2016年目次索引

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2016年目次索引

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線路/路基

吉圖琿客運專線總體設計及技術創(chuàng)新

周宇清(1-1)

樁徑對Mindlin附加應力系數(shù)的影響分析

郭帥杰，宋緒國，許再良，隋孝民，任慶昌(1-8)

川藏鐵路主要地質災害特征及地質選線探析

宋 章，張廣澤，蔣良文，吳 光(1-14)

基于AutoCAD_VBA的無縫線路一體化設計系統(tǒng)開發(fā)

敖 翔(1-19)

傳統(tǒng)T型軌檢小車走行輪結構的改進設計

植立才，楊雪榮，成思源，楊世峰(1-23)

地震作用下高速鐵路FPS隔震橋梁無砟軌道力學特性

參數(shù)研究

黃宇辰，王軍文，王少君(1-27)

既有重載鐵路路基壓實指標與承載力的關聯(lián)度分析研究

肖尊群，周春梅(1-34)

城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)?？锼阊芯?/p>

孫波成，戢小輝，尤 勍，吳兆薇(1-39)

CRTSⅠ型板式無砟軌道凸形擋臺樹脂離縫成因分析

蘇乾坤，楊榮山(1-43)

軌道交通陶?；炷廖暟褰翟胄Ч臏y試分析

朱萬旭，張 慶，李 麗，劉衛(wèi)豐，周紅梅，劉 瑋(1-48)

鄭州至新鄭機場城際鐵路機場段線路方案研究

喬俊飛(1-52)

基于復雜網(wǎng)絡的城市軌道交通線網(wǎng)評價與優(yōu)化

盧祝清,韓亞品(2-1)

長(沙)昆(明)客運專線軌道結構設計綜述

伍衛(wèi)凡(2-7)

武漢至西安鐵路客運專線建設必要性研究

黃偉利(2-11)

車輛阻力對站線坡度設計的影響研究

李長淮(2-15)

城市軌道交通整體道床沉降修復技術

楊明輝(2-23)

支溝堰塞湖潰決引發(fā)主河洪水計算方法研究

張云成,姚令侃,李致勇(2-28)

YHG-1200TH閃光焊機在蘭新高鐵鋼軌焊接中的應用

研究

公彥良(2-33)

復雜地質山區(qū)安順至紫云高速公路定線研究

… 羅葉軍(2-38)

蘭新鐵路思甜至了墩段沙害形成原因分析及防治研究

賀國棟(2-44)

彈條偏轉和扣件松動對彈條扣壓力的影響

李 中,郭瑞琴,武 帥(2-47)

WJ-8型小阻力扣件軌下橡膠墊板滑出動力學研究

李 晶(2-53)

跨座式單軌交通的認識誤區(qū)分析及發(fā)展展望

郭 鍇,武 農(3-1)

向莆鐵路戴云山越嶺隧道群工程地質選線

尹士清(3-7)

長昆客運專線(湖南段)綜合選線設計研究

樊志敏(3-11)

單元雙塊式無砟軌道道床板溫度翹曲變形的影響研究

付 娜,劉 鈺,李成輝(3-16)

鐵路車輛通過曲線時的最小半徑研究

李長淮(3-19)

大數(shù)據(jù)環(huán)境下高速鐵路線下結構檢測數(shù)據(jù)管理平臺設計

與分析

江 凱,蘇 謙,白 皓,劉朝軍(3-24)

軌道交通與城市道路、高等級公路共線技術研究

王永東(3-29)

CRTS-Ⅰ型板式無砟軌道疲勞壽命研究

李思云,楊榮山(3-34)

北京地下直徑線橡膠浮置板道床力學分析

王偉華(3-38)

呼準鐵路增建第二線引入呼和浩特樞紐方案研究

葉丙昀(3-43)

風沙流對戈壁地區(qū)擋風墻響應規(guī)律的數(shù)值模擬分析

李曉軍,蔣富強(3-47)

地鐵減振型無砟軌道CA砂漿應力匹配研究

邢 俊,陳 嶸,馬曉川,王 平(3-52)

我國重載鐵路速度目標值探討

趙 斗(4-1)

出行鏈視角下城市軌道交通接駁方式聯(lián)合選擇模型

周家中(4-4)

有軌電車新型嵌入式軌道鋼軌抗傾覆性能分析

羅 炯，陳 攀，秦超紅，李成輝，胡 洋(4-8)

基于CPⅣ軌道基準網(wǎng)軌道三維檢測系統(tǒng)的研究

植立才，楊雪榮，成思源，楊世峰(4-12)

盾構鋼彈簧浮置板軌道結構高度不足的影響分析

韓朝霞(4-17)

不同運行模式下的市域軌道交通最小曲線半徑研究

黃華瑋，韓春華(4-21)

CRTSⅡ型板式軌道假縫開裂對軌道受力的影響分析

趙華衛(wèi)，任娟娟，趙 林，李 瀟(4-25)

水害條件下彈性道床墊減振軌道的性能研究

陳罄超，唐 劍(4-30)

銀川至西安鐵路客運專線速度目標值研究

陸 磊(5-1)

水泥攪拌飽和黃土復合地基樁土荷載分擔研究

孟慶宏(5-5)

基于地鐵軌檢波形不平順控制的軌道技術探討

丁靜波，馬佳駿，劉亞航(5-11)

固定轍叉輪軌接觸關系算法研究及軟件開發(fā)

趙衛(wèi)華，王 平，黃 惟(5-15)

高速鐵路有砟道床質量評價指標優(yōu)化方法研究

馬春生(5-20)

佛莞城際鐵路長隆站平面優(yōu)化設計研究

劉 勇(5-25)

綏德地區(qū)物流園區(qū)選址及布置方案研究

弓 飛(5-30)

運營高速鐵路路基無砟軌道抬升注漿材料性能研究

李 杰(5-34)

頂推鋼導梁與主梁新型連接方式研究

張威振，楊素娟(5-37)

