下 期 要 目

●基于粒子群算法的鐵路工程投標(biāo)項(xiàng)目擇優(yōu)決策研究

●鐵路車流分配的樹狀徑路優(yōu)化模型及算法

●高速動(dòng)車組車下懸掛設(shè)備隔振設(shè)計(jì)研究

●不同輪徑轉(zhuǎn)向架對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響分析

●基于DTN的天地一體化流媒體傳輸研究

●軌道電路分路態(tài)檢測方法研究

●應(yīng)答器安裝角度偏差對傳輸性能的影響研究

●考慮溫差效應(yīng)的鐵路連續(xù)梁橋鎖死銷減震研究

●鐵路隧道作用(荷載)組合研究

●基于車橋耦合動(dòng)力分析的鋼橋疲勞損傷與剩余壽命評估

●高速鐵路連續(xù)式無砟軌道溫度場分析