關(guān)于土建尺寸對電梯安裝的重要性討論

姜炎均　韓光

摘 要：隨著高層建筑的增多，電梯的使用已經(jīng)與人們的生活密不可分，而電梯的安全性更是得到足夠的重視。電梯的安裝在電梯的質(zhì)量控制過程中處于極其重要的地位，所以無論是建筑方還是施工單位都應(yīng)該加強防范，采取有效措施保障施工質(zhì)量，保證人身財產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：土建尺寸；電梯安裝；施工措施

電梯是現(xiàn)代建筑中必不可少的垂直交通工具，底坑、井道、機房等建筑物，井道土建結(jié)構(gòu)的選擇以及施工的質(zhì)量影響著電梯的類型選擇、運行效果和安全。因此，建筑施工質(zhì)量是電梯質(zhì)量控制中極其重要的一環(huán)。制造、安裝、維護保養(yǎng)、使用這幾方面共同保障了電梯作為機電類特種設(shè)備的運行安全，而保障安全運行的重要環(huán)節(jié)便是電梯制造、安裝質(zhì)量。施工單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計文件和標(biāo)準(zhǔn)的要求，對電梯機房、井道、底坑等涉及電梯施工的土建工程進行檢查，對電梯制造質(zhì)量進行確認，并且做好記錄，符合要求后方可進行電梯施工。

一、電梯底坑深度對電梯安裝的作用

GB7588-2003規(guī)定了電梯底坑深度的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，必須同時滿足以下4個條件：對重導(dǎo)軌能提供的制導(dǎo)行程不小于0.1+0.035 v?（m）；最低部件和導(dǎo)靴、垂直滑動門部件、護腳板和相鄰的井道壁之間距離底坑底面不小于0.lm，距離轎廂其它部件不小于0.5m；除前一條外，底坑中固定的最高部件垂直距離不應(yīng)小于0.3m；應(yīng)有一個能容納0.5m×0.6m×1.0m的長方體任一面朝下放置的空間。電梯的底坑深度必須達到電梯生產(chǎn)商的設(shè)計要求，如果達不到，應(yīng)建議挖深底坑滿足電梯安裝要求。如果電梯底坑深度大于2.5m且建筑物的布置允許，應(yīng)設(shè)置進入底坑的門，這樣不僅安裝要求增加，而且檢修時也有較大程度的不便。有時會因為挖深底坑破壞建筑物結(jié)構(gòu)而不可行，在這種情況下，可以考慮提高一樓的水平標(biāo)高，相對增加底坑的深度，同時為了確保安全空間，在安裝轎廂緩沖器時，空程距離數(shù)值按最小值取。

二、電梯機房對電梯安裝的重要性

要按照電梯機房的設(shè)計要求確定電梯機房內(nèi)的尺寸。機房必須能夠容納曳引機、限速器、動力電源柜、電梯控制柜等裝備，裝備需要合理布置以節(jié)省空間，同時需要考慮足夠的維修人員安全接近設(shè)備進行維修的空間。電梯機房的設(shè)計如果沒有考慮維修人員進入機房安全進行設(shè)備維修的空間，會使電梯機房內(nèi)的空間過于狹小，對維修人員的安全操作產(chǎn)生巨大的威脅。有時機房的面積與井道面積同樣大，且無法擴充，此時就只能設(shè)置越層，但是這樣卻造成了機房的高度不足的問題。此時最好是將機房下移一層，犧牲一層服務(wù)層，控制柜安裝在越層上，建成復(fù)式結(jié)構(gòu)。GB7588-2003規(guī)定了電梯驅(qū)動主機旋轉(zhuǎn)部件上方的垂直凈空間應(yīng)不小于0.3m。機房預(yù)留孔指的是懸掛曳引鋼絲繩、限速器鋼絲繩、隨行電纜、井道布線所需的孔洞。鋼絲繩與樓板孔洞每邊20-40mm，孔洞四周應(yīng)筑50mm以上臺階。緩沖器的水泥墩高度是不一樣的，轎廂在兩端平層位置時，轎廂、對重的撞板與各自緩沖器的距離，耗能型為150-400mm. 蓄能型為200-350mm。電梯機房的預(yù)留孔洞需要按照土建施工圖的設(shè)計要求足額預(yù)留，如果預(yù)留尺寸不足，日后重新修鑿返工量較大。

