新日：抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)促進(jìn)企業(yè)品牌提升

文/向龍賢

新日：抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)促進(jìn)企業(yè)品牌提升

文/向龍賢

“全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動自行車分技術(shù)委員會2015-2016年度年會”于2016年5月20日在廣州召開。本次會議由分標(biāo)委秘書處承擔(dān)單位——國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（CEVT）主辦，廣東省電動車商會協(xié)辦。年會由國家輕型電動車及電池質(zhì)檢中心副主任黃曉東主持，會上新日公司就標(biāo)準(zhǔn)化方面的工作做了簡要介紹。

江蘇新日電動車股份有限公司成立于1999年，17年來，公司乘著改革開放的春風(fēng)，不斷地發(fā)展壯大，2013年新日成為行業(yè)內(nèi)首家獲得新建企業(yè)資質(zhì)電摩準(zhǔn)入牌照的電動車企業(yè)。產(chǎn)品覆蓋兩輪、三輪、四輪電動車輛，已發(fā)展為擁有無錫、天津、襄樊、廣東四大生產(chǎn)基地，六家骨干企業(yè)，主要從事綠色交通工具研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的大型民營股份制集團(tuán)公司。

如今，科技發(fā)展日新月異，企業(yè)創(chuàng)新層出不窮。標(biāo)準(zhǔn)化日益在企業(yè)管理中發(fā)揮著重要的作用，已經(jīng)成為提高企業(yè)管理水平，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的有效途徑。做好標(biāo)準(zhǔn)化工作是企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代管理和科學(xué)管理的需要，也是企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益必不可少的基本手段和基礎(chǔ)工作。新日公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展和管理需要，于2012年成立了總部標(biāo)準(zhǔn)化委員會，標(biāo)委會下設(shè)：管理標(biāo)準(zhǔn)化委員會、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會和工作標(biāo)準(zhǔn)化委員會，全面負(fù)責(zé)整個集團(tuán)公司的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理工作，建立起企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的用人機(jī)制和研究機(jī)制。

1.管理標(biāo)準(zhǔn)化夯實企業(yè)管理基礎(chǔ)

隨著公司的發(fā)展，新日公司制定了以質(zhì)量手冊和程序文件為核心的標(biāo)準(zhǔn)，分為24個系統(tǒng)分冊，共計360項管理標(biāo)準(zhǔn)文件。標(biāo)準(zhǔn)化工作是企業(yè)管理大廈的地基，企業(yè)管理大廈蓋得越高，標(biāo)準(zhǔn)化的廣度和深度也勢必打得更深更堅固。每個企業(yè)的管理和生產(chǎn)經(jīng)營都離不開標(biāo)準(zhǔn)化，只有做好標(biāo)準(zhǔn)化管理工作才能使企業(yè)持續(xù)快速高效發(fā)展。在企業(yè)管理中，標(biāo)準(zhǔn)化使企業(yè)生產(chǎn)者在生產(chǎn)活動中有章可循。生產(chǎn)管理的每一個環(huán)節(jié)都必須有一套標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)程、操作步驟和保障體系。大到新項目投產(chǎn)，小到一顆螺絲的緊固，都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來銜接與約束，任何環(huán)節(jié)上的失調(diào)都會影響整個生產(chǎn)任務(wù)和作業(yè)質(zhì)量，甚至影響到企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。

2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

面對激烈的市場競爭，企業(yè)要經(jīng)得起各方面的挑戰(zhàn)，把握好機(jī)遇，實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，需要不斷地創(chuàng)新與發(fā)展。創(chuàng)新已經(jīng)成為了企業(yè)的靈魂，企業(yè)沒有了創(chuàng)新，也就失去了生機(jī)。企業(yè)引進(jìn)新技術(shù)，企業(yè)不斷的自我創(chuàng)新，這些都離不開技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。脫離了標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)新是不成熟不健全的創(chuàng)新。新日公司在工程技術(shù)中心設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化管理部，全面負(fù)責(zé)推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作。在標(biāo)委會統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，現(xiàn)已制修訂92項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了整車產(chǎn)品及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)重零部件標(biāo)準(zhǔn)、整車及部件測試標(biāo)準(zhǔn)，形成了健全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。這一舉措有力地促進(jìn)了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升和公司品牌發(fā)展，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供了強有力支撐，現(xiàn)新日公司已取得11項發(fā)明專利及60項實用新型專利。在企業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)過程中，越來越廣泛的技術(shù)創(chuàng)新項目和課題減輕了設(shè)計人員重復(fù)性工作及工人勞動強度，提高了企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)效率。創(chuàng)新的每一個環(huán)節(jié)都要有標(biāo)準(zhǔn)化要求。只有這樣才能提高產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和檔次，才能和其他標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備和設(shè)施配套使用，才能具有廣泛的推廣性和生命力。

