宋慶福,谷其翔
(山東省特種設(shè)備檢驗研究院臨沂分院,山東臨沂,276000)
電梯制動器電氣控制及檢驗問題探析
宋慶福,谷其翔
(山東省特種設(shè)備檢驗研究院臨沂分院,山東臨沂,276000)
隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展,建筑行業(yè)也逐漸興起,而電梯在建筑行業(yè)中得到了非常廣泛的應(yīng)用,其電梯的安全問題也受到了人們的重點關(guān)注,尤其是電梯系統(tǒng)中的制動器電氣控制以及安全運行問題,我們一定要對其引起重視。電梯中控制系統(tǒng)的設(shè)計直接影響著電梯控制技術(shù)的水平,而電梯制動器中的電氣控制系統(tǒng)會對電梯的安全運行造成非常嚴重的影響。基于此,本文對電梯制動器電氣控制以及檢驗問題進行了詳細的分析,對電梯的安全運行起到了非常重要的意義。
電梯制動器;電氣控制;檢驗問題;
我國是世界上生產(chǎn)和使用電梯的大國,電梯在人們的生活中是使用數(shù)量最多、應(yīng)用范圍最廣、和人們聯(lián)系最密切的特殊工具,而且其安全性對人們的生命財產(chǎn)有著非常重要的影響。電梯制動器能夠充分確保電梯的安全運行,一旦電梯在運行時制動系統(tǒng)出現(xiàn)失效現(xiàn)象,輕則會導致電梯安全事故的發(fā)生,嚴重的話會造成不可挽回的局面。在電梯的制動系統(tǒng)中,電氣控制系統(tǒng)是非常重要的組成部分,因此如果要確保電梯制動系統(tǒng)的安全性能,就要先加強電梯制動系統(tǒng)中電梯控制系統(tǒng)的安全性能。所以,我們在電梯的安裝以及日常檢驗過程中一定要對電梯電氣控制系統(tǒng)引起重視,并且對其安全性和科學性進行很好的記錄?;诖?,本文對電梯制動器電氣控制以及檢驗問題進行了詳細的分析。
在電梯的機械組成中,制動器是一個非常重要的組成部分,而且也是一個關(guān)乎電梯安全的部件,就是因為它的存在,電梯才會在安全順暢的環(huán)境下運行,避免發(fā)生電梯沖頂、蹴低的危險,導致安全事故的發(fā)生。對于電梯制動器來說,主要由制動臂、電磁鐵、制動彈簧以及制動瓦塊等組成,在電梯運行時制動器會在自身彈簧壓縮作用的基礎(chǔ)上壓緊摩擦片,從而產(chǎn)生摩擦,使電梯停止運行;在電梯快要啟動時,電磁鐵會自動通電,產(chǎn)生的電磁力會對銜鐵起到推動作用,導致制動器中的摩擦片和制動盤分離,從而使電梯安全運行;在電梯處在靜止狀態(tài)時,曳引電動機和電磁電梯制動器中的線圈不存在電流,這時制動瓦塊會受到制動彈簧帶來的壓力,制動輪也會變的緊湊,電機不會出現(xiàn)任何行為動作。但是在曳引電動機通電的一瞬間,制動電磁鐵中的線圈就會有電流通過,從而導致電磁鐵芯互相吸合,制動瓦塊會慢慢的張開,實現(xiàn)電梯的有效運行。當電梯停靠在相應(yīng)的層站中,曳引電動機就會出現(xiàn)斷電的現(xiàn)象,這時制動電磁鐵的線圈中也不會有電流通過,鐵芯中也不存在磁力,更不用說復位現(xiàn)象的發(fā)生,在這種情況下制動瓦塊和制動輪就會重新的結(jié)合在一起,確保電梯順利完成停靠工作。
在《電梯監(jiān)督檢驗與定期檢驗規(guī)則-曳引與強制電梯》中有相關(guān)規(guī)定:在電梯正常運行時,要想切斷制動器的電流,一定要依靠兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn);而當電梯處在停止狀態(tài)時,如果其中一個接觸器的主觸點沒有被打開,要在下一次改變運行方向之前將其打開,避免電梯出現(xiàn)再運行的情況。
如果在電梯制動器中只依靠一個接觸器來進行控制,那么當該接觸器的觸點不能正常斷開時,制動器就不能實現(xiàn)有效的制動。所以,在制動器的控制線路中至少要存在兩個接觸器,這兩個接觸器可以在主電源接觸器的基礎(chǔ)上來實現(xiàn),其中一個可以使主電源接觸器的輔助常開觸點,另一個可以設(shè)計成抱閘的接觸器。另外,應(yīng)該對控制制動器回路的接觸器實施防粘結(jié)保護,如果任何一個接觸器的主觸點在電梯停止時都沒有實現(xiàn)釋放,那么要在下一次改變運行方向之前使其釋放,避免出現(xiàn)轎廂持續(xù)運行的現(xiàn)象。由此也可以說明,接觸器的吸合或者釋放都是在電梯停止或運行的基礎(chǔ)上來實現(xiàn),當兩個接觸器的其中一個出現(xiàn)粘連情況時,因為兩個接觸器是獨立存在的,所以另外一個接觸器仍然能夠順利工作,電梯的安全運行也不會收到任何影響。在相關(guān)的標準中有明確要求,兩個接觸器必須是獨立存在的,不能采用其中一個接觸器的主觸點和輔助觸點進行檢驗工作。雖然接觸器的主、副觸點在運行時能夠滿足主觸點的運行要求,但是因為輔助觸點的容量、分斷距離等都不能充分滿足主觸點,所以,一定不能使用輔助觸點來代替其中任何一個接觸器來進行保護。
