鏡頭

鏡頭

1聯(lián)合國欲出臺汽車自動駕駛安全標準

有聯(lián)合國相關人士表示，為防止汽車自動駕駛系統(tǒng)所使用的通信網(wǎng)路受黑客攻擊，負責制定汽車國際法規(guī)的聯(lián)合國機構將在今年11月通過汽車自動駕駛安全標準。該安全標準要求汽車系統(tǒng)探測到黑客入侵的時候針對司機做出警告，并可以采取相關措施切斷攻擊的進行。因此聯(lián)合國相關機構著手對包括《維也納公約》在內的一系列國際道路交通安全法規(guī)中進行調整修改。

2 全球首輛無人駕駛出租車新加坡上路

新加坡8月26日消息，昨天，全球首輛無人駕駛出租車，在新加坡正式開始營運載客，乘客可以用智能手機免費預約。包括谷歌和沃爾沃在內的多家公司，已經(jīng)在公路上進行了無人駕駛測試，在無人駕駛出租車運營領域，著名車企和互聯(lián)網(wǎng)公司還沒來得及上馬，就被一家從美國麻省理工學院分離出來、專門從事開發(fā)無人駕駛出租車的創(chuàng)業(yè)公司nuTonomy拔得頭籌。從外觀上看，這批無人駕駛汽車車身嬌小，僅能容納兩到三人乘坐，每輛汽車裝有六套激光雷達檢測系統(tǒng)，車頂和儀表盤上分別裝有攝像頭，用來掃描障礙和檢測紅綠燈變化。

3 國務院印發(fā)央企重組意見汽車行業(yè)在列

隨著供給側改革一系列文件的陸續(xù)出臺，多個行業(yè)都直觀感受到了改革正在大力拓進。其中兼并重組作為中央企業(yè)做大做強的有效手段，被視為國企改革的重要一環(huán)。國務院辦公廳近日印發(fā)《關于推動中央企業(yè)結構調整與重組的指導意見》，明確了央企結構調整與重組的頂層路線圖?！兑庖姟饭膭钔ㄐ拧㈦娏?、汽車、新材料、新能源、油氣管道、海工裝備、航空貨運等領域相關中央企業(yè)共同出資組建股份制專業(yè)化平臺，加大新技術、新產(chǎn)品、新市場聯(lián)合開發(fā)力度，減少無序競爭，提升資源配置效率。

4 交通部：公路收費期重新規(guī)定

8月9日，交通部連續(xù)公布4篇對人大建議的答復，全部涉及公路收費政策。交通部在答復中稱，針對人大提出的關于要求完善收費公路政策的建議已經(jīng)收悉。根據(jù)國務院的有關部署，近年來，交通部會同有關部門，深入開展收費公路政策評估研究，積極規(guī)范收費公路管理。一是逐步有序取消政府還貸二級公路收費。截至目前，除內蒙古、甘肅、青海、寧夏、新疆等五省（區(qū)）外，其他省份均已全面取消政府還貸二級公路收費。二是大力開展收費公路專項清理整頓，全部取締了各類違規(guī)及不合理收費。三是積極開展《收費公路管理條例》修訂工作。經(jīng)過深入調研并公開征求社會意見，目前已經(jīng)形成修訂方案，并按規(guī)定程序上報。

5 電動車無線充電國標啟動

相比于有線充電，無線充電樁占地面積小，充電質量和設備不易受自然條件影響，運營成本和維護成本都較低。無線充電在便利性、安全性和用戶體驗上的優(yōu)勢，使得成為新能源汽車發(fā)展的一個重要方向，但技術標準不統(tǒng)一。2015年9月啟動制定的《電動汽車無線充電系統(tǒng)通用要求》，目前內容已充分討論，即將形成征求意見稿，加上本次三項標準的啟動，將為電動汽車無線充電技術掃除發(fā)展的主要障礙，對無線充電技術的盡快成熟、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面發(fā)展，以及基礎設施的全面部署有重要的促進作用。

6 工信部鋰離子電池標準討論會9月召開

工業(yè)和信息化部鋰電池安全標準特別工作組定于2016年9月8日至9日在深圳召開鋰離子電池標準討論會。工信部裝備工業(yè)司司長李東曾表示，電池管理系統(tǒng)技術條件、動力電池的編碼、規(guī)格尺寸等標準正在編制、修訂，并且也要盡快出臺。目前鋰離子電池還未形成完整的標準體系，現(xiàn)有的標準中技術內容也缺乏協(xié)調性。2015年我國新能源汽車安全事故共發(fā)生17起，其中有4起是電池系統(tǒng)的事故，6起是相關部件的事故，2起是充電系統(tǒng)缺陷引起的，事故率高出世界平均水平一倍多。規(guī)范化的電池生產(chǎn)和系統(tǒng)設計可減少安全問題帶來的各項隱患。

