公路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢及創(chuàng)新策略

戴溫馨

公路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢及創(chuàng)新策略

戴溫馨

（中國石油天然氣運(yùn)輸公司北京調(diào)度中心 101300）

公路運(yùn)輸企業(yè)必須認(rèn)真分析發(fā)展趨勢和問題，加強(qiáng)企業(yè)自身的創(chuàng)新和優(yōu)化，通過各種方法和途徑強(qiáng)化企業(yè)的經(jīng)營優(yōu)勢，促進(jìn)企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。本文就公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展趨勢及創(chuàng)新策略開展研究和分析，并提出了個(gè)人的建議和看法，希望對(duì)于相關(guān)方面的研究予以豐富和補(bǔ)充。

公路運(yùn)輸；物流；信息化

公路作為重要的運(yùn)輸途徑，對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著非常關(guān)鍵的推動(dòng)作用。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸面臨著巨大的改革和發(fā)展壓力。公路運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)自身技術(shù)的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)的拓展，轉(zhuǎn)變?cè)械慕?jīng)營觀念，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主流趨勢，更好地發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)淖饔煤蛢r(jià)值。

1 公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展趨勢

1.1 集團(tuán)化

集團(tuán)化是公路運(yùn)輸企業(yè)的重要發(fā)展趨勢，集團(tuán)化為公路運(yùn)輸企業(yè)帶來的將是更為多樣化和專業(yè)化的業(yè)務(wù)和服務(wù)，使企業(yè)不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，充分適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸需求。公路運(yùn)輸企業(yè)的集團(tuán)化主要通過合資、并購和合作等方式實(shí)現(xiàn)，形成企業(yè)之間業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)等資源的合并，最終形成更具競爭力的聯(lián)合體。目前，越來越多的公路運(yùn)輸企業(yè)開始實(shí)踐集團(tuán)化發(fā)展路線，建立網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營體系，并快速擴(kuò)展企業(yè)經(jīng)營模式，取得了強(qiáng)有力的戰(zhàn)略經(jīng)營優(yōu)勢。

1.2 多元化

業(yè)務(wù)多元化也是公路運(yùn)輸企業(yè)的重要發(fā)展方向。傳統(tǒng)公路運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)類型相對(duì)比較單一，所從事的業(yè)務(wù)以短途運(yùn)輸、旅游運(yùn)輸、市內(nèi)快件運(yùn)輸、對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)葹橹?，單一的業(yè)務(wù)模式導(dǎo)致公路運(yùn)輸企業(yè)的競爭力非常不足。隨著市場需求的增加，公路運(yùn)輸企業(yè)開始朝向多元化業(yè)務(wù)模式發(fā)展，通過多種業(yè)務(wù)的結(jié)合來彌補(bǔ)企業(yè)空白，增加企業(yè)市場份額，分擔(dān)企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 信息化

信息化和智能化是公路運(yùn)輸企業(yè)管理和經(jīng)營越來越突出的發(fā)展特點(diǎn)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和普及，信息化和智能化已經(jīng)得到了各個(gè)行業(yè)的關(guān)注和重視，并且成為了企業(yè)內(nèi)部管理和生產(chǎn)經(jīng)營不可或缺的重要元素。目前，越來越多的公路運(yùn)輸企業(yè)開始在企業(yè)管理和經(jīng)營方面滲透信息和智能技術(shù)，以消除企業(yè)內(nèi)部的信息孤島現(xiàn)象，利用信息技術(shù)平臺(tái)進(jìn)一步加強(qiáng)客戶管理、車輛管理、財(cái)務(wù)管理和安全管理，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部穩(wěn)定性和安全性，并且通過智能化和信息化技術(shù)不斷提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶的服務(wù)需求。

2 公路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新策略

2.1 加快企業(yè)硬件設(shè)施建設(shè)

針對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢，加快企業(yè)硬件設(shè)施建設(shè)、提升企業(yè)綜合技術(shù)實(shí)力非常重要。隨著市場競爭的不斷加劇，公路運(yùn)輸企業(yè)必須拓展企業(yè)規(guī)模、擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營范圍和業(yè)務(wù)種類，并提高信息管理能力，以確保企業(yè)更好地融入到現(xiàn)代市場當(dāng)中，保持足夠的市場競爭力。對(duì)此，企業(yè)必須加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)，為各項(xiàng)工作的開展和落實(shí)奠定可靠的硬件基礎(chǔ)。在硬件設(shè)施建設(shè)方面：①企業(yè)必須明確建設(shè)計(jì)劃和目標(biāo)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際引進(jìn)符合企業(yè)需求的硬件設(shè)備。②在硬件設(shè)備采購方面，必須在強(qiáng)調(diào)價(jià)格和建設(shè)成本的同時(shí)，注重安全性、可靠性、實(shí)用性和兼容性，這樣才能夠盡可能地保證硬件設(shè)備的應(yīng)用效果，同時(shí)避免產(chǎn)品升級(jí)所帶來的其他費(fèi)用。在硬件設(shè)施的采購上，應(yīng)采取招投標(biāo)的方式，綜合評(píng)估供應(yīng)商的資質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量，選擇最為優(yōu)秀的供應(yīng)商進(jìn)行合作，切實(shí)保障硬件設(shè)施建設(shè)工作的順利落實(shí)。

