淺談交通廣播節(jié)目編排的與時(shí)俱進(jìn)

王 輝 李抒毅

（作者單位：威海市廣播電視臺(tái)）

淺談交通廣播節(jié)目編排的與時(shí)俱進(jìn)

王 輝 李抒毅

（作者單位：威海市廣播電視臺(tái)）

隨著媒體融合時(shí)代的到來，交通廣播傳媒面臨的市場競爭壓力越來越大。新時(shí)期交通廣播要想在節(jié)目編排上做到與時(shí)俱進(jìn)，就應(yīng)該繼續(xù)鞏固和拓展既有優(yōu)勢，制作出符合受眾需求的節(jié)目。

交通廣播；節(jié)目編排；與時(shí)俱進(jìn)

近年來，隨著新媒體的出現(xiàn)和推廣，傳統(tǒng)廣播媒體的地位有所下降。面對(duì)來自新媒體的巨大沖擊，交通廣播節(jié)目編排必須與時(shí)俱進(jìn)，扮演好自身的角色。

1 堅(jiān)持“內(nèi)容為王”，突出“本土性”

雖然，新媒體的出現(xiàn)極大地加快了信息傳播和信息接收的速度，但是，事實(shí)證明，優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容還是吸引受眾和市場以及檢驗(yàn)媒體實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。新媒體時(shí)代交通廣播節(jié)目編排與時(shí)俱進(jìn)的基點(diǎn)還是要確保優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，遵循“媒體是平臺(tái)，內(nèi)容才是核心”的思想，確保優(yōu)質(zhì)的節(jié)目內(nèi)容才是交通廣播的立足之本。再者，交通廣播節(jié)目具有很強(qiáng)的時(shí)效性，交通廣播的一大特點(diǎn)就是不需要太復(fù)雜的技術(shù)和后期制作就可以實(shí)現(xiàn)隨播和直播，為此交通廣播節(jié)目編排時(shí)就必須打破常規(guī)，尤其是對(duì)突發(fā)事件、自然災(zāi)害以及當(dāng)?shù)氐牡缆方煌顩r等進(jìn)行零時(shí)差的快速傳遞。與此同時(shí)，交通廣播節(jié)目內(nèi)容編排時(shí)必須突出“本土性”，節(jié)目內(nèi)容要與本土文化同根同源，符合當(dāng)?shù)氐奈幕瘋鹘y(tǒng)以及受眾心理?？梢哉f，只有貼近受眾生活，才能夠贏得更多的聽眾，實(shí)現(xiàn)交通廣播與當(dāng)?shù)芈牨娀?dòng)交流的“高黏性”。在新媒體沖擊的大環(huán)境下，交通廣播節(jié)目編排上應(yīng)該設(shè)計(jì)與本地聽眾生活息息相關(guān)的同時(shí)又具有專業(yè)性的內(nèi)容節(jié)目?？梢愿鶕?jù)當(dāng)?shù)嘏c百姓生活有關(guān)的物價(jià)、收入、就業(yè)、醫(yī)療與社保等民生問題設(shè)計(jì)豐富的資訊類節(jié)目，還可以靈活吸收地方文化元素，宣傳和介紹本土特色，創(chuàng)造集信息傳播、生活顧問及實(shí)況資訊于一身的傳媒角色。此外，交通廣播節(jié)目編排上還要彰顯節(jié)目特色，發(fā)揮出交通廣播全方位立體式交通信息播報(bào)的功能，為當(dāng)?shù)厝罕娂巴鈦硪苿?dòng)人群出行提供安全方便保障，承擔(dān)廣大司機(jī)群體認(rèn)可和喜愛的“交通伴侶”的重任。

2 注重“服務(wù)受眾”，突出“娛樂性”

