港口電氣火災(zāi)的成因及預(yù)防措施探討

白靖

港口電氣火災(zāi)的成因及預(yù)防措施探討

白靖

（天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司）

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展很迅速，這也就使得我國(guó)對(duì)外的貿(mào)易得到了快速的發(fā)展。對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展帶動(dòng)了港口航運(yùn)事業(yè)，港口作為重要的交通樞紐，在其工作過(guò)程中，火災(zāi)是一個(gè)十分重要的安全隱患。如果出現(xiàn)火災(zāi)，那么必然導(dǎo)致港口出現(xiàn)重大損失。本文主要針對(duì)港口電氣可能引起火災(zāi)的成因及預(yù)防措施做一個(gè)簡(jiǎn)單的探討。

港口電氣；火災(zāi)；成因；預(yù)防措施

1 引言

近年來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展，港口航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展速度得到了極大的提高。港口作為一個(gè)生產(chǎn)的主要集聚地，同時(shí)也是銜接各種交通方式的重要樞紐，再加上港航建筑規(guī)模迅速增大，用電設(shè)備設(shè)施大幅度增加，在生產(chǎn)工作中，電氣安全問(wèn)題，尤其是電氣火災(zāi)預(yù)防問(wèn)題是特別需要引起人們重視的，如果出現(xiàn)火災(zāi)，那么必然導(dǎo)致港口出現(xiàn)不可彌補(bǔ)的重大損失。因此，大力加強(qiáng)港航系統(tǒng)電氣消防監(jiān)督，認(rèn)真分析電氣火災(zāi)成因，研究電氣火災(zāi)預(yù)防措施，已成為港航安全工作的一個(gè)重要課題。

2 港口電氣造成火災(zāi)的主要原因

電氣火災(zāi)發(fā)生頻率在24h內(nèi)具有明顯的規(guī)律性分布：每日電氣火災(zāi)發(fā)生頻率存在三個(gè)高峰，第一個(gè)高峰為0～3時(shí)，第二個(gè)高峰為10～13時(shí)，第三個(gè)高峰為18～21時(shí)。重、特大電氣火災(zāi)的日分布也基本符合此規(guī)律。電氣火災(zāi)及其爆炸的原因是多種多樣的，例如過(guò)載、短路、接觸不良、雷電等都可能引起火災(zāi)。

2.1 運(yùn)輸皮帶機(jī)的危險(xiǎn)性

運(yùn)輸皮帶機(jī)的主要組成部分之一就是托輥，由于托輥的結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，在機(jī)器運(yùn)行中存在很大的危險(xiǎn)，再加上沒(méi)有相應(yīng)的檢測(cè)裝置，只能依靠人為的檢查，一旦出現(xiàn)托輥卡住、筒皮升溫、磨紅等現(xiàn)象，皮帶表面就會(huì)逐漸升溫，從而引起火災(zāi)。加上皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)接機(jī)房?jī)?nèi)粉塵太多，并且無(wú)法消除，隨著溫度的逐漸升高，粉塵濃度也會(huì)隨之而升高，從而引起爆炸。

2.2 電氣設(shè)備短路

在電氣設(shè)備使用過(guò)程中，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，不斷經(jīng)受高溫，以及平時(shí)會(huì)受潮或腐蝕等一些環(huán)境因素的影響，另外，陽(yáng)光、紫外線長(zhǎng)期照射和氧化作用都會(huì)使得電氣絕緣層的部分出現(xiàn)各種問(wèn)題，如老化、硬化等現(xiàn)象，從而會(huì)造成線路出現(xiàn)不同程度的交叉、折疊，造成短路。電流的突然增大，造成了熱量的急劇增加，出現(xiàn)高溫部分，使得絕緣層被燒毀，從而引起周?chē)兹嘉锲返娜紵?，最終導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

2.3 機(jī)械設(shè)備電氣火災(zāi)成因

港口貨物的運(yùn)輸中，主要依靠的就是裝卸機(jī)、皮帶輸送機(jī)及起重機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備，這些設(shè)備的使用均需要大功率的電動(dòng)機(jī)?？紤]到港口的環(huán)境比較潮濕、粉塵多、與大功率的電動(dòng)機(jī)不相容，再加上由于用電過(guò)多或功率過(guò)大的設(shè)備太多，特別容易造成電氣設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行、漏電等一些問(wèn)題，從而引起火災(zāi)。

2.4 危險(xiǎn)物品引發(fā)火災(zāi)

在港口運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，有一部分是易燃易爆的化學(xué)危險(xiǎn)品，在運(yùn)輸過(guò)程中或者裝卸過(guò)程中，稍有閃失，就會(huì)造成不可估量的損失，更有可能會(huì)引起火災(zāi)。還有一些烘烤電熱器具，如電熨斗、照明燈泡等，在正常通電狀態(tài)下，就相當(dāng)于一個(gè)火源或高溫?zé)嵩?，由于安裝不當(dāng)或者無(wú)人管理時(shí)就會(huì)使得附近可燃物受到高溫而引發(fā)火災(zāi)。

