中國(guó)攻克重型火箭最大難題

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中國(guó)攻克重型火箭最大難題

中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院采用整體鍛造法成功研制出重型火箭貯箱過(guò)渡環(huán)，標(biāo)志著重型火箭突破最大瓶頸難題，為后續(xù)重型火箭研制的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。目前，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院正在抓緊推進(jìn)重型火箭關(guān)鍵技術(shù)的預(yù)先研究工作，計(jì)劃用4 到5年時(shí)間突破重型火箭總體設(shè)計(jì)，以及460噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、220噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)和9米左右直徑火箭箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造等關(guān)鍵技術(shù)。

我國(guó)重型運(yùn)載火箭代號(hào)為“長(zhǎng)征九號(hào)”，箭體直徑將達(dá)到9米、全長(zhǎng)近100米、起飛質(zhì)量達(dá)到3000噸、近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到100噸，成為未來(lái)載人登月、大規(guī)模深空探測(cè)任務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我國(guó)將用15年左右的時(shí)間完成推力3000噸級(jí)的重型運(yùn)載火箭研制，2030年左右實(shí)現(xiàn)首次飛行，可用于載人登月和大規(guī)模深空探測(cè)。

我國(guó)海底防砂技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破

由中海油自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)化防砂工具在渤海灣一油井完成一趟六層礫石充填防砂作業(yè)。這是我國(guó)首次實(shí)施一趟六層防砂，標(biāo)志著我國(guó)完井防砂技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。中海油成為繼美國(guó)貝克休斯和哈里伯頓兩家國(guó)際公司后，全球第三家完全掌握系統(tǒng)防砂技術(shù)的專(zhuān)業(yè)公司。

井下防砂工具素有“油井之腎”之稱(chēng)。過(guò)去15年來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)一直被國(guó)外壟斷。不但高昂的工具價(jià)格和服務(wù)費(fèi)用使油田完井成本長(zhǎng)期居高不下，至少6個(gè)月以上的供貨周期讓油田開(kāi)發(fā)進(jìn)度明顯滯后，嚴(yán)重制約了我國(guó)海洋石油開(kāi)發(fā)自主化進(jìn)程。

中海油完井防砂技術(shù)從2013年開(kāi)始在海上油田大面積推廣應(yīng)用，防砂成本一舉降低了40%，供貨周期從半年縮短到1個(gè)月，迫使國(guó)外工具降價(jià)30%以上。截至目前，中海油完井防砂技術(shù)已累計(jì)解決210多井次防砂器材制約，僅中海油每年可降低成本1億元，并已打入印尼市場(chǎng)，加快了我國(guó)自主化海洋石油技術(shù)“走出去”的步伐。

中國(guó)第二艘航母正在建造中

國(guó)防部證實(shí)，中國(guó)啟動(dòng)了第二艘航空母艦研制工作，正在自主開(kāi)展設(shè)計(jì)和建造。這艘航母的設(shè)計(jì)和建造吸收了“遼寧艦”科研試驗(yàn)和訓(xùn)練的有益經(jīng)驗(yàn)，在許多方面將有新的改進(jìn)和提高。第二艘航母建造完全是由中國(guó)自主研發(fā)的，為中國(guó)航母建造的一個(gè)里程碑。

目前我國(guó)正在建造的這艘航母排水量約為5萬(wàn)噸級(jí)，屬于中型常規(guī)動(dòng)力航母，在動(dòng)力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和武器系統(tǒng)等方面性能將更加先進(jìn)，融合性會(huì)更完善。與世界上的海上軍事強(qiáng)國(guó)相比，我們的差距仍然比較明顯?？v觀世界航母建造情況，美國(guó)有10萬(wàn)噸級(jí)航母，噸位大，數(shù)量也是最多的，我們的鄰國(guó)印度，通過(guò)自己建造和購(gòu)買(mǎi)，加起來(lái)也有3艘航母。

國(guó)內(nèi)海洋核動(dòng)力平臺(tái)有望實(shí)現(xiàn)“零”突破

一財(cái)報(bào)道，中船重工最新公布的一則消息顯示，該公司申報(bào)的國(guó)家能源重大科技創(chuàng)新工程海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程項(xiàng)目已經(jīng)得到國(guó)家發(fā)改委同意。這為實(shí)現(xiàn)中國(guó)海洋核動(dòng)力平臺(tái)“零”的突破奠定基礎(chǔ)。官方資料顯示，海洋核動(dòng)力平臺(tái)屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)，平臺(tái)技術(shù)可填補(bǔ)中國(guó)在民用核動(dòng)力船舶領(lǐng)域的技術(shù)空白，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，對(duì)中國(guó)開(kāi)發(fā)利用新能源和全球能源的發(fā)展具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。中國(guó)核動(dòng)力平臺(tái)的研發(fā)已有近50年歷史，雖然已擁有多艘核動(dòng)力艦船，但民用核動(dòng)力船舶建造尚無(wú)先例。

初步核算，2015中國(guó)全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值676708億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)6.9%。分季度看，一季度同比增長(zhǎng)7.0%，二季度增長(zhǎng)7.0%，三季度增長(zhǎng)6.9%，四季度增長(zhǎng)6.8%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值60863億元，比上年增長(zhǎng)3.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值274278億元，增長(zhǎng)6.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值341567億元，增長(zhǎng)8.3%。從環(huán)比看，四季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)1.6%。