7 新能源補貼調整 技術落后客車企業(yè)將淘汰

新能源領域成為客車企業(yè)的重要支柱，在補貼調整的情況下，中型客車代替輕客成為企業(yè)主要方向。然而，在“普惠制”補貼政策面臨的調整，新能源客車生產(chǎn)商的競爭更趨白熱化，“淘汰賽”已經(jīng)開啟。一些業(yè)內人士看來，新能源補貼方式將由“普惠制”向注重研發(fā)轉向，而這樣的調整會對依賴于新能源客車的企業(yè)帶來較大影響。統(tǒng)計顯示，在今年上半年新能源客車的銷量中，公交車達2.8萬輛，占比82%。“很多以前虧損較大，已經(jīng)比較落后的客車企業(yè)，都通過新能源客車的政府推廣挺過來了?！币晃豢蛙嚻髽I(yè)的負責人表示，“補貼方式調整，可能意味著很多技術落后的客車企業(yè)會被淘汰。”

8 持政策“護身符” 本土動力電池享紅利

從6月份第四批動力電池“白名單”公布開始，中國新能源汽車電池行業(yè)就再也沒能恢復此前的平靜。8月，距離相關部委給部分新能源車企開出的時間大限——7月1日前解決所用電池非目錄企業(yè)產(chǎn)品的問題——已經(jīng)過去了一個多月，目前現(xiàn)狀為“網(wǎng)開一面”的沉默和即將在本月公布的第五批《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。但清理落后產(chǎn)能的動作已經(jīng)頻出，先是深圳關閉多家電池工廠、業(yè)界專家呼吁關注新能源電池安全問題，之后是工信部叫停三款新能源汽車。但這并不妨礙本土電池企業(yè)坐收政策福利和市場紅利。在動力電池“白名單”的威懾下，外資品牌也開始了以落地中國為目的的各種本土化合作嘗試。

東風柳汽：程道然接替童東城任董事長

一汽轎車：六高管辭職系正常輪換

8月22日晚，東風柳汽董事會迎來重大人事調整。委派程道然任東風柳州汽車有限公司董事會董事長，接替童東城。1982年，年僅22歲的程道然進入柳汽，從產(chǎn)品試驗室主任、產(chǎn)品開發(fā)部部長、到廠長助理，常務副總，再到如今的總經(jīng)理，程道然在柳汽一干就是30多年，親眼見證了柳汽乘用車一步一步的奮進。今年1至7月，東風柳汽累計銷售汽車169,558輛，同比增長4.4%。在新基地建設方面，柳東基地乘用車二期工程建設已經(jīng)全面進入調試階段，力爭在2016年11月開始生產(chǎn)；商用車新基地建設按時間節(jié)點推進，2017年底投入生產(chǎn)。

金杯汽車：祁玉民卸任董事長職務

8月18日晚，原金杯汽車董事長祁玉民因工作原因辭去公司第七屆董事會董事、董事長、戰(zhàn)略委員會主任委員、薪酬與考核委員會委員職務。值得一提的是，這次人事調整跟國企改革有關，是公司響應上級規(guī)定做出的常規(guī)調整。祁玉民目前擔任華晨汽車集團董事長、黨委書記；兼任華晨寶馬汽車有限公司董事，華晨中國汽車控股有限公司執(zhí)行董事、總裁，上海申華控股股份有限公司董事長。自2006年執(zhí)掌華晨集團，祁玉民在過去十年里將一個全年凈虧損6.49億元的“瀕危企業(yè)”，帶到年銷售收入達1605億元的高度。

谷歌：Shaun Stewart任自動駕駛計劃總監(jiān)

谷歌從Airbnb挖角一名高管Shaun Stewart。Shaun Stewart加入谷歌公司，擔任自動駕駛車輛計劃的總監(jiān)。Stewart將幫助推動谷歌自動駕駛技術的商業(yè)化運作Stewart作為技術高管經(jīng)驗豐富，主要致力于打造擴展公司業(yè)務。他曾一手建立該公司的度假村租賃業(yè)務。此前，他還擔任過Jetsetter公司的CEO，該公司后來被TripAdvisor并 購 。S t e w a r t將 向Krafcik匯報工作，在過去的一年中，谷歌業(yè)務向四座城市擴展開來，與FCA簽訂了合作協(xié)議，使自動駕駛車隊銷量翻番。還在密歇根州開辦了一個工程技術中心。

博世：戴姆勒高管Harald Kroeger跳槽博世

路透社爆料，戴姆勒公司電機開發(fā)部高管哈拉爾德·克勒格爾（Harald Kroeger）將跳槽到博世公司，因為在該業(yè)務部聘請領軍人才時內部出現(xiàn)了分歧?？死崭駹柺峭辽灵L的德國人，在戴姆勒集團中身兼多個要職，包括梅賽德斯部質量負責人，還在特斯拉汽車公司中擔任了兩年的董事會成員。他負責監(jiān)督梅賽德斯純電動轎車和插電式混合動力車的開發(fā)工作。他還負責開發(fā)所有的梅賽德斯轎車用電子元件以及電池的開發(fā)工作，包括：固定型蓄電池系統(tǒng)，還建了一個電動車用電池組的生產(chǎn)工廠。

