F1變革，兩大冠軍打嘴仗

環(huán)球時(shí)報(bào)/2016-02-26/ 第12版面/娛樂(lè)·體育 /作者：本報(bào)記者 張旺

隨著季前試車(chē)在巴塞羅那進(jìn)行，2016賽季的F1離廣大車(chē)迷越來(lái)越近。英國(guó)車(chē)手漢密爾頓若想實(shí)現(xiàn)車(chē)手三連冠，曾四奪總冠軍的德國(guó)人維特爾自然是他最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。兩人的針?shù)h相對(duì)在賽季開(kāi)始前已經(jīng)上演。

維特爾稱(chēng)，漢密爾頓過(guò)去兩年對(duì)F1的統(tǒng)治令車(chē)迷大感無(wú)趣。漢密爾頓則回?fù)舻?，維特爾比他無(wú)趣多了，“因?yàn)樗B續(xù)四年霸占總冠軍，我只連續(xù)兩年。在我趕上他的水平之前，可不會(huì)比他更令人感到無(wú)聊”。與漢密爾頓一同效力梅賽德斯車(chē)隊(duì)的羅斯伯格雖然也是德國(guó)人，但沒(méi)給老鄉(xiāng)面子，指責(zé)法拉利車(chē)手維特爾不尊重對(duì)手。

令漢密爾頓不滿(mǎn)的不僅有車(chē)手，還有國(guó)際汽聯(lián)。國(guó)際汽聯(lián)近日公布了2017年F1車(chē)身修改建議，未來(lái)的F1賽車(chē)將使用加寬的車(chē)身及輪胎，賽車(chē)的最低質(zhì)量也增加20公斤，達(dá)到722公斤，預(yù)計(jì)單圈時(shí)間將提升3秒。另外，F(xiàn)1或許還將出臺(tái)新的排位賽規(guī)則。

對(duì)于這些變化，英國(guó)《每日郵報(bào)》25日引述漢密爾頓的話(huà)說(shuō)：“我不同意這些變化，而且許多年來(lái)一直如此，但你只能接受。”他認(rèn)為，在修改規(guī)則時(shí)應(yīng)該咨詢(xún)車(chē)手，因?yàn)檐?chē)手在車(chē)?yán)?，?duì)于什么是更好的有自己的想法。對(duì)于車(chē)身加重，他表示：“太荒謬了。車(chē)越重，輪胎受力越大，車(chē)手感覺(jué)就越糟，這會(huì)給輪胎公司更大的壓力去生產(chǎn)更好的輪胎。我有意見(jiàn)，尤其不同意這一點(diǎn)。”

至于即將開(kāi)始的新賽季，究竟是漢密爾頓成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)三連冠的英國(guó)車(chē)手，還是新王登基抑或前朝復(fù)辟，日前結(jié)束的測(cè)試賽也許能起到管中窺豹的效果。維特爾在試車(chē)首日圈速最快，領(lǐng)先漢密爾頓0.47秒。不過(guò)，前者只跑完69圈，后者則完成了156圈，遠(yuǎn)多于其他車(chē)隊(duì)。▲