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違章停車,當(dāng)心也會(huì)構(gòu)成交通肇事罪
編輯同志:
三個(gè)月前的一個(gè)晚上,我在駕車時(shí),因內(nèi)急而長(zhǎng)時(shí)間沒有找到合適的場(chǎng)所方便,當(dāng)發(fā)現(xiàn)一家加油站邊上有廁所后,沒有多想,便迫不及待地將車停在公路左側(cè)的路邊、距離加油站不到20米處,且未開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,即直沖廁所而去。可當(dāng)我返回時(shí),發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)交通事故。原來,一名駕駛豪車的司機(jī),因?yàn)闆]有及時(shí)發(fā)現(xiàn)我所停放的小車,加之其車速較快而發(fā)生碰撞,造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡、2人重傷、小車嚴(yán)重毀損。經(jīng)交警部門認(rèn)定,我負(fù)事故的主要責(zé)任。事后,我竭盡全力,仍無力賠償50余萬元財(cái)產(chǎn)損失。近日,我被法院判處有期徒刑四年。請(qǐng)問: 我是因?yàn)槠炔坏靡讯`章停車,怎么也會(huì)構(gòu)成交通肇事罪?
讀者何美琴
何美琴讀者:
法院的判決并無不當(dāng),即你的確構(gòu)成交通肇事罪。
《刑法》第133條規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。”即構(gòu)成交通肇事罪的核心在于:一是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī);二是發(fā)生重大交通事故。本案情形恰恰符合該要件:一方面,《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條第(三)、(五)項(xiàng)分別規(guī)定:“公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段,除使用上述設(shè)施的以外,不得停車?!薄奥愤呁\噾?yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車?!倍銓④囃T诰嚯x加油站不到20米處且是在左側(cè),甚至未開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,明顯與之相違。雖然你具有內(nèi)急的因素,但這并非是“迫不得已”,也不等于你沒有時(shí)間、沒有條件將車停在合法的位置,而是完全可以在很短的時(shí)間內(nèi)加以完成,只是由于疏忽大意或者輕信可以避免事故的發(fā)生,未能為之罷了。
另一方面,《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條規(guī)定:“交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的?!闭?yàn)槟悴粌H被認(rèn)定需要承擔(dān)事故的主要責(zé)任,且同時(shí)造成1人死亡、2人重傷,無力賠償50余萬元財(cái)產(chǎn)損失,自然也就難辭其咎。
顏沐
(本欄編輯:陳妙貞)