路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)分析

文/黃凱　 揚(yáng)州天達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司 江蘇揚(yáng)州 211414

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路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)分析

文/黃凱 揚(yáng)州天達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司 江蘇揚(yáng)州 211414

在路橋施工中，鋼纖維混凝土屬于一項(xiàng)應(yīng)用較為頻繁的材料，想要使路橋施工的質(zhì)量得到保證，必須要做好鋼纖維混凝土的施工工作。文章主要從鋼纖維混凝土的特點(diǎn)與應(yīng)用出發(fā)，對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行了分析，希望通過文章的論述，能夠?yàn)槲覈?guó)路橋工程施工質(zhì)量的提高提供基礎(chǔ)性的保證。

路橋施工；鋼纖維混凝土；施工技術(shù)

我國(guó)的鋼纖維混凝土施工技術(shù)已經(jīng)得到了一定程度的進(jìn)步，將其應(yīng)用到路橋施工中，也取得了良好的效果，對(duì)其施工技術(shù)的詳細(xì)分析能夠?yàn)槁窐蚬こ烫峁﹨⒖肌．?dāng)前，由于路橋工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而導(dǎo)致的交通事故并不少見，這對(duì)于社會(huì)的穩(wěn)定以及人民生命與財(cái)產(chǎn)安全的保證非常不利，因此，必須要從施工技術(shù)的應(yīng)用方面，去保證路橋工程的質(zhì)量，這是當(dāng)前這一領(lǐng)域發(fā)展的主要趨勢(shì)，同時(shí)也是其能夠得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必經(jīng)之路。

一、鋼纖維混凝土特點(diǎn)

相對(duì)于其他類型的混凝土而言，鋼纖維混凝土的特點(diǎn)主要在于鋼纖維三個(gè)字，在這一類型的混凝土中是加入了一定的鋼纖維的，目的是為了使其強(qiáng)度能夠得到最大程度的保證。作為交通領(lǐng)域的重要部分，路橋工程對(duì)于強(qiáng)度的要求比較高，因此，在混凝土中加入鋼纖維從而增加其強(qiáng)度已經(jīng)成為了路橋工程施工中的一個(gè)重點(diǎn)措施。除了強(qiáng)度較高之外，鋼纖維混凝土還具有較好的抗壓收縮性能，實(shí)踐證明，這對(duì)于預(yù)防路面的變形具有重要價(jià)值，同時(shí)，這也是當(dāng)前這一類型混凝土被路橋工程廣泛應(yīng)用的一個(gè)主要原因。

二、路橋施工中鋼纖維混凝土的應(yīng)用

在路橋施工中，鋼纖維混凝土主要可以被應(yīng)用到橋面鋪裝、鋼筋混凝土樁兩個(gè)方面，以下文章主要將上述二方面內(nèi)容展開來(lái)進(jìn)行了分析。

（一）橋面鋪裝

在橋面鋪裝過程中，對(duì)鋼纖維混凝土的應(yīng)用非常重要。一般情況下，在橋面鋪裝正式開始之前，需要做好一系列的準(zhǔn)備工作，主要包括對(duì)雜物的清理以及對(duì)標(biāo)高的測(cè)量等。在正式開始鋪裝時(shí)，需要將鋼纖維混凝土應(yīng)用其中，其主要應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在于能夠有效的避免橋面裂縫的產(chǎn)生，因此，在行車過程中，安全性也就能夠得到保證。需要注意的是，在橋面鋪裝過程中，不需要使用過多的鋼纖維混凝土，因此一定要根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將其用量控制在一定范圍內(nèi)。

（二）鋼筋混凝土樁

鋼纖維混凝土在鋼筋混凝土樁施工過程中的應(yīng)用需要在樁頂或樁尖的局部進(jìn)行。將其應(yīng)用到這兩個(gè)部位，對(duì)于其沖擊力的提高能夠起到作用，同時(shí)也能夠提高其穿透能力。在過去，鋼筋混凝土樁的施工過程中，很容易出現(xiàn)由于樁頂或樁尖穿透能力不足而導(dǎo)致的破裂問題，而對(duì)鋼筋混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用則能夠有效的解決這一問題，這對(duì)于提高整個(gè)道路橋梁的施工質(zhì)量具有重要的價(jià)值。

