騰云駕霧，翱翔四海

撰文｜塞瑞

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騰云駕霧，翱翔四海

撰文｜塞瑞

入冬以來，北方的很多城市都出現(xiàn)了重度霧霾的現(xiàn)象。“霾”這個(gè)字也在2015年以一種不光彩的身份頻繁亮相。大家都很討厭它。但其實(shí)，并不是能見度低、空氣濕度大就是霾，霧是更普遍的一種存在。

霧、靄和霾

霧是指懸浮于近地面層大氣中的大量水滴或冰晶使大氣水平能見距離小于1千米的天氣現(xiàn)象。氣溫在0攝氏度以下時(shí)，霧由過冷水滴或冰晶組成。溫度越低冰晶所占比例越大。

如果其他情況都相似，但大氣水平能見距離在1～10千米之間時(shí)則稱為輕霧或靄。霧與靄的區(qū)別除了相同體積空氣中含水量的不同外，水滴的大小也有很大的差別。霧的水滴半徑約萬分之一厘米或更大些，而靄的水滴半徑則小于萬分之一厘米。霧和靄只是指懸浮在近地面層大氣中的水汽凝結(jié)物。

當(dāng)大氣因許多雜質(zhì)如塵土、沙等懸浮物質(zhì)使大氣能見距離小于10千米時(shí)則稱為霾。

海霧

不止陸地上有霧，海上也會(huì)有海霧。有時(shí)我們?nèi)ズ＿呑∷蓿瑵M懷期待地起個(gè)大早打算看一次壯麗的海上日出，結(jié)果卻被霧蒙蒙的天氣給打敗。顧名思義，海霧就是在海洋影響下生成于海上或者海岸區(qū)域的霧。

海霧怎么產(chǎn)生？

水汽的凝結(jié)是產(chǎn)生海霧的一個(gè)重要條件，而凝結(jié)的水汽如何保持在低空層中不下落，是形成海霧的另一個(gè)重要條件。風(fēng)速在海霧的形成與擴(kuò)展中扮演了關(guān)鍵的角色，一般來說，風(fēng)速過大會(huì)讓海霧很快蒸發(fā)或者被吹散，而風(fēng)速過慢又不利于海霧的擴(kuò)展。

根據(jù)海霧形成特征及所在海洋環(huán)境的特點(diǎn)，可以將海霧分為平流霧、混合霧、輻射霧和地形霧四種類型。

平流霧

平流霧

平流霧是指空氣在海面水平流動(dòng)凝結(jié)成的霧。平流霧分為平流冷卻霧和平流蒸發(fā)霧兩種。當(dāng)暖濕空氣移動(dòng)到冷海面上空時(shí)，底層冷卻，水汽凝結(jié)形成平流冷卻霧。這種霧濃、范圍大、持續(xù)時(shí)間長，多生成于近岸海水溫度較低的海區(qū)。平流冷卻霧也是世界上影響范圍最大、影響比較嚴(yán)重的類型。以中高緯度大西洋的紐芬蘭島為中心和北太平洋千島群島為中心的兩個(gè)帶狀霧區(qū)最為顯著。在我國，如山東半島的成山頭附近、青島出現(xiàn)的海霧多屬這一類型。

平流霧

而冷空氣流經(jīng)暖海面時(shí)生成的霧叫平流蒸發(fā)霧，多出現(xiàn)在寒冷季節(jié)、高緯度較高溫度水面與較低溫度水面的過渡區(qū)。因?yàn)榇髿鉂穸纫坏┻_(dá)到飽和，蒸發(fā)就會(huì)立刻停止，空氣中水汽不再增加也就很難達(dá)到過飽和狀態(tài)，而使水汽發(fā)生凝結(jié)。只有當(dāng)水面溫度比氣溫高出很多時(shí)，暖水面才有可能不斷蒸發(fā)水汽，源源不斷地?cái)U(kuò)散到冷空氣層內(nèi)，使其保持過飽和狀態(tài)，凝結(jié)過程才能不斷進(jìn)行，出現(xiàn)蒸騰似的霧。

混合霧

混合霧是海洋上兩種溫差較大且又較潮濕的空氣混合后產(chǎn)生的霧。因風(fēng)暴活動(dòng)產(chǎn)生了濕度接近或達(dá)到飽和狀態(tài)的空氣，冷季與來自高緯度地區(qū)的冷空氣混合形成冷季混合霧，暖季與來自低緯度地區(qū)的暖空氣混合則形成暖季混合霧。

輻射霧

輻射霧

夜間輻射冷卻生成的霧稱為輻射霧，多出現(xiàn)在黎明前后，日出后逐漸消散。高緯度冰雪覆蓋的海面，由于冰雪面上的輻射冷卻，常能形成冰面輻射霧。

地形霧

地形霧

海面暖濕空氣在向島嶼和海岸爬升的過程中，冷卻凝結(jié)而形成的霧，稱為地形霧。地形霧可以分為島嶼霧和岸濱霧?？諝馀涝綅u嶼過程中冷卻而成的霧稱為島嶼霧，產(chǎn)生于海岸附近，夜間隨陸風(fēng)飄移蔓延于海上。白天借海風(fēng)推動(dòng)，可飄入海岸陸區(qū)的霧稱為岸濱霧。

小知識(shí)

霧和云都是水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。由于氣候條件的變化，海霧可以升高變?yōu)閷釉?，層云也可以降低變?yōu)楹ｌF哦！