“十三五”鐵水聯(lián)運戰(zhàn)略研究

王修華(6-1)

道床板長度對減振墊軌道結構振動性能影響分析

付琪璋(6-5)

哈爾濱至大連高速鐵路設計創(chuàng)新及關鍵技術回顧

高斯斌(6-9)

寧高城際軌道交通線路技術標準研究

何海清(6-14)

柳肇鐵路引入廣州樞紐后方通路方案研究

熊禮毅(6-18)

動車組運行能耗影響因素的量化分析

呂?？?，孫培培，李永發(fā)(6-23)

新建中吉國際鐵路吉爾吉斯境內段線路走向方案探討

李政華(6-29)

蘭新高速鐵路戈壁區(qū)路塹段明洞渡槽排水設計研究

于 介(6-34)

山西中南部鐵路通道發(fā)鳩山隧道改線方案動力學優(yōu)化

謝衛(wèi)民(7-1)

鄭州至濟南高速鐵路速度目標值研究

許紅春(7-5)

土工格柵加固膨脹土路堤邊坡穩(wěn)定性的試驗分析

渠孟飛，謝 強，趙 文，曹新文(7-9)

基于擴展卡爾曼濾波的軌道垂向不平順估計

王 貴，邢宗義，王曉浩，陳岳劍(7-14)

基于改進TOPSIS模型的地鐵網(wǎng)絡節(jié)點重要性評價方法

許海霖，張 晶(7-19)

被動柔性防護網(wǎng)結構足尺沖擊試驗研究

齊 欣，余志祥，許 滸，趙雅娜，趙世春(7-24)

盾構下穿引起的既有線路軌道變形與列車運營作用研究

蔡向輝(7-30)

現(xiàn)代有軌電車路基優(yōu)化設計分析

徐文龍(7-34)

有限元極限平衡法在黃土邊坡穩(wěn)定性分析中的應用探討

王 月，葉朝良(7-38)

青藏鐵路修筑后次生不良凍土現(xiàn)象的特征及發(fā)展趨勢

于雪飛，熊治文，武小鵬，周有祿，丁惠祥(7-43)

關于鐵路路塹邊坡區(qū)域地質災害防治的思考

… 王先龍(7-47)

西寶高速鐵路大型臨時工程設計回顧

高 娟(7-51)

淺談鐵路商品汽車物流基地建設

鄧運成，王 哲(7-55)

黃土地區(qū)高陡斜坡溜坍下滑治理研究

馬強中(7-59)

中法城市快速路參考速度相關幾何特性的差異比較研究

王永東(7-63)

時速140km地鐵線路主要技術標準探討

王彥琛(7-67)

城市軌道交通軌道曲線超高計算及其程序實現(xiàn)

龍建兵，劉鄭琦(8-1)

橋上縱連板式無砟軌道撓曲力計算分析

邢夢婷，王 平(8-6)

30t軸重12號重載道岔交叉渡線輪軌力學行為及安全

性研究

侯博文，高 亮，崔日新，何雪峰(8-12)

BIM在鐵路設計中的應用探討

韓秀輝，袁 鋒，羅世輝，葉航行(8-17)

泡沫輕質混凝土單軸循環(huán)加卸載試驗研究

蘇 謙，趙文輝，王亞威，劉 寶，劉 杰(8-21)

吉圖琿高速鐵路GDK283段膨脹土深路塹工程滑坡分析

王德文，姚瑞珽(8-25)

銀西鐵路驛馬黃土滑坡工程特性與變形研究

周福軍(8-30)

西寧至成都鐵路引入西寧樞紐總圖方案研究

楊俊輝(8-35)

西安至韓城城際鐵路線路走向方案研究

閆 創(chuàng)(8-40)

某港區(qū)后方交通聯(lián)絡線淺埋基巖復合地基沉降特性研究

董淑海，沈 強，沈宇鵬(8-45)

山西中南部鐵路通道試驗段無砟軌道設計

李 敏，牛 瑞(9-1)

蘭新高速鐵路風沙區(qū)段擋沙墻設計參數(shù)試驗研究

張乘波(9-4)

簡易軸向拉伸試驗儀設計及試樣合理尺寸的試驗研究

葉朝良，何世鑫，侯艷樂(9-9)

有砟軌道技術在北京市城市軌道交通地下線正線的應用

研究

趙 洪，戴春陽(9-16)

鐵路沿線地表條件與風沙流場的互饋規(guī)律研究

辛國偉，程建軍，王 連，智凌巖，辛林桂(9-22)

真實感場景模型制作工藝及質量控制方法

呂慧玲(9-28)

有砟軌道動剛度特性研究

亓 偉，陳伯靖，段海濱，劉玉濤(9-32)

減壓環(huán)在被動柔性防護網(wǎng)中的耗能作用研究

劉成清，田 帥，陳 馳，何廣杰，趙必大(9-36)

高速鐵路進站節(jié)能坡設計方法研究

呂?？?，李永發(fā)，孫培培(9-42)

溫度作用天數(shù)對CRTSⅡ型CA砂漿抗壓性能影響試驗

研究

方 燾，呂雪冬，楊銳銳，郭國君(9-48)

伊拉克美索不達米亞平原軟土分布特征及工程性質分析

侯偉龍，徐正宣，付開隆(9-52)

高速鐵路CPⅢ平面網(wǎng)復測穩(wěn)定性判定標準的探討

徐小左(9-56)

寧波軌道交通軌道振動預測研究及優(yōu)化

程 燁，劉鄭琦(10-1)

列車振動荷載下錨索預應力現(xiàn)場監(jiān)測及數(shù)值分析

賈曉云，朱永全(10-4)

基于Ⅱ型彈條的小半徑曲線扣件設計研究

陳 漫，肖杰靈，張 波，劉淦中，劉 成(10-9)

基于節(jié)點分級的高速鐵路列車停站方案設計策略

周鵬飛(10-14)

軌下支承參數(shù)對鋼軌聲振特性影響研究

王根平，陳伯靖，陳代秀，劉 云(10-18)

