車載電子通信安全技術(shù)

韓冬　孫禹

摘 要：隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚墓ぞ?，汽車的功能也不再局限于代步工具，而是集通信、娛樂、定位等多?xiàng)功能于一體。其中，汽車的電子通信功能不僅能夠提高行車駕駛的安全性，還能為駕駛員提供有效的通信渠道。近年來，汽車的電子通信受到了廣泛的關(guān)注，本文就針對車載電子通信的技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用前景等方面進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞：車載電子通信；安全技術(shù)；措施

所謂的車載電子通信系統(tǒng)就是在汽車上安裝的移動通信系統(tǒng)。汽車作為通信系統(tǒng)的承載主體，能夠?qū)崿F(xiàn)無線信號的動態(tài)接收和傳輸，在行車的過程中為駕駛員提供通訊的服務(wù)，確保通信的暢通。無線通信技術(shù)的發(fā)展進(jìn)一步推動了通信系統(tǒng)的完善，車載通信系統(tǒng)的安全性也得到了更多的關(guān)注。車載電子通信是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)，其中涉及到了電子通信、汽車、計算機(jī)技術(shù)等多個領(lǐng)域，其通信安全的控制也較為困難。本文主要對車載電子通訊安全技術(shù)的特點(diǎn)和應(yīng)用方法進(jìn)行了探究。

一、車載電子通信系統(tǒng)

（一）車載電子通信系統(tǒng)的概念

車載電子通信是建立在智能交通網(wǎng)絡(luò)和傳感技術(shù)基礎(chǔ)上的一種新型通信手段。它主要通過無線通信的方式在汽車上進(jìn)行安裝和使用，能夠有效的提高通信的智能化和數(shù)字化。車載電子通信技術(shù)主要起到了為駕駛員提供路況信息、提高行車安全的作用。該系統(tǒng)還為駕駛員提供了一個信息交流和溝通的平臺，能夠及時的更新交通狀況，從而減少交通擁堵、車輛事故等問題。

（二）車載電子通訊安全的重要性

車載電子通訊的安全性主要體現(xiàn)在兩個方面，分別是資料的安全性和數(shù)據(jù)的安全性。隨著電子通信技術(shù)的不斷發(fā)展，近年來，車載電子通信的安全性有了新的表現(xiàn)和要求。當(dāng)前有很多車載電子通信設(shè)備在原有功能的基礎(chǔ)上增加了車輛狀況的監(jiān)測和周邊環(huán)境監(jiān)測的功能。并且，為了進(jìn)一步提高電子通信的安全性，還會對電子通信系統(tǒng)進(jìn)行加密處理，防止通信的內(nèi)容和信息遭到竊取和泄露。此外，車載電子通信系統(tǒng)在應(yīng)用前必須經(jīng)過官方的認(rèn)證，只有在確認(rèn)信息傳輸?shù)陌踩院?，才能進(jìn)行安裝和使用。

（三）車載電子通信的安全協(xié)議

當(dāng)前的車載電子通信系統(tǒng)大多數(shù)都是對外開放的，并且采用了無線傳播的方式，因此在運(yùn)行的過程中，車載電子通信的安全協(xié)議很容易受到外界的攻擊，并且這種攻擊行為很難被察覺。當(dāng)前的車載電子通訊系統(tǒng)安全協(xié)議主要有SRP和SAODV兩種。SRP協(xié)議是通過設(shè)置安全密鑰和安全鏈接來實(shí)現(xiàn)對傳輸數(shù)據(jù)的監(jiān)控。這種方式可以對所有在系統(tǒng)中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行全面的認(rèn)證，從而增強(qiáng)通信設(shè)備抵御外界入侵的能力。SAODV是通過數(shù)字簽名來保護(hù)通信設(shè)備的安全協(xié)議。

二、車載電子通信安全技術(shù)

（一）車載電子通信的密鑰管理安全技術(shù)

