淺析瀝青公路路基路面排水設(shè)計(jì)

文/宋光強(qiáng)　山東省高密市公路局　山東高密　261500

淺析瀝青公路路基路面排水設(shè)計(jì)

文/宋光強(qiáng)山東省高密市公路局山東高密261500

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，瀝青公路建設(shè)進(jìn)入高潮時期，路網(wǎng)也在逐漸加密，排水設(shè)計(jì)日益成為民眾關(guān)注的重點(diǎn)，本文闡述了瀝青公路路基路面常見的排水設(shè)施，分析了瀝青公路路基路面排水的設(shè)計(jì)方案，希望能為我國瀝青公路施工設(shè)計(jì)提供幫助。

瀝青公路；路基；路面；排水設(shè)計(jì)

瀝青公路路基路面排水設(shè)計(jì)是一項(xiàng)長期且復(fù)雜的工作，相關(guān)的工作人員一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)環(huán)境、氣候等特點(diǎn)，選擇最佳的設(shè)計(jì)方案，做好充分調(diào)查工作，從而保證公路的安全可靠使用。

1、瀝青公路路基路面常見的排水設(shè)施

我國瀝青公路路基路面常見的排水設(shè)施主要分為兩大類，一類是瀝青公路路基排水工程的地下水工程防御建設(shè)設(shè)施，另一類是瀝青公路路基的地表水和雨水防御建設(shè)設(shè)施。這兩種主要的設(shè)施類型需根據(jù)不同的水侵蝕而分的，其中地下水排水設(shè)施主要包括排水溝、渠道、攔截溝等，主要的功能是對瀝青公路路基下的地下水進(jìn)行導(dǎo)流和排除。地表水防御設(shè)施主要包括明渠、排水渠道、蒸發(fā)地等，主要的功能是對雨水和地表水進(jìn)行攔截、導(dǎo)流和排除。通過這兩種常見的排水設(shè)施，能夠減少水對于瀝青公路路基和路面的損害。

2、瀝青公路路基路面排水的設(shè)計(jì)方案

2.1路基排水設(shè)計(jì)

2.1.1路基地表排水設(shè)計(jì)

（1）邊溝。邊溝用以將路基范圍內(nèi)少量地面水匯集并排除，一般為梯形、矩形和三角形等多種斷面形式，常設(shè)置在挖方路基路肩外側(cè)或設(shè)置于低路堤的坡腳外側(cè)，多與路中線平行且排水量較小，設(shè)計(jì)過程中一般不進(jìn)行水文和水力計(jì)算，邊溝出水口間距應(yīng)結(jié)合環(huán)境及地理位置差異而不同，若出水口排水困難則應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，其縱向坡度應(yīng)與瀝青公路縱坡坡度一致；邊溝水體進(jìn)入寒冬或跨越通道則應(yīng)在沿線設(shè)置涵洞，對需要排入排涵的邊溝則應(yīng)控制其邊溝溝底標(biāo)高不低于涵洞中心標(biāo)高，若邊溝排入灌涵則其溝底不應(yīng)低于涵頂標(biāo)高，如邊溝為灌排兩用則應(yīng)按照灌涵設(shè)置邊溝，特殊情況可適當(dāng)降低標(biāo)高，同時為防止沖刷涵洞應(yīng)采用邊溝急流槽將邊溝和涵洞洞口連接，并應(yīng)保證邊溝盡量少穿越通道，若排水需通過通道進(jìn)入涵洞則應(yīng)優(yōu)先采用蓋板涵，若情況特殊也可采用邊溝倒虹吸來穿越管道。

（2）截水溝。設(shè)置截水溝主要是對路基上方地表徑流進(jìn)行截引，以防挖方邊坡和路堤坡腳被沖刷和侵蝕，同時可減輕邊溝的泄水負(fù)擔(dān)，一般截水溝寬200～500mm，若寬度超過500mm 則應(yīng)在截水溝中間增設(shè)泄水口，截水溝斷面一般采用梯形，溝底寬度不宜小于0.5m，溝底縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)不低于0.5%，若當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)或土質(zhì)條件較差可能會發(fā)生滲漏或變形則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆浪胧┡潘?/p>

（3）排水溝。排水溝設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離路基，其距離路基坡角不宜小于2m，其連續(xù)長度宜短不宜長，一般情況下排水溝縱坡在0.5%～1%范圍內(nèi)。

（4）跌水與急流槽。此種排水方式適用于陡坡地段的路基路面排水，其構(gòu)造適用于水位落差較大需要消能的地段，其可分為單機(jī)和用于較長的陡坡地段為減緩水流速度的多級兩種，溝底分為等寬和變寬多種類型，急流槽則多用于山區(qū)瀝青公路路基排水及溝渠排水，多用于高路基邊坡，其主要通過路堤邊坡上的急流槽或集流管將攔水帶部位泄水口的水進(jìn)行匯集并集中排放。