基于沖擊回波法識別無砟軌道混凝土結構中的蜂窩傷

損深度研究

胡志鵬(10-22)

基于馬爾科夫—Verhulst模型的鐵路貨運量預測研究

袁勝強，鮑學英，王起才(10-27)

聚氨酯在鐵路道砟粘結技術中的應用綜述

… 朱永見(10-31)

晉北地區(qū)黃土濕陷系數(shù)與其物理力學性質的相關性分析

張光明(10-36)

南廣鐵路西江特大橋有砟軌道靜態(tài)調整技術

翟建平(10-40)

標準貫入試驗在中泰鐵路中的應用與研究

… 李國圣(10-45)

廣深港高速鐵路獅子洋隧道減振無砟軌道對周邊軟土

地層影響分析

許克亮，肖明清，李秋義(11-1)

基于樁帽尺寸調整的樁網(wǎng)復合地基沉降控制方法研究

郭帥杰(11-5)

浮置板與整體道床軌道車軌振動特性對比分析

張生延(11-10)

鐵路工務維修管理單元劃分方法研究

何 洋，劉明亮，陳容淮，趙文芳，李遠富(11-14)

多孔介質方法對鐵路沿線沙障模擬的適用性分析

王 連，程建軍，智凌巖，辛國偉(11-18)

京唐城際鐵路速度目標值選擇

陳淑娟(11-23)

蒙西至華中地區(qū)鐵路三門峽至荊門段內鄉(xiāng)西站站址方

案研究

何祥衛(wèi)(11-27)

高速鐵路大跨度橋梁溫度作用下軌道靜態(tài)平順性能分析

翟建平，徐升橋，任為東(11-30)

北京地下直徑線橡膠浮置板道床動力仿真計算及適應

性分析

艾山丁(11-33)

困難山區(qū)鐵路主要技術標準與工程投資關系研究

郭 靖，李遠富(11-37)

基于高通濾波和直方圖均衡的鋼軌裂紋紅外圖像增強

技術

賈文晶，顧桂梅，劉 麗(11-41)

重載鐵路路基基床動應力分布特征研究

孫東澤，曾憲明(12-1)

高速鐵路運營線無砟軌道地段插入道岔技術研究

李秋義(12-5)

縱連板式軌道在墩臺位移作用下梁軌相互作用規(guī)律

研究

劉 成，李 帥，謝鎧澤，田春香，王 平(12-8)

鄭徐客運專線(76+160+76)m連續(xù)梁無縫線路設計

孔令凱(12-13)

基于自適應形態(tài)濾波和FSWT的軌道表面凹陷長度

檢測

蔣 杰，高旭東，王夫歌，邢宗義(12-17)

高速鐵路特大橋上雙塊式軌道結構設計及施工質量控制

董佳佳， 劉學毅(12-22)

鄭州至萬州鐵路河南段速度目標值選擇

孫英華(12-26)

基于幾何特征的鋼軌磨耗檢測系統(tǒng)的研究

鞠 標，朱洪濤，徐鞠萍，王志勇(12-31)

蘭新高速鐵路綜合維修天窗設置方式研究

… 方 華(12-36)

激光測量在高速鐵路扣件扣壓力檢測的適用性研究

余喆琦，朱洪濤，王志勇(12-41)

RBF神經網(wǎng)絡在鐵路客運成本預測中的應用

陳 虎(12-45)

一種改進的十字交叉軌道扣件定位方法

吳祿慎，萬 超，陳華偉，史皓良(12-49)

橋 梁

長聯(lián)大跨連續(xù)鋼桁梁抗震型式研究

李金銘(1-55)

沖刷條件下既有橋梁樁基礎工作性狀研究進展

王成華，高 洋，李全輝(1-59)

蕪湖長江大橋常規(guī)檢定評估試驗

楊 炯(1-66)

中俄同江黑龍江鐵路特大橋108m鋼桁梁檢修通道設計

李恩良(1-71)

鐵路橋梁溫度效應對相鄰不同墩高的橋墩高程變化的

影響研究

羅 勇(1-75)

液體黏滯阻尼器在烏錫線黃河特大橋中的應用研究

劉紅緒(1-79)

泥石流作用下橋墩的動力響應分析

… 任 輝，張明明(1-83)

跨越既有鐵路橋梁方案設計研究

劉彥明(2-57)

鐵路鋼-混凝土組合桁架外接式節(jié)點力學特性研究

蔡 正,周友權(2-62)

客貨共線鐵路T梁圓端形空心墩參考圖總體設計

吳文華(2-66)

預應力連續(xù)剛構橋梁BIM精細化建模實例

曾紹武,張學鋼,張 林,李季暉,王安東(2-71)

連續(xù)剛構橋與連續(xù)梁橋線形監(jiān)控影響因素對比分析

趙瑞鵬(2-77)

鐵路高墩大跨連續(xù)剛構雙肢薄壁墩設計關鍵技術研究

王樹旺(2-81)

重載鐵路小半徑曲線跨度32m簡支T梁設計研究

梁正中(2-85)

甬江鐵路斜拉橋索塔塔梁同異步施工方法對比分析

胡曉東,陳 平(2-89)

滬通長江大橋承臺大體積混凝土動態(tài)設計養(yǎng)護技術研究

李進洲,王遠立(2-93)

高速鐵路矮墩大跨連續(xù)剛構拱橋設計研究

延力強(3-56)

南京地鐵寧天城際軌道交通區(qū)間橋梁設計

陳 堃(3-61)

軌建合一新型軌道交通拉壓支座的設計研究

… 牛均寬(3-69)

城市軌道交通高架橋梁抗震分析

周淑芬,匡虹橋,王亞陸,孫亞剛(3-72)

(48+80+48)m連續(xù)梁橋與軌道系統(tǒng)地震響應規(guī)律研究

黃 興(3-78)

合龍方案對多跨連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的影響分析

包儀軍,丁明波,朱 龍(3-82)

