智慧物流下林安智慧商貿(mào)城建設(shè)的意義

楊春霞

（江西圓方建筑設(shè)計(jì)院有限公司，江西 鷹潭 335424）

智慧物流下林安智慧商貿(mào)城建設(shè)的意義

楊春霞

（江西圓方建筑設(shè)計(jì)院有限公司，江西 鷹潭 335424）

智慧城市可持續(xù)發(fā)展是未來(lái)城市發(fā)展的最佳選擇，而“智慧城市”的構(gòu)成離不開(kāi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)“智慧物流”的支撐。而智慧商貿(mào)城的建設(shè)是智慧物流發(fā)展必不可少的重要內(nèi)容。智慧商貿(mào)城將以全新的“基地”+“網(wǎng)絡(luò)、物流+商貿(mào)”模式，打造以現(xiàn)代物流園區(qū)為主的集信息交易中心、網(wǎng)購(gòu)中心、總部經(jīng)濟(jì)中心、專(zhuān)業(yè)展貿(mào)中心、娛樂(lè)休閑中心、生活配套中心服務(wù)于一體的現(xiàn)代商貿(mào)物流綜合體。強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，增加城市整體服務(wù)功能，提升城市服務(wù)水平，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而有利于商流、人流、資金流向物流中心所屬地集中，形成良性互動(dòng)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有較大的促進(jìn)作用。

智慧物流；智慧商貿(mào)城；智慧城市；物聯(lián)網(wǎng)；現(xiàn)代化物流

1 引言

IBM于2009年提出了一個(gè)面向未來(lái)的具有先進(jìn)、互聯(lián)和智能三大特征的供應(yīng)鏈，即“智慧供應(yīng)鏈”概念，緊接著“智慧物流”的概念由此延伸而出。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為，智慧物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。即在流通過(guò)程中獲取信息從而分析信息做出決策，使商品從源頭開(kāi)始被實(shí)施跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。即可通過(guò)RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等讓配送貨物自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。

目前，隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，智慧產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)智慧化為重點(diǎn)的智慧經(jīng)濟(jì)將是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)。其中智慧城市可持續(xù)發(fā)展也將是未來(lái)城市發(fā)展的最佳選擇，而“智慧城市”的構(gòu)成離不開(kāi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)“智慧物流”的支撐［2］。

鷹潭市面向珠江、長(zhǎng)江、閩南三個(gè)“三角洲”，是內(nèi)地連接?xùn)|南沿海的重要通道之一，是珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)在中部的最大最近的共同腹地城市，贛東北承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移第一城市?，F(xiàn)代物流已成為鷹潭的重頭戲。鷹潭市出臺(tái)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出打造鷹潭物流圈和建設(shè)鷹潭物流樞紐，明確鷹潭物流圈主要依托和服務(wù)于鷹潭經(jīng)濟(jì)圈，建立跨區(qū)域的全國(guó)性物流集散和分撥、配送中心，形成公路、鐵路聯(lián)運(yùn)一體化的物流體系；強(qiáng)調(diào)依托交通區(qū)位、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，以公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸為重點(diǎn)，加強(qiáng)與南昌物流中心的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，共建中部物流城市群，將鷹潭建成重要的全國(guó)性物流樞紐。

同時(shí)，鷹潭市充分發(fā)揮中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略中重要綜合交通樞紐城市的優(yōu)勢(shì)，大力承接國(guó)內(nèi)外汽車(chē)、裝備制造、電子信息、化工、家電、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地。隨著鷹潭承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)模的擴(kuò)大和質(zhì)量的提升，為鷹潭物流業(yè)發(fā)展提供了廣闊市場(chǎng)。加快以信息化提升物流業(yè)，大力發(fā)展新興物流業(yè)，把鷹潭建成全國(guó)重要的綜合物流樞紐城市已迫在眉睫。

打造“智慧城市”也是鷹潭實(shí)現(xiàn)高水平崛起城市戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一環(huán)，而“智慧城市”的構(gòu)成離不開(kāi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)“智慧物流”的支撐［5］。大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，不但能夠增強(qiáng)鷹潭的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且能大大提升當(dāng)?shù)鼐用竦男腋Ｖ笖?shù)。

