農(nóng)村與城市的轎車消費(fèi)的對比研究

肖月

(沈陽師范大學(xué)，遼寧 沈陽 110034)

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農(nóng)村與城市的轎車消費(fèi)的對比研究

肖月

(沈陽師范大學(xué)，遼寧 沈陽 110034)

摘要：在當(dāng)今社會的發(fā)展進(jìn)程中，汽車已經(jīng)成了大眾眼中普遍的交通工具，它是時(shí)代的標(biāo)志，是社會進(jìn)步的象征。但是在人們的觀念中，轎車一部分也是身份地位的象征，這種象征不僅來自于轎車的品牌和價(jià)格的不同，更來自于觀念上的認(rèn)知的不同。從農(nóng)村與城市的轎車消費(fèi)的對比來研究，可以看都市人的買車觀念更加的簡單、明了，只是為了交通的便利，而農(nóng)村人的想法更加的復(fù)雜。從對比中也可以看到兩者的差距，并且是來自精神層面的差距。

關(guān)鍵詞：轎車消費(fèi)；觀念；差異

1轎車消費(fèi)的情況介紹

1.1城市轎車消費(fèi)情況。自古以來，城市都是優(yōu)先發(fā)展的，同樣的城市中轎車的到來也要先于農(nóng)村很長時(shí)間。就今天來說，大部分的城市家庭都有至少一部轎車，這樣的家庭基本占70%以上。當(dāng)今的轎車不僅成為上班的便利工具，更是旅游休閑的最好交通選擇。對于地鐵城市的出現(xiàn)，短程的上班族已經(jīng)放棄了駕車出行，而選擇快捷的地鐵，這也是節(jié)能環(huán)保的最佳選擇。城市轎車的數(shù)量在高速的增長，最初的馬路上的風(fēng)景線已經(jīng)變成了今天的無邊長龍。即使是在一些中小型城市，汽車的數(shù)量也超出了城市的基本承載量，城市的交通變得癱瘓。

1.2農(nóng)村汽車消費(fèi)情況。農(nóng)村的汽車數(shù)量是有限的，并且在大多數(shù)人的眼中是奢侈品。在一個(gè)普通的農(nóng)村，轎車的數(shù)量只在10%左右。在農(nóng)村，轎車是最理想的交通工具，并且價(jià)格在一定的范圍之內(nèi)，不會有太大的差距。轎車一般情況下是排在房子后面的，在農(nóng)村要先有房，后有車，房子是必須的，而車不是。有車的人家，是在滿足了基本的衣食住行之后，才考慮奢侈的消費(fèi)，因?yàn)橐惠v車的價(jià)錢會消費(fèi)全家將近一年的收入，有的時(shí)候更多。所以普遍的轎車消費(fèi)大多發(fā)生在年輕一代的身上，雙方在結(jié)婚時(shí)有固定的存款，并且婚后的花銷大多由父母來出，因此已婚的年輕人會有富余的錢來消費(fèi)轎車，這種消費(fèi)不僅滿足了年輕人的精神追求，而且會滿足上一輩人的虛榮心，其實(shí)是一種地位的象征。

2對轎車看法的分析

正如轎車能給大家?guī)肀憷?，但是也帶來了不少的壓力和傷害。現(xiàn)在的汽車數(shù)量太多，排除的尾氣嚴(yán)重影響的空氣的質(zhì)量，導(dǎo)致霧霾的形成，這是對地球以及在上面生活的生物的健康的極大威脅。轎車的增加，也增加的城市的壓力，大部分的活動空間都被轎車占用，人行道上停滿了車輛，行人的安全隨時(shí)都遭到威脅，很多起交通事故發(fā)生在城市之中，這樣的傷害是轎車時(shí)代不可避免的。

在農(nóng)村，轎車的威脅似乎要少很多，相比城市的空氣質(zhì)量，農(nóng)村要好很多。同時(shí)，在鄉(xiāng)下轎車的使用量要比城市中少，家與家的距離是極小的，所以人們會自然忽略轎車的負(fù)面影響而仍然沉浸在擁有的喜悅之中。堵車和占位的問題在農(nóng)村是不存在的。