高速鐵路大跨度鋼管混凝土拱橋車橋耦合振動仿真分析

韓 興，蔡子龍，李 鑫，祝 兵(4-36)

上承式鋼筋混凝土拱橋構造研究

李 宇(4-40)

高速鐵路鋼管混凝土系桿拱橋吊桿糾偏分析

殷鵬程(4-43)

跨既有繁忙電氣化鐵路預應力混凝土連續(xù)箱梁單點頂

推技術研究

張威振(4-47)

大型鐵路橋梁運管現(xiàn)狀分析及對策研究

陳樹禮，趙維剛，嚴 斌(4-53)

混凝土收縮對空心墩墩頂實體段的應力影響研究

董紅科，戚 鐵(4-58)

大跨度鐵路連續(xù)鋼桁梁橋預拱度設置研究

馮 沛(4-62)

鐵路大跨度連續(xù)梁拱組合橋結構參數(shù)研究

劉忠平，陳克堅，陳揚義(5-42)

客貨共線鐵路雙拱肋大跨度鋼桁拱橋設計研究

趙 濤(5-48)

城市快速路跨鐵路跨度160m三主桁鋼箱組合梁橋設計

陳衛(wèi)華，李前名，熊 濤(5-54)

城市快速通道跨越鐵路大型編組站橋梁方案比選研究

周 繼，張曉江，田 芳(5-59)

頂推施工中支座脫空對混凝土箱梁受力性能的影響分析

羅澤輝，李沖杰(5-64)

大跨度鋼桁梁橋靜動力性能試驗研究

陳樹禮，劉永前，張彥兵(6-38)

高速鐵路矮塔斜拉橋墩塔梁固結段局部應力分析與驗證

鄧江濤(6-43)

罕遇地震作用下高速鐵路減隔震簡支梁橋合理計算模

型的探討

盧 皓(6-48)

客運專線四線簡支梁設計分析

繆文輝(7-72)

重載鐵路橋梁設計的幾點思考

許三平(7-77)

棧橋式平移法換架高速鐵路簡支箱梁技術研究

張耀輝，王海林(7-80)

蘭新高速鐵路橋梁擋風結構擋風板設計

俞 萍(7-86)

RPC混凝土-螺栓連接分段拼裝梁構思

項育德(7-90)

活性粉末混凝土梁斜裂縫寬度影響參數(shù)探析

金凌志，溫 晴(7-94)

蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道漢江特大橋方案設計

嚴定國(7-99)

跨度128m鐵路簡支系桿拱橋設計及吊桿優(yōu)化分析

劉興文(7-103)

城際軌道交通無砟軌道大跨度連續(xù)剛構橋后期徐變控

制措施研究

陳 新(8-50)

行波及相干效應對超千米跨度斜拉橋多維多點隨機地震

響應的影響

范晨陽，鄭史雄，陳 航，張 金(8-54)

鐵路工程建設通用參考圖《鐵路T梁預制場平面布置

圖》內容要點和應用解析

程博華，張立青(8-59)

京沈客運專線引入沈陽鐵路樞紐橋梁工程過渡

與防護設計

曹 健(8-64)

大跨度鋼箱疊拱橋在高速鐵路中的應用研究

劉彥明(8-69)

彈性支承塊式軌道橋梁結構地震響應分析

韓 艷(8-73)

高速鐵路5×50m鋼箱-混凝土連續(xù)結合梁設計研究

張 帥(9-59)

時速160km城際鐵路簡支T梁設計研究

汪鵬翔，劉玉亮，徐升橋(9-63)

懷邵衡鐵路沅江特大橋主橋設計

尹書軍(9-68)

膨脹劑對鋼管混凝土徐變及承載力的影響研究

葛 勇，王起才，耿江偉，楊 芳，劉屺陽(9-71)

容許應力法與極限狀態(tài)法鐵路橋墩設計對比分析

周津斌(9-74)

大跨度連續(xù)梁拱組合橋梁軌互制特征

王偉民(9-79)

軟土地區(qū)下穿運營高鐵通道工程關鍵技術研究

王淑敏(9-83)

呼準鐵路黃河特大橋引橋T形剛構橋設計研究

陳兆毅(10-48)

穿隧道架梁的高速鐵路900t架橋機研制

代 宇，陳德利，張艷麗(10-54)

城際鐵路無砟軌道簡支T梁設計研究

張曉江(10-58)

京沈客運專線(109.8+170+170+90.8)mV撐連續(xù)梁

設計

康景亮(10-62)

輕軌橋梁高墩結構動載試驗與振動特性分析

蔣依壇，施 洲，蒲黔輝(10-67)

寧安鐵路小角度斜交橋異形剛架空間分析研究

田 芳(10-72

獨柱塔自錨式空間纜索懸索橋設計

劉 斌(11-45)

懷邵衡鐵路橋梁總體設計

尹書軍(11-53)

增建二線鐵路橋涵設計關鍵技術研究

左家強(11-58)

高速鐵路跨度132m鋼桁梁正交異性板橋面系橫肋開

孔處應力分析

方桂芬(11-62)

我國現(xiàn)行軌道交通橋梁抗震設計規(guī)范探討

… 徐艷玲(11-66)

大跨度連續(xù)梁橋摩擦擺支座布置及參數(shù)研究

劉學強(11-70)

鐵路橋梁靜載試驗自動控制裝置的研制

孫金更(12-54)

站前大道下承式鋼管混凝土系桿拱橋設計

… 尤廣杰(12-61)

西成客運專線跨鄭西客運專線橋式方案研究

王旭陽(12-65)

縱梁(肋)高度對正交異性板鋼橋面系受力影響分析

方桂芬(12-71)

重載鐵路混凝土梁常見病害分析及處理對策研究

高國良(12-74)

沉井基礎豎向承載特性的離心模型試驗研究

胡中波，馬建林，徐 力，梅新詠，王欽科(12-80)

