水穩(wěn)碎石基層施工的常見問題探究

李祥營

(河北省東光縣公路管理站，河北 東光　061600)

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水穩(wěn)碎石基層施工的常見問題探究

李祥營

(河北省東光縣公路管理站，河北 東光061600)

摘要：水穩(wěn)碎石存在一些缺點(diǎn)，包括對濕度和溫度較敏感、易收縮開裂、強(qiáng)度不均勻、粗細(xì)料易離析等，影響公路路面的正常使用。因此，必須對水穩(wěn)碎石基層施工進(jìn)行嚴(yán)格控制，有效解決常見問題，盡量減少工程隱患，從而保障公路水穩(wěn)碎石基層施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：水穩(wěn)碎石；基層；常見問題；施工策略

1水穩(wěn)碎石基層施工的常見問題

1.1攤鋪環(huán)節(jié)里出現(xiàn)離析情況

在施工環(huán)節(jié)，由于攤鋪機(jī)攤鋪不均勻，導(dǎo)致離析情況的發(fā)生，從而引發(fā)大料集中問題。在該情形下，由于結(jié)合料嚴(yán)重不足，就會引發(fā)松散問題；如果原材料中水的含量不穩(wěn)定，將導(dǎo)致水穩(wěn)碎石的成型低效甚至無效；如果水穩(wěn)碎石基層的厚度達(dá)不到要求并嚴(yán)重彎沉，也會引發(fā)松散問題。

1.2混合料與下層聯(lián)結(jié)不牢固

在攤鋪施工前，如果沒有灑水來濕潤水穩(wěn)碎石基層的下層，就會導(dǎo)致混合料與下層聯(lián)結(jié)不牢固，從而造成底部缺水現(xiàn)象嚴(yán)重，基層難以成型，最終引發(fā)松散問題；大料太過集中，下層的彎沉值將超出正常范圍，無法有效壓實，也會引發(fā)松散問題。

1.3出現(xiàn)坑槽、推移、雍包等現(xiàn)象

如果公路路面基層的強(qiáng)度沒達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)就放開交通，行車荷載此時就會產(chǎn)生剪應(yīng)力，將導(dǎo)致水穩(wěn)碎石在成型過程中產(chǎn)生剪切破壞的問題，且如果水穩(wěn)碎石基層的養(yǎng)生不到位，路面基層的強(qiáng)度也會被降低，并產(chǎn)生深度破壞問題，或是振動式鋼輪壓路機(jī)在碾壓環(huán)節(jié)出現(xiàn)推移、波浪等現(xiàn)象，致使混合料輕微移動，最終導(dǎo)致坑槽、推移及雍包等問題的出現(xiàn)。

2水穩(wěn)碎石基層施工策略

2.1做好施工技術(shù)準(zhǔn)備

水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)準(zhǔn)備包括試拌與試鋪兩個階段，前者的作用是把所有原材料的集料級配組成、材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、基準(zhǔn)配合比等確定出來，后者的作用在于確定適宜的攤鋪方式、含水量、松鋪厚度、碾壓程序及壓實系數(shù)等。首先，配合比的確定需要在試驗中多次重復(fù)試拌，并對混合料進(jìn)行抽樣試驗，檢測其是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)及要求，從而確保混合料與規(guī)范要求的保水性、粘聚性、工作性等相符。其次，在代表性路段試鋪，并依據(jù)規(guī)定隨機(jī)抽樣試驗，檢測并如實記錄下松鋪厚度、壓實系數(shù)、不同機(jī)具組合壓實的遍數(shù)等數(shù)據(jù)，落實統(tǒng)計分析工作，以便獲取經(jīng)驗參數(shù)，確定出一套科學(xué)的、全面的操作程序，確保施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。另外，試鋪后的樣板路段應(yīng)精確測量，檢驗水穩(wěn)碎石基層的厚度、密實度、彎沉值以及承載比等是否達(dá)到規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。只有這些指標(biāo)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，水穩(wěn)碎石基層施工才能正式進(jìn)行。

2.2控制施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)

