海流：風(fēng)，我等你來。

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海流：風(fēng)，我等你來。

撰文｜力卡

現(xiàn)代氣象學(xué)依據(jù)風(fēng)力大小，把風(fēng)力分為0～12級(jí)。這種分類概念是由英國海軍上將蒲福在1805年對(duì)風(fēng)力進(jìn)行“軍事編隊(duì)”的基礎(chǔ)上提出的。17世紀(jì)，風(fēng)力觀測儀器被發(fā)明出來，可以較為精確地測量風(fēng)速。在這個(gè)基礎(chǔ)上，蒲福劃分了不同的風(fēng)速范圍，為風(fēng)速分級(jí)。由于這種分級(jí)方法相對(duì)精確、通俗且利于應(yīng)用，直到現(xiàn)在，世界上也一直采用著蒲福確定的風(fēng)力等級(jí)。

按蒲福風(fēng)級(jí)以及對(duì)應(yīng)的在陸地上或海洋上的特征，通過有關(guān)特征的描述，從各種參照物的狀態(tài)可以大體判斷風(fēng)速的大小。對(duì)于風(fēng)向來說，通常人們根據(jù)風(fēng)的來向，將風(fēng)向劃分為16個(gè)方向。

信風(fēng)與季風(fēng)

信風(fēng)，顧名思義，是“講信用的風(fēng)”，又叫“貿(mào)易風(fēng)”，是熱帶海洋上方向比較固定的風(fēng)。在蒸汽時(shí)代沒有到來之時(shí)，船舶多用帆船，而信風(fēng)是西方商人們進(jìn)行海上貿(mào)易的最重要的依靠。受南北半球信風(fēng)的影響，在赤道上層的大洋中出現(xiàn)了向西流動(dòng)的海流。由于南半球東南信風(fēng)的范圍更加廣闊，強(qiáng)度更大，因此在赤道上和南半球靠近赤道地區(qū)的海流也受信風(fēng)影響，形成了強(qiáng)勁的向西的南赤道流，在北緯10度附近為向西的北赤道流。

季風(fēng)是地球表面附近的大氣現(xiàn)象，由于地球的橢球形形狀、太陽輻射直射緯度的變化等因素，造成了地球表面接受太陽輻射量具有季節(jié)性的變化。冬季太陽輻射減少時(shí)，陸地溫度降低速度比海洋快得多，大陸地表溫度明顯低于海洋；而在夏季，陸地的升溫比海洋快，大陸地表溫度明顯高于海洋。同時(shí)，當(dāng)太陽直射緯度在北半球時(shí)，對(duì)大氣加熱最強(qiáng)的地區(qū)位于北半球，上升運(yùn)動(dòng)最強(qiáng)的區(qū)域位于北半球，而在地球表面南半球的氣流則會(huì)向北半球補(bǔ)充；而太陽直射維度在南半球時(shí)，氣流運(yùn)動(dòng)則是相反的，所以這也形成了冬夏相反的季風(fēng)氣流。