文 | 北京鐵路局團委
交流
共青團就在我身邊——北京鐵路局團委聯(lián)系青年工作紀實
文 | 北京鐵路局團委
團員青年分布分散?是的,北京鐵路局的青年分布在北京、天津、河北“兩市一省”以及山東、河南、山西的部分地區(qū)。團員青年人數(shù)多?是的,北京鐵路局現(xiàn)有團員青年5.8萬多人。那這樣點多線長、人多分散是不是共青團工作就會薄弱,就會力有不逮呢,就會和青年接不上線兒呢?那可不一定。
“很高興成為局團委書記的聯(lián)系對象,讓我感受到了團組織的溫暖,我們這個青年小組18個90后組成了一個微信群,有很多聊得來的話題,可以和高大上的局團委領導發(fā)發(fā)牢騷,說說心里話,提提意見,共青團就在我身邊。”通州車務段李洪彬這樣說道。
成為局團委書記的聯(lián)系人、與以前感覺高高在上的“局領導”交好朋友,互相調侃,搶紅包,說說困難,這在北京鐵路局團委,不稀奇。為搭建與團員青年溝通交流的平臺,2015年,北京鐵路局團委出臺了《關于團干部深入一線轉變作風的指導意見》,建立了完善的團干部聯(lián)系團員青年制度,以直接聯(lián)系、常態(tài)開展為主要方式,以聯(lián)系和服務團員青年、指導和推動基層工作為重點,及時了解團員青年狀況,幫助團員青年解決工作生活中的困難。目前,全局1600余名專兼職團干部已實現(xiàn)直接聯(lián)系覆蓋50%的團員青年,其中局團委工作人員聯(lián)系青年覆蓋全局所有單位,每半年,局團委及各基層站段團委對聯(lián)系青年進行輪換調整,確保覆蓋到每一名青年。他們還依托“青年之聲”平臺和“微社區(qū)”,為全局青年提供溝通平臺,加強不同系統(tǒng)不同地區(qū)間青年的交流學習。開展調研、討論等形式多樣的活動,掌握青年思想動向和需求,為針對性開展工作提供第一手資料。團員青年的聲音和訴求,那是第一時間就可以反饋到局團委的。
豐臺機務段譚榮超說:“還記得有天接近凌晨我依然沒有睡意,就拿起手機給‘京鐵青年’發(fā)了條信息,可是令我沒想到的是,很快就有人回復了,我感到很驚訝。從那以后,每當我遇到問題或者困難的時候,不管是生活的還是工作的,都會給公眾號發(fā)發(fā)消息,而對方幾乎每次都會回復。這樣的公眾號,讓我一個異鄉(xiāng)游子感受到了溫暖?!?/p>
鐵路系統(tǒng)單位多,人員分布廣泛,客觀上造成了青年職工之間、青年職工與團組織之間的信息傳遞不順暢。北京鐵路局團委借助微信平臺這一工具,與青年實現(xiàn)零距離交流,全方位溝通。北京鐵路局團委官方微信“京鐵青年”自2014年2月6日正式運行以來,堅持每日播發(fā),截至2016 年6月30日,已編發(fā)875期,共計發(fā)布資訊信息6585條。在全國權威政務微信排行榜上,一直位居共青團系統(tǒng)TOP30行列,最高名次達全國第12名,擁有粉絲20余萬人。在工作中,堅持引領青年、凝聚青年、服務青年的基本方向,拓寬工作覆蓋面。在欄目設計中開辟多個板塊,播發(fā)與青年工作、學習、生活息息相關的資訊、文章,通過潛移默化的手段開展青年思想引領。將團中央、總公司、路局有關政策通過音視頻、H5等形式制作成青年樂于接受的趣味解讀,使正能量更加“接地氣”,好政策更加“好消化”。同時,利用微信平臺主動聆聽青年的聲音,將青年提出的需求、意見、投訴作為衡量和改進工作的重要參考,每日交流達百余次,基層活力和青年凝聚力得到了進一步加強。自運營以來,共收到青年評論留言4萬余條,回復青年咨詢1000余件,被譽為身邊的“隱形團組織”。
“很快我就要回到原單位,回到我的車間,回到我的班組。在局團委學習的時間里我在不斷地汲取養(yǎng)分,但愿我能像一顆吸飽了水分的種子,種在基層的土壤中生根發(fā)芽。我希望能夠把我在局團委學習鍛煉的收獲帶回車間、帶回班組,去傳播、去感染更多的年輕人,讓年輕在基層扎根成長,讓年輕戰(zhàn)勝年齡而不是被年齡擊倒?!必S臺貨運中心灑雨說。
一線的團員青年到局團委學習鍛煉?參加局團委的工作會議,出謀劃策,面對面的說說對局團委出臺的通知文件的看法?這樣的事靠譜嗎?在北京鐵路局,有過這樣光輝經歷的團員青年已經有三十多個了。為給團員青年成長成才搭建平臺,2014年,北京鐵路局團委出臺了從站段生產一線選拔團員青年到局團委學習鍛煉的政策,以站段團委推薦,局團委選拔的形式,每兩個月從站段生產一線選拔1至2名團員青年到局團委學習鍛煉,參與全局共青團的日常工作和各項活動的組織,拓寬工作視野,提升團員青年的綜合組織協(xié)調能力及大局意識。為了更好地掌握團員青年學習鍛煉效果,北京鐵路局團委還建立了跟蹤評價機制,對團員青年學習前后的精神狀態(tài)、工作能力等方面由所在班組的班組長及同事進行測評及個人自評。據(jù)測評結果顯示,團員青年從局團委學習鍛煉后,各方面能力都有了較大提升,其中不少青年還成長為了站段、車間的骨干。
“我們年輕、出身草根、崗位平凡…但生命中植入奮斗的基因,青春之樹就會枝繁葉茂。我也要做一名京鐵好青年,立足崗位,從自身做起,從一點一滴做起?!痹谂c愛崗敬業(yè)“好青年”張通互動交流后,天津車輛段鄭雅文在微信上這樣寫道。
2015年年初,北京鐵路局團委開展了尋找“我身邊的京鐵好青年”活動,在全局范圍內尋找愛崗敬業(yè)、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效、誠實守信、崇義友善、孝老愛親的好青年和集體,利用“京鐵青年”微信公眾平臺每天推介一名?;顒又校本╄F路局團委拓寬推薦渠道,打破各級團組織層層上報的行政壁壘,告別過去“關起門來樹典型”的做法,從單一的組織推薦擴大至青年自薦和互薦,截至2016年6月底,已有近500名京鐵青年被推薦。此外,各級團組織也利用多種新媒體上傳播“好青年”的風采。還組建了“傳播青春正能量”分享團,讓這些京鐵青春榜樣走進年輕人集中的地方,講述青春故事,分享奮斗感悟。
“虛功實做,久久為功,一切工作的客觀困難和青年對團組織的期待比起來,和團組織的使命比起來,也就不那么大了,將共青團建在青年身邊,為青年的成長保駕護航,我們能做的還有很多?!北本╄F路局團委負責人說。