2.2 加強(qiáng)尖端人才培養(yǎng)

公路運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)發(fā)展任務(wù)的開展和落實(shí)最終必須由人來完成，對(duì)此，加強(qiáng)尖端人才的引進(jìn)和培養(yǎng)非常關(guān)鍵。近年來，雖然公路運(yùn)輸企業(yè)不斷加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)工作，企業(yè)內(nèi)部也對(duì)應(yīng)地設(shè)立了信息管理等部門，但是人才短缺仍舊比較嚴(yán)重。對(duì)此，公路運(yùn)輸企業(yè)必須合理制定人才引進(jìn)和培養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)和人力資源儲(chǔ)備。①公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)適當(dāng)提升專業(yè)人才崗位薪資待遇，提升企業(yè)重視程度，吸引更多社會(huì)優(yōu)秀人才參與到企業(yè)日常工作當(dāng)中來。②企業(yè)必須加強(qiáng)與地區(qū)專業(yè)院校之間的合作與交流，通過院校吸納優(yōu)秀的畢業(yè)人才，為企業(yè)注入新鮮活力。在人才培訓(xùn)方面，企業(yè)應(yīng)制定全面的培訓(xùn)制度和計(jì)劃，定期邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜液蛯W(xué)者開展座談和培訓(xùn)活動(dòng)，幫助企業(yè)人員了解和掌握先進(jìn)的管理技能。

2.3 積極學(xué)習(xí)物流企業(yè)管理

隨著電子商務(wù)的興起，國內(nèi)先后誕生了大批優(yōu)秀的物流公司，如順豐、申通、韻達(dá)等，在業(yè)內(nèi)具備較高影響力和知名度，并且為物流運(yùn)輸業(yè)樹立了全新標(biāo)桿。向這類物流企業(yè)學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)而言非常重要。優(yōu)秀的物流公司擁有健全的市場網(wǎng)絡(luò)體系，業(yè)務(wù)范圍較廣，同時(shí)在車輛管理、人員管理和財(cái)務(wù)管理方面都有著較多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方。對(duì)于多數(shù)公路運(yùn)輸企業(yè)而言，向物流企業(yè)學(xué)習(xí)能夠有效地降低企業(yè)自身實(shí)踐和探索的風(fēng)險(xiǎn)。有能力的公路運(yùn)輸企業(yè)可以試圖與這類優(yōu)秀的物流公司形成合作關(guān)系，加強(qiáng)資源交換，進(jìn)而以最快的速度實(shí)現(xiàn)管理經(jīng)驗(yàn)的共享。

2.4 加快產(chǎn)品創(chuàng)新，適應(yīng)市場需求

面對(duì)激烈的市場競爭，公路運(yùn)輸企業(yè)必須進(jìn)行運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)新，以真正贏得市場競爭優(yōu)勢，爭取更多客戶資源。隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸企業(yè)所面臨的發(fā)展壓力無疑是巨大的。繼續(xù)堅(jiān)持傳統(tǒng)經(jīng)營思路和業(yè)務(wù)，對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)而言無疑是不可取的。公路運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)際經(jīng)營過程中，必須加強(qiáng)對(duì)市場的分析、對(duì)用戶需求的研究，通過開發(fā)全新的運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目，積極滿足人們對(duì)運(yùn)輸?shù)母鞣矫嬉?，通過差異化的市場經(jīng)營模式完成客戶積累，為企業(yè)爭取更為有利的發(fā)展形勢。

3 結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，導(dǎo)致公路運(yùn)輸行業(yè)面對(duì)更為復(fù)雜的市場局勢。對(duì)此，公路運(yùn)輸企業(yè)必須重新審視和看待行業(yè)問題，加強(qiáng)對(duì)自身不足的剖析和研究，做好產(chǎn)品創(chuàng)新和管理優(yōu)化，積極改善企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平，盡可能地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的創(chuàng)新化經(jīng)營和差異化經(jīng)營，為企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展奠定可靠的基礎(chǔ)。

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2016-11-5