隧道/地下工程

地鐵區(qū)間隧道下穿橋梁大軸力樁基托換設計與施工

唐新權(1-87)

軟土盾構隧道施工階段上浮量預測綜述

王道遠，朱永全，何 川(1-92)

深港隧道下穿運營地鐵和商業(yè)街地層沉降控制技術

劉文軍(1-98)

隧道掘進爆破對地表敏感建筑物的振動影響監(jiān)測與控制

楊甲豹(1-102)

鐵路礦山法隧道BIM建模標準研究

翟世鴻，姬付全，王瀟瀟，陳富強，楊 釗(1-107)

節(jié)理巖體中隧道開挖后滲流場重分布影響因素研究

耿 萍，丁 梯，何 悅，晏啟祥(1-111)

大斷面水下盾構隧道管片設計參數(shù)及其統(tǒng)計分析

晏啟祥,王春艷,鄭代靖,李 燦(2-99)

地面施工荷載對地鐵暗挖車站影響分析

陳 達,秦輝輝,趙 京(2-105)

鋼套筒在地鐵隧道盾構接收中的應用

張中安(2-110)

塌方地鐵車站的后續(xù)施工方案研究

王 鵬(2-113)

高速鐵路隧道超淺埋下穿高速公路設計研究

龔彥峰,唐 曌,李 強,陳 創(chuàng)(2-119)

關角特長隧道施工地質問題及成因分析

高紅杰(3-87)

干濕交替條件下膨脹圍巖隧道的力學性態(tài)研究

… 楊軍平,王沾義,唐 偉,李盛南(3-91)

救援通道施工爆破對已建高鐵隧道的振動安全分析

夏一鳴,鄭明新,胡國平,劉家樺(3-97)

盾構管片預埋滑槽技術在蘭州地鐵中的應用

馬曉波(3-101)

某地鐵車站深基坑開挖對臨近管線的影響分析

鄒 淼,吳祿源,王 磊(3-106)

客運專線鐵路隧道高陡坡洞口開裂整治技術研究

朱容辰(3-112)

京沈客運專線望京隧道盾構段施工總體籌劃方案研究

余金海(4-65)

大直徑管幕超前支護在市政隧道中的應用

周國輝(4-68)

基于流固耦合理論下穿庫區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性分析

陳明奎(4-72)

飽和黃土區(qū)地鐵隧道穿越橋梁樁基托換技術研究

朱金涌(4-78)

客運專線鐵路隧道Ⅵ級圍巖地段設計探討

王占東(4-82)

內坑坑背系數(shù)對坑中坑基坑變形影響的敏感性分析

侯新宇，火映霞，薛必芳(4-86)

地鐵超深中間風井關鍵技術設計和研究

彭長勝(4-91)

地鐵大直徑盾構區(qū)間土建工程造價指標研究

王 輝，劉云亮(4-95)

基于閾值分割法的地下工程防水板孔隙結構識別

王慶國，楊其新，蔣雅君，楊 娟(5-69)

中心軸式預切槽機械在大斷面黃土隧道中的應用試驗

孫 兵，王秀英，譚忠盛(5-74)

壁板坡隧道富水逆斷層綜合超前地質預報實踐

曾 鵬，鐘勇奇，江星宏，楊新安(5-79)

兩側深基坑開挖對近鄰地鐵車站及隧道變形影響的優(yōu)化

分析

信磊磊，杜一鳴，鄭 剛(5-84)

壁板坡特長隧道施工通風的影響因素分析

何知思，曾 鵬，鐘勇奇，楊新安(5-91)

曲線頂管頂進管節(jié)應力特征試驗研究

張斌梁，王翔宇，高海東，劉應亮，范旭陽，汪國賢(5-95)

壁板坡特長隧道巖溶發(fā)育特征與超前探測

鐘勇奇，王 薇，肖粵秀，楊新安(5-98)

鋼纖維對盾構管片受力主筋用量的影響研究

唐 偉，馮天煒(5-103)

BIM輔助鐵路隧道施工方案可視化設計應用

姬付全，翟世鴻，王瀟瀟，陳富強，劉 毅(5-108)

壁板坡特長隧道平導快速施工技術

閆明超，曾 鵬，楊新安，何知思(5-112)

高地溫隧道修建關鍵技術研究

李國良，程 磊，王 飛(6-55)

近距離空間交叉盾構隧道列車振動響應特性研究

晏啟祥，徐亞軍，陳 誠，段景川，耿 萍(6-60)

內外溫差對明挖隧道主體結構內力的影響研究

劉 浩(6-65)

時速160km以下雙層集裝箱運輸鐵路有砟軌道隧道內

輪廓研究

韓現(xiàn)民，陳時玉，馬 濤(6-71)

鐵路隧道震害評估中標度法及權重值的確定研究

王海龍，戎密仁，戎虎仁，沈鳳娟，劉 杰(6-75)

基于流固耦合作用的富水砂卵石地層深基坑變形特性

分析

向賢華(6-80)

探地雷達數(shù)值模擬及其在隧道檢測中的應用

黃元元，張武洪(6-84)

基于公路隧道內車輛對火災影響數(shù)值研究

吳賢國，方偉立，姜 洲，張立茂，劉文黎(6-89)

某軌道交通1號線雅蠻區(qū)間隧道巖溶突泥突水處治對策

分析

陳發(fā)達，周火鋒，方偉立，張鵬帥，吳賢國(6-95)

盾構雙線隧道下穿通信鐵塔近接影響分析

張社榮，馮曉成，于 茂，王 超(6-100)

寒區(qū)運營隧道凍害防治監(jiān)測系統(tǒng)及應用

呼 梟(7-107)

復合式TBM重疊隧道施工控制技術研究

熊海濤(7-112)

深基坑雙排樁結構受力變形機理及其計算模型研究

薛光橋(7-116)

軟弱圍巖隧道CD法和臺階法施工力學行為分析

賈曉旭，趙玉成(7-121)

基于緊鄰隧道變形深基坑支護方案優(yōu)化

楊春山，莫海鴻，李亞東(7-125)

