田 鵬
哈里斯(Harris)10 kW廣播發(fā)射機(jī)的故障分析與維護(hù)
田 鵬
(作者單位:貴州省新聞出版廣電局八四一臺(tái))
本文介紹哈里斯(Harris)10 kW廣播發(fā)射機(jī)的基本構(gòu)成,針對(duì)實(shí)踐中發(fā)射機(jī)常見的故障問題,提出相應(yīng)的處理與維護(hù)方法。
哈里斯;故障分析;故障維護(hù)
哈里斯(Harris)發(fā)射機(jī)作為全固態(tài)發(fā)射機(jī)組中的翹首,目前被世界各國學(xué)者視為Z10CD系列中最具智能性、可靠性的發(fā)射系統(tǒng),具有高效能、穩(wěn)定可靠、維護(hù)便捷等優(yōu)勢(shì)。為了更好地提高其工作效率,哈里斯調(diào)頻發(fā)射機(jī)的后續(xù)維護(hù)工作至關(guān)重要。
Z10CD調(diào)頻廣播發(fā)射機(jī)采用最新的Z系列三維電子工具設(shè)計(jì)而成,其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,效果顯著。與傳統(tǒng)固態(tài)化發(fā)射機(jī)相比,在數(shù)字化集成度方面確有明顯改善,系統(tǒng)自帶DSP立體聲發(fā)生器,即數(shù)字調(diào)頻激勵(lì)器,并且配置有AES3標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字音頻輸入插口,以此輸出無噪音、無失真立體聲信號(hào)。
發(fā)射機(jī)主要部件包括有DIGIT CD數(shù)字激勵(lì)器(即DSP立體聲發(fā)生器)、功放模塊和中功放模塊、控制器和射頻合成等。
1.1DIGIT CD數(shù)字激勵(lì)器
哈里斯Z10CD調(diào)頻發(fā)射機(jī)主要采用數(shù)字激勵(lì)器,系統(tǒng)自動(dòng)裝置AES數(shù)字音頻信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)接口端,并且兼容模擬輸入與數(shù)字輸入的模式,滿足同步調(diào)幅零電路;AES3標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字音頻輸入插口,DSP立體聲發(fā)生器和32位數(shù)控晶振調(diào)制器。
1.2功放模塊與中功放模塊
模塊主要部件為雙層固定MOSFET,裝置在緊湊的鋁制散熱片組件上,即獨(dú)立的MOSFET功率放大器,模塊間允許交互,并且在故障檢修時(shí)可以操控?zé)岚尾?。在外界環(huán)境50 ℃時(shí),模塊通過熱插拔可輸出660 W功率,并且駐波低于1.5。中功放(IPA)僅僅使用一組MOSFET功率放大器,而另一組只在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)投入自動(dòng)替換,以此保障哈里斯(Harris)10 kW廣播發(fā)射機(jī)在不同環(huán)境中保持穩(wěn)定工作,另外,中功放模塊與功放模塊可以交互使用。
1.3控制器
哈里斯發(fā)射機(jī)的設(shè)備參數(shù)、裝置數(shù)據(jù)依靠微電腦控制器儲(chǔ)存,控制器通過RS-232標(biāo)準(zhǔn)接口遙控系統(tǒng)通訊裝置,以此實(shí)時(shí)反饋狀態(tài)、故障信息,自動(dòng)化系統(tǒng)在LGD顯示面板屏上分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
1.4射頻合成
在Z10CD軸承互相絕緣的合成裝置內(nèi)部合成模塊,一般以8個(gè)模塊劃分為一組射頻,絕緣時(shí),阻抗始終保持在50上下,在合成箱體中對(duì)8組的合成諧波混合性合成,以此減少系統(tǒng)射頻互調(diào)。
2.1PS3-TA3 故障檢修
2.1.1故障現(xiàn)象
設(shè)備風(fēng)機(jī)狀態(tài)正常,但是設(shè)備LGD顯示器顯示代碼為PS系列的故障,并且故障燈“FAULT”閃爍。
2.1.2故障分析
PS3-TA3屬于電源部分故障,表示為系統(tǒng)第三塊電源的抽頭輸出電源不穩(wěn)定。哈里斯(Harris)廣播發(fā)射機(jī)裝置雙層電源控制器,而控制器負(fù)責(zé)雙層電源,當(dāng)系統(tǒng)外電波動(dòng)明顯,則匹配的電源保險(xiǎn)絲或可控硅SCR無法承受高溫而斷路。
2.1.3故障處理
先關(guān)閉系統(tǒng),在電源板中拆卸下電源箱部件,同時(shí)拆箱電源整流板,通過萬用表逐一檢測(cè)分立元件,排查可控硅元件、30A保險(xiǎn)管,直至故障排除。
2.2LOW-AIR(風(fēng)量低)故障檢修
2.2.1故障現(xiàn)象
由于發(fā)射機(jī)風(fēng)速始終保持高速度狀態(tài),下方的故障燈持續(xù)閃爍,在顯示面板上表現(xiàn)故障類型為“LOW-AIR”,此時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速為35%。
2.2.2故障分析
系統(tǒng)通過裝置溫度傳感器RT1、RT2,憑借對(duì)溫度傳感器溫差數(shù)據(jù)的折算,檢測(cè)系統(tǒng)風(fēng)量。在啟動(dòng)時(shí),倘若系統(tǒng)風(fēng)速處于自動(dòng)狀態(tài),風(fēng)機(jī)在維持高速狀態(tài)一分鐘后自動(dòng)降低風(fēng)速,高速狀態(tài)時(shí)風(fēng)速為350CFW(此時(shí)風(fēng)量為100%),當(dāng)風(fēng)量為60%時(shí),顯示為低速狀態(tài),而一旦風(fēng)量在25%以下,則系統(tǒng)自動(dòng)提示“LOW-AIR”。
2.2.3故障處理
一是外部元件檢測(cè):觀察風(fēng)機(jī)狀態(tài)是否異常,濾網(wǎng)孔是否堵塞。二是系統(tǒng)電路檢測(cè):由于RT2溫度傳感器裝置在系統(tǒng)底板位置,因此率先檢查RT1溫度傳感器。具體步驟為關(guān)閉發(fā)射機(jī),同時(shí)設(shè)置發(fā)射機(jī)處于高風(fēng)速狀態(tài),在設(shè)置完畢后開啟功放前門,拔出IPA裝置。此時(shí)觀察里板位置的黑褐色橡皮圈,RT1溫度傳感器便是圈內(nèi)熱敏電阻絲,以此感知風(fēng)速;接著使用鑷子調(diào)整黑色橡皮圈內(nèi)還原模塊的位置,待調(diào)整完畢,顯示屏為高風(fēng)速狀態(tài),系統(tǒng)恢復(fù)正常。
由哈里斯公司推出的哈里斯(Harris)10 kW廣播發(fā)射機(jī)屬于Z10CD系列調(diào)頻發(fā)射機(jī),在實(shí)際應(yīng)用中安全可靠,標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程框架便于我們嚴(yán)格對(duì)待維修及后續(xù)工作,從而確保電視節(jié)目的順利播出。