方法不論在豎向鋼筋連接中還是在橫向鋼筋連接中都比較實(shí)用，在現(xiàn)代工程項(xiàng)目中應(yīng)用最為廣泛。

3鋼筋螺紋連接新工藝的技術(shù)要點(diǎn)

3.1鋼筋直螺紋連接技術(shù)

鋼筋直螺紋連接技術(shù)主要是運(yùn)用特定的螺紋碾壓機(jī)將鋼筋的兩端碾壓成符合標(biāo)準(zhǔn)的等距螺紋牙扣，繼而用內(nèi)螺紋套筒將鋼筋連接在一起。在使用輥軋直螺紋技術(shù)時(shí)，無(wú)需對(duì)鋼筋的兩端進(jìn)行特殊處理，直接在鋼筋的端頭輥軋螺紋的牙扣即可。鋼筋在輥軋時(shí)，會(huì)減少端頭的直徑。但是在實(shí)際加工過(guò)程中，由于鋼筋端頭的金相組織會(huì)發(fā)生變化，所以使其他部位的強(qiáng)度有所提升，即使減少了鋼筋直徑，但是其他技術(shù)指標(biāo)并不會(huì)因此而受到影響，因此依然會(huì)達(dá)到工程規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。

在鋼筋直螺紋施工之前，應(yīng)該先將大小不一的鋼筋端頭用切割機(jī)切除，這樣可以確保加工后的螺

紋符合標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)備工作完成后要按照施工圖紙進(jìn)行下料，螺紋在加工制作中要運(yùn)用鋼筋螺紋輥軋機(jī)輥軋螺紋牙扣，繼而形成鋼筋直螺紋，輥軋牙扣的標(biāo)準(zhǔn)要與實(shí)際控制要求相一致。在對(duì)鋼筋進(jìn)行連接時(shí)要先將套筒旋在一根鋼筋上，順手再將另一根鋼筋旋入套筒內(nèi)，在連接過(guò)程中要保證螺紋牙扣全部進(jìn)入到鋼筋套筒內(nèi)，這樣可以使連接的質(zhì)量得到保證。

3.2鋼筋錐螺紋連接

鋼筋錐螺紋的連接工藝主要被用在不適合使用鋼筋直螺紋的地方，例如，在對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行整體拼裝以及鋼筋籠的安裝都必須要用到鋼筋錐螺紋的連接工藝。如果是簡(jiǎn)單的鋼筋連接，那么運(yùn)用鋼筋直螺紋基本上就可以解決，但是如果在大型鋼筋組裝中直螺紋工藝就無(wú)法解決，這主要是因?yàn)樵谥甭菁y工藝中鋼筋端頭的外徑是需要與套筒的內(nèi)徑相吻合的，所以在大型鋼筋組裝中運(yùn)用直螺紋工藝就不是很便利，因此就需要運(yùn)用鋼筋錐螺紋連接工藝。

鋼筋錐螺紋連接工藝主要是運(yùn)用鋼筋端頭特定的錐形螺紋與連接件錐形螺紋咬合形成的接頭而進(jìn)行連接的工藝操作。錐螺紋的絲頭需要提前進(jìn)行預(yù)制，這樣就可以節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)連接的時(shí)間，但是由于加工螺紋的錐螺紋小徑削弱了母材的橫截面積，使接頭的強(qiáng)度開始逐漸減少，因此也就達(dá)不到母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度。

3.3鋼筋螺紋連接技術(shù)的特點(diǎn)

鋼筋螺紋連接技術(shù)具有技術(shù)先進(jìn)與質(zhì)量可靠的特點(diǎn)。在技術(shù)上，通過(guò)我國(guó)施工企業(yè)對(duì)技術(shù)的改進(jìn)與完善，從而開發(fā)出了鋼筋直螺紋連接技術(shù)與鋼筋錐螺紋連接技術(shù)，進(jìn)一步改變了以往的焊接連接方式，在一定程度上提高了勞動(dòng)效率，為我國(guó)橋梁施工的鋼筋連接開辟了新的道路。在質(zhì)量上，鋼筋螺紋連接技術(shù)由于人為因素影響比較小，所以在加工過(guò)程中可以有效控制螺紋的質(zhì)量，再加上安裝操作比較簡(jiǎn)便，不受環(huán)境與氣候的影響，所以質(zhì)量就比較容易得到保證。

4結(jié)語(yǔ)

鋼筋螺紋連接工藝是一門新興的機(jī)械連接工藝，它結(jié)合了我國(guó)傳統(tǒng)的綁扎和焊接技巧，不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠降低工人的勞動(dòng)負(fù)荷，在建筑施工中有廣泛的應(yīng)用和廣闊的發(fā)展前景。同時(shí)，在實(shí)際的操作中，施工人員要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的掌握，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范操作流程，確保鋼筋連接的穩(wěn)定性和牢固性，提高工程建設(shè)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]虎長(zhǎng)軍.淺談橋梁工程中鋼筋螺紋連接技術(shù)的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2011，(2)：73-75.

[2]劉爽平，劉云平，劉記海.橋梁工程中鋼筋螺紋連接技術(shù)研究[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月)，2011，(8)：210-211.

The application of new technology of steel bar connection in bridge construction

LIAO Zheng-guo

(Guizhou Lu Tong Engineering Management Consulting Co., Ltd.,Guiyang,Guizhou 551800,China)

Abstract:Based on the new technology of steel bar thread connection, the problems and solutions are analyzed in the process of bridge construction.

Keywords:bridge construction; reinforced engineering; new technology of thread connection; application

收稿日期：2015-11-16

作者簡(jiǎn)介：廖鄭國(guó)(1976-)，男，工程師，研究方向：公路與橋梁。

中圖分類號(hào)：U445

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)05-0141-01