密鑰管理是車載電子通訊安全管理中的最常用手段之一。通過加密技術(shù)的應(yīng)用可以對用戶的身份進(jìn)行有效的驗(yàn)證，并進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。但密鑰管理的技術(shù)卻無法保證加密數(shù)據(jù)的安全性，還需要與證書認(rèn)證的技術(shù)結(jié)合起來，才能從根本上確保數(shù)據(jù)的安全。

（二）車載電子通訊系統(tǒng)入侵檢測安全技術(shù)

及時發(fā)現(xiàn)車載電子通信系統(tǒng)中是否存在被入侵的問題是進(jìn)行安全防范的關(guān)鍵步驟。一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)受到外部的入侵，就可以采取有效的措施進(jìn)行防范和處理。檢測入侵的方式主要是對通信數(shù)據(jù)的分析和監(jiān)控。若發(fā)現(xiàn)通信數(shù)據(jù)存在異常，則應(yīng)立即對通信系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查。但對車載通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)檢查只局限在無線通信的過程，也就是說只能檢測到本地的入侵，而對外部的入侵是很難檢測到的，也無法有效的區(qū)別通信系統(tǒng)的暫時故障和真正的入侵。因此，在車載電子通信的入侵檢測技術(shù)上還需要進(jìn)行進(jìn)一步的研究。

三、加強(qiáng)車載電子通信安全的措施

要提高車載電子通信的安全性就需要制定合理有效的管理手段，對車載電子通信系統(tǒng)運(yùn)行過程中的系統(tǒng)漏洞和缺陷進(jìn)行及時的檢查和改進(jìn)，與此同時，還要不斷的發(fā)展電子通信技術(shù)和設(shè)備，從各個方面提高車載電子通訊的安全性。

（一）逐漸完善車載電子通訊密鑰管理制度

密鑰管理是確保車載電子通信的最有效手段，與防火墻技術(shù)結(jié)合使用更是能起到良好的防護(hù)效果。為此，政府的相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立路況信息和交通狀況的發(fā)布平臺，為車載電子通信提供良好的數(shù)據(jù)和信息基礎(chǔ)。另外，在車載電子通信安全協(xié)議方面，可以通過對用戶的身份進(jìn)行驗(yàn)證來提高通信信息的準(zhǔn)確性。政府部門在發(fā)布路況信息時，還要發(fā)布信息的相關(guān)等級，這樣就能確保駕駛者能夠根據(jù)獲得的信息對一些意外情況做出及時的應(yīng)對。

（二）完善車載電子通信系統(tǒng)的安全機(jī)制

良好的安全機(jī)制是車載通信系統(tǒng)保持長期穩(wěn)定、高效運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提。為此，相關(guān)研究部門和人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對新型電子通信設(shè)備的研發(fā)和完善，并不斷開發(fā)新的軟件和程序，將車載電子通信技術(shù)與當(dāng)前最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)結(jié)合起來。此外，還應(yīng)當(dāng)做好對專業(yè)人才的培訓(xùn)和引進(jìn)，通過提高工作人員的薪資待遇等，激發(fā)其工作熱情，促使工作人員不斷的開拓創(chuàng)新。

（三）車載電子通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料的保密

車載電子通訊系統(tǒng)承擔(dān)著車輛之間數(shù)據(jù)交換的功能，通過這樣的過程，駕駛員能夠在第一時間獲得最新的路況信息，并在駕駛員之間形成良好的溝通交流，從而提高了行車的安全和效率。但這一過程中涉及到了大量的車輛信息和駕駛員個人信息，一旦發(fā)生泄露，將會造成嚴(yán)重的后果。做好車載電子通訊系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料的保密性可以對這些信息進(jìn)行有效的保護(hù)，從而防止車輛信息被不法分子竊取。

四、結(jié)語

車載電子通訊系統(tǒng)在現(xiàn)代生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，不僅可以確保駕駛員的安全和行車的效率，對于城市交通環(huán)境的改善也具有重要的意義，還能有效的避免交通事故的發(fā)生。確保車載電子通信系統(tǒng)的安全性不僅要加大技術(shù)層面的創(chuàng)新和研究，還要在日常的使用和操作上做到規(guī)范、合理，并定期對系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)。

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