媒體的意義歸根結(jié)底是為大眾服務(wù)的。在新媒體發(fā)展的背景下，能否為受眾提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是交通廣播節(jié)目編排需要認(rèn)真考慮的重要問題。當(dāng)前，交通廣播節(jié)目編排必須滿足多元化的受眾需求，打造最貼心最快樂的媒體。首先，要重視聽眾需求。結(jié)合社會(huì)不同人群的收聽需求，對(duì)節(jié)目時(shí)段進(jìn)行詳細(xì)編排，盡量讓聽眾“在合適的時(shí)間聽到合適的聲音”。例如：在校學(xué)生的閑暇時(shí)間集中在晚上9點(diǎn)到11點(diǎn)之間，老年人的閑暇時(shí)間主要是在早晨，那么交通廣播節(jié)目可以根據(jù)這些人群的收聽時(shí)間適當(dāng)多安排一些他們喜愛的節(jié)目內(nèi)容。其次，遵從聽眾的生活和工作規(guī)律。為了有效吸引聽眾的注意力，就需要在不同時(shí)間段安排不同的節(jié)目內(nèi)容。例如：每天早上8點(diǎn)左右、中午12點(diǎn)左右、下午5點(diǎn)到8點(diǎn)之間，這段時(shí)間交通比較擁堵，交通廣播就應(yīng)該多播放一些道路信息，幫助司機(jī)朋友避開擁堵路段。而到了下午1點(diǎn)至5點(diǎn)以及晚上10點(diǎn)以后，司機(jī)朋友工作勞累，就可以播放一些好聽的音樂、有趣的小品、相聲及奇聞異事等，為司機(jī)朋友提供貼心舒適的服務(wù)。最后，要突出娛樂性。多數(shù)受眾在收聽交通廣播時(shí)都是抱著休閑放松的心態(tài)，在生活節(jié)奏加快的今天，為廣大聽眾提供一個(gè)輕松歡快的避風(fēng)塘是新時(shí)期交通廣播需要改進(jìn)的地方。交通廣播節(jié)目編排人員要從當(dāng)?shù)仄胀ò傩盏慕嵌瘸霭l(fā)，選擇豐富多樣的素材，編排出能夠?yàn)槌鲂腥司o張的生活緩解壓力以及舒緩壓抑情緒的節(jié)目。

3 加快“媒體融合”，突出“品牌性”

面對(duì)新媒體的異軍突起與媒體融合發(fā)展的大趨勢，交通廣播節(jié)目編排時(shí)必須順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，充分整合利用各種媒體的優(yōu)勢來滿足新時(shí)期廣大受眾群體的信息服務(wù)需求，爭取在日益激烈的媒體市場競爭環(huán)境中鞏固和拓展來之不易的市場份額?？梢哉f，新媒體的快速發(fā)展打破了傳統(tǒng)媒體的界限，面對(duì)技術(shù)占優(yōu)的新媒體，交通廣播節(jié)目編排必須加強(qiáng)與新媒體的合作，及時(shí)利用新媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備打造出有特色的系列化的產(chǎn)品，促使交通廣播節(jié)目變成能聽、能看、能查閱的且更加豐富和立體的“全媒體”。所以，交通廣播節(jié)目編排應(yīng)該朝著互動(dòng)性和服務(wù)型方向發(fā)展，加強(qiáng)與其他媒體的合作，實(shí)現(xiàn)由單一的聲音媒體向多媒體形態(tài)轉(zhuǎn)變，突破以往的單一收聽和線性傳播模式，實(shí)現(xiàn)信息的共享，讓節(jié)目發(fā)揮出最大化的傳播效應(yīng)。再者，交通廣播節(jié)目編排要形成品牌效應(yīng)，從宣傳語、節(jié)目名稱、主持風(fēng)格及節(jié)目包裝等方面進(jìn)行精心策劃，讓節(jié)目看起來更像一個(gè)整體。除此以外，交通廣播節(jié)目編排要具有一定的獨(dú)特性，能夠在眾多類似節(jié)目中做到“獨(dú)樹一幟”，使節(jié)目在聽眾心中具有不可替代性，讓聽眾更容易識(shí)別和接收到自己的廣播頻率，這樣交通廣播才能在激烈的媒體市場環(huán)境中真正做到與時(shí)俱進(jìn)。

[1]劉楠,張曉磊,于楊.新媒體環(huán)境下傳統(tǒng)廣播節(jié)目的創(chuàng)新性之路[J].天津科技,2016(9).

[2]剛艷苗.交通廣播經(jīng)營品牌戰(zhàn)略探究[J].新媒體研究,2016(14).