淺談懸臂掛藍(lán)澆筑箱梁施工

文/吳利偉 溫州市甌江口開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 浙江溫州 325000

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淺談懸臂掛藍(lán)澆筑箱梁施工

文/吳利偉 溫州市甌江口開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 浙江溫州 325000

【摘要】本文結(jié)合工程實(shí)際，對掛藍(lán)現(xiàn)澆箱梁施工藝制進(jìn)行論述，為現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)提供參考。

【關(guān)鍵詞】掛藍(lán)現(xiàn)澆箱梁；預(yù)應(yīng)力施工

一、工程概況：

溫州市甌江南口大橋主線23號～25號墩上部結(jié)構(gòu)為50+2*90+50m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，主梁最大懸臂節(jié)段長45m,箱梁施工順序包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋及孔道安裝、砼灌注及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力施加、孔道壓漿。

二、主要施工方法

2.1掛籃設(shè)計(jì)及安裝

2.1.1掛籃設(shè)計(jì)

掛籃結(jié)構(gòu)主要由主構(gòu)架、行走及錨固裝置、底模架、外側(cè)模板、內(nèi)模板、前吊及后吊裝置、前上橫梁等組成。前上橫梁采用2H500*200H型鋼焊接組成，底籃前后下橫梁采用2H340*250焊接桁架結(jié)構(gòu)，腹板下縱梁采用H350*175型鋼，底板下縱梁采用H350*175型鋼，內(nèi)導(dǎo)梁外導(dǎo)梁采用雙拼[32加工。吊桿采用ф32精軋螺紋鋼筋。掛藍(lán)采用專業(yè)廠家設(shè)計(jì)、制造并加工。

2.1.2主梁安裝

主梁安裝前清理橋面，同時采用1:2的水泥砂漿將底部找平，然后在找平層上測主梁定位線，主梁定位線與橋梁中心軸平行。然后按此線安裝掛籃滑軌，并通過反壓梁錨固于箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋上；再安裝前后主桁支腿。底、側(cè)模、內(nèi)模板安裝重點(diǎn)控制模內(nèi)尺寸、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、接縫及施工安全。

2.2掛籃預(yù)壓

掛籃安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后即可開始掛籃預(yù)壓，目的是消除掛籃非彈性變形和觀測彈性變形量的關(guān)鍵工序，試驗(yàn)時要測出力與位移的關(guān)系曲線，作為施工底模的依據(jù)。掛籃后錨采用Φ32精軋螺紋鋼，靜載前對所有連接處進(jìn)行常規(guī)檢查，對受力較大部位進(jìn)行詳細(xì)檢查（底籃等），掛籃所有錨點(diǎn)、支點(diǎn)、吊點(diǎn)位置均安裝加勁板，荷載取1.05倍的安全系數(shù)，預(yù)壓過程如下：1、首先布置測點(diǎn)：前吊點(diǎn)、翼緣板吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)、支點(diǎn)、上下橫梁。2、最后逐級堆載并統(tǒng)計(jì)。

2.3掛籃懸澆施工

2.3.1掛籃澆筑施工工藝流程

掛籃就位→調(diào)整掛籃底外模標(biāo)高并固定→吊裝或綁扎底、腹板鋼筋，安底板、腹板波紋管和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，固定腹板錨具→內(nèi)模就位→綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管→固定頂板錨具→安裝端頭模板→二次對稱灌注梁段混凝土→覆蓋養(yǎng)護(hù)→穿束→張拉→壓漿→掛籃前移→進(jìn)入下梁段施工。

2.3.2掛籃行走

縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后進(jìn)行掛籃前移。掛籃前移前先松開外側(cè)鋼模板，解開所有底平臺的后錨點(diǎn)，松動所有懸吊桿使底平臺與箱梁底板脫離100～200mm高，再將上桁架后錨點(diǎn)換成走行錨固結(jié)構(gòu)、安裝走行結(jié)構(gòu)。 一個懸澆T構(gòu)的兩套掛籃相對同步走行，一套掛籃左右支腿同步前行，推動速度應(yīng)同步、緩慢、平穩(wěn)，由專人統(tǒng)一指揮，保持箱梁始終處于平衡對稱受力。 掛籃前移到下一節(jié)段后先錨固上桁架后錨系統(tǒng)，調(diào)正掛籃位置，固定中支腿，松開反吊走行結(jié)構(gòu)。再利用懸吊系統(tǒng)調(diào)正掛藍(lán)底平臺至設(shè)計(jì)標(biāo)高。全部找正后，固定（錨固）底平臺。 前移到位后，對掛藍(lán)后錨進(jìn)行錨固，將后行走軌道梁錨固解除，前移到位，重新錨固。 安裝底模，調(diào)整底模平臺前吊帶高度，使前端標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。將外側(cè)模導(dǎo)梁、內(nèi)模導(dǎo)梁、前吊點(diǎn)錨固好后，調(diào)節(jié)側(cè)模及內(nèi)模標(biāo)高。