3.做好標(biāo)準(zhǔn)化 提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)及社會效益

標(biāo)準(zhǔn)化工作的最終目的就是使企業(yè)能夠獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。新日公司通過物種歸并標(biāo)準(zhǔn)化工作，對產(chǎn)品零部件進(jìn)行合理地歸納和簡化，控制零部件多樣化和復(fù)雜化，從而提高產(chǎn)品的生產(chǎn)批量，為企業(yè)創(chuàng)造高效率的工藝設(shè)備和專業(yè)化生產(chǎn)的條件，提高生產(chǎn)效率，減少消耗，降低成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。只有按照標(biāo)準(zhǔn)操作，才能達(dá)到降本增效的目的。在全面提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時，也為建設(shè)幸福企業(yè)的人文環(huán)境指明了路徑，提升了企業(yè)社會效益。

4.積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化活動 建立最新標(biāo)準(zhǔn)獲取渠道

新日公司是自行車標(biāo)委會、電動自行車分技術(shù)委員會、摩托車分技術(shù)委員會成員單位。作為成員單位，新日公司積極參與各標(biāo)委會組織的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂、審核、評審工作及專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化交流活動，如：2015年度自行車標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審、快遞專用電動三輪車技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)制訂、機(jī)動車運行安全技術(shù)條件、電動自行車電氣安全要求、電動自行車鋰電池充電器、電動自行車用充電器技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)評審，為電動車、摩托車行業(yè)的產(chǎn)品升級作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時新日公司每年與國家標(biāo)準(zhǔn)館無錫分館、天津摩托車技術(shù)中心、上海機(jī)動車檢測中心簽訂標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)協(xié)議，為公司及時獲取、宣貫、執(zhí)行最新標(biāo)準(zhǔn)建立重要渠道。

目前標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，它在企業(yè)管理中日益發(fā)揮著舉足輕重的作用。企業(yè)必須重視標(biāo)準(zhǔn)化，運用標(biāo)準(zhǔn)化，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的作用，使企業(yè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化管理，為企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益提供保障。

（編輯：何 琳）

行業(yè)信息

山西19對服務(wù)區(qū)充電站2016年年底前建成

在2016年年底前，山西全省高速公路將先期完成19對服務(wù)區(qū)的電動汽車快速充電站及配套電氣設(shè)施建設(shè)，到2018年，形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。據(jù)介紹，先期建設(shè)的19對服務(wù)區(qū)的電動汽車快速充電站及配套電氣設(shè)施建設(shè)主要分布在國高網(wǎng)G20青銀高速、G5京昆高速、G55二廣高速全線及出省口，分別為陽泉、晉中、清徐、杏花、吳城、平遙、靈石、臨汾、襄汾、河津、古店、康莊、原平、太原北、太原、太谷、武鄉(xiāng)、長治、晉城19對服務(wù)區(qū)。途經(jīng)這些服務(wù)區(qū)的車流日均通行量超過了山西省高速公路路網(wǎng)內(nèi)總通行量的60%，是連接省內(nèi)外的交通運輸主動脈，建成以后不僅能基本滿足省內(nèi)司乘人員的出行需求，在與周邊省份相連成網(wǎng)后，還可以滿足司乘人員遠(yuǎn)途出行要求，因此具有非常現(xiàn)實的可行性，必將大大推動電動汽車的推廣應(yīng)用。