日內(nèi)瓦的前哨戰(zhàn)

馮博

隨著汽車行業(yè)競爭日益激烈，越來越多的車企選擇在重大車展前發(fā)布新車，這是為了避免新車扎堆發(fā)布而分散關注度，策略層面的調(diào)整能帶來多少改變讓我們拭目以待。

福特GT量產(chǎn)版

亮點：限量200臺

福特正式發(fā)布了全新福特GT量產(chǎn)版車型。新車在外觀細節(jié)方面有別于此前的原型車，該量產(chǎn)版車型將于2017年投入生產(chǎn)，第一年計劃產(chǎn)量為200輛。為了滿足北美的法規(guī)要求，新車在前后保險杠的側(cè)面配備有長條狀的黃色反光板，同時，新車外后視鏡尺寸相比原型車也有所增加。此外，該車大尺寸的雙五輻輪圈進行了黑色的高光漆噴涂，尺寸較大的橘紅色剎車卡鉗更加突出了該車的運動感。

作為一款性能車，福特GT量產(chǎn)版車型搭載一臺與原型車相同的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率有望達到639馬力，峰值扭矩達到731N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

雷克薩斯LC

亮點：10速變速箱

全新雷克薩斯LC基于LF-LC概念車進行打造，定位為一款高性能公路跑車，采用雙門Coupe式車身及2+2座椅布局。新車前臉采用了雷克薩斯家族式的紡錘形前進氣格柵，前大燈造型非常犀利。尾部方面，新車尾燈組采用了L形的設計，排氣布局為雙邊共兩出式設計。

此次發(fā)布的是LC 500車型，其搭載一臺5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率473馬力，峰值扭矩527N·m，傳動系統(tǒng)匹配來自愛信的10速自動變速箱，據(jù)悉，該車從靜止加速至96km/h僅需要4.5秒。新車將搭載一套全新開發(fā)的混動系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)由一臺3.5L V6發(fā)動機和電動機組成，其中發(fā)動機最大輸出功率313馬力，電動機最大輸出功率220馬力。

現(xiàn)代GenesisG90

亮點：現(xiàn)代全新旗艦車型

現(xiàn)代全新子品牌Genesis的首款車型G90正式發(fā)布。Genesis是現(xiàn)代推出的全新子品牌，其主打的是高端市場。該車采用了現(xiàn)代家族最新的六邊形格柵設計，里面多條幅的格柵看上去非常的優(yōu)雅，上面還有自適應巡航所需的雷達。Genesis的LOGO則位于發(fā)動機艙蓋的上方。該車的大燈造型比較犀利，底部還引入了點狀的LED日間行車燈。

全新Genesis G90搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動機、3.3 V6 T-GDi發(fā)動機以及Tau 5.0L V8發(fā)動機。其中3.3T發(fā)動機采用雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率輸出375馬力，峰值扭矩為510N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱，采用后輪驅(qū)動，并可以選裝H-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應懸架系統(tǒng)。

福特F150 Raptor SuperCrew

亮點：外形更粗狂

福特正式發(fā)布了F-150 Raptor SuperCrew版車型。新車基于2017款福特F-150 Raptor（猛禽）打造，并采用雙排座椅布局的乘客艙設計。從外觀方面來看，新車采用了內(nèi)部雙排座椅布局的四門式乘客艙設計，車身長度有所增加。此外，該車裝配了一款全新造型的17英寸黑色輪圈，匹配百路馳K02全地形輪胎。

據(jù)悉，該車裝配有增強型Fox Racing Shox懸架系統(tǒng)，其懸架行程相比老款車型有所增加。動力部分，新車繼續(xù)搭載一臺3.5L EcoBoost V6發(fā)動機，最高功率輸出417馬力，峰值扭矩588N·m。傳動系統(tǒng)匹配全新十速自動變速箱，并配備TOD四驅(qū)系統(tǒng)以及全新的地形管理模式。