2 智慧物流的搭建思路

隨著我國(guó)物流事業(yè)迅速發(fā)展，誕生了服務(wù)于各行各業(yè)的物流企業(yè)，同時(shí)伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建立和經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)，智慧物流以“智慧”理念，通過(guò)系統(tǒng)集成、平臺(tái)整合，配以GPS監(jiān)控、GIS地理服務(wù)、RFID射頻掃描、一卡通服務(wù)、無(wú)線(xiàn)視頻傳送等高新技術(shù)，將信息化管理覆蓋到園區(qū)每個(gè)角落、每個(gè)控制點(diǎn)，使人、車(chē)、物從入園到離開(kāi)都實(shí)現(xiàn)數(shù)字登記、網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理［1］。商貿(mào)城區(qū)業(yè)務(wù)人與車(chē)、車(chē)與貨、貨與路在智慧的網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)了相互互動(dòng)、信息撮合、服務(wù)集成等功能，真正意義上實(shí)現(xiàn)園區(qū)的智能化、人性化、機(jī)械化、信息化、前瞻性，而林安智慧商貿(mào)的建設(shè)正是符合這一搭建思路而建設(shè)的。

（1）林安商貿(mào)城以現(xiàn)代物流業(yè)和商貿(mào)為發(fā)展主體，有效利用當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)工業(yè)和產(chǎn)業(yè)，以物流業(yè)促進(jìn)當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)業(yè)發(fā)展，并借信息平臺(tái)建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用同步建設(shè)智慧園區(qū)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、研發(fā)中心，打造鷹潭商貿(mào)名片和信息化標(biāo)桿，構(gòu)建“智慧鷹潭”的示范基地。

（2）林安商貿(mào)城以建設(shè)現(xiàn)代化物流園區(qū)為主以促進(jìn)鷹潭城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)商品市場(chǎng)為輔，全力推進(jìn)公共信息平臺(tái)、電子交易平臺(tái)建設(shè)；按照“大物流、大市場(chǎng)、大商貿(mào)、大平臺(tái)”的思路，有效推動(dòng)鷹潭市“大發(fā)展”。

（3）林安商貿(mào)城以?xún)?yōu)化城市功能、提升城市形象、促進(jìn)當(dāng)?shù)毓I(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、解決鷹潭當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展不足的難題為目標(biāo)，充分發(fā)揮林安集團(tuán)的連鎖網(wǎng)絡(luò)資源、商業(yè)人脈資源、社會(huì)資源，打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、低碳經(jīng)濟(jì)和總部經(jīng)濟(jì)區(qū)。

3 項(xiàng)目愿景

立足鷹潭，輻射江西省乃至全國(guó)，建設(shè)集物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、物流交易、電商網(wǎng)購(gòu)、商貿(mào)展貿(mào)、總部經(jīng)濟(jì)等功能于一體的現(xiàn)代高端物流服務(wù)平臺(tái)體系，成為經(jīng)營(yíng)規(guī)模集聚化、經(jīng)營(yíng)品種輻射化、經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新化、經(jīng)營(yíng)手段現(xiàn)代化、經(jīng)營(yíng)理念國(guó)際化、經(jīng)營(yíng)環(huán)境誠(chéng)信化的大規(guī)?，F(xiàn)代商貿(mào)物流中心，在鷹潭打造欣欣向榮的新商圈。

智慧商貿(mào)城以現(xiàn)代物流和信息化平臺(tái)為核心，通過(guò)物流、信息流、商流、資金流“四流合一” ，真正實(shí)現(xiàn)降低鷹潭市及周邊區(qū)域的整體物流成本，打造市場(chǎng)誠(chéng)信體系，提高鷹潭市物流服務(wù)效率，促進(jìn)物流、產(chǎn)業(yè)和金融業(yè)的深度融合，達(dá)到公路、鐵路多式聯(lián)運(yùn)，大大提升鷹潭及當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，使鷹潭“智慧物流”與國(guó)際接軌。