(1)拌和混合料

混合料拌和站要嚴(yán)格依據(jù)工程監(jiān)理批復(fù)的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，如果原材料的規(guī)格改變了，工地試驗室要按照篩分結(jié)果及時調(diào)整配合比，并報送監(jiān)理批復(fù)，之后才能交給拌和站；拌和混合料時的用水量應(yīng)有效控制，適宜在最佳含水量的基礎(chǔ)上增加1%～2%，確?；旌狭显谀雺撼尚秃笠琅f能保持表面濕潤，具體操作要根據(jù)拌和混合料的運(yùn)輸距離、氣溫等適時調(diào)整；安排專人對運(yùn)輸拌和料的輸送器可靠性進(jìn)行檢查，確?；旌狭暇鶆?，如果不均勻就要廢棄或重新拌和；隨時都要檢測混合料中水泥的劑量，并合理調(diào)整，每一個工作日都要校核材料消耗總量，以對水泥劑量進(jìn)行有效的控制等；如果運(yùn)輸水穩(wěn)碎石拌和混合料的距離較遠(yuǎn)，應(yīng)采取覆蓋雨布等措施保濕，避免混合料初凝、水分蒸發(fā)或發(fā)生離析等問題。

(2)攤鋪與碾壓

首先，攤鋪。開始攤鋪施工前要對高程控制標(biāo)桿進(jìn)行合理設(shè)置，以控制好攤鋪厚度；正式攤鋪后要隨時檢測虛鋪的厚度，使路面壓實厚度得到保證；在攤鋪環(huán)節(jié)要專門安排人員及時處理集料的帶、窩等問題，并及時對細(xì)混合料、均勻料等進(jìn)行補(bǔ)充；攤鋪機(jī)一定要勻速行駛，中途盡量不停機(jī)。其次，碾壓。碾壓是關(guān)系到水穩(wěn)碎石基層內(nèi)在質(zhì)量的一道關(guān)鍵施工工序，碾壓環(huán)節(jié)會用到振動壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)等設(shè)備，基本施工原則是先慢后快、先輕后重，當(dāng)采用壓路機(jī)不開振穩(wěn)定碾壓一次后再開振碾壓，先弱后強(qiáng)，最后使用光輪壓路機(jī)碾壓至路面無痕。

(3)處理好接縫

水泥級配穩(wěn)定的碎石基層施工是通過攤鋪機(jī)攤鋪的，不會有縱縫留下。攤鋪過程盡量連續(xù)，如果中斷時間超過2 h，攤鋪機(jī)就應(yīng)離開末端，并在攤鋪末端處理好橫向接縫，每一天施工完畢也要處理末端橫向接縫。具體施工策略是：作業(yè)人員橫向切齊攤鋪末端的混合料，并在僅靠處放置兩根方木，高度跟混合料壓實厚度要保持一致，接著壓平攤鋪末端的混合料，確保與設(shè)計高程相符；方木另一側(cè)要回填、整平，可使用砂礫；按照高程壓實混合料，接著把砂礫與方木去除，把水穩(wěn)碎石基層底層清掃干凈；攤鋪機(jī)返回壓實的末端開始新的混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，這之前應(yīng)先量取鋪好的水穩(wěn)碎石路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)后得到新鋪路段接縫處的松鋪厚度。

2.3養(yǎng)生以及交通管制

在公路施工中，最常用的養(yǎng)生方法是灑水。每一段水穩(wěn)碎石在碾壓完畢后都應(yīng)檢查其標(biāo)高、壓實度等是否合格，如果合格就要進(jìn)入養(yǎng)生階段，可以用濕潤的土工布覆蓋，2 h后再用灑水車灑水養(yǎng)生，灑水車要使用噴霧式噴頭，灑水次數(shù)視每一天的氣溫而定，在7 d內(nèi)應(yīng)確保水穩(wěn)碎石基層表面始終是濕潤的，7 d后鉆孔取芯，水穩(wěn)碎石基層的芯樣要完整且表面密實，28 d內(nèi)都要正常養(yǎng)護(hù)。同時，要對施工完畢的公路進(jìn)行交通管制。在養(yǎng)生期間應(yīng)盡量封閉交通，除灑水車以外，其他任何車輛都要禁止通行，如果交通無法封閉，也應(yīng)禁止重車通行，其他通行車輛的車速要保持在30 km/h以內(nèi)，防止出現(xiàn)坑槽、推移等。

3結(jié)語

隨著公路施工技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)械施工成為水穩(wěn)碎石基層施工的決定性因素，但它還受到其他因素的影響，施工環(huán)節(jié)里也時常發(fā)生各種常見問題，只有做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備，控制好拌和混合料、攤鋪與碾壓、接縫處理等施工關(guān)鍵點(diǎn)，并開展養(yǎng)生及交通管制工作，才能確保水穩(wěn)碎石施工質(zhì)量與水平得到提高。

參考文獻(xiàn)：

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收稿日期：2016-03-11

作者簡介：李祥營(1977-)，本科，工程師，研究方向：公路工程。

中圖分類號：U416.214

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)05-0091-02