2.5 自然因素

下雨天氣的雷電會(huì)對(duì)電氣的正常使用產(chǎn)生很大的影響，雷擊是離地較近的帶電云層，容易使地面的物體感應(yīng)帶電，從而出現(xiàn)放電的現(xiàn)象，造成建筑物的破壞，輸電線或電氣設(shè)備的損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使得周?chē)锲啡紵饋?lái)，引起火災(zāi)。

3 港口電氣火災(zāi)的預(yù)防措施

3.1 加強(qiáng)用電設(shè)備的管理

在港口電氣的使用中，所有的用電設(shè)備都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的檢查，設(shè)備所需要安裝的開(kāi)關(guān)裝置、保護(hù)裝置、控制裝置以及信號(hào)裝置必須齊全完好；設(shè)備的相間絕緣電阻、線間絕緣電阻、對(duì)地絕緣電阻必須合格；設(shè)備的狀態(tài)應(yīng)該和環(huán)境場(chǎng)所相適應(yīng)，不能形成兩者不相容的狀態(tài)；還要對(duì)雷電天氣具有防護(hù)措施，加大對(duì)設(shè)備的嚴(yán)格要求力度。

3.2 定期對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行檢修維護(hù)

在皮帶機(jī)設(shè)備的使用中，經(jīng)常會(huì)遇到問(wèn)題，對(duì)于托輥、滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行定期的維護(hù)，要及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常情況進(jìn)行維修和更換，防止皮帶不斷升溫，從而形成火源。

3.3 易燃易爆品裝卸安全

在港口裝卸一些易燃易爆的貨物時(shí)，要堅(jiān)決杜絕火源的出現(xiàn)；所有的生活艙的門(mén)窗、駕駛室一律關(guān)閉，防止一些類似油氣的物質(zhì)進(jìn)入生活區(qū)和機(jī)爐艙。與此同時(shí)，更要保證裝有液體或氣體裝置的密封狀態(tài)，以免溢出。在發(fā)生火災(zāi)或者遇到雷電天氣的時(shí)候，要立即停止裝卸，以免發(fā)生更大的危險(xiǎn)。

3.4 確保電氣線路安全運(yùn)行

設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境采取相應(yīng)的絕緣層的導(dǎo)線，在日常的管理維護(hù)中，要嚴(yán)禁私拉亂接臨時(shí)線情況的發(fā)生。假若一定要用到臨時(shí)線時(shí)，要在作業(yè)前得到供電部門(mén)的批準(zhǔn)，并且在安裝時(shí)采用合格的器材，嚴(yán)禁使用銅、鋁導(dǎo)線代替保險(xiǎn)絲。

3.5 照明工具的使用

在照明工具的使用中，要保證燈具與可燃物的距離在50cm以上，距地面的高度在2m以上；在燈具的下方不要堆積易燃物品；可燃吊頂內(nèi)暗裝的燈具功率不宜過(guò)大，以白熾燈或熒光燈為主；鹵鎢燈燈管附近的導(dǎo)線應(yīng)采用玻璃絲、石棉等耐熱絕緣體制成的護(hù)套，不應(yīng)直接使用具有延燃性絕緣層的導(dǎo)線。

3.6 港口的消防措施設(shè)計(jì)

港口的消防措施必須要建立在港口的規(guī)劃布局中，要特別注意的是，在裝卸區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)的防火布局要具有合理性。對(duì)于一些危險(xiǎn)品所在的區(qū)域，應(yīng)該單獨(dú)設(shè)置防火專用設(shè)備，并且將這些危險(xiǎn)區(qū)域布置在邊緣地帶，以免引發(fā)其他設(shè)備的火災(zāi)。

貨運(yùn)港口也應(yīng)設(shè)置消防專用用水系統(tǒng)，因?yàn)榇蟛糠指劭跒榱斯?jié)約投資，將生活系統(tǒng)用水和消防用水以及生產(chǎn)用水合用，這樣一旦發(fā)生火災(zāi)，便不能夠保證消防用水的用水量，從而導(dǎo)致不能及時(shí)撲滅火災(zāi)，造成不可估計(jì)的損失。

3.7 加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)要求

一般情況下，某些火災(zāi)的發(fā)生都是由于管理人員監(jiān)管不力、工作上的疏忽、缺乏用電知識(shí)、以及不重視規(guī)章制度和操作規(guī)程造成的。所以，宣傳教育方面的工作必不可少，要廣泛普及電氣使用的規(guī)律、特點(diǎn)和危害，以此引起工作人員的重視。

4 總結(jié)

綜上所述，通過(guò)對(duì)港口電氣火災(zāi)發(fā)生的原因以及對(duì)原因進(jìn)行的詳細(xì)的分析，在日后進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí)，就需要我們不斷的對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié)，并實(shí)施針對(duì)有效的措施。另外，火災(zāi)的預(yù)防還需要從我們自身做起，提高自己的安全意識(shí)，重視生命財(cái)產(chǎn)安全，用科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，將電氣火災(zāi)的發(fā)生率降到最低。

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2016-11-12