2.1.2路基地下排水設(shè)計(jì)

（1）暗溝。主要用于對泉水和地下集中水流進(jìn)行排除，該種設(shè)施不具備滲水和匯水功能，其橫斷面常為矩形，溝底和溝壁則多采用漿砌片石或水泥混凝土砌筑，設(shè)計(jì)時應(yīng)保證其蓋板頂上部填土厚度超過0.5m，暗溝溝底縱坡一般不應(yīng)小于1%，如遇特殊情況也不應(yīng)低于0.5%，其出水口部位應(yīng)加大縱坡，并應(yīng)高出地表排水溝水位 0.2m 以上。

（2）滲溝及滲井。其主要功能是降低地下水位和攔截地下水，常用于地下水流量較小的地段，該種方式存在容易淤塞的缺點(diǎn)，洞式及管式滲溝則多用于地下水流量較大且引水段相對較長的地段，但一旦條件允許則應(yīng)優(yōu)先采用該種方式。

2.2公路路面排水設(shè)計(jì)措施

2.2.1中央分隔帶排水

在瀝青公路設(shè)計(jì)過程中，路面的排水也是一個重要的問題，中央分隔帶排水設(shè)計(jì)是公路路面排水中比較常見的一種方式，其主要的目的就是要對中央分隔帶中的積水進(jìn)行排除，通常來講，對中央分隔帶的積水進(jìn)行排除的時候，排水的間距最好是控制在180m左右，而且要設(shè)計(jì)相應(yīng)的盲溝，對分隔帶中的水進(jìn)行收集。另外，還應(yīng)該要加強(qiáng)橫向排水管的設(shè)計(jì)，從而確保能夠?qū)⒚现械乃皶r排出，防止積水對路面產(chǎn)生影響。將積水排出之后，還應(yīng)該要加設(shè)瀝青防滲層和土工布襯墊，防止積水滲入到路基兩側(cè)的位置。在分隔帶排水設(shè)計(jì)過程中，仍有小部分水會滲入到分隔帶的回填土中，并且還會對路基以及路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度產(chǎn)生影響，因此，在中央分隔帶的回填土下面，應(yīng)該要加強(qiáng)對排水暗溝或碎石盲溝的設(shè)計(jì)，并且要設(shè)置橫向硬塑排水管。

2.2.2路面結(jié)構(gòu)排水

路面的排水一共有兩種形式，一種是集中排水，一種是分散排水，集中排水指的是在路肩外側(cè)邊緣部分設(shè)置瀝青攔水埂，或者預(yù)制混凝土攔水帶，設(shè)置具有一定間距的泄水口以及邊坡急流槽，將降水或者積水集中排放到路基兩側(cè)的排水溝中。分散排水則指的是通過對土路肩進(jìn)行加固，然后采取漫流的方式對路面上的積水進(jìn)行排除，如果成本比較充裕的話一般不采用這種方式進(jìn)行排水。路面排水設(shè)計(jì)中，應(yīng)該要盡量減少路面積水對路基的影響，要在公路基層下設(shè)置與砂礫墊層，將水匯集到中央分隔帶的盲溝或者暗溝中，然后排放到路基以外的地方。

2.2.3路面滲水的排水

路面滲水的排放也是路面排水的一個重要內(nèi)容，在路面滲水的排水設(shè)計(jì)中，應(yīng)該要沿路面邊緣設(shè)置由橫向出水管、透水性填料集水溝和過濾織物組成的路面邊緣排水系統(tǒng)，通過對土路肩縱橫向碎石盲溝、瀝青封層以及排水管進(jìn)行合理地安排，可以將路面的滲水引入到路基之外的地方。當(dāng)然，也可以設(shè)置排水基層排水。一般來講，通過瀝青路面下滲的水是有限的，其量并不是很大，因此可以每隔 10m 設(shè)置橫向排水管，確保路面的滲水可以被及時排除。

結(jié)語：

綜上所述，加強(qiáng)瀝青公路路基路面排水設(shè)計(jì)工作的開展，能為整個工程的施工提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，設(shè)計(jì)人員必須掌握其設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并將其應(yīng)用于實(shí)踐之中。

［1］武二杰.對公路路基路面排水設(shè)計(jì)的探討［J］.建筑知識：學(xué)術(shù)刊，2014（8）.

［2］楊海聯(lián).公路路基路面排水優(yōu)化設(shè)計(jì)探討［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（10）.