4 林安智慧商貿(mào)城的建設(shè)對(duì)鷹潭智慧物流發(fā)展的意義

智慧物流就是能迅速、靈活、正確地理解物流，運(yùn)用科學(xué)的思路和先進(jìn)的技術(shù)解決物流問(wèn)題，創(chuàng)造更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益［3］。

（1）智慧商貿(mào)城的建設(shè)將積極推進(jìn)科學(xué)技術(shù)在行業(yè)中的有效運(yùn)用，增強(qiáng)城市管理能力、提高工作效能、提升服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)作成本，促進(jìn)鷹潭城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先地位。

林安智慧商貿(mào)城適應(yīng)電子商務(wù)和網(wǎng)購(gòu)業(yè)生態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，解決不斷增長(zhǎng)的 B2B、B2C 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物業(yè)務(wù)所帶來(lái)的物流需求和物流瓶頸，以信息化、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的理念，打造全新、實(shí)用的、集信息發(fā)布、查詢(xún)、交易、GPS、手機(jī)定位、網(wǎng)上支付與結(jié)算、現(xiàn)代管理等多種功能為一體的信息交易平臺(tái)，將為鷹潭當(dāng)?shù)貛?lái)更多的商流、物流、信息流、資金流、人流、技術(shù)流和稅收，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與電商網(wǎng)購(gòu)的緊密結(jié)合，更好地推動(dòng)電商網(wǎng)購(gòu)的健康有序發(fā)展。

（2）林安智慧商貿(mào)城的建設(shè)將有效整合資源，結(jié)合鷹潭城市發(fā)展的物流業(yè)、工業(yè)和商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，打造以林安智慧商貿(mào)城為主的集信息交易中心、網(wǎng)購(gòu)中心、總部經(jīng)濟(jì)中心、專(zhuān)業(yè)展貿(mào)中心、娛樂(lè)休閑中心、生活配套中心服務(wù)于一體的現(xiàn)代商貿(mào)物流綜合體。通過(guò)功能整合、資源整合實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代商業(yè)、物流等多種服務(wù)功能的優(yōu)化組合和融合，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，解決鷹潭及整個(gè)贛東北目前因物流散、小、亂和現(xiàn)代物流信息功能欠缺、誠(chéng)信缺失、物流成本居高不下等問(wèn)題造成的發(fā)展工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)的障礙和瓶頸，同時(shí)為第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供廣闊的平臺(tái)，有效推動(dòng)鷹潭市及其龍頭產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，以物流促產(chǎn)業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)物流、智慧物流。

（3）林安智慧商貿(mào)城致力于打造現(xiàn)代物流“智慧園區(qū)”，采用“物流基地 + 電子網(wǎng)絡(luò)”的運(yùn)行模式，大力推進(jìn)商貿(mào)公共信息平臺(tái)建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)上 + 網(wǎng)下”交易的有機(jī)結(jié)合，通過(guò)第三方支付結(jié)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)和跨行業(yè)結(jié)算和支付，打造“物流、商流、信息流、資金流”的“四流合一”的第四方服務(wù)平臺(tái)，填補(bǔ)我國(guó)中部物流信息化的空白，打造鷹潭智慧物流、金融物流、低碳物流和物流信息化的標(biāo)桿。

5 結(jié)論

隨著“智慧地球”、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等概念的提出，以及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，作為這股“智慧風(fēng)暴”的著陸點(diǎn)，智慧物流這一重要應(yīng)用領(lǐng)域，逐漸走進(jìn)了人們的視線(xiàn)，國(guó)家日益重視物流業(yè)的發(fā)展，對(duì)其大力扶持，也為智慧物流的發(fā)展?fàn)I造了良好的宏觀(guān)環(huán)境［4］。