大眾Tiguan GTE Actice

亮點：主打越野能力

大眾發(fā)布了TiguanGTE Active概念車，新車采用插電式混動技術(shù)，并主打越野性能。概念車基于新一代Tiguan進行打造，外觀采用了紅色的金屬漆進行涂裝，并加入了更加彰顯越野氣息的黑色車身包圍和車頂行李架。

Tiguan GTE Active概念車搭載1.4TSI發(fā)動機與雙電機組成的混動系統(tǒng)。其中1.4TSI發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m；前置電機最大功率54馬力，峰值扭矩220N·m；后置電機116馬力，峰值扭矩270N·m。匹配6速DSG雙離合變速箱，并配備有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。

全新奔馳E級

亮點：中控臺雙屏幕

全新一代奔馳E級（W213）正式全球首發(fā)。新車使用了家族式進氣格柵設計，與C級相似，而前大燈則與S級雷同，使用了全LED光源。全新E級同樣使用了運動轎車和轎車兩種設計，根據(jù)三叉星徽標位置的不同來區(qū)分。

新車將搭載1.6T、3.0T和升級版2.0T渦輪增壓發(fā)動機，E350e則配備了插電混動系統(tǒng)，由一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，功率可達279馬力。傳動系統(tǒng)方面，該車將會使用9速自動變速箱代替現(xiàn)款車型的7速自動變速箱。

新款福特蒙迪歐

亮點：旋鈕式換擋

福特旗下新款蒙迪歐（美版車型為福特Fusion）正式發(fā)布，新車除了針對造型進行調(diào)整外，馬丁式的進氣格柵在小改款蒙迪歐上也多少有些收斂，更加貼近“鯰魚嘴”造型；內(nèi)飾換裝旋鈕式換擋機構(gòu)，搭載全新的SYNC 3人機交互系統(tǒng)；中控臺中央的按鍵布局也略有調(diào)整。

新車將延續(xù)現(xiàn)款的1.5T和2.0T發(fā)動機，此外還新增一臺2.7T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率239千瓦，傳動系統(tǒng)匹配的依舊是6速手自一體變速箱。另外，新車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

林肯全新Continental

亮點：復活Continental之名

林肯全新Continental的外觀基本延續(xù)了概念車的樣式，新車前臉采用了大面積的鍍鉻格柵，大燈內(nèi)部采用了LED燈組。配合多輻式輪圈以及車身側(cè)面多處的鍍鉻裝飾。在尾部，新車采用了家族式風格的設計，兩側(cè)的尾燈組通過中央鍍鉻飾條連為整體，上方則為林肯的英文標識。這款林肯Continental將搭載一款3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為400 hp和541 Nm。

全新福特福克斯ST

亮點：百公里加速4.7秒

福特旗下全新?？怂筊S首臺量產(chǎn)車已經(jīng)于德國Saarlouis（薩爾路易）正式下線，新車在美國地區(qū)的起售價為35730美元，約合人民幣23.52萬元。全新福克斯RS將于2016年上半年進口國內(nèi)市場，售價有望在35萬元人民幣左右。

全新?？怂筊S搭載的是一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為350馬力，峰值扭矩為440N·m，超增壓模式下可達到470N·m。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。官方稱，該車0-100km/h加速時間為4.7秒，最高車速為266km/h。

奔馳GLC F-CELL

亮點：燃料電池

梅賽德斯奔馳官方表示，明年有望推出首款氫燃料電池動力量產(chǎn)車型，預計新車將基于奔馳GLC打造，或命名為奔馳GLC F-Cell。從動力來源考慮，GLC F-Cell的競爭對手將有可能是近期推出的豐田Mirai、本田FCV Clarity，寶馬計劃在2020年推出的首款燃料電池車型未來也有可能成為其對手。據(jù)悉，氫燃料電池的儲氫罐充滿將耗時約三分鐘，續(xù)航里程為250-300英里（約402-483公里）。

