全年零事故的深圳東部818車隊(duì)

深圳東部公共交通有限公司東部公交818車隊(duì)的路線是由大鵬汽車站開往龍崗汽車總站的線路，承擔(dān)著保障市民大鵬三鎮(zhèn)來(lái)往龍崗中心城的出行重任。

全年零事故讓乘客無(wú)比安心

近年來(lái)乘坐該線路的市民明顯感覺到，乘車方便了，服務(wù)很貼心，坐在車上也越來(lái)越安心。這些變化，是車隊(duì)管理人員、駕駛員、乘務(wù)員共同努力的結(jié)果。近年來(lái)該車隊(duì)細(xì)化管理機(jī)制，提升服務(wù)水平，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)機(jī)制，車隊(duì)一年一個(gè)變化，服務(wù)得到乘客的好評(píng)，全年零事故讓乘客無(wú)比安心，充足班次讓乘客不再望眼欲穿，打心底成為居民心中的好公交。

車隊(duì)活動(dòng)室墻上掛滿了榮譽(yù)獎(jiǎng)牌和錦旗。2011年，車隊(duì)獲得市交委頒發(fā)的五星級(jí)線路和大運(yùn)會(huì)公交運(yùn)營(yíng)保障先進(jìn)集體，2013年獲得深圳市公安局公交分局頒發(fā)治安先進(jìn)車隊(duì)。榮譽(yù)背后，承載著車隊(duì)全體員工的心血。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任作亞告訴記者，按照東部公交“讓市民滿意”為宗旨，2014年在公司的號(hào)召下，車隊(duì)參與到創(chuàng)建東部公交優(yōu)秀車隊(duì)。工作中，車隊(duì)注重管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)，通過BI演練模擬乘客與司乘發(fā)生摩擦，通過正反兩面演練，讓司機(jī)乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)服務(wù)。在東部公交BI演練評(píng)比中，818車隊(duì)取得第二名的好成績(jī)。同時(shí)車隊(duì)還制定相應(yīng)規(guī)章制度，通過強(qiáng)化管理轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)意識(shí)。任作亞作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，更是以身作則，定期與員工談心，幫助司乘解決問題和困擾，與員工換位思考，傾聽員工的心聲，完善管理。

經(jīng)過全體員工的共同努力，最終818車隊(duì)通過了公司的創(chuàng)優(yōu)驗(yàn)收，榮獲了2014年度優(yōu)秀車隊(duì)的榮譽(yù)，在綜合測(cè)評(píng)拿到第4名好成績(jī)。在車隊(duì)全員努力下，如今車隊(duì)已經(jīng)成為沿線乘客心中的精品線路。此外，818車隊(duì)還是一個(gè)有愛心的大家庭，車隊(duì)多次開展愛心助教、無(wú)償獻(xiàn)血、節(jié)假日站臺(tái)值班疏導(dǎo)等服務(wù)。近年來(lái)，隨著大鵬旅游業(yè)開發(fā)，每到大型活動(dòng)的公交應(yīng)急保障都有818員工忙碌的身影，車隊(duì)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了乘客肯定，同時(shí)勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任也讓車隊(duì)得到社會(huì)各界的肯定。

優(yōu)秀隊(duì)長(zhǎng)帶出優(yōu)秀的車隊(duì)

每天清晨5：45分，818線公交準(zhǔn)時(shí)從大鵬站和龍崗汽車總站雙向?qū)﹂_發(fā)車，這邊將乘客送到工作崗位，助力他們?yōu)閴?mèng)想打拼；那邊把游客接到美麗的大鵬，讓他們盡情享受深圳海濱美景。在全長(zhǎng)40.5公里的運(yùn)營(yíng)過程中，準(zhǔn)時(shí)、快速、安全、貼心，是車隊(duì)175名員工的共同心愿。火車要靠車頭帶，這樣一支優(yōu)秀的車隊(duì)，與車隊(duì)長(zhǎng)任作亞的付出分不開。

2013年5月，多次在東部公交評(píng)比中獲獎(jiǎng)，并且榮獲大運(yùn)場(chǎng)館運(yùn)力保障優(yōu)秀個(gè)人的任作亞來(lái)到818車隊(duì)做隊(duì)長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)818車隊(duì)雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但在管理、服務(wù)等方面依舊存在問題。在 2013年?yáng)|部公交綜合測(cè)評(píng)中，818車隊(duì)排名34，排名中等偏下。

任作亞到任后，先是挨個(gè)與車隊(duì)員工談心，了解車隊(duì)以及個(gè)人存在的問題。通過談心，任作亞發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致車隊(duì)不穩(wěn)定的每周輪流駐站、洗車加油沒有補(bǔ)貼問題。作為隊(duì)長(zhǎng)，他以員工利益為大，極力幫助司乘爭(zhēng)取到補(bǔ)貼，同時(shí)通過努力，將輪流駐站改為固定駐站，改善駐站條件，解決了導(dǎo)致車隊(duì)不穩(wěn)定的因素。任作亞以身作則，最初基本上吃住在車隊(duì)，和員工零距離接觸，幫助員工解決服務(wù)、駕駛以及生活中各種問題，如同整個(gè)車隊(duì)的大家長(zhǎng)一般。工作中，他合理安排班次，不偏不倚，確保員工收入平均。管理上，任作亞通過調(diào)研客流規(guī)律，合理調(diào)配車輛實(shí)現(xiàn)車隊(duì)營(yíng)收最大化，2014年一年，818車隊(duì)營(yíng)收達(dá)到2090萬(wàn)元，相比2013年提升5%。

在任作亞帶領(lǐng)下，整個(gè)車隊(duì)擰成一股繩，每年為750多萬(wàn)乘客提供優(yōu)質(zhì)乘車服務(wù)，服務(wù)投訴率平均下來(lái)，每百萬(wàn)人不足一宗，與投訴相反的是，乘客表?yè)P(yáng)司乘人員的表?yè)P(yáng)信紛至沓來(lái)，好評(píng)不斷。并且2014年818車隊(duì)不但全年沒有發(fā)生一宗事故，并且在綜合評(píng)測(cè)中拿到第4名的好成績(jī)，也讓兄弟線路心服口服。