3.1電梯制動線路中存在的問題。在電梯的運行過程中,電梯制動器電氣控制系統(tǒng)經(jīng)常會因為一些因素產(chǎn)生相應(yīng)的安全問題,影響電梯的安全運行和使用,如最常見的問題有:第一,控制系統(tǒng)回路中的兩個接觸器中的接觸點連在了一起,如果在電梯運行時發(fā)生這種現(xiàn)象,并且沒有有效的監(jiān)控系統(tǒng)和制動器反饋系統(tǒng),那么制動器在得電之后仍然能夠?qū)崿F(xiàn)轎廂的上下運行;第二,控制系統(tǒng)回路中兩個接觸器中的其中一個接觸點始終處在吸合的狀態(tài),這種情況非常容易導致安全事故的發(fā)生,如果嚴重的話會威脅電梯使用人員的生命安全。
3.2電梯控制器電氣控制系統(tǒng)中存在的問題。對于電梯制動器電氣控制系統(tǒng)來說,在電梯控制器電氣控制系統(tǒng)中經(jīng)常會存在以下幾點問題:第一,電梯控制器制動系統(tǒng)回路很難同時滿足兩個接觸器,各自的獨立工作也不是特別容易完成,而且兩個接觸器不能同時受到兩個獨立信號的控制,這會對電梯的運行產(chǎn)生一定的影響;第二,對于控制系統(tǒng)中關(guān)于監(jiān)視、反饋以及保護等各個方面的要求,兩個接觸器只有一個能夠充分滿足,另外一個很難給予充分的滿足。在這種情況下,如果轎廂上下運行,那么肯定會存在相應(yīng)的問題;第三,如果電梯控制器電氣控制系統(tǒng)和相應(yīng)的設(shè)計要求非常符合,那么轎廂會實現(xiàn)高速正常的運行。但是,如果轎廂緩慢運行,要想使其與設(shè)計標準相符合,就會存在很多的數(shù)據(jù)問題,影響電梯的運行狀況。
綜上所述,在我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展過程中,高層建筑已經(jīng)成為了城市中非常重要的標志,而且在高層建筑中,電梯成為了不可缺少的工具,不論是在承載乘客還是在運輸貨物的過程中,電梯都起到了非常重要的作用。但是,由于受到各種因素的影響,經(jīng)常會有一些問題存在于電梯制動系統(tǒng)中,要想確保電梯的安全運行,一定要對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)引起重視,采取相關(guān)的措施保障電梯制動器的安全運行,進而確保人們的生命財產(chǎn)安全。
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Analysis of electrical control and inspection of elevator brake
Song Qingfu,Gu Qixiang
(Shandong special equipment inspection and Research Institute Linyi branch,Shandong Linyi,276000)
With the continuous development of modern society,the construction industry is gradually rising,while the elevator is widely used in the construction industry,the elevator safety problem has also been a focus on people,especially the brake electric control and safe operation of the elevator system in question, we must pay attention to the.The design of the control system of the elevator has a direct impact on the level of the elevator control technology, and the electrical control system of the elevator brake will have a very serious impact on the safety of the elevator. Based on this,this paper makes a detailed analysis of the elevator brake electrical control and inspection problems,and plays a very important significance to the elevator safety operation.
elevator brake;electric control;inspection problem