如何推動(dòng)我國漁船現(xiàn)代化建設(shè)

朱粵媛

（海洋與漁業(yè)研究所，遼寧　錦州　121007）

如何推動(dòng)我國漁船現(xiàn)代化建設(shè)

朱粵媛

（海洋與漁業(yè)研究所，遼寧錦州121007）

我國作為漁業(yè)大國，漁船的發(fā)展是不可怠慢的，農(nóng)業(yè)部門在研究中指出漁船是漁業(yè)的重要組成部分，漁船的裝備能力直接體現(xiàn)了我國漁業(yè)生產(chǎn)能力和發(fā)展水平。就目前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國大概有100多萬艘生產(chǎn)漁船，但其中絕大多數(shù)都是木質(zhì)漁船，且都是小型漁船，存在著嚴(yán)重的老化問題，配套設(shè)施簡陋和陳舊，安全性能極差。因此，漁業(yè)部門必須重視漁船的現(xiàn)代化建設(shè)。有了現(xiàn)代化的漁船設(shè)備，才能提高我國的漁業(yè)生產(chǎn)能力?；诖?，探究如何推動(dòng)我國漁船現(xiàn)代化建設(shè)。

漁船；現(xiàn)代化；問題；建設(shè)

1　漁船發(fā)展史

中國是世界上最早制造出獨(dú)木舟的國家之一，從歷史的進(jìn)程來看，漁船的發(fā)展分為4個(gè)階段：手劃船、風(fēng)帆船、機(jī)帆船和機(jī)動(dòng)船［1］。其中，手劃船年代較早，歷史印證不是很明顯；風(fēng)帆船的歷史也有幾千年，過去大多都是木船，其專業(yè)性比較強(qiáng)，利用風(fēng)力等原理使船只行走，需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具，依據(jù)一定的工藝過程來制造，而現(xiàn)代人對(duì)風(fēng)帆船的研究沒有實(shí)質(zhì)性的理論，其應(yīng)用也完全是按照經(jīng)驗(yàn)來操作的；20世紀(jì)中期出現(xiàn)了機(jī)帆船，其發(fā)展很快，但消亡也很快，因其操作和效率的原因使其沒有應(yīng)用太長時(shí)間；通過改革和發(fā)展由機(jī)帆船全部改為機(jī)動(dòng)船，其動(dòng)力大、工作效率高，相對(duì)于帆船的使用和修補(bǔ)都相對(duì)簡單，機(jī)動(dòng)船各方面的優(yōu)勢(shì)使其很快普及并大范圍使用，但當(dāng)時(shí)未考慮到污染和節(jié)能減排而造成了一系列的問題，如海洋環(huán)境的污染等。

2　當(dāng)前漁船發(fā)展存在問題

2.1漁船裝備問題

從目前我國漁船發(fā)展的現(xiàn)狀來看，漁船現(xiàn)代化發(fā)展中面臨的問題還有很多。首先是漁船的裝備問題。我國現(xiàn)有漁船的裝備都比較陳舊，雖然在20世紀(jì)80年代我國漁船得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但那些漁船使用到現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了現(xiàn)代化發(fā)展的需要。其次是在科技研發(fā)方面很欠缺?，F(xiàn)有的許多大型設(shè)備完全依賴于進(jìn)口，如遠(yuǎn)洋漁船的大型拖網(wǎng)都是進(jìn)口德國的設(shè)備，還有一些探魚設(shè)備、通訊設(shè)備、定位設(shè)備等都是國外進(jìn)口的。此外，造船使用的原料大多都是鋼板，幾乎沒有新型材料；在造船技術(shù)上更是單一，創(chuàng)新元素較少，這就拉大了與漁業(yè)發(fā)達(dá)國家的差距。因此，應(yīng)從漁船國產(chǎn)化方向去研發(fā)，加大科研力度，從研發(fā)到應(yīng)用系統(tǒng)化的操作，爭取制造一些適合我國現(xiàn)代化發(fā)展的高性能漁船，通過現(xiàn)代化漁船發(fā)展促進(jìn)我國海洋漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.2漁船的管理問題

現(xiàn)代漁船的最關(guān)鍵問題是管理問題，無規(guī)矩不成方圓，漁船現(xiàn)代化發(fā)展同樣也離不開管理。所以，我國各個(gè)漁業(yè)部門必須加大管理力度，其中漁政、港監(jiān)、船檢三個(gè)職能部門的責(zé)任最大，任務(wù)也最大。他們是管理第一道防線，也是最后一道防線，其中存在管理不協(xié)調(diào)、合作不密切的問題，造成了管理不到位，實(shí)施政策不統(tǒng)一［2］。由于我國漁船建造業(yè)實(shí)行市場化，加上漁船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的滯后，造成任意建造、船型雜亂的狀況。