下降7.0%：2015年，中國(guó)全年進(jìn)出口總額245849億元，比上年下降7.0%。其中出口141357億元，下降1.8%；進(jìn)口104492億元，下降13.2%。進(jìn)出口相抵，順差36865億元。

下降1.4%：2015年，全社會(huì)用電量55500億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)0.5%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)用電量1020億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)2.5%；第二產(chǎn)業(yè)用電量40046億千瓦時(shí)，同比下降1.4%；第三產(chǎn)業(yè)用電量7158億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)7.5%；城鄉(xiāng)居民生活用電量7276億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.0%。

增長(zhǎng)6.1%：2015全年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值按可比價(jià)格計(jì)算比上年增長(zhǎng)6.1%。分三大門(mén)類(lèi)看，采礦業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)2.7%，制造業(yè)增長(zhǎng)7.0%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)1.4%。新產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)較快，全年高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)10.2%，比規(guī)模以上工業(yè)快4.1個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)比重為11.8%，比上年提高1.2個(gè)百分點(diǎn)。全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到97.6%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)出口交貨值118582億元，比上年下降1.8%。

增長(zhǎng)15.4%：2015年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)7.3%至2110萬(wàn)輛。2015年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.7%報(bào)2460萬(wàn)輛，創(chuàng)2012年以來(lái)最低增速。2015年12月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15.4%報(bào)279萬(wàn)輛。2015年12月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.3%報(bào)244萬(wàn)輛。

下降47.9%：2015年，全國(guó)造船完工量4184萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)7.1%，其中海船為1477萬(wàn)修正總噸；新承接船舶訂單量3126萬(wàn)載重噸，同比下降47.9%，其中海船為1209萬(wàn)修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量12304萬(wàn)載重噸，比2014年底手持訂單量下降12.3%，其中海船為4640萬(wàn)修正總噸，出口船舶占總量的95.7%。全國(guó)前10家企業(yè)造船完工量占全國(guó)53.4%，比2014年提高2.8個(gè)百分點(diǎn)；新接船舶訂單向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中趨勢(shì)明顯，前10家企業(yè)新接訂單量占全國(guó)70.6%，比2014年大幅提高15.1個(gè)百分點(diǎn)。

8000億：2016年，中國(guó)鐵路總公司將保持建設(shè)投資規(guī)模，加大以中西部地區(qū)為重點(diǎn)的鐵路建設(shè)力度。2016年完成固定資產(chǎn)投資8000億元，客運(yùn)量同比增長(zhǎng)10%，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)2%。而“十三五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5至3.8萬(wàn)億元，其中基本建設(shè)投資約3萬(wàn)億元，建設(shè)新線(xiàn)3萬(wàn)公里。至2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里。

連續(xù)5年：2015年國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局共受理發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)110.2萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)18.7%，連續(xù)5年位居世界首位。共授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利35.9萬(wàn)件。其中國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)26.3萬(wàn)件，比2014年增長(zhǎng)10萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)61.9%。在國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)中，職務(wù)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)23.9萬(wàn)件，占90.9%；非職務(wù)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)2.4萬(wàn)件，占9.1%。2015年，我國(guó)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量排名前十位的國(guó)內(nèi)（不含港澳臺(tái)）企業(yè)依次為：中石化（2844件）、中興通訊（2673件）、華為（2413件）、國(guó)家電網(wǎng)（2081件）、京東方（1115件）、華星光電（728件）、中石油（641件）、中聯(lián)重科（596件）、騰訊（581件）、比亞迪（509件）。

4390億：2016年國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃投資4390億元用于電網(wǎng)建設(shè)。2016年，國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃開(kāi)工110（66）千伏及以上線(xiàn)路7.6萬(wàn)公里，變電（換流）容量5.5億千伏安（千瓦）。投產(chǎn)110（66）千伏及以上線(xiàn)路4.7萬(wàn)公里、變電（換流）容量3.1億千伏安（千瓦）。計(jì)劃完成1.3萬(wàn)個(gè)自然村未通動(dòng)力電、2.7萬(wàn)個(gè)自然村動(dòng)力電改造工程。

4.7萬(wàn)座：水利部透露，目前全國(guó)建成農(nóng)村小水電站4.7萬(wàn)座，總裝機(jī)超過(guò)7500萬(wàn)千瓦，相當(dāng)于3個(gè)三峽電站的裝機(jī)容量。我國(guó)小水電開(kāi)發(fā)率為58.6%，低于發(fā)達(dá)國(guó)家80%左右的開(kāi)發(fā)程度。根據(jù)全國(guó)農(nóng)村水能調(diào)查評(píng)價(jià)，我國(guó)小水電技術(shù)可開(kāi)發(fā)量是1.28億千瓦，目前已開(kāi)發(fā)7500多萬(wàn)千瓦，西部貧困地區(qū)小水電開(kāi)發(fā)率僅48%，潛力還很大。

3.5萬(wàn)億：中國(guó)信通院報(bào)告指出，2015年互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入超過(guò)9000億元，其中5000億元來(lái)自增值電信企業(yè)，規(guī)模是2010年的2.3倍。預(yù)計(jì)“十三五”期間，信息通信業(yè)整體規(guī)模將進(jìn)一步發(fā)展壯大，到2020年，行業(yè)收入超過(guò)3.5萬(wàn)億元，其中，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入突破2.2萬(wàn)億元，基礎(chǔ)電信業(yè)收入超過(guò)1.3萬(wàn)億元。