聲音

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企業(yè)實施“智能制造”可從體系建設和現(xiàn)場精益管理入手，同時引入全員創(chuàng)新機制建設，在此基礎上，開展制造工藝改善和生產(chǎn)設備自動化改造，為信息化改善的數(shù)據(jù)采集打下堅實基礎，而ERP、PLM、MES、OA系統(tǒng)的全面實施，也將促進企業(yè)管理及智能制造系統(tǒng)改造的進一步完善。

——中國鍛壓協(xié)會副秘書長韓木林

中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過快速發(fā)展，形成了種類齊全，配套完整的產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)銷連續(xù)七年居世界第一位，技術(shù)創(chuàng)新有序推進，整車研發(fā)水平不斷提升，中國品牌穩(wěn)步成長。新能源汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，但同時也應當看到，中國汽車產(chǎn)業(yè)還存在許多矛盾和問題，主要是創(chuàng)新能力仍滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，缺乏關(guān)鍵性技術(shù)儲備和重大技術(shù)突破。

——工業(yè)和信息化部副部長辛國斌

我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整至少有兩大課題：創(chuàng)新和綠色。一個大國一定要有創(chuàng)新的高度。如果不能在創(chuàng)新上走在前列或者加快速度趕上去，就無法在紛繁復雜的政治、經(jīng)濟環(huán)境下，擁有競爭力和話語權(quán)。

——江淮汽車集團董事長安進

沖壓設備企業(yè)未來幾年面臨行業(yè)大洗牌的格局，主要呈現(xiàn)以下幾個趨勢：一是，低端傳統(tǒng)產(chǎn)品加速市場消亡的速度，依賴傳統(tǒng)產(chǎn)品生存的企業(yè)必須向高端產(chǎn)品發(fā)展；二是，產(chǎn)品自動化、智能化需求愈發(fā)明顯，兩化融合速度加快；三是，產(chǎn)業(yè)資源整合度越來越高，主機、自動化、模具企業(yè)各自為戰(zhàn)很難生存，必須整合產(chǎn)業(yè)資源，面向行業(yè)，細分市場，為客戶提供一攬子的系統(tǒng)解決方案。

——揚力集團股份有限公司常務副總經(jīng)理張軍