卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷與分析

浙江交通技師學(xué)院　林震

卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷與分析

浙江交通技師學(xué)院林震

發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)可能是多種故障原因?qū)е碌?，在維修的過(guò)程中準(zhǔn)確查找發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的故障原因是實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)維修的基礎(chǔ)和關(guān)鍵條件，基于現(xiàn)代轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因的復(fù)雜性，通過(guò)多種檢測(cè)手段的運(yùn)用，準(zhǔn)確診斷和分析實(shí)際引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因，對(duì)于提高汽車(chē)維修質(zhì)量及使用可靠性具有著重要的意義。本文將針對(duì)卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障的診斷與分析展開(kāi)探討。

卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)；故障診斷；分析

1卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷的基本思路

按照汽車(chē)故障的一般診斷思路，首先應(yīng)向車(chē)主或駕駛員了解轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的相關(guān)癥狀，之后進(jìn)行試車(chē)以對(duì)轎車(chē)癥狀進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)試車(chē)的結(jié)果及轎車(chē)正常的工作原理進(jìn)行綜合推斷，診斷引發(fā)故障的原因，之后根據(jù)所推斷的故障原因及相關(guān)問(wèn)題，有針對(duì)性地對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證，最終明確故障位置及實(shí)際情況，并采取針對(duì)性的措施予以排除維修。

2可能導(dǎo)致卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因

隨著現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與性能也發(fā)生了很大的改變，因此，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障的原因也相對(duì)更為復(fù)雜，包括噴油器不噴油、沒(méi)有高壓點(diǎn)火、配氣相位失常、曲軸凸輪軸信號(hào)失常、控制電路不工作等。以卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)問(wèn)題為例，較為常見(jiàn)的故障原因包括電源電路故障、輸出電路故障、燃油泵控制電路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油器電路故障等。

3卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷與分析方法

3.1常規(guī)檢查

主要是通過(guò)正產(chǎn)點(diǎn)火測(cè)試，觀察是否有著火征兆，并檢測(cè)轎車(chē)蓄電池電壓是否存在異常，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在漏水、漏氣現(xiàn)象，如未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，可初步排除電壓、漏水、漏氣導(dǎo)致故障的可能。

3.2綜合診斷儀檢查

綜合診斷儀是一種便捷高效的汽車(chē)故障診斷設(shè)備，在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的狀態(tài)下對(duì)綜合診斷儀進(jìn)行連接，連接完成后再次點(diǎn)火，通過(guò)診斷儀讀取故障碼，維修人員可根據(jù)所顯示的故障碼判斷相應(yīng)故障類(lèi)型并分析原因，如診斷儀未能讀取出故障碼，可初步判斷故障點(diǎn)可能在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電源電路或油路位置。此時(shí)首先驗(yàn)證是否為控制系統(tǒng)電源電路故障，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室的繼電器盒進(jìn)行檢查，包括熔斷器和保險(xiǎn)絲兩部分，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下，檢測(cè)EFIMATN保險(xiǎn)絲電源是否正常，并觀察其外觀有無(wú)損壞，之后相繼檢查EFINO.1、EFINO.2及IG2.NO2保險(xiǎn)絲電壓是否熔斷，如發(fā)現(xiàn)熔斷，可通過(guò)與卡羅拉轎車(chē)電路圖比對(duì)，查看是否為主供電線路的保險(xiǎn)絲，并更換相應(yīng)保險(xiǎn)絲，之后再次進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)測(cè)試及綜合診斷儀檢測(cè)，如故障仍未排除且不能通過(guò)診斷儀讀取到故障碼，可進(jìn)一步檢測(cè)燃油系統(tǒng)是否存在故障。

3.3燃油系統(tǒng)故障檢查

燃油壓力檢查是判斷燃油系統(tǒng)故障的重要方法，通過(guò)燃油壓力測(cè)試的結(jié)果能夠進(jìn)一步縮小故障原因診斷的范圍。燃油壓力測(cè)試需要通過(guò)燃油系統(tǒng)卸壓和壓力測(cè)試兩個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)，首先是燃油系統(tǒng)卸壓，需要先將轎車(chē)后排座椅坐墊總成拆下，并拆下后地板檢修孔蓋，斷開(kāi)油泵總成的線路連接器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在保持平穩(wěn)轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下等待其自然停止，并關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)不再啟動(dòng)后，開(kāi)始對(duì)燃油箱進(jìn)行卸壓。卸壓完成后要進(jìn)行對(duì)卡羅拉轎車(chē)燃油壓力的實(shí)際檢測(cè)，應(yīng)先斷開(kāi)蓄電池負(fù)極連接，并斷開(kāi)主燃油軟管，之后連接專(zhuān)用的壓力表，并清除連接過(guò)程中滴漏的汽油，完成后接通燃油泵總成線路連接器，并重新接好蓄電池負(fù)極電纜，之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察并記錄壓力表顯示數(shù)值。將燃油壓力測(cè)試所獲得的檢測(cè)值與卡羅拉轎車(chē)維修手冊(cè)上的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)壓力值進(jìn)行對(duì)比，如低于標(biāo)準(zhǔn)壓力值可進(jìn)一步診斷油路系統(tǒng)中存在堵塞、泄漏、泵設(shè)備故障或燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞等問(wèn)題。

結(jié)合壓力檢測(cè)的結(jié)果，首先通過(guò)油路觀察檢測(cè)管路是否存在泄漏問(wèn)題，排除泄漏問(wèn)題后，可根據(jù)設(shè)備檢測(cè)的實(shí)際情況，按照由外到內(nèi)、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的故障診斷思路，對(duì)燃油濾清器、噴油器、燃油泵、壓力調(diào)節(jié)器等進(jìn)行檢查，基于卡羅拉轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，燃油濾清器的檢查相對(duì)較為便利，一般作為首先檢查的對(duì)象，如發(fā)現(xiàn)燃油濾清器存在堵塞的情況時(shí)應(yīng)及時(shí)予以更換，并在更換后再次進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)測(cè)試，如發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)且運(yùn)行平穩(wěn)，可排除其他部位故障的原因，如仍存在不能啟動(dòng)問(wèn)題，則需要繼續(xù)對(duì)其他設(shè)備及部件進(jìn)行拆檢，維修或更換相應(yīng)的故障設(shè)備及元件，直至確定故障完全排除后，對(duì)卡羅拉轎車(chē)進(jìn)行恢復(fù)，裝配好拆卸及斷開(kāi)的結(jié)構(gòu)或部件即完成檢修。

4總結(jié)

轎車(chē)使用過(guò)程中許多因素都可能導(dǎo)致轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，因此，除在發(fā)生故障后進(jìn)行維修外，還應(yīng)對(duì)故障問(wèn)題發(fā)生的深層原因進(jìn)行剖析，汽油質(zhì)量不良是近年來(lái)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞等問(wèn)題產(chǎn)生的一個(gè)重要原因，因此，加強(qiáng)對(duì)汽油品質(zhì)監(jiān)管，減少劣質(zhì)汽油及含不良添加劑的汽油的使用也是減少轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的重要措施，其對(duì)保障轎車(chē)運(yùn)行可靠性、減少故障率具有重要的意義。

［1］林世明.一汽豐田卡羅拉1.6LGL轎車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的故障診斷方法［J］.中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2014（01）.