社會對中職生的需求與中職學校汽車專業(yè)課程改革的思考

□廣東省廣州市花都區(qū)職業(yè)技術(shù)學?！●T華煒

社會對中職生的需求與中職學校汽車專業(yè)課程改革的思考

□廣東省廣州市花都區(qū)職業(yè)技術(shù)學校馮華煒

受傳統(tǒng)教育的影響，汽車維修專業(yè)課程體系沒有擺脫傳統(tǒng)教育的模式和教學方法，嚴重影響了教學質(zhì)量的提高，學生的能力在傳統(tǒng)教學中得不到提高。因此，實行課程改革，破除傳統(tǒng)的教育理念，打破學科式的人才培養(yǎng)模式，改革教師隊伍重理論輕實踐的知識結(jié)構(gòu)，建立一支“雙師型”教師隊伍的教學改革，建立適應(yīng)汽車行業(yè)需要、具有職業(yè)教育鮮明特色的人才培養(yǎng)模式，改革理論脫離實際的課程體系和陳舊的教學內(nèi)容，建立有利于培養(yǎng)學生分析解決問題與創(chuàng)新能力的教學內(nèi)容和課程體系成為當務(wù)之急。

一、傳統(tǒng)的學科課程模式在汽車專業(yè)課程教學中存在的問題

職業(yè)學校大多對職業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的能力培養(yǎng)十分重視，但作為素質(zhì)教育的重要組成部分，方法能力和社會能力的培養(yǎng)卻被忽視了。獲得方法能力和社會能力是情感類的教學目標，用傳統(tǒng)的、以內(nèi)容和教師為中心的學習課程和傳授式教學是很難實現(xiàn)的，這一點已是毋容置疑的事實。目前我國的中等職業(yè)教育仍廣泛采用學科課程模式。該模式以單科分段為主要特征，并將它與學生的認知發(fā)展過程相結(jié)合，容易組織教學，有利于學生獲得系統(tǒng)知識，培養(yǎng)思維能力。但隨著社會生產(chǎn)力與教育理論的發(fā)展，學科課程模式自身的不足，越來越被人們所認識。它與職業(yè)能力要求的教學模式有較大的差距，主要表現(xiàn)在：

1.學科課程模式下，教學內(nèi)容與生產(chǎn)實際需求的知識能力結(jié)構(gòu)要求有較大差距。由于學科課程有很強的科學系統(tǒng)性，內(nèi)容面面俱到，過于強調(diào)理論的指導作用，忽視了實踐技能教學。中職培養(yǎng)的學生將是面向生產(chǎn)一線的，而生產(chǎn)過程往往對理論的要求不高，主要是能熟練操作，這樣教學內(nèi)容和生產(chǎn)實際需求就有了差異。

2.學科課程模式培養(yǎng)的學生的社會能力與實踐能力同用人單位的要求有較大差距，學科課程模式下要求學生單獨學習，通常只重最后考試成績，因此職校的畢業(yè)生社會能力與實踐能力有限。用人單位常常要求員工一到位就能頂崗，往往是要求班組化的工作，要求有很強的責任心、協(xié)作能力，而這一點是現(xiàn)有的教學模式所達不到的。

3.學科課程模式下，學生獲得的方法能力與迅猛發(fā)展的科學技術(shù)有較大差距。學科課程模式下，由于教師在組織教學中自覺不自覺地起著主導作用，忽視了學生的主體能動作用，學生獲得知識技能的途徑主要是靠教師傳授，缺乏方法能力，這與當今知識爆炸時代對人們知識更新的要求很不相符。

二、企業(yè)調(diào)研分析

從對汽車行業(yè)人才需求與課程改革調(diào)查報告的結(jié)果分析來看，汽車企業(yè)所從事的主要業(yè)務(wù)涵蓋了汽車維修保養(yǎng)、汽車保險與理賠、汽車鈑噴、汽車美容與裝潢、汽車及配件營銷等汽車服務(wù)業(yè)的多個工作領(lǐng)域。汽車服務(wù)業(yè)是在汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中連接生產(chǎn)和消費的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)，包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)。所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、質(zhì)量控制與市場調(diào)查等成品出廠前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷售的服務(wù)，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務(wù)；售后服務(wù)是指整車出售及其后與汽車使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、車內(nèi)裝飾（或改裝）、金融服務(wù)、事故保險、索賠咨詢、舊車轉(zhuǎn)讓、事故救援、市場調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。我國汽車保有量和汽車銷量的快速增長，為汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的成長空間。

三、以工作過程為導向的汽車專業(yè)課程改革初探

1.分析職業(yè)崗位工作任務(wù)，確定職業(yè)能力。職業(yè)崗位工作任務(wù)的分析是課程開發(fā)的前期工作。汽車運用與維修專業(yè)通過校企合作，在進行充分的行業(yè)企業(yè)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，先對專業(yè)所對應(yīng)的主要職業(yè)崗位進行分析，再對每個職業(yè)崗位進行工作任務(wù)分解，最后確定各個工作崗位所必需的職業(yè)能力，包括職業(yè)綜合素質(zhì)、職業(yè)核心能力和職業(yè)拓展能力，即課程目標。

經(jīng)反復研討，確定專業(yè)所應(yīng)對的職業(yè)崗位：汽車機電維修工、汽車維修業(yè)務(wù)接待員、汽車美容師和汽車營銷員。然后針對每個職業(yè)崗位詳細調(diào)查其工作過程，分解其工作任務(wù)，最后研究其所應(yīng)對的職業(yè)能力，從而確定了專業(yè)人才培養(yǎng)的目標和規(guī)格。