復雜環(huán)境下地鐵暗挖車站雙側壁導坑法支撐體系優(yōu)化

田利鋒(7-130)

敞開式TBM施工鐵路隧道仰拱預制塊關鍵設計參數(shù)研究

符亞鵬(8-79)

有水壓隧道工程丙烯酸鹽噴膜防排水結構的水平卸壓

性能探討

汪 健，楊其新，蔣雅君，侯本申(8-84)

地鐵換乘站深基坑內支撐體系的優(yōu)化設計與分析

侯新宇，薛必芳，火映霞，袁嬌嬌(8-89)

隧道掌子面施工風管布設方式對稀釋瓦斯效果影響研究

張云龍，郭 春，徐建峰，孫志濤(8-95)

隧道銑挖法銑挖參數(shù)數(shù)值模擬研究

肖 楊，楊其新，蔣雅君(8-100)

馬麗散在鐵路特長隧道徑向注漿中的應用研究

張旭珍(8-105)

高地應力軟巖隧道圍巖壓力及二襯受力特征研究

田 鵬(8-108)

預制裝配式地鐵車站單榫槽式接頭抗彎剛度影響因素

分析

李習偉，劉 強(8-113)

牡綏鐵路雙豐隧道輔助坑道設計研究

楊昌賢(9-89)

盾構施工臨近建筑物變形影響因素關聯(lián)性分析

張立茂，冉連月，吳賢國，覃亞偉(9-94)

Ⅳ級圍巖隧道兩臺階法開挖進尺研究

顏杜民，何 平，陳 崢，王 東(9-99)

寶蘭客運專線麥積山隧道2號斜井突涌水特征與防治

措施研究

閻 淵(9-104)

低地板有軌電車盾構隧道疏散平臺設置研究

張 明，姚應峰(9-109)

明挖地鐵車站主體結構最不利設計水位分析

劉小俊，蔣雅君，馬鵬遠，李 彬，岳 嶺(9-113)

PBA工法中邊樁參數(shù)對結構穩(wěn)定性的影響研究

劉 軍，荀桂富，章良兵，陳昊祥(9-118)

動力作用下盾構隧道接頭破壞行為研究

李 彬，李彬嘉，晏啟祥，林文凱(10-76)

青島地鐵穿越富水弱膠結地層支護方案優(yōu)化研究

張為社，王渭明，賀廣良，呂顯州(10-81)

盾構隧道管片上浮的機制研究

張 君，趙 林，周佳媚，劉 歡，張 遷(10-88)

基于ABAQUS的地質偏壓隧道非線性接觸分析

裴曉彤，周曉軍(10-94)

基于Hoek-Brown模型的鐵路隧道圍巖分級研究

董 捷，許再良，張繼清(11-77)

雙護盾TBM在城市軌道交通中應用的關鍵技術

唐志強(11-81)

復雜工程條件下淺埋矩形大斷面頂管關鍵技術與應用

研究

金 華，馬西峰，趙立鋒，孫廣臣(11-90)

某鐵路隧道襯砌拱腰拉裂拱頂壓潰病害原因探析

沈 雷(11-96)

考慮流變特性的隧道圍巖變形效應分析

王 強(11-100)

雙線公路隧道下穿鐵路隧道不同施工工法理論研究

黃海斌，周 平，陳 鵬，楊劍飛，馬德林(11-104)

鐵路隧道智能輔助設計軟件的研究與開發(fā)

… 何守旺(12-85)

地鐵區(qū)間隧道下穿既有橋梁的樁基托換研究

黃 希，陳 行，晏啟祥(12-89)

地鐵隧道側穿鄰近建筑中隔離樁的應用研究

盧致強，曹 平，劉建偉，程 韜，李冀偉(12-94)

地鐵隧道下穿淤泥地層工法比選及技術探討

樓朝偉，趙冬旭(12-99)

基于Burgers蠕變模型的圓形隧道內力分析方法對比研究

林文凱，晏啟祥，劉羲睿，吳 聰，楊俊哲(12-104)

某隧道斷層區(qū)段流固耦合分析及涌水處治措施研究

王 超(12-109)

暗挖地鐵車站柱洞法施工梁-柱結構防偏技術研究

桂金本，劉文兵，周錦強(12-114)

通信/信號

基于鐵路無線通信環(huán)境下改進的PSO算法在多用戶檢

測中的應用

劉子軼，張榮新，郭景武(1-128)

基于捕食搜索策略的粒子群算法求解高鐵閉塞分區(qū)劃

分問題

王 瑞，陳永剛(1-131)

基于業(yè)務的SNCP在壽平鐵路的應用

張 龍(1-136)

改進的灰度預測在列車輪徑校正中的研究

崔 超，張亞東，郭 進(1-139)

全電子自動復原道岔模塊的研究

韓思遠,梁玉琦(2-136)

西安北樞紐內臨時限速設置與調度臺劃分方案研究

吳 婧(2-140)

客運專線鐵路與普通鐵路地面信號顯示標準的兼容性

研究

石先明(3-139)

重載鐵路調度優(yōu)化系統(tǒng)內部通信關鍵問題及算法研究

孫永生,高曉菲,梅瑜華,劉德勇(3-147)

既有客運專線樞紐增設行調臺引起的信號相關設計研究

劉曉奇(4-111)

基于車-地通信的朔黃鐵路列車追蹤優(yōu)化研究

孫永生(4-115)

關角隧道防災救援信號控制方案研究與設計

馬書元(5-134)

全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中點燈控制電路的抗雷電沖擊

性能分析與設計

蘇 琛，曠文珍，許 麗(5-137)

基于Timed-UML順序圖的RBC交接形式化建模與分析

安 越，李國寧(6-132)

FFTA與BN在ZPW-2000A軌道電路故障診斷中的應用

分析

聶 薦，譚 麗(6-138)

滑坡監(jiān)測無線傳感器網(wǎng)絡基于事件的信道分配方案

盛 凱(6-143)