2.3現(xiàn)有漁船的性能差

我國現(xiàn)有作業(yè)漁船中絕大多數(shù)都是依靠拖網(wǎng)和吊鉤進(jìn)行作業(yè)的，沒有先進(jìn)大型拖網(wǎng)探魚等大型先進(jìn)設(shè)備，這些嚴(yán)重阻礙了我國漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。就目前的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況而言，我國大型作業(yè)漁船的發(fā)展速度非?？?，但漁船的性能是關(guān)系現(xiàn)代漁船發(fā)展的關(guān)鍵，更是漁船安全的保障。現(xiàn)在我國漁船制造能力還在起步階段，整體性能落后，在漁業(yè)競爭中處于劣勢(shì)地位，生產(chǎn)效益受到很大限制。提升包括大型圍網(wǎng)漁船、拖網(wǎng)漁船、魷魚釣船和延繩釣漁船等的裝備水平，已成為遠(yuǎn)洋企業(yè)迫切需要解決的問題。

3　如何發(fā)展?jié)O船現(xiàn)代化

3.1加強(qiáng)漁船檢測(cè)力度

應(yīng)從國外和國內(nèi)的角度分析，要把目光國際化，按照國際漁船檢驗(yàn)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)來要求我國漁船檢驗(yàn)的準(zhǔn)確定位和發(fā)展方向。必須吸取國外先進(jìn)技術(shù)來進(jìn)行國內(nèi)漁船的改造和研發(fā)，并逐漸探索適合我國漁船發(fā)展的體制，走創(chuàng)新的路線，并嚴(yán)格要求造船師的技術(shù)，對(duì)沒有專業(yè)資質(zhì)的造船廠直接查封，通過對(duì)制造廠家和制造人的嚴(yán)格要求來控制造船的質(zhì)量和安全性能。在船只創(chuàng)造出后，各大漁船的監(jiān)管部門要嚴(yán)格核實(shí)；同時(shí)，在設(shè)計(jì)方面必須走創(chuàng)新路線，充分利用科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化的手段來武裝現(xiàn)代化的漁船，并利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來監(jiān)管現(xiàn)代漁船的檢驗(yàn)監(jiān)督管理等一系列問題，使現(xiàn)代化能夠充分利用在船只的檢驗(yàn)和管理上。

3.2加強(qiáng)科技技術(shù)的研發(fā)

我國的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)要符合國內(nèi)漁業(yè)發(fā)展的需求，按照工業(yè)或軍工的要求來加工現(xiàn)代化漁船，通過科學(xué)實(shí)驗(yàn)來研發(fā)屬于并適合我國漁船現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)體系，利用現(xiàn)代化漁船發(fā)展水平來提高我國海洋資源的生產(chǎn)水平。所有現(xiàn)代化裝備都是靠科研研發(fā)出來的，現(xiàn)代化漁船也不例外。因此必須加大科研力度，研發(fā)具有高科技的新型漁船，在建造中能夠充分利用我國新能源、新材料、新科技來建造現(xiàn)代化的高科技漁船［3］。但是，在研發(fā)新科技、新技術(shù)的同時(shí)不能忽視漁船的質(zhì)量、安全、工作效率等問題，這就要求研發(fā)工作一定嚴(yán)格細(xì)心、保質(zhì)保量，爭取能夠大力提升我國現(xiàn)代化漁船的工作性能，使現(xiàn)代化漁船能夠全面應(yīng)用于我國各個(gè)領(lǐng)域。

4　結(jié)語

漁船是我國漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的設(shè)備因素，更是我國海上的警戒力量，而現(xiàn)代化漁船既保證了漁船的基本性能，也能遠(yuǎn)洋保釣，更能為海上生產(chǎn)作業(yè)提供保障和便利。我國現(xiàn)代漁船的發(fā)展必須扎扎實(shí)實(shí)地依靠現(xiàn)代裝備，充分利用科技來提高現(xiàn)代化漁船的發(fā)展水平，只有先進(jìn)的科技應(yīng)用在現(xiàn)代化漁船上才能推動(dòng)我國漁船的發(fā)展。而現(xiàn)代化漁船的快速發(fā)展直接帶動(dòng)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更能使我國漁船發(fā)展實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、國家化，從而使我國離漁業(yè)強(qiáng)國的目標(biāo)更近一步。

［1］王立玨.大連市遠(yuǎn)洋漁業(yè)規(guī)模水平國內(nèi)領(lǐng)先［J］.水產(chǎn)科學(xué)，2002（1）：8.

［2］肖俊霖.西德遠(yuǎn)洋漁船發(fā)展現(xiàn)狀［J］.漁業(yè)信息與戰(zhàn)略，1988（Z1）：61.

［3］李珠江.依靠技術(shù)進(jìn)步加快漁船更新改造步伐，促進(jìn)海洋漁業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展［C］//中國漁船技術(shù)發(fā)展論壇文集，2005.

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