“交通運輸與地理信息技術(shù)”專題測試

一、單項選擇題（每小題4分，共48分）

圖1為我國江南某河流示意圖。讀圖回答1～2題。

1.圖中居民點均分布于凸岸的原因不可能是：

A.有利于泥沙的堆積、土壤的形成

B.水流較緩，便于取水

C.便于修筑港口，航運價值高

D.凸岸三面環(huán)水，可作防御之用

2.枯水期時，載重大的輪船最適宜的航線是：

A.①—③—⑥ B.②—④—⑤

C.②—③—⑤ D.①—④—⑥

順豐速運目前已建有3個分撥中心、近100個中轉(zhuǎn)場以及2 000多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋32個?。ㄊ小^(qū)）近200個大中城市及900多個縣級市或城鎮(zhèn)。據(jù)此完成3～4題。

3.客戶查詢包裹的物流狀況，應(yīng)用的地理信息技術(shù)是：

A.RS B.GPS C.GIS D.WPS

4.順豐速遞的物流配送中心與其運輸車隊合作密切，應(yīng)用的地理信息技術(shù)有：

①遙感技術(shù) ②地理信息系統(tǒng) ③全球定位系統(tǒng)

A.①② B.①③ C.②③ D.①②③

2014年12月26日蘭新高鐵和貴廣高鐵同日正式通車，讀兩高鐵示意圖及對應(yīng)景觀圖（圖2），回答5～8題。

5.蘭新高鐵沿線地面修建了高大的防護設(shè)施（圖2右上圖），其主要作用是：

A.防暴雪 B.防洪水 C.防噪聲 D.防強風(fēng)

6.貴廣高鐵全程橋隧比達到81%，其主要原因是：

A.降水較多，洪災(zāi)頻發(fā) B.經(jīng)濟落后，資金不足

C.地表崎嶇，地質(zhì)復(fù)雜 D.線路較長，工程量大

7.關(guān)于兩條高鐵敘述正確的是：

A.均穿越了三?。▍^(qū)）的行政中心

B.均跨越了兩種氣候

C.均穿越了我國重要的商品棉基地

D.均跨越了兩級階梯

8.高速鐵路綜合調(diào)度系統(tǒng)運用的地理信息技術(shù)主要是：

A.GIS和GPS B.RS和GPS

C.GIS D.RS和GIS

圖3為我國西南某區(qū)域不同地理要素圖層。讀圖回答9～10題。

9.該區(qū)域：

A.高級住宅區(qū)集中在②地 B.③地適宜種植小麥

C.①地以常綠闊葉林為主 D.鋼鐵廠布局在④地

10.據(jù)圖推斷：

A.居民點向西、南方向擴展

B.森林面積擴大，酸雨危害減弱

C.GPS可應(yīng)用于道路規(guī)劃

D.濕地面積減少，地下水源增加

高鐵客運站不僅是城市對外的樞紐，更是城市發(fā)展的新引擎，對城市產(chǎn)業(yè)活動有較強的集聚性。據(jù)此回答11～12題。

11.在特大城市，高鐵車站一般遠離主城區(qū)，布局在城市核心區(qū)的邊緣，其主要原因是：

A.高鐵站用地面積較廣，郊區(qū)地價較低，可降低成本

B.促進高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐

C.遠離主城區(qū)，便于旅客集散

D.加快高鐵站核心區(qū)域發(fā)展，成為城市的副中心

12.在高鐵站附近最適宜布局：

A.高新技術(shù)園區(qū) B.花卉批發(fā)市場

C.快遞物流中心 D.汽車客運總站

二、非選擇題（共52分）

13.（24分）閱讀圖文資料，回答下列問題。

材料一：2015年4月，中國國家主席習(xí)近平出訪巴基斯坦，就穩(wěn)步推進中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)進行了磋商。中巴經(jīng)濟走廊是指連接位于中國西部和貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路主干道（如圖4），將從新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜達爾港。