三、路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)

以下文章主要從道路和橋梁兩個(gè)角度對(duì)鋼纖維混凝土的施工技術(shù)進(jìn)行了分析。

（一）道路施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)

道理施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)主要可以從攤鋪整平、振搗等方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。

首先，在攤鋪的過程中，必須要保證鋼纖維混凝土施工的連續(xù)性以及均勻性，這樣才能保證路面的平整度。另外，對(duì)分散的鋼纖維進(jìn)行攪拌也非常重要，這一工序的完成可以通過對(duì)攪拌機(jī)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)，需要注意的是，控制攪拌時(shí)間非常重要。

其次，在振搗過程中，通過縱向條狀集束排列鋼纖維，可以加強(qiáng)混凝土邊緣的密度。振搗過程的完成需要通過相應(yīng)的器械才能完成，這就對(duì)施工人員對(duì)于器械的操作水平提出了要求。另外，振搗過程不能隨意進(jìn)行，要按照一定的順序來(lái)完成，這樣才能最大程度的保證振搗效果。

最后，在道路施工過程中，有很多問題需要被重視，鑒于鋼纖維混凝土質(zhì)量的保證要求其本身必須要保證濕潤(rùn)，因此，在施工過程中需要隨時(shí)的加入水分。另外，如果鋼纖維混凝土的溫度無(wú)法得到控制，裂縫便會(huì)產(chǎn)生，因此，有必要隨時(shí)對(duì)其溫度進(jìn)行測(cè)量，一旦發(fā)現(xiàn)溫度不符合要求，一定要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行處理。

（二）橋梁施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)

橋梁施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)可以通過橋面鋪裝以及橋墩結(jié)構(gòu)局部加固兩個(gè)角度出發(fā)來(lái)完成。

首先，在橋面鋪裝過程中，對(duì)鋼纖維混凝土的應(yīng)用需要按照一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，這是保證其應(yīng)用效果的基礎(chǔ)。在這一過程中，需要注意的是保證其平整性非常重要，這樣才能避免橋面出現(xiàn)坑槽以及裂縫等現(xiàn)象。

其次，在橋墩施工過程中，為了避免出現(xiàn)裂縫以及表面剝落的現(xiàn)象，從而使橋梁的質(zhì)量能夠得到保證，就必須要對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部加固，總的來(lái)說，其加固過程可以通過以下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)：第一，可以選擇一定量的鋼纖維，大量的實(shí)踐證明，百分之十的量比較適宜。第二，可以通過系列的手段去加強(qiáng)混凝土的牢固性，對(duì)此，利用噴砂的方式能夠有效的達(dá)到這一目的。第三，鑒于混凝土裂縫會(huì)對(duì)橋梁質(zhì)量造成重要影響，因此避免裂縫的產(chǎn)生也非常重要，對(duì)速凝劑的使用能夠有效的達(dá)到這一目的。另外，為了避免裂縫的產(chǎn)生，嚴(yán)格澆筑過程也十分重要，在澆筑過程中，必須要將各種材料的配合比控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，這是必須要重視的一點(diǎn)問題。

結(jié)語(yǔ)：

通過上述文章可以看出，在道路橋梁施工過程中，保證其質(zhì)量十分重要。將鋼纖維混凝土應(yīng)用到施工過程中對(duì)于其質(zhì)量的保證能夠起到總要的作用，因此有必要對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行分析?？偟膩?lái)說，對(duì)其施工技術(shù)的分析可以從道路與橋梁兩個(gè)角度來(lái)完成。對(duì)于道路施工來(lái)說，做好攤鋪整平以及振搗等工作都十分重要，而對(duì)于橋梁施工來(lái)說，橋面鋪裝以及橋墩結(jié)構(gòu)局部加固屬于兩項(xiàng)施工重點(diǎn)，上述問題必須要得到有關(guān)人員的足夠重視。

［1］仝蕓.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用［J］.山西建筑，2013，（04）：236-238.

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［3］王立生，陳川峰.試析路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用［J］.江西建材，2015，（07）：108-109.