3城市與農(nóng)村轎車消費(fèi)的對比

在轎車的價(jià)格上，農(nóng)村人與城市人是有差距的，這不是部分群體的問題，而是整個(gè)中國社會的發(fā)展形勢使然。城市與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平本身就不在一個(gè)檔次上，因此在商品的購買力上有差異是理所當(dāng)然的，這是大家普遍知曉的事情。

城市人的購車想法偏于簡單，為了便利。但是在農(nóng)村，買車要考慮多方面的外部因素，車買了要有人會開，日后車的保養(yǎng)費(fèi)用和燃油費(fèi)用要提前準(zhǔn)備出來，這在城市人的觀念中沒那么重要。更重要的一點(diǎn)是，轎車在農(nóng)村人的眼中是富貴的象征，至少是不缺錢花的家庭才能擁有轎車。而城市中轎車是家庭生活品的一部分，它的有無無法顯示一個(gè)家庭的真正實(shí)力，因此是更大的差別之處。

4對差異的思考

城市與農(nóng)村的轎車消費(fèi)的差異，表面上來看，是經(jīng)濟(jì)水平的差異，是收入的差異，但是更多的是其他的原因。

一點(diǎn)是環(huán)境的原因。一些外部條件的限制，使得農(nóng)村的轎車時(shí)代來得晚一些，相反城市不存在環(huán)境上的問題。但是在城市現(xiàn)如今的發(fā)展中，位置又變得十分緊張，而農(nóng)村不存在這樣的問題。除此之外，城市的家庭基本上都有轎車，而沒有轎車的反而成了少數(shù)，中國人攀比和從眾的心理使得城市買車的幾率有所上升，而農(nóng)村買車的占少數(shù)，大多數(shù)的家庭是沒有轎車的，因此不會擔(dān)心被歧視和沒面子，買車的壓力也會小很多。

二是觀念的原因，這才是最主要的原因。作為一名城市中人，對于自身的消費(fèi)以及其他一切一切與自己相關(guān)的事情，不一定是最好的，也不會是差的，從小受到的待遇和教育也是如此。正好相反的是，農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)條件一般，在生活上一般都比較節(jié)儉，即使在今后的日子里富裕了，也不會輕易改變生活上的習(xí)性。在經(jīng)濟(jì)來源上，收入的難易程度也是不同的，農(nóng)村人的錢掙的更困難，更不容易，因此會更加的珍惜，真是應(yīng)了那句話，來之不易的東西都會倍加珍惜，而輕易獲得的東西往往會隨意揮霍。

5總結(jié)

總的來說，轎車消費(fèi)，無論是在城市的家庭還是農(nóng)村的家庭，都是一筆不小的開支，在消費(fèi)之前，也要衡量諸多因素才會有所行動。首先，城市與農(nóng)村的轎車消費(fèi)是存在差異的，這種差異部分來自于經(jīng)濟(jì)，部分來自于車本身，部分來自于消費(fèi)者的觀念。而在我個(gè)人看來，觀念的東西是主導(dǎo)因素，即使經(jīng)濟(jì)層面的因素是不可或缺的。

其次，隨著社會的進(jìn)步，城市中慢慢發(fā)展成轎車減少的地方，而農(nóng)村變成轎車增多的地方，這樣的發(fā)展趨勢似乎也減少了彼此間的差距。農(nóng)村人在消費(fèi)的過程中，也開始追求精神上的滿足，開始注重美的感受，在思想上是一個(gè)提升，也是一個(gè)進(jìn)步。我認(rèn)為，只有在觀念上有所改變，才能真正的減小城市人與農(nóng)村人的差距，真正的減少城鄉(xiāng)之間的差距，真正的改善當(dāng)今中國的現(xiàn)狀。

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作者簡介：肖月(1990-)，女，滿族，沈陽師范大學(xué)社會學(xué)學(xué)院在讀研究生，專業(yè)社會學(xué)。

中圖分類號:F307

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號：1671-1602(2016)10-0109-01