談礦山測(cè)量中井下巷道貫通測(cè)量問(wèn)題

冉建強(qiáng)（新疆阿舍勒銅業(yè)股份有限公司 哈巴河 836700）

談礦山測(cè)量中井下巷道貫通測(cè)量問(wèn)題

冉建強(qiáng)
（新疆阿舍勒銅業(yè)股份有限公司 哈巴河 836700）

本文對(duì)礦山測(cè)量?jī)?nèi)井下巷道貫通測(cè)量基本方法、技術(shù)要求等進(jìn)行了分析，以此為基礎(chǔ)探討了巷道測(cè)量中需要注意的事項(xiàng)，希望給我們的工作起到一定的指導(dǎo)作用。

巷道貫通 貫通測(cè)量 注意問(wèn)題

井下巷道貫通測(cè)量在我國(guó)礦山工程中占據(jù)重要地位，其以確保礦山施工過(guò)程中井下巷道能夠與各處相連接點(diǎn)進(jìn)行貫通為主要運(yùn)作任務(wù)，這一任務(wù)的實(shí)現(xiàn)必須保證測(cè)量誤差盡可能降為最低，為保證礦山工程能順利開(kāi)展并持續(xù)作業(yè)。

1　礦井貫通測(cè)量基本方法

井巷貫通一般分為一井內(nèi)巷道貫通兩井之間的巷道貫通和立井貫通。

一井內(nèi)巷道貫通：凡是由井下一條起算邊開(kāi)始，能夠布設(shè)井下導(dǎo)線(xiàn)到達(dá)貫通巷道兩端的，均屬于一井內(nèi)的巷道貫道。

兩井間的巷道貫通：兩井間的巷道貫通，是指在巷道貫通前不能由井下的一條起算邊向貫通巷道即兩端布設(shè)井下導(dǎo)線(xiàn)的貫通。為保證兩井之間巷道的正確貫通，兩井的測(cè)量數(shù)據(jù)必須統(tǒng)一，即采用同一坐標(biāo)系統(tǒng)。所以，這類(lèi)貫通的特點(diǎn)是兩井都要進(jìn)行聯(lián)系測(cè)量，并在兩井之間進(jìn)行地面測(cè)量和井下測(cè)量，因而積累的誤差一般較大，必須采用更精確的測(cè)量方法和更嚴(yán)格的檢查措施。

立井貫通：一般有從地面及井下相向開(kāi)鑿的立井貫通和立井向深部延深時(shí)的貫通。

巷道貫通測(cè)量幾何要素。貫通都需求算出貫通巷道中心線(xiàn)的坐標(biāo)方位角、腰線(xiàn)的傾角（坡度）和貫通距離等，即：貫通測(cè)量幾何要素，標(biāo)定巷道中腰線(xiàn)所需的數(shù)據(jù)，求解方

2　貫通測(cè)量的技術(shù)要求

研究原始資料的可靠性，數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。使用地面控制網(wǎng)資料時(shí)，一定對(duì)原網(wǎng)精度、控制網(wǎng)點(diǎn)位受到采動(dòng)影響情況了解清楚，進(jìn)行檢查測(cè)量。對(duì)于工程設(shè)計(jì)的資料，尤其是巷道的方位、坐標(biāo)、距離、高程、坡度等，要認(rèn)真檢核，對(duì)井底車(chē)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)導(dǎo)線(xiàn)的閉合計(jì)算。

測(cè)量要有可靠的獨(dú)立檢核，要進(jìn)行復(fù)測(cè)復(fù)算，防止出現(xiàn)誤差。重要的貫通工程在進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí)，應(yīng)盡可能換人觀(guān)測(cè)和計(jì)算，換用測(cè)量?jī)x器和工具，復(fù)測(cè)合格后方可施工。

精度要求高的貫通，提高測(cè)量精度要有相應(yīng)措施。如對(duì)井下邊長(zhǎng)較短的測(cè)站，要設(shè)法提高儀器和規(guī)標(biāo)的對(duì)中精度，可采取防風(fēng)、光學(xué)對(duì)中等措施。斜巷中測(cè)角要注意儀器整平的精度，經(jīng)緯儀豎軸的傾斜改正。

對(duì)施測(cè)成果要及時(shí)進(jìn)行精度分析，并與原誤差預(yù)計(jì)的精度要求進(jìn)行對(duì)比，不能低于原精度要求。

貫通巷道掘進(jìn)過(guò)程中，要進(jìn)行測(cè)量和填圖。根據(jù)測(cè)量成果調(diào)整巷道掘進(jìn)的方向和坡度。如采用全斷面一次成巷施工，在貫通前的一段巷道內(nèi)可采用臨時(shí)支護(hù)。鋪設(shè)臨時(shí)簡(jiǎn)易軌道，以減少巷道貫通后的整修工作量。

通過(guò)實(shí)際施測(cè)，發(fā)現(xiàn)在制定方案時(shí)未及的一些問(wèn)題，遇到一些新情況，進(jìn)一步完善和充實(shí)頂定的方案。

3　井下巷道貫通測(cè)量偏差

重要方向偏差。貫通重要方向偏差是對(duì)施工工程最后形成的質(zhì)量有重要影響的貫通測(cè)量偏差。巷道貫通的重要方向偏差是水平面內(nèi)垂直于巷道中線(xiàn)的左、右偏差和豎直面內(nèi)垂直于巷道腰線(xiàn)的上、下偏差。立井貫通中，影響貫通質(zhì)量的是平面位置偏差，即在水平面內(nèi)上、下兩段待貫通的井筒中心線(xiàn)之間的偏差。