8月11日晚，一汽轎車發(fā)公告稱，公司董事會和監(jiān)事會近日分別收到公司董事長許憲平、董事滕鐵騎、監(jiān)事會主席汪玉春、監(jiān)事楊延晨和職工監(jiān)事王立君等6人提交的書面辭職報告，同日，一汽夏利也發(fā)布公告，稱公司董事長許憲平、董事金毅和監(jiān)事會主席楊延晨辭職。公告顯示，高管的辭職是辭去子公司的部分職務，除了許憲平，大部分與從一汽集團離職無關。一汽夏利2016年報半年報顯示，公司歸母凈利潤預計虧損4.75億元-5.75億元。與此同時，一汽轎車的業(yè)績更是大幅滑坡。上半年，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損7.9億元–8.5億元。

廣匯低價收購深圳鵬峰華南格局生變

現(xiàn)代研發(fā)氫燃料電池計劃早已不是什么業(yè)界秘密。繼在2014年日內瓦車展發(fā)布Intrado概念車和新一代燃料電池系統(tǒng)后，現(xiàn)代再一次披露新H2汽車的細節(jié)。其新一代氫氣動力系統(tǒng)會是介乎CUV和SUV之間的全新型號，這個全新的汽車分類，被媒體稱為MUV。這款擁有氫燃料電池的新車將會在2020年面世，Intrado概念預計可達到約600公里的行駛公里數(shù)。

東風沃特瑪輕卡新能源項目落戶呼和浩特

呼和浩特市政府、東風汽車、沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在湖北十堰正式簽訂產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議，東風沃特瑪一期1萬輛輕卡新能源汽車項目正式落戶呼和浩特，至此已有20家配套企業(yè)與沃特瑪公司約定入駐呼市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，年底全部開工，明年投產(chǎn)?？偼顿Y200億元，產(chǎn)值500億元。深圳市沃特瑪電池有限公司專心致力于能源汽車動力電池生產(chǎn)和研發(fā)15年。公司吸收自治區(qū)境內有關行業(yè)相關企業(yè)加盟，項目涵蓋了從生產(chǎn)新能源電池的正負極材料、電解液、隔膜到電機、車橋、汽車電子、內飾、整車等新能源汽車配套項目以及充電設施、新能源汽車運營服務等全產(chǎn)業(yè)鏈。

汽車生產(chǎn)原材料成本持續(xù)上漲

7月廣發(fā)汽車原材料成本指數(shù)為5298，同比上漲3.7%，環(huán)比上漲1.9%。其中：轎車原材料成本指數(shù)為5096，同比上漲3.2%，重卡原材料成本指數(shù)為8649，同比上漲4.5%。從各原材料價格變動來看：環(huán)比方向：銅、鋁、橡膠、塑料價格分別上5%、3%、6%、7%。同比方向：鋁、鋼價格分別上漲4%、7%，銅、橡膠、塑料價格分別下降7%、1%、7%。需求平穩(wěn)時，成本維持低位將給有議價能力的公司業(yè)績帶來重大正貢獻，汽車行業(yè)具有議價能力、且與原材料成本關聯(lián)度較高的公司通常集中于汽車整車企業(yè)、核心零部件。同時，原材料成本處于低位有利于部分緩解企業(yè)的營運壓力。

紅榜

廣汽乘用車新疆新能源汽車工廠奠基

8月24日，廣汽乘用車新疆分公司在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)舉行奠基儀式，該項目未來計劃生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油和新能源汽車，先期投產(chǎn)車型為中高級SUV和新能源汽車。項目占地約33 萬平方米，共分兩期建設完成，一期投資10.87億元，建成5萬輛/年產(chǎn)能，二期擴建至10萬輛/年產(chǎn)能規(guī)模，總投資額預計達人民幣16億元。該項目主要生產(chǎn)廣汽自主品牌傳祺系列產(chǎn)品及零部件，其中一期投放中高級SUV車型和新能源汽車。本項目標志著廣汽自主品牌形成了覆蓋華南、華東、西北市場，輻射全國的戰(zhàn)略格局。

黑榜

金杯汽車上半年產(chǎn)銷降六成

金杯汽車發(fā)布2016上半年業(yè)績報告，公司上半年整車產(chǎn)量12855輛，同比下降66.09%；整車銷量13728輛，同比下降63.54%。金杯汽車上半年營業(yè)收入23.41億元，同比上漲3.57%；歸母凈利潤為-4367.64萬元，同比減少467.94%。對于凈利潤虧損的主要原因，金杯汽車稱是整車業(yè)務虧損所致，零部件業(yè)務運行總體穩(wěn)定。報告稱，輕卡車產(chǎn)銷規(guī)模小，市場占有率低，產(chǎn)銷持續(xù)低迷達不到盈虧平衡點。排放和技術升級導致成本增加，影響一部分利潤。金杯汽車發(fā)布公告稱金杯汽車董事長祁玉民，董事會董事王世平、雷小陽三人因工作變動原因申請辭去相關職務。金杯汽車發(fā)布公告稱，公司董事會推選劉鵬程為公司董事長。