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    公路建設(shè)施工質(zhì)量管理及控制

    2016-03-12 11:31:00歐陽(yáng)軍
    河南建材 2016年2期
    關(guān)鍵詞:原材料建設(shè)工程工程質(zhì)量

    歐陽(yáng)軍

    安徽省路港工程有限責(zé)任公司(230000)

    公路建設(shè)施工質(zhì)量管理及控制

    歐陽(yáng)軍

    安徽省路港工程有限責(zé)任公司(230000)

    隨著公路建設(shè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的深化,公路建設(shè)施工質(zhì)量管理中增加了各種承包責(zé)任制的內(nèi)容,這些管理方式激化了建設(shè)成本和建設(shè)質(zhì)量之間的矛盾。尋求能順應(yīng)我國(guó)國(guó)情發(fā)展的公路建設(shè)施工質(zhì)量管理和控制模式是推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

    公路建設(shè);質(zhì)量管理;控制

    隨著公路施工管理形式的多樣化,各種承包責(zé)任制使得建設(shè)成本和建設(shè)質(zhì)量的矛盾更加突出。建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系是確保質(zhì)量的關(guān)鍵,并且有利于建設(shè)工程的監(jiān)理以及全過(guò)程質(zhì)量管理的監(jiān)控,確保公路建設(shè)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。我國(guó)當(dāng)前的任務(wù)則是尋求一個(gè)適合我國(guó)國(guó)情的管理體系,不能盲目照抄其他國(guó)家的管理形式,取其精華,棄其糟粕,建立新的管理體系[1]。

    1 公路建設(shè)施工質(zhì)量存在問(wèn)題

    1.1 施工準(zhǔn)備不充分

    公路建設(shè)工程是一項(xiàng)重大且復(fù)雜的工程,在施工之前有很多重要的準(zhǔn)備工作要做,比如決策和設(shè)計(jì)問(wèn)題的確認(rèn)。要重視基礎(chǔ)工作,有計(jì)劃、有目的、有順序地做好準(zhǔn)備,對(duì)實(shí)行方案規(guī)范化,才能確??偰繕?biāo)順利達(dá)成。在施工前沒(méi)有對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行充分了解,沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的策劃,很容易影響正常的施工,會(huì)出現(xiàn)一系列的公路工程施工的質(zhì)量管理問(wèn)題。

    1.2 選用材料有質(zhì)量問(wèn)題

    公路建設(shè)工程的施工質(zhì)量還會(huì)因?yàn)檫x取劣質(zhì)的原材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。保證施工質(zhì)量的基本條件則是選擇合格的原材料,如果原材料的質(zhì)量不能保證的話,公路建設(shè)工程的質(zhì)量就不能得到保證。不能因?yàn)楣?jié)約建設(shè)成本而選用質(zhì)量低下的原材料,或者工程隊(duì)為了牟取較大的經(jīng)濟(jì)利益故意選購(gòu)便宜,低質(zhì)的材料,這種行為不僅會(huì)影響公路工程的質(zhì)量,還會(huì)縮短公路的使用壽命。

    2 公路建設(shè)施工質(zhì)量改進(jìn)措施

    2.1 加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制

    在公路建設(shè)施工的過(guò)程中,以“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合”為核心,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)厲監(jiān)管,控制能影響施工過(guò)程中的各種因素,保證工程質(zhì)量達(dá)到要求。具體做法是:在施工時(shí)制定相應(yīng)的管理程序,監(jiān)控工程監(jiān)理工作的開(kāi)展和全過(guò)程的質(zhì)量管理。在工程施工過(guò)程中要做好事先控制、事中控制和事后控制,懲處故意偷工減料的施工隊(duì)伍,給經(jīng)驗(yàn)不足的施工隊(duì)提供指正和教導(dǎo),要施工者在工程的前期重視質(zhì)量問(wèn)題。

    2.2 加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)

    施工過(guò)程中所用到的機(jī)械設(shè)備一般不直接用于工程建設(shè)中,對(duì)工程質(zhì)量不能產(chǎn)生直接的影響,但不能忽視其間接影響。所以在公路建設(shè)施工質(zhì)量管理中,不能忽視對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理,這保證和提高工程質(zhì)量有著極其重要的作用。施工單位在日常的建設(shè)中也不能忽視設(shè)備的日常維護(hù)和修理,要經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,保證其能正常工作運(yùn)行[2]。

    2.3 嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)

    質(zhì)量檢驗(yàn)屬于質(zhì)量管理中的把關(guān)環(huán)節(jié)。對(duì)于公路建設(shè)之前的設(shè)計(jì)圖表應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢驗(yàn),把不盡合理或者遺漏的地方檢查出來(lái)進(jìn)行改正和補(bǔ)充,以免影響日后的建設(shè)工作。重大變更應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù),按規(guī)定程序辦理。提高檢驗(yàn)人員的素質(zhì),并對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)。用精度高的設(shè)備進(jìn)行日常檢驗(yàn),以免造成不必要的誤差和錯(cuò)誤的判斷,影響公路建設(shè)工程的質(zhì)量。原材料也是影響施工質(zhì)量的重要因素,要對(duì)施工中用到的原材料進(jìn)行抽樣檢查,以免將假冒偽劣產(chǎn)品應(yīng)用到建設(shè)中,影響公路建設(shè)質(zhì)量,縮短公路使用壽命。

    3 結(jié)語(yǔ)

    我國(guó)公路建設(shè)施工質(zhì)量管理處在不斷發(fā)展和進(jìn)步中,為了確保公路建設(shè)施工質(zhì)量,要做好公路工程施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢驗(yàn)工作,建立一套科學(xué)嚴(yán)密的管理體系,從制度上保證公路建設(shè)施工質(zhì)量。雖然在建立管理體系中還有很多困難,我們要勇于探索,結(jié)合以往的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),逐步加強(qiáng)質(zhì)量管理工作,促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    [1]陳志剛.淺析公路施工質(zhì)量管理對(duì)策[J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息,2014(6).

    [2]陳杰.對(duì)我國(guó)市政建筑工程的管理與對(duì)策研究[J].中國(guó)科技縱橫,2011(23).

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