2.4鋼筋安裝

鋼筋綁扎流程如下：

底板鋼筋 →橫隔板及腹板箍筋 → 腹板、橫隔板立、水平筋 →→錨固槽口加強(qiáng)鋼筋 → 頂板鋼筋 → 墊塊施工及鋼筋檢查。 腹板、橫隔梁鋼筋骨架的高度必須嚴(yán)格控制。

2.5預(yù)應(yīng)力安裝

懸臂梁包括縱、橫、豎向三種預(yù)應(yīng)力管道，橫、豎向預(yù)應(yīng)工程施工均首先將預(yù)應(yīng)力筋放在波紋管內(nèi)一齊埋入。豎向預(yù)應(yīng)力筋及管道安裝時，在高于砼澆注高度的位置設(shè)定位架，并在中間每隔0.5m設(shè)定位筋?？v向管道每1m設(shè)一定位筋，接頭采用外接頭與波紋管纏密實(shí)，縱向管道安好后穿入比其直徑略小的橡膠管，砼澆注時經(jīng)常轉(zhuǎn)動，以免漏漿堵塞。

2.6砼澆筑

砼澆筑順序如下：

縱橋向由高程較低的一端向另一端澆筑，橫橋向由腹板底板相交處→底板→腹板→頂板(含翼板)。分層長度不宜太長，以免形成施工冷縫。腹板砼澆筑時，每層控制在30cm左右，濕養(yǎng)不少于14天。

2.7預(yù)應(yīng)力張拉壓漿

箱梁砼達(dá)到90%強(qiáng)度，即可開始張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。張拉順序?yàn)椋嚎v向預(yù)應(yīng)力鋼絞線→頂板橫向→豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋?？v向預(yù)應(yīng)力束張拉順序?yàn)椋合葟埨拱孱A(yù)應(yīng)力束，后張拉頂板預(yù)應(yīng)力束，并以箱梁中心線為準(zhǔn)對稱張拉，腹板預(yù)應(yīng)力束由高處向低處順序張拉，頂板預(yù)應(yīng)力束先中間后兩邊。鋼絞線張拉采用2端同時張拉。預(yù)應(yīng)力張拉以張拉力及伸長量雙控，其中以張拉力控制為主，伸長值校核。伸長值控制在±6%以內(nèi)。 孔道壓漿采用壓漿機(jī)進(jìn)行壓漿料配制，施工時要把管道沖干凈，每根管道的壓漿一次連續(xù)完成。 做好壓漿孔數(shù)和位置及壓漿料配合比的記錄，以防漏壓。壓漿時必須采取壓漿后再穩(wěn)壓3-5分鐘增加密實(shí)。 封錨做好鑿毛和砼質(zhì)量。

2.8中邊跨合攏施工

采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，合攏前使懸臂端與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過程中產(chǎn)生裂縫，鎖定時間按合攏段鎖定設(shè)計(jì)執(zhí)行，臨時“鎖定”是合攏的關(guān)鍵，合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時預(yù)應(yīng)力束?！版i定”的過程是：按要求施加壓重，合攏段完成立模、綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，在設(shè)計(jì)的合攏溫度下焊死型鋼，隨后臨時張拉臨時鋼束。合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時進(jìn)行澆注，可保證合攏段新澆注混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開裂。中跨合攏采用吊架施工，合攏吊架利用掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，合攏時將兩懸臂端臨時鎖定（鎖定方法與邊跨合攏一致）。在合龍段兩側(cè)懸臂端設(shè)置配重水箱，每個水箱按監(jiān)控要求注水。水箱配重應(yīng)同時加載，保證配重平衡增加（水箱上畫好高度標(biāo)志）。隨砼澆筑逐漸卸去配重。

結(jié)語：

通過對南口大橋掛藍(lán)箱梁施工，箱梁施工外觀、實(shí)體質(zhì)量良好，通過掛藍(lán)各工序精心施工 為今后掛藍(lán)現(xiàn)澆提供參考。

參考文獻(xiàn)

［1］《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/ TF50-2011）.

［2］《城市橋梁工程施工質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范 》（CJJ2-2008）.