全新MINI Cooper JCW

亮點：動力更出眾

日前，MINI正式發(fā)布了全新MINI JCW敞篷版的官圖，新車在外觀方面裝配了更加運動的車身套件，并配備了一套軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，前保險杠兩側(cè)增加了黑色蜂窩網(wǎng)格的前進氣口，前格柵紅色的飾條以及John Cooper Works徽章證明了該車特殊的身份。新車將繼續(xù)搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大輸出功率與峰值扭矩依然為231馬力和320N·m，傳動系統(tǒng)標配6速手動變速箱。此外，該車還可選裝一款6速Steptronic自動變速箱。

新款上汽大眾帕薩特

亮點：第三代EA888發(fā)動機

新款上汽大眾帕薩特正式上市，新車依舊搭載四種排量的發(fā)動機，根據(jù)配置的不同共推出七款車型，售價區(qū)間為18.39-33.29萬元。作為中期改款車型，新車并未采用大眾全新MQB平臺。不過在外觀和內(nèi)飾方面仍有著一定程度的改進，整體設計使整車更顯大氣。

新款帕薩特搭載EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI、2.0TSI在內(nèi)的三臺渦輪增壓發(fā)動機，還有一臺3.0升自然吸氣發(fā)動機供消費者選擇。

新款奧迪A6L上市

亮點：入門車型搭1.8T

日前一汽-奧迪官方宣布，新款A6L正式上市。此次上市的新款A6L是該車系的中期改款產(chǎn)品，在外觀、動力等方面都有所升級。新車目前全系有8款車型選擇，售價區(qū)間為41.53-75.76萬元。

新款A6L全系動力系統(tǒng)有兩大變化：入門級TFSI車型的動力系統(tǒng)由2.0T+CVT替換為1.8T+7速雙離合；取消了2.8L自然吸氣發(fā)動機，取而代之是的3.0T低功率發(fā)動機（45 TFSI quattro車型）。

MINI CLUBMAN All 4

亮點：新四驅(qū)系統(tǒng)

日前，MINI正式發(fā)布了MINI CLUBMAN COOPER S All 4車型。新車基本保持了現(xiàn)款MINI CLUBMAN COOPER S的設計，其兩前門處增加的“ALL4”標識則代表了其四驅(qū)車型的身份。動力方面，MINI CLUBMAN COOPER S All 4搭載了1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機

作為重點，本次推出的MINI CLUBMAN COOPER S All 4車型搭載了一套全新的四驅(qū)系統(tǒng)，其前軸差速器采用了錐齒輪設計，并配備有雙節(jié)傳動軸以及帶有多片離合器的電控液壓后軸差速器，通過動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)可控制動力分配，從而提高了車輛加速能力以及彎道的靈活性。

全新別克君越

亮點：搭載1.5T發(fā)動機

上汽通用別克正式發(fā)布了一張國產(chǎn)全新一代君越的官圖。官方稱，這款車將于今年第一季度正式上市。國產(chǎn)全新一代君越的造型與海外版車型造型基本保持一致，前臉傳承了別克Avenir概念車的設計語言，全新飛翼式中網(wǎng)造型以及瀑布式格柵設計更加圓滑，顯示了別克新一代全球車型的最新設計方向。值得一提的是，別克國產(chǎn)全新君越將搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

新款DS 3

亮點：配置升級

DS正式發(fā)布了新款DS 3車型，新車前臉更換了DS品牌LOGO，同時新車在配置方面進行了一些調(diào)整。新款DS 3主要變化在于前臉部分，使用了最新的DS品牌LOGO，而在其他細節(jié)方面，新車還配備LED大燈、全新造型的輪圈，并提供更多車身顏色選擇。內(nèi)飾部分新款DS 3變化不大，不過配置上有一定提升，例如全新的7英寸觸摸屏、信息娛樂系統(tǒng)、蘋果CarPlay、上坡輔助、前后泊車輔助等。