2.依據(jù)職業(yè)能力，組織課程內(nèi)容。專業(yè)主要的職業(yè)崗位（群）的職業(yè)能力得以確定后，下一步是由專業(yè)教師、行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干、教學研究人員、教學管理人員和行業(yè)企業(yè)管理人員組成的課程開發(fā)團隊依據(jù)職業(yè)能力進行教學分析、篩選課程內(nèi)容，這是課程開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

依據(jù)已確定的技能和知識模塊，按其性質(zhì)、功能及內(nèi)容和它們相互間的內(nèi)在聯(lián)系，以技能培養(yǎng)為主線，以知識“必需、夠用”為原則，對課程內(nèi)容進行優(yōu)化銜接、定向選擇、有機整合和合理排序，開設(shè)綜合化課程和綜合實訓項目，重新構(gòu)建了實踐技能教學系統(tǒng)和基礎(chǔ)理論教學系統(tǒng)融會貫通的課程體系。

汽車運用與維修專業(yè)在確定本專業(yè)的職業(yè)能力后，應(yīng)圍繞工作任務(wù)開發(fā)專業(yè)課程的教學及實訓內(nèi)容，形成理論與實踐相融合的工學結(jié)合項目課程結(jié)構(gòu)。通過課程整合，形成《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車維護實訓》等四個專業(yè)項目課程，開發(fā)若干個工作任務(wù)，形成了以真實的任務(wù)、項目驅(qū)動的課程特色。

3.圍繞課程內(nèi)容，進行教學設(shè)計。項目教學實質(zhì)是以行動為導向的教學模式，為真正體現(xiàn)“做中學，學中做”，以小組為學習單位，教學步驟按照“咨詢——計劃——決策——實施——檢查——評價”來開展，理論教學中融合任務(wù)實訓教學，將課程內(nèi)容與國家職業(yè)資格考試的應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容接軌。項目教學法強調(diào)學生在學習過程中的主體地位，提倡“個性化”的學習，主張以學生學習為主，教師指導為輔，學生通過完成教學項目，能有效調(diào)動學習的積極性，既掌握實踐技能，又掌握相關(guān)理論知識，既學習了課程，又學習了工作方法，能夠充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學生解決實際問題的綜合能力。

事實上，依據(jù)項目課程的特點來看，目前中職汽車專業(yè)廣泛開設(shè)的實踐課程具有項目式課程的某些特點，如：汽車課程教學中的零件測繪、課程設(shè)計，有明確的任務(wù)，有確定的成果，同時留給學生自我組織安排學習的時間、空間，其課程教學形式基本符合了項目教學的要求。但是由于這些課程往往是單一的，鮮有跨學科的進一步學習，其考核往往是由教師進行的，沒有學生的參與，學生無法更深地考量自己的學習成果，不利于其嘗試新的學習方法，即對方法能力提高不利。教學項目開發(fā)的過程就是設(shè)計學習領(lǐng)域和學習情境，項目教學在方法上的核心特性就是以學生為中心。職業(yè)教育應(yīng)該開發(fā)項目式課程，尤其是汽修等專業(yè)在這方面有許多自然條件要很好地進行“項目教學”，更應(yīng)這樣做。汽車專業(yè)許多學科課程并不是單一的學科教學能完成的，需要眾多相關(guān)的科目共同參與。

4.吸納多方參與，建立評價體系。專業(yè)人才培養(yǎng)模式和課程改革的不斷深化，使得傳統(tǒng)的、單一的教學評價已無法適應(yīng)新時期職業(yè)教育教學活動的要求，評價體系應(yīng)向多元化轉(zhuǎn)變。汽車專業(yè)大力吸納學校、教師、學生和企業(yè)多方參與，建立全新的課程評價體系。由專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)骨干對汽車維修技術(shù)專業(yè)的職業(yè)崗位能力要求，設(shè)計考核內(nèi)容，按照“教、學、做、考”四個環(huán)節(jié)對項目制定了完善而詳細的“項目化”教學考核標準，把一門課程的考核細化為若干個項目進行，每個項目的考核內(nèi)容由“應(yīng)知”和“應(yīng)會”兩部分組成?？己瞬捎弥R與技能相結(jié)合、閉卷與開卷相結(jié)合的一門課程多次、多樣的“項目化”方法進行。

四、有待解決的問題

以工作過程為導向的課程模式在中職汽車課程改革中的實踐是積極有效的，但目前也存在一些值得思考和探討的問題——

1.在進行課程改革時，對于如何把握項目課程的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)及質(zhì)量控制與評價體系，既要包含專業(yè)知識和技能的學習，促進學生實現(xiàn)方法能力、社會能力和基本素質(zhì)的有效發(fā)展，又能更好地體現(xiàn)職業(yè)教育的價值。

2.根據(jù)目前職業(yè)學校教師素質(zhì)的現(xiàn)狀，要尋找一批真正的“雙師型”教師獨立完成項目課程的教學實施還不夠條件。

3.在項目課程的實施過程中，師資和實訓條件如何得到保障、實訓教學的成本等教育資源問題的系統(tǒng)性解決，還有待進一步研究。

總之，在校企合作基礎(chǔ)之上，構(gòu)建以工作過程為導向的課程體系不僅有利于校企教學資源的共享，而且更加有利于于實踐技能教學系統(tǒng)和基礎(chǔ)理論教學系統(tǒng)融會貫通，便于培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力，為生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理一線培養(yǎng)合格的應(yīng)用型高技能人才服務(wù)。