智慧商貿(mào)城的建設(shè)，將加速當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等多功能于一體，打破行業(yè)限制，協(xié)調(diào)部門(mén)利益，實(shí)現(xiàn)集約化高效經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化社會(huì)物流資源配置。同時(shí)，將物流企業(yè)整合在一起，將過(guò)去分散于多處的物流資源進(jìn)行集中處理，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流企業(yè)的現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化和互補(bǔ)性。此外，這些企業(yè)還可以共享基礎(chǔ)設(shè)施、配套服務(wù)和信息，降低運(yùn)營(yíng)成本和費(fèi)用支出，獲得規(guī)模效益。

在物資輻射及集散能力上同鄰近地區(qū)的現(xiàn)代化物流配送體系相銜接，全方位打開(kāi)企業(yè)對(duì)外通道，以產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。智慧商貿(mào)城集多種服務(wù)功能于一體，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)作特點(diǎn)的需求，即強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源。將增加城市整體服務(wù)功能，提升城市服務(wù)水平，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而有利于商流、人流、資金流向物流中心所屬地集中，形成良性互動(dòng)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有較大的促進(jìn)作用。

林安智慧商貿(mào)城的建設(shè)正是順應(yīng)這一潮流，通過(guò)建設(shè)集約運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、商品市場(chǎng)、信息、管理功能的園區(qū)，對(duì)優(yōu)化城區(qū)城市功能、緩解城市交通壓力以及在減輕產(chǎn)業(yè)對(duì)環(huán)境壓力發(fā)揮重要作用 ， 保持產(chǎn)業(yè)鷹潭凝聚力和輻射力。為鷹潭下一步“大發(fā)展”提供“大物流”、“大商貿(mào)”服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)物流鷹潭產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化、現(xiàn)代化、集約化、專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展規(guī)范和培育相對(duì)集中的第三方物流運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，形成第三方物流發(fā)展的支撐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客商的零庫(kù)存。同時(shí)有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)與物流企業(yè)的重組、整合，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的優(yōu)化配置，降低運(yùn)營(yíng)成本，為推動(dòng)鷹潭“智慧物流”的發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。

［1］李蔚田. 智能物流［D］. 北京：北京大學(xué)出版社， 2013：58-62.

［2］黃惠良. 智慧物流：需要大格局、大平臺(tái)［J］. 中國(guó)信息界， 2014（2）：89-91.

［3］鄒靜， 羅媛. 探究計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在多領(lǐng)域的應(yīng)用［J］. 科學(xué)中國(guó)人， 2014（22）：46-46.

［4］楊昊. 我國(guó)智能物流發(fā)展支撐體系構(gòu)建研究［D］. 福建：華僑大學(xué)，2013：24-26.

［5］王喜富. 大數(shù)據(jù)與智慧物流［D］. 北京：北京交通大學(xué)出版社， 2016：48-64.

［6］仇保興. 中國(guó)智慧城市發(fā)展研究報(bào)告［2012-2013］［R］. 北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 2013：35-36.

The Significance of Wisdom Logistics Construction in Smart Commerce Cities

YANG Chun-xia
（Jiangxi Yuangfang Architectural Design Institute Co. Ltd.， Yingtan 335424， Jiangxi， China）

the sustainable development of wisdom citywas the best choice for the future city development， and the wisdom city's composition couldn't be separated from the modern wisdom logistics support. The wisdom of the construction of the city is an important part of the development of the wisdom of the logistics and logistics. The wisdom of Commerce City will be in the new "base" + "network，logistics and business" mode， to create with modern logistics parks as the city trading center， shopping center， headquarters economic center， professional exhibition &trade center， entertainment leisure center， life supporting service center in one of modern commercial logistics complex. Emphasis on information flow and material flow fast， efficient and smooth operation， increasing the overall urban service function， enhancing the level of urban services and competitiveness， which was conducive to flow of business， people， capital concentrated in logistics center， and created benign interaction. Economic and social development will be a greater promoted.

wisdom logistics；wisdom commerce city；smart city；internet of things；modern logistics

F250

A

1009-3842（2016）05-0008-03

2016-07-12

楊春霞（1982-），女，山東鄆城人，工程師，從事建筑設(shè)計(jì)工作。E-mail：442967847@qq.com