基于擴張狀態(tài)觀測器的列車軌跡跟蹤控制及其在CMC

環(huán)境的測試

郭 亮，侯曉偉，蔡 虎(7-144)

鐵路通信漏纜實時監(jiān)測系統(tǒng)的應用及實現(xiàn)研究

宋 揚(7-150)

基于TDOA的列車無線定位方法研究

馬 麗，張蕊萍，杜國璋(7-154)

基于TRSL的RBC等級轉換場景研究

陳永剛，丁春平(8-122)

重載列車智能化操控系統(tǒng)車地實時通信方案研究與實現(xiàn)

陸小紅，張曉鳳，鄭木火，孫瑩瑩(8-130)

鄭徐客運專線引入徐州樞紐臨時限速服務器設置方案

研究

池春玲(8-134)

ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路補償方案研究

薛紅巖(8-139)

基于Unity3d的鐵路信號設備虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)研究

王文潤，王陽萍，雍 玖(8-144)

LTE-R系統(tǒng)的雙流波束賦形方案設計與研究

邵 健，曾召華(8-147)

鐵路信號多方向進路表示器顯示方式及控制電路探討

周華鋒(8-152)

GSM-R現(xiàn)網(wǎng)組網(wǎng)方案與建設對比研究

張華峰(8-156)

高鐵公網(wǎng)覆蓋工程采用設計施工總承包模式的探討

劉建宇(8-160)

基于GPS/DR的現(xiàn)代有軌電車定位方法研究

孫永梅，王富章(9-137)

基于站場圖形網(wǎng)絡的計算機聯(lián)鎖軟件在高速鐵路的應

用研究

劉 鵬(9-141)

基于HTCPN的列車追蹤車地通信過程建模研究

張娟娟，吳昕慧，任國彬，王維華(9-146)

西安鐵路樞紐通信骨干傳輸網(wǎng)的建設研究

… 蹇 峽(10-122)

基于MSC與UPPAAL的高鐵跨界臨時限速建模與驗證

周 翔， 武曉春(10-126)

城際鐵路C2+ATO互聯(lián)互通測試關鍵技術研究

汪 洋(10-132)

借鑒ETCS完善CTCS技術規(guī)范體系的研究

郭玉華(10-136)

基于二取二平臺的計算機聯(lián)鎖軟件異構性能分析及

設計

季忠洪，王俊高，馮浩楠(11-135)

列控系統(tǒng)動態(tài)檢測計劃管理輔助工具的研究與實踐

程 遠，陳 亮(11-139)

基于速度動態(tài)函的LTE-R越區(qū)切換優(yōu)化算法

李德威，陳永剛(11-143)

LTE-R應用于鐵路通信多徑衰落信道下的時頻同步

研究

孫永東，陳永剛(11-148)

基于異步動態(tài)的地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)可靠性分析

王 毅(12-128)

上海金山鐵路客票系統(tǒng)設計方案

邵艷明(12-132)

基于改進BP神經網(wǎng)絡的駝峰場車輛減速器故障診斷

的研究

姜雪杰，李國寧(12-135)

電力/電氣化

城市軌道交通弓網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)狀分析與建議

關金發(fā)，吳積欽(1-144)

基于K-means聚類算法的城市軌道交通車站配電變壓

器容量計算新方法

魏海洋(1-148)

接觸網(wǎng)參數(shù)對接觸網(wǎng)風致響應的影響及風洞試驗驗證

劉改紅(2-144)

鐵路腕臂絕緣子污穢外絕緣狀態(tài)評估方法研究

蔣淵博,劉長志,王黎明(3-129)

地鐵架空剛性接觸網(wǎng)平面設計軟件的優(yōu)化

… 田升平(3-134)

基于CDEGS的高速鐵路非載流吊弦區(qū)段接觸懸掛和

電連接電氣負荷計算

王 強(5-140)

鐵路電力與信號設備供電匹配性分析

徐 凱(5-144)

準東鐵路增建二線牽引供電系統(tǒng)研究

任應科(6-113)

H型鋼接觸網(wǎng)支柱在風荷載作用下的疲勞性能分析

張晨陽，蘆 燕(6-117)

高速鐵路接觸網(wǎng)風致振動與風偏的動態(tài)計算方法

韓佳棟(6-121)

K形、KT形圓鋼管桁架節(jié)點試驗及力學性能分析

劉永勝(6-126)

整錨段接觸網(wǎng)吊弦長度的三維穩(wěn)態(tài)模型

李逢源，韓建民，許建國，楊智勇(7-134)

跨海電氣化鐵路特大橋接觸網(wǎng)防腐蝕設計研究

胡祥杰，于素芬，李春林(7-140)

電氣化鐵路牽引變壓器調壓參數(shù)設置研究

… 劉玉輝(8-118)

基于故障模式后果分析與動態(tài)故障樹的高速鐵路

牽引變電所可靠性分析

吳 健，王思華(9-123)

高速鐵路隧道照明控制方式探討

徐 凱(9-129)

寧波地鐵1號線高架段接觸網(wǎng)景觀研究

孫海東，楊 超(9-132)

接觸網(wǎng)設計平臺及基礎數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

曹小明(10-113)

高速列車過隧道時對接觸網(wǎng)安全性的影響分析

王國志，孫海振，于蘭英，柯 堅，吳文海(10-118)

軌道交通采用25kV交流制的電分相影響分析及處理

對策

黃足平(11-119)

重載鐵路接觸網(wǎng)關鍵技術方案研究與應用

…羅 健(11-122)

鐵路新型接觸網(wǎng)取電電源凈化裝置的研究

…劉卓輝(11-125)

電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)加窗插值法的諧波分析

陳佳興，楊劍鋒(11-130)

高速鐵路接觸網(wǎng)拉出值和定位器坡度優(yōu)化研究

羅 健，蔣冀龍(12-140)