三、電梯井道尺寸對電梯安裝重要性

（一）井道凈空尺寸

電梯額定載重的選擇受制于電梯井道凈空尺寸，為了基本的安裝尺寸要求得到保障，例如GB7588-2003規(guī)定的“轎廂及其關(guān)聯(lián)部件與對重及其關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于50mm”，因此電梯井道截面的凈寬和凈深尺寸不能太小。井道面積較小時，電梯運行會產(chǎn)生比較明顯的活塞效應(yīng)，尤其是當(dāng)電梯高速運行時，一方面增加了電梯運行時的耗電量，另一方面增加了電梯運行時的噪聲。如果設(shè)有對重安全鉗，由于轎廂地坎與廳門的地坎尺寸是預(yù)先設(shè)定好的，不可能改變，所以必須加大凈深尺寸，而以上的尺寸對凈寬和凈深都有要求，這時只能選擇載重量小的機型和井道匹配，否則只能變更現(xiàn)有電梯的整體設(shè)計。所謂過猶不及，如果井道的凈空尺寸預(yù)留過大，要么需要用鋼制圈梁調(diào)整電梯導(dǎo)軌安裝的位置要求，要么就要修正電梯的設(shè)計要求的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩尺寸。

（二）頂層高度

GB7588-2003規(guī)定了電梯井道頂層高度的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時，必須同時滿足以下4個條件：轎廂導(dǎo)軌能夠提供的制導(dǎo)行程不小于0.1+0.035v?（m）；需要有1.0+0.035v?（m）的空間位于轎頂檢修平面上方；導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門橫梁或部件最高部分距離井道頂最低部件不小于0.1+0.035v?（m），距離轎頂設(shè)備不小于0.3+0.035v?（m）；應(yīng)有一個0.5m×0.6m×0.8m的長方體任一面朝下放置的空間位于轎廂上方。如果頂層高度不足，可以采用降低電梯的額定速度的辦法。如果不想降低電梯的額定速度而頂層高度要求值相差不大的情況下可以申請電梯廠家修改電梯轎廂高度設(shè)計，頂層高度要求值相差較大情況下，機房上方如有可利用的空間，可以考慮將機房樓板打掉，在機房上做一個凸臺延伸井道，當(dāng)然必須在土建結(jié)構(gòu)允許的情況下。

（三）廳門預(yù)留尺寸

電梯廳門尺寸主要包括電梯廳門門洞口、電梯鎖梯孔、電梯外呼預(yù)留孔、電梯消防按鈕孔等。磚墻整改時比較方便，但是如果遇到剪力墻，則整改工程量就非常大。如果孔洞錯位，修打位置有鋼筋，此時就無法整改。特別是如果是兩臺電梯聯(lián)動，外呼按鈕公用一個外呼盒，在把外呼盒埋入剪力墻的時候極易遇到鋼筋，此時需要把鋼筋割除，對土建結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了一定的負面影響。因此在安裝電梯時，需要按照電梯的設(shè)計要求預(yù)埋廳門口的預(yù)留孔洞，當(dāng)出現(xiàn)與大樓結(jié)構(gòu)沖突時，及時變更設(shè)計要求。

四、結(jié)束語

電梯井道土建的施工質(zhì)量直接影響電梯的安裝質(zhì)量?？刂瓢惭b質(zhì)量，能夠為電梯的安全運行提供保障。電梯土建的設(shè)計和施工需遵照電梯井道土建部分的規(guī)范。電梯的安裝規(guī)范化是電梯的設(shè)計要求得到實現(xiàn)的有力保障，因而具體操作上應(yīng)該嚴(yán)格控制質(zhì)量，避免上述提到的問題，保障電梯的安全穩(wěn)定運行。

參考文獻：

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