其他偏差。平面內(nèi)沿巷道中線(xiàn)方向上的長(zhǎng)度偏差，對(duì)貫通在距離上有影響。

井巷貫通的允許偏差值。它由礦（井）技術(shù)負(fù)責(zé)人和測(cè)量負(fù)責(zé)人根據(jù)井巷的用途、類(lèi)型及運(yùn)輸方式等不同條件研究決定。對(duì)于一井內(nèi)巷道貫通，貫通巷道在水平重要方向上的允許偏差不超過(guò)±0.3m，豎直重要方向上的允許偏差不超過(guò)±0.2m；對(duì)于兩井間巷道貫通，貫通巷道在水平重要方向上的允許偏差不超過(guò)±0.5m，豎直重要方向上的允許偏差不超過(guò)±0.2m；對(duì)于立井貫通，先用小斷面開(kāi)鑿，設(shè)計(jì)全斷面時(shí)，貫通允許偏差為±0.5m，采用全斷面掘砌。

4　貫通測(cè)量中應(yīng)注意的問(wèn)題

進(jìn)行貫通測(cè)量，要保證井巷根據(jù)設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確接合，使實(shí)際偏差不大于允許偏差。對(duì)貫通測(cè)量設(shè)計(jì)、實(shí)測(cè)、計(jì)算和標(biāo)定，均要給予足夠重視。

（1）要重視原始資料信息的可靠性，起算數(shù)據(jù)要真實(shí)準(zhǔn)確。使用地面控制網(wǎng)資料，要對(duì)原有網(wǎng)精度和所用數(shù)據(jù)認(rèn)真審核，對(duì)地面控制點(diǎn)也要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，在確無(wú)破壞和移動(dòng)時(shí)才可使用。

（2）要進(jìn)行復(fù)測(cè)復(fù)算，以避免出現(xiàn)粗差。在重要貫通工程中，在復(fù)測(cè)時(shí)，要盡量換人、換儀器，復(fù)測(cè)合格后才能施工。

（3）精度要求較高的貫通，應(yīng)采取措施提高定向測(cè)量的精度；應(yīng)采用陀螺經(jīng)緯儀加測(cè)陀螺定向邊，并進(jìn)行平差。在測(cè)量高精度導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，盡量采用長(zhǎng)邊導(dǎo)線(xiàn)。對(duì)個(gè)別邊長(zhǎng)較短的測(cè)站，要設(shè)法提高儀器對(duì)中和規(guī)標(biāo)對(duì)中精度，采取避免風(fēng)流影響的措施，并要增加測(cè)量的次數(shù)。

（4）施測(cè)結(jié)果要進(jìn)行精度分析，要將原誤差預(yù)計(jì)精度與現(xiàn)在施測(cè)的精度進(jìn)行比較分析。還要通過(guò)具體施測(cè)，發(fā)現(xiàn)方案未提及的問(wèn)題，或環(huán)境變化帶來(lái)的新問(wèn)題，以完善補(bǔ)充和創(chuàng)新方案。

（5）GPS新技術(shù)注意事項(xiàng)。目前，GPS技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)比較成熟。GPS的測(cè)量結(jié)果精度高并且測(cè)設(shè)過(guò)程也比較方便。雖然GPS技術(shù)利用起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)用，但是在礦山貫通測(cè)量中也要注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，以免對(duì)采礦工程造成不必要的麻煩。在貫通測(cè)量的過(guò)程中特別要注意GPS控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)。如果對(duì)無(wú)約束的平差要求精度較高時(shí)，要盡量采用多個(gè)已知點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。注意控制平差的精度。對(duì)于出現(xiàn)的平差問(wèn)題要及時(shí)地查找原因。首先要對(duì)對(duì)中整平這一點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，如果存在問(wèn)題必須進(jìn)行重新測(cè)量。還有一種可能就是已知點(diǎn)的點(diǎn)位精度存在問(wèn)題，這種情況下就需要對(duì)已知點(diǎn)位進(jìn)行全面排查。還可以利用全站儀進(jìn)行輔助觀(guān)測(cè)，與其他的國(guó)家點(diǎn)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)對(duì)比。由于在貫通測(cè)量中可能會(huì)發(fā)生伸縮變形，這也會(huì)對(duì)貫通測(cè)量造成一定的影響，所以，在利用GPS技術(shù)進(jìn)行的貫通測(cè)量工作完成之后，也要用全站儀進(jìn)行有選擇的復(fù)檢，以免造成貫通的誤差。

5　結(jié)語(yǔ)

貫通測(cè)量是一項(xiàng)十分重要的工作。特別是對(duì)于一些大型的貫通工程，一定要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行貫通測(cè)量工作，要合理的安排測(cè)量工作的進(jìn)程，充分調(diào)動(dòng)測(cè)量工作人員的積極性。測(cè)量的過(guò)程中，一定要保持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和一絲不茍的工作態(tài)度。在貫通測(cè)量工作完成之后，要對(duì)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)一步進(jìn)行復(fù)核和分析。要對(duì)測(cè)設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)和研究，并制定出改進(jìn)的措施，不斷地提高貫通測(cè)量的水平。

［1］鄭江海.井下大型巷道貫通測(cè)量的實(shí)踐［J］.煤.2009，08.

［2］叢玉梅，孫占群，宋丙劍.井巷貫通測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)及精度提高方法［J］.中國(guó)西部科技.2009（25）.

收稿：2016-03-30

10.16206/j.cnki.65-1136/tg.2016.04.011