環(huán)境工程/給水排水

高速鐵路噪聲源區(qū)劃及各區(qū)域聲源貢獻量分析

胡文林,胡敘洪,齊春雨,王少林(3-163)

高速鐵路橋梁聲屏障插入損失五聲源預測模式研究

胡文林，胡敘洪，齊春雨，王少林(4-118)

基于模式預測法的城市軌道噪聲影響研究

… 王 帥(5-152)

城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中環(huán)境影響分析及環(huán)保措施研究

杜 蓓(6-168)

高速鐵路大型客站給排水設計特點及效果分析

張漢英(6-173)

軌道交通路基段減隔振屏障的模型試驗研究

陳洪運(6-177)

生態(tài)脆弱區(qū)鐵路工程建設對生態(tài)環(huán)境的影響研究

——以紅柳河至淖毛湖鐵路為例

劉毅寬(10-141)

曝氣生物流化床反應器處理動車集便器污水脫氮及微

生物研究

水春雨(10-145)

鐵路客車上水過程中客車水箱內壓力變化的研究

張 敏(12-153)

機械動力/機務/車輛

西寧客車車輛段工藝設計特點及創(chuàng)新

付亞超(1-151)

徐州軌道交通1號線杏山子車輛段上蓋開發(fā)方案研究

朱明勇(2-153)

地鐵車輛段工藝設備數(shù)據(jù)庫軟件開發(fā)

舒 冬(3-155)

移動上砂小車在動車組列車與機車整備作業(yè)中的應用

研究

丁 莉(3-159)

動車組洗車機的國產化研究及應用

周智勇(4-125)

機車脈沖式氣力輸送固定上砂設施探討

鄭青松(4-130)

地鐵車輛段地下固定式架車機組設計接口與包容性分析

邱海波(5-149)

地鐵車輛段工藝設備輔助設計軟件開發(fā)

阿占文(6-147)

烏魯木齊地鐵1號線車輛選型及對線網(wǎng)的影響分析

戚振宕(6-151)

地鐵B型車車體彈性變形量對車輛限界的影響研究

李廣君(6-156)

佛山南海有軌電車車輛基地總圖關鍵要點研究

邱海波(6-160)

西安地鐵3號線車輛段綜合樓設計研究

李曉博(6-164)

杭州北車輛段喬司檢修車間貨車廠修涂裝能力改造方

案研究

楊 銘(7-158)

城軌輔助變流器熱設計方法研究

楊 寧(8-165)

基于BIM的地鐵車輛基地PLM解決方案

邱紹峰，龍建兵(9-152)

BIM技術在西安動車段項目深化設計中的應用

馬少雄，李昌寧，劉爭耀，車緒武，陳存禮，趙 欽(10-149)

包頭西機務段和諧型電力機車C4修工藝方案研究

丁 莉(11-153)

地鐵車輛段用地集約化設計探討

李 繼(11-158)

地鐵車輛段檢修庫移動式架車機的工藝分析

蔣 杰(12-145)

膠輪+導軌式有軌電車動力走行部滾振試驗臺設計

徐存寶，王雪梅，倪文波(12-149)

鐵路客站/房屋建筑

基于鐵路沿線大型站點的綜合開發(fā)研究

——以日本京都火車站綜合體談西安站改

張世升(1-114)

既有地鐵車站底板開孔的力學特性分析

周小涵，周曉軍，李紅亮(1-119)

地鐵站臺火災不同排煙模式下排煙效果的數(shù)值模擬研究

毛 婷，朱常琳(1-122)

基于排隊論的軌道交通車站平峰時期乘客疏散時間研究

馬文俊,吳麗霞,陸 洋,聶化東(2-125)

地鐵車站人群集散能力瓶頸風險評價

吳賢國,劉夢潔,張立茂,方偉立(2-130)

西寶客運專線鐵路寶雞南站站房設計

楊 濤(3-117)

杭州南站幕墻受過站列車風影響的數(shù)值模擬分析

余 洋(3-123)

TMD減振技術在沈陽站房大跨度樓蓋中的應用研究

張 海(4-99)

基于組合方法計算權重的綠色鐵路客站綜合評估

賀曉霞，鮑學英，王起才(4-103)

蘭州地鐵控制中心框架-雙核心筒結構設計與分析

袁濤濤(4-108)

下穿河道和橋梁基礎的某地鐵車站設計方案探討

閆繼龍(5-116)

型鋼混凝土梁設計軟件在鐵路站房中的應用研究

沈 磊(5-121)

青藏鐵路低架空房屋基礎凍土地溫及基礎沉降監(jiān)測及

分析

張 樺(5-125)

樁+噴錨支護在某新建站房土巖結合深基坑中的應用

涂啟柱(5-129)

圓形及矩形基礎非均質地基極限承載力數(shù)值分析

鄭帥群，周海祚，鄭 剛(6-106)

站臺有柱雨棚結構抗震性能化設計分析

房勝兵(10-98)

火車站綜合樞紐城市配套交通設施規(guī)劃研究

蘆守義(10-102)

中日規(guī)范地下結構反應位移法的位移與剪力研究

楊開屏(10-107

明挖地鐵車站結構計算影響因素分析

楊劍飛，楊其新，蔣雅君，劉清文(11-109)

BIM技術在城市軌道交通工程施工管理中的應用與

研究

吳守榮，李 琪，孫槐園，王軍戰(zhàn)(11-115)

武漢地鐵香港路三線換乘樞紐站設計方案研究

顏昌偉(12-119)

大型鐵路工程BIM設計的探索及實現(xiàn)

段熙賓(12-124)

暖通/空調

重慶軌道交通6號線一期工程深埋隧道活塞通風設計

分析

張 鯤(2-149)

地鐵車站采用復合地源熱泵系統(tǒng)的節(jié)能潛力分析

廖 凱(3-152)

地鐵車站蒸發(fā)冷卻空調機組性能的試驗研究

鄧保順，喬小博(4-134)

地鐵車站直接蒸發(fā)式空調解決方案探討

張 鯤(4-138)