材料二 ：2015年11月11日，巴基斯坦正式將瓜達爾港自貿(mào)區(qū)的280公頃土地（相當(dāng)于該自貿(mào)區(qū)總規(guī)劃面積的三成）移交給中國海外港口控股有限公司（COPHC），并給予這家中國公司為期43年的開發(fā)使用權(quán)。作為“中巴經(jīng)濟走廊”的終點和從巴基斯坦向中國新疆運輸油氣管道起點的瓜達爾港是巴基斯坦難得的深水良港，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，瀕臨阿拉伯海，靠近霍爾木茲海峽。

（1）簡析中巴鐵路和經(jīng)濟走廊建設(shè)中需要克服的惡劣自然條件。

（2）分析該經(jīng)濟走廊的貫通將對中巴經(jīng)濟產(chǎn)生的積極影響。

（3）有人推測瓜達爾港以后將替代卡拉奇成為該國經(jīng)濟中心。對此觀點你是否贊同，請表明觀點，并闡述理由。

14.（28分）閱讀材料，完成下列問題。

材料一：2014年6月22日，在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會上，中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報的絲綢之路獲準列入世界遺產(chǎn)名錄。

材料二：“新絲綢之路經(jīng)濟帶”是在“古絲綢之路”基礎(chǔ)上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域，被譽為“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。圖5為“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要組成部分。

（1）描述絲綢之路沿線的氣候特征并分析成因。

（2）簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。

（3）簡述圖中“新絲綢之路經(jīng)濟帶”發(fā)展的有利社會經(jīng)濟條件。

參考答案：

1.C 2.D 3.B 4.C 5.D 6.C 7.D 8.A 9.C 10.A 11.B 12.D

13.（1）（地形、地質(zhì)條件復(fù)雜）地勢起伏大（2分），多地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害（2分）；部分地段多風(fēng)沙、春季融雪性洪水（或夏季暴雨）等氣象災(zāi)害（2分） （2）擴大中巴兩國貨物進出口，促進中巴貿(mào)易發(fā)展（2分）；有效增加中國能源進口路徑（2分），直接把中東石油運抵中國西部腹地（2分）；鐵路和公路建設(shè)將會帶動巴基斯坦西部山區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展（2分）；帶動作為中巴經(jīng)濟走廊終點的西南部港口發(fā)展（2分） （3）觀點1：贊同，瓜達爾港區(qū)位更有優(yōu)勢，比卡拉奇更靠近霍爾木茲海峽（2分）；是難得的深水良港，而卡拉奇位于河流入?？?，泥沙淤積嚴重，不利于大型船舶停泊（2分）；國家政策支持（2分）；連接中巴經(jīng)濟走廊，交通便利，腹地更廣闊，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，國際貿(mào)易量更大（2分） 觀點2：不贊同，瓜達爾港地形不夠平坦開闊，不利于港口建設(shè)和發(fā)展（2分）；卡拉奇比瓜達爾港經(jīng)濟發(fā)達，歷史悠久，基礎(chǔ)設(shè)施完善（2分）；連接瓜達爾港的中巴走廊沿線以山地為主，地勢起伏大，自然條件惡劣，經(jīng)濟不發(fā)達（2分）；而卡拉奇是巴基斯坦最大河流入海口，腹地廣闊且經(jīng)濟發(fā)達（2分）。

14.（1）特征：冬冷夏熱，氣溫年較差大；年降水量少，氣候干旱；大陸性強（任答兩點，共4分） 成因：深居內(nèi)陸，遠離海洋（2分）；海洋水汽難以到達，終年受大陸氣團控制（2分） （2）經(jīng)濟發(fā)展，運輸需求量增大（2分）；科技的進步（2分）；地域廣，運距長（2分）；鐵路運輸運量大、連續(xù)性好、速度快、安全性高（4分） （3）亞歐大陸橋經(jīng)過，交通運輸較便利（2分）；有特色畜牧業(yè)和特色林果業(yè)（2分）； 礦產(chǎn)與能源資源豐富（2分）；國家政策支持（2分）；自然風(fēng)光與文化古跡眾多，旅游業(yè)資源豐富（2分）。

（本文由云南省孫青名師工作室孫青